Liekkö tuo maailma sen huonompi paikka, vaikkei tämän vuoden paikkatietoja ajettaisi järjestelmään ihan reaaliajassa.
Parempi vain, että pollarit jahtaa rosvoja, kuin naputtelee tiedotteitaan oman elämänsä tilastotieteilijöiden mieliksi.
Printable View
Kuten toisaalle linkitetystä kirjoituksesta huomaa, samantekevää ei ole se, mitä tai miten asiasta kirjoitetaan. Kun valtaosa liikenteestä tapahtuu autoilla, tahtoo asioiden käsittelyssä kenties tahattomasti auton kuljettajan näkökulma korostua. Se puolestaan heijastuu asioihin, joita ei itse edes huomaa. Todennäköisesti poliisikin, joka suositteli pyöräilystä luopumista, tulee vasta palautteen saatuaan ajatelleeksi asiaa tarkemmin.
http://www.kaupunkifillari.fi/blog/2...a-onnettomuus/
Ihan yhtä jyrkästi en silti suhtaudu asioihin kuin linkin kirjoittaja. Esim. jos jalankulkija pukeutuu mustiin ilman minkäänlaista heijastinta, on se täydellisen tuomittava juttu.
Autoilija törmäsi poikaan ja pakeni paikalta.
Autoilija ja pyöräilijä törmäsivät toisiinsa lauantaina aamupäivällä hieman ennen kello yhtätoista.
Somerolaispoika oli ajanut pyörällään Joensuuntien vieressä kulkevaa pyörätietä ja lähtenyt ylittämään liikenneympyrässä Turuntietä, kun ympyrästä poistumassa ollut henkilöauto törmäsi häneen.
Lounais-Suomen poliisin mukaan poika sinkoutui auton konepellille ja siitä edelleen maahan. Pojan pyörä oli jäänyt auton keulan alle.
Kun autoilijan oli tarkoitus peruttaa autoaan hieman taaksepäin, jotta pyörä saataisiin pois auton alta, autoilija karauttikin suoraan pois paikalta jäämättä selvittämään tapahtunutta.
Poika loukkasi törmäyksessä muun muassa lonkkansa ja nilkkansa. Hän pääsi kuitenkin terveyskeskuskäynnin jälkeen kotiin.
Silminnäkijöiden kertoman perusteella tapahtumien kulusta on saatu yksityiskohdiltaan selvä käsitys, mutta paikalta poistuneeseen tummaan henkilöautoon liittyvät tiedot ovat poliisin mukaan vielä vajavaiset ja ristiriitaiset.
Poliisi toivookin kyseisestä autosta tietäviä ottamaan yhteyttä numeroon 0295 417 427
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014121418926875_uu.shtml
Ranskassa joku cc-kuski on kuollut päävammaan. http://velonews.competitor.com/2014/...ss-race_355313
Liikennepako tieliikenteessä ja liikenneturvallisuuden vaarantaminen
Porvoo, Kevätkumpu 15.12.2014 klo 7.45
Hit & Run
Pyöräilijä jäi henkilöauton töytäisemäksi ylittäessään Merituulentietä, pitkin pyörätienjatketta. Autoilija kääntyi Kevätkummuntieltä oikealle Merituulentielle ja törmäsi Merituulentietä polkupyörällä ylittävään mieheen. Auto osui pyörän takarenkaaseen, siten että pyöräilijä lensi ympäri ja selälleen maahan. Polkupyörä vaurioitui, mutta pyöräilijällä oli onni matkassa, eikä hän loukkaantunut pahemmin. Autoilija ei pysähtynyt edes katsomaan kuinka pyöräilijälle kävi, vaan pakeni paikalta tummanpunaisella/ruskehtavalla, mahdollisesti japanilaisella henkilöautolla.
Positiivista tuossa tiedotteessa on se että ei puhuta suojatiestä vaan pyörätien jatkeesta. Rupeaa näköjään palaute menemään perille.
yksinkertaisinta ja selvintä kai olisi jos olisi vain suojateitä tai pyörätien jatkeita, eikä molempia iloisesti sekaisin. Ja tällöin kai olisi vain yhden säännötkin
Departementin mestaruuskisoissa. 80 ajajan lähtö tapahtui asfaltilla ja muutamia sekunteja myöhemmin sattui kolari jonka toinen osapuoli selvisi murtumalla mutta toinen, 34-vuotias François Jury, iski päänsä sellaisella voimalla että "kypärä räjähti". Jury menetti tajuntansa kahdenkymmenen minuutin kuluttua ja todettiin kuolleeksi seuraavana päivänä.
