Kesäksi pitää hommata uudet kumit, sopiskohan nuo 2015 Kona WO:n haarukoihin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pikku-mihkali
Printable View
Kesäksi pitää hommata uudet kumit, sopiskohan nuo 2015 Kona WO:n haarukoihin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pikku-mihkali
Kesäksi viisituumaiset lumiryömintökumit? Nuo painavat esim. liki kahden jumbo Jimin verran.
Käsittääkseni eteen menisi, mutta takana on liian ahdasta,vaikka perän säätää pisimmilleen. bud/lou, voin suositella :)
Vaihtoehdoista nuo ovat aika kärkipäässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Tai sitten kaksi Budia :rolleyes:
No minkälaisella mixillä tahansa :)
Ite siirtelin tänään "tangon" takasin 750mm leveäksi, vielä kerran kokeille ennenku alan kaventaan oikeasti. Kavensin gripit ensin 700mm, sitten takasin 730mm ku alko ottaan kämmeniin.. jännä ku täpärissä 650mm, ja sitäki tehny joskus mieli kaventaa eikä oo käsissä ollu tommosia tuntemuksia aikasemmin. :o
Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla
Kona wo 2015 ja ajatuksena olisi laittaa 1x11 voimansiirto. Kammet race face ride fat. Alunperin siis 2x10 vaihteet. 30t n/w menis heittämällä ison rattaan paikalle, mutta riittäneekö 30x 42 umpihankeen. Kävisikö pienen rattaan paikalle esim. 26t absolute black bcd64? Tuleeko ketjulinjan/ takarenkaan kanssa ongelmia? Vois tietysti laittaa 11 lehtisen takapakan paikalleen ja kokeilla miten kulkee pienellä eturattaalla....
^Jos nyt 10 pakalla ja edestä pikkurattaalla on tilaa reilusti ala ketjusta renkaaseen, niin 11 pakkakin toimii varmasti, se ei ole, kuin reilu millin sisempänä. Mutta kokeilisin ensin 26 ovaalia, koska luultavasti pärjäät 10 pakan 36 jo hienosti.
Itse olen möyrinyt samoilla soilla nyt 32 ovaalilla ja 10 pakalla. Tosin XT 11 oottaa asennusta, kun Muklukkia ei voi ajaa 64bcd:llä ja leveellä kumilla. Eli yhtä pienempää välitystä kaipaan aika-ajoin mitä 10 vaihteilla irtoaa 11/36.
Eihän se ole kuin plätän pöytääniskemisestä kiinni niin sinulla olisi semmoinen ? ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
Hienolta näyttävä pyörä toi Quiring.
Seatstayn ja seattuben liitos ei ollut mitenkään vahvistettu. Noihin melkein 90 asteen kulmaan muotoiltuihin putkiin ja hitsisaumoihin tulee, etenkin jos joku innostuu kovemmin rymistelemään, aika kovaa taivutusrasitusta. Toivottavasti on testattu rakenne.
Mistä löytyy tieto pyörän q-factorista? Kiinnostaa, onko noissa läskeissä kampien etäisyyden osalta suurta vaihtelua. Vai tietääkö joku, mitkä ovat Trek Farley 9.8n, Canyon Dude CF 8.0n, Pivot Les Fatin ja Salsa Beargrease Carbon X1:n mitat?
Vinkkejä miten saada rengas nousemaan vanteelle? Vaihtelin genesikseen big jim 4.0 eikä tahdo nousta. Sisurit vielä käytössä siis. Olen leiponut matalilla paineilla, kokeillut korkeita paineita, saippuavettä ja ajanut. Paljonko uskaltaa paineita laittaa? Toinen sisuri schwalbe 3.0 ja toinen 4.0. Fattyssä aikoinaan meni lopulta paikoilleen ajamalla mutta ei tainnut kyllä siinäkään ekalla lenkillä.
Hae rengasliikkeestä oikeata vannerasvaa. Ruokalusikallisella jo koerasvaa monta gummia. Ero saippuavesillä leikkimiseen on huikea. Mulla on erikoisen hankalat Fattyn vanteet, ja tuolla rasvalla homma on ihan leikkiä. Jollei kumi nouse kunnolla vanteelle, ei se myöskään pysy vanteella kunnolla pienillä paineilla (Fattyn ongelma).
http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/...ta-2000023377/
Tätä hankin konepyörän renkaita varten. Toimii hyvin myös fillarin renkaille. Tuolla tonkalla vaihtaa loppuelämän renkaita.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
on olemassa toisenlainen aine myynnissä joka paikassa, ja varmasti löytyy monelta kotona.
parta vaahto, itse laittanut sen avulla renkaat jotka eivät suostunet nouseman vaanneelle pumpulla.
^ Toimiskohan ehkäisyvaahto yhtä hyvin 😂
^;) Tuon aihe-alueen altahan löytyy muitakin, jopa luonnonmukaisia millä kumi luistaa.
Mikä mahtanee olla Fatboy Expertin pikkurattaan Chainline? Onnistuuko tuohon millään ilveellä laittamaan esim. AB:n 64bcd 28t oval ratasta? Vai hinkkaako ketju väistämättä kummiin(Bud)?
28t e13 Direct Mountin chainline on 66mm ja liian lähellä kumia menee ketju maastovälityksellä.
30t rallinaamalla chainline on 74.8mm ja tilaa on kivasti. Mut kun käy niin kovin raskaaksi möyriä hangessa.
28t siis aika ideaali omille reisille.
^ Vaiha pakka: http://www.bikecompany.fi/sunrace-csmx3-11-42.html
Miksi? Mulla on jo 11-42
toisessa ketjussa:vs.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ja nyt sitten kaivataankin helpotusta? Mitäs peliä tämä tämmönen on :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Se on varmaan ihan siinä ja siinä toimiiko 64bcd AB ratas tuossa kokoonpanossa. Jos tuo 30t RF toimii ja jää hyvä välikin niin veikkaisin, että AB 64bcd toimii myös. 30t RF nimittäin on jo pari milliä sisempänä kuin normi 104bcd ratas ja vastaavasti AB 64bcd rattaassa on 1,5mm syvennys spiderille (jolla ketjulinjaa saadaan normi 64bdc ulommas). Noiden kahden välillä ei ole kuin pari milliä eroa ketjulinjassa.
e13 spideria tosin joutui hiukan modaamaan että AB 64bcd ratas asettuu kunnolla "pohjaan" asti (viila ja/tai nauhahiomakone toimii) (tämä sillä oletuksella, että tuossa on sama e13 kampisetti/spideri kuin Dudessa)
^Ok, kiitos asiantuntevasta selvennyksestä. Ehkä kokeilemme Absolute Blackia. :)
Ja välitysten muuttaminen vs. grammojen viilaus reNkaista on eri asia! ;)
Edit: e13 28t direct mountin ja rallinaaman 30t:n chainlinen erohan on kokolailla 9mm. Ja e13 rattaalla tilaa jää 1-2mm ketjusta renkaaseen kevyimällä välityksellä.
Mistähän sais tarakan Salsa Blackborowiin? Salsan oma taitaa olla liian ahdas.
^^mulla on e13 dm 28 ja 11-42 takana,kesällä oli lou takana eikä ottanut ketju renkaaseen ,olen kai kasannut keskiön väärin tai jotain?
meinas unohtua, FatBoy edelleen alla.
Minä vaihdoin 30t N/W rattaan 28t AB:n ovaaliin ja täytyy sanoa että en oikeastaan huomannut mitään eroa, yhtä raskaalta tuntuu ja samoja vaihteita käytän samoissa paikoissa kuin ennenkin. Saattaahan se olla että joku muu noissa eroa huomaa...
No ei sit. Luulin et 11-36. Paa sit 45 isoimmaks. 28/45 tuntuu sopivalta omaan makuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Mitä meinaat ahtaudella, ei sovi tavaraa tarpeeks?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti caddis
Eli ahdas muuten, ei tarpeeksi tilaa oikein mihinkään suuntaan. Kuormitettavuudesta en niinkään ole huolestunut:
https://flic.kr/p/DxmvDQ
http://salsacycles.com/files/blog/Bl...190_Rack_2.jpg
Liekkö tuossa sama:
http://fat-bike.com/wp-content/uploa.../02/blackc.jpg
Edit:
Tämmönen tuli Googlen kuvahaussa vastaan:
http://fcdn.mtbr.com/attachments/fat...811_173505.jpg
Ei mullakaan ketju ota renkaaseen, paitsi maastossa näemmä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti colli
Renkaan sivusta sen huomaa. ;)
Mulla ei ei-vetopuolella ole spaceriä ollenkaan. Toki ei ole alkuperäistä laakeriakaan. Mutta tuskin tuo meidän ero sillä selittyy?
Onkohan noissa e13 DM:ssa erilaisia chainlinejä kenties?
No joo, eikös noi käytännössä ole samat välitykseltään? Pyöreä 28t itselle ehkä oikea. Ketjulinja vaan ahdistaa. Jospa antais reisille oppia ja vaihtas rallinaaman 30t:n takas. Ainahan voi tunkata. Ei oo vierasta sekään. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Edit: et sattunu panee merkille paljonko ketjulinja siirtyi sisään?
Onhan siitä ilmeisesti erikseen Fatbike ja Boost versiot olemassa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
https://www.bike-components.de/en/e-...l-2016-p47088/
https://www.bike-components.de/en/e-...l-2016-p47087/
Mutta eikö sitä ratasta voi laittaa "väärinpäin", niin kuin Racefacella, että ketjulinja siirtyisi ulommaksi?
^Ei voi laittaa väärinpäin.
Luultavasti ajaa väärin runnoen putkelta;), niin pääsee runko antamaan periksi ja ala ketju hankaa kumiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti colli
esim. Muklukissa otta ala ketju vielä 4-5 vaihteella 4.8" jumbo Jimiin, kun antaa runkoon voimia. Lepi asennossa tilaa on yläketjulla riittävästi vielä 1X11 Shimanon 42, mutta alaketju on jo kumissa kiinni. 37 irtoaa jo ala ketju kumista levossa.
Onkohan fatboyssa käytössä myös erimittaisia e13 akseleita kampisetissä mallista riippuen? Dudessa esim on 145mm tai 155mm riippuen mallista. ja 155mm akselilla tietysti DM ratas toimii vaikka läskimpikin kumi takana.
Tuossa sama pyörä ja lisätietoa/kuvia: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sal...l#post11802740Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Ei tartte Fatboylla edes runnoa et runko antaa myöten. On toi semmoista lakritsia. Putkelta ajan aika harvoin. Väärin ajan erittäin usein. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
^ Jos löysästä puhutaan, niin ei taida olla Whiten voittanutta. Kuskin lerpusta en tässä puhu mitään 😂
P.S Ja minähän olen se totaalisen väärin ajaja, tunnettu myös "Hän, joka ei koskaan runttaa putkelta"-hyypiönä 😉
Panin tilaten 28t ovaalin, katotaan kuin käy. Ja jos käy niin katotaan onko toi nyt niin mullistava soikhio.
^Ketjulinja siirtyi minulla noin 7mm sisemmäksi 64BCD 28t rattaalla verrattuna RF:n 30t
En muokannut spideriä kuten macci, sillä olisi saanut n.2mm tuosta pois koska AB:n ovaalissa on upotus spiderille joka taas ei osunut Duden spideriin.
Mielenkiintoista kuulla kokemukset ovaalista kun pääset testaamaan, jos tilasit suoraan valmistajalta niin tulee yllättävän nopeasti!
Juuri vaihdoin krossariin 1x10 absoluteBLACK:n ovaalilla. Lyhyen testilenkin perusteella tekis kyllä mieli päivittää läskiinkin ovaali. Isomman rattaan paikalle SRAM X5 kampiin pienin tarjolla oleva on 32T, mikä vähän arveluttaa. Pienemmän paikalle löytyy 28T mut en oo mittaillu sopisko se pyöriin ja miten käy ketjulinjan.