?
Onhan nytkin vain yhdet säännöt. On vain jalankulkijoihin liittyvät suojatiesäännöt ja pyöräilijöitä koskevat yleiset väistämissäännöt plus pari omaa sääntöä. Kullakin ryhmällä tasan yhdet säännöt, jotka pätevät kaikissa paikoissa. Mikään ei muuttuisi vaikka suojatiet ja pyörätien jatkeet olisivat aina erillään. Ei kai se voi olla vaikeaa, että samassa kohtaa tietä on eri kulkijaryhmillä erilaiset säännöt? Näinhän on ihan jokaisessa tien kohdassa.
Viittaat tässä ehkä siihen, että monet kokevat hankalaksi tietää milloin fillarilla tullaan suojatielle ja milloin pyörätien jatkeelle. Jos ajat pyörätiellä, silloin tulet aina pyörätien jatkeelle, joten tämän ei pitäisi olla ongelma. Pyörätien jatke/suojatie ei edes vaikuta fillaristin väistämissääntöihin mitenkään. Fillarilla olet väistämisvelvollinen aina tullessasi pyörätieltä ajoradalle (myös pyörätien jatkeelle) ellei toisin ole liikennemerkein tai -säännöin määrätty.
Suojateiden ja pyörätien jatkeiden erottaminen vaatisi myös kävelyteiden ja pyörätieden erottamista eli yhdistetyistä kevyen liikenteen väylistä luopumista. Tämä olisi tietenkin jo suurempi revohka, eikä välttämättä huono ollenkaan. Tosin käytännössä melko epärealistinen toive.
Valoton pyöräilijä jäi kuorma-auton alle
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194...n+acutaan.html
Onhan tuo "aina" sana hieman vaarallinen, jos ei malta lukea lausetta loppuun. Moni ei lue. Ainakaan ajatuksella.
Minäkin ajattelin aiemmin, että vain harvoissa tilanteissa pyöräilijä on väistämisvelvollinen. Taajamassaa isompaa tietä ajavan fillaristin näkökulmasta näin tietenkin on, jos sivuteillä on kolmiot niinkuin usein on. Tilanne on kuitenkin toinen, jos tilannetta katsoo samaa tietä suoraan ajavan autoilijan silmin. Silloin kaikki risteävä pyöräliikenne onkin väistämisvelvollista.
Puutuin taas aiheeseen, koska nämä väistämissäännöt tunnutaan edelleenkin miellettävän jotenkin vaikeaksi ja monimutkaiseksi ja siksi mahdottomaksi oppia. Eivät ne sitä ole. Huonosti ne kyllä osataan, vaikka jokainen pystyy omaksumaan ne helposti kunhan vain unohtaa sen "ei näitä voi tajuta" asenteen pois päältä.
Kirkkonummi
Kuorma-auto töytäisi poikaa suojatiellä Veikkolassa!
Poliisi kaipaa lisätietoja Kirkkonummen Veikkolassa keskiviikkona 17.12.2014 aamuliikenteen aikaan noin kello seitsemän tapahtuneesta onnettomuudesta. Onnettomuudessa paikkakuntalainen poika joutui kuorma-auton tönäisemäksi suojatiellä Lapinkyläntiellä Tuulensuuntien kohdalla ja sai törmäyksessä vakavia vammoja.
Poliisi pyytää tapauksen silminnäkijöitä ottamaan yhteyttä Kirkkonummen poliisiasemalle 0295438 050 tai Espoon pääpoliisiasemalle numeroon 0295438 003
Pyörätien jatke taas kerran eikä mikään suojatie. Väistämissäännöt on sitten eri asia ja mistäpäin auto ( ajoiko suoraan vai kääntyikö Tuulensuuntieltä Lapinkyläntielle ) tuli niin sitä ei poliisin tiedote kerro.
Paikka tämä https://www.google.fi/maps/@60.26812...-88j2GlBPA!2e0
Helsingin poliisilaitos > Uutiset
Polkupyörä ja auto törmäsivät Tapaninkyläntien ja Kotinummentien risteyksessä
18.12.2014
17.12.2014 kello 12:40 aikaan henkilöauto töytäisi polkupyöräilijää Tapaninkyläntien ja Kotinummentien risteyksessä, Helsingissä. Auto poistui liikenneympyrästä Tapaninkyläntien suuntaan, ja poistuessaan liikenneympyrästä, vasemmalta ajoi polkupyöräilijä, joka osui henkilöauton etukulmaan. Polkupyöräilijä oli ensin lentänyt ajoneuvon konepellille ja edelleen maahan. Polkupyöräilijä löi päänsä ajorataan, hän ei käyttänyt pyöräilykypärää. Pyöräilijä toimitettiin lääkärin tarkastukseen.
Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena
^ Kypärättömyys nostettu esille mutta ei sitä että autoilija oli liikenneympyrästä poistuessaan väistämisvelvollinen. No sehän on paljon vähäpätöisempi asia kuin kypäränkäyttö joka ei ole edes pakko pyöräillessä.
Hit & Run
http://www.satakunnankansa.fi/Sataku...avallassa.html
Vuonna 1998 syntynyt tyttö loukkaantui, kun auto töytäisi hänen pyöräänsä Tuomolankadun ja Elonkadun risteyksessä Harjavallassa keskiviikkona.
Tyttö oli ylittämässä Elonkatua suojatietä pitkin, kun harmaa, vanhanko auto osui hänen pyöräänsä. Autoilija poistui paikalta ilmoittamatta mitään.
Tönäisyn jälkeen tytön päätä alkoi särkeä ja häntä alkoi huimata. Tyttö kävi tarkistuttamassa vammansa terveyskeskuksessa. Poliisilla ei ole tällä hetkellä tarkempaa tietoa hänen voinnistaan.
Poliisi pyytää autoilijaa ilmoittautumaan Kokemäen poliisiasemalle tai asiasta jotakin tietäviä soittamaan päivystyksen numeroon 029 541 7675. Päivystys on auki tiistaisin ja perjantaisin kello 9 – 16. Havainnot voi ilmoittaa myös sähköpostiosoitteeseen tutkinta.kokemaki.lounais-suomi@poliisi.fi.
Pyörätien jatke taas kerran eikä suojatie. Tai onhan siinä suojatie mutta se on jalankulkijoille, samassa paikassa se onkin sitten pyöräilijöille pyörätien jatke.
Paikka tämä ja kuva auton tulosuunnasta
https://www.google.fi/maps/@61.32155...4xcpXUco6Q!2e0
Mitä on tämä "töytäiseminen"? Kuorma-autolla "töytäistään" vähän lasta ja siitä aiheutuu vakavia vammoja. Viimeksi jonkin aikaa sitten oliko nyt Jyväskylässä kun bussi hieman töytäisi jalankulkijaa suojatiellä, niin tämä jalankuljija sattui kuolemaan vammoihinsa. Muutenkin näyttää taas itsekseen kulkevia autoja olevan liikkeellä. Miksi ei voida kertoa vaan ihan rehellisesti, että henkilö A ajoi autolla henkilön B päälle? Todella paskaa tiedotusta ja uutisointia taas jälleen.
Ritari Ässän Kitt tai vastaava asialla? Ajokortin omaavalla kuljettajalla ei ole mitään osuutta onnettomuuteen, mutta onneksi oli kyse vain töytäisystä. Jokuhan voisi pahoittaa mielensä, jos sanottaisiin kuten asia on.Lainaus:
Kuorma-auto töytäisi poikaa suojatiellä Veikkolassa
henkilöauto töytäisi polkupyöräilijää
kun auto töytäisi hänen pyöräänsä
Töytäisy on luonteeltaan harmittomampi tapaus, kuin vaikka törmäys. Ehkä syynä töytäisyn käyttöön on se, että autojen törmäily jalankulkijoihin on hyväksytty arkipäiväinen riski. Autoilu kuitenkin pyörittää yhteiskuntaa ja 'aina roiskuu kun rapataan' jne.
Sen sijaan pyöräilijät yleensä törmäävät toisiinsa tai jalankulkijoihin. Koska se on tapahtumana harvinaisempi ja siten kauhistuttavampi.
Auto ajoi kylkeen risteyksessä. Katsoin että hidastaa, mutta vaihtoikin kakkosta silmään hieman pidemmällä viiveellä ja sen jälkeen kaasu pohjaan. Siitä lähti lähes uusi pyörä poikineen tayssin kautta muutaman viikon levolle. Ja pyörä halvaantui.
Lähitapiola haluaisi korvata pyörästä noin 65 % käyvästä arvosta. Korvaussumman kuultuani pyysin että etsisivät jostain päin maailmaa edes yhden vastaavan pyörän heidän ehdottamalla hinnalla, mutta ei kuulema tartte löytyä...heidän asiantuntijan lausunto riittää.
Lähitapiola on siis autokuskin vakuutusyhtiö? Älä suostu.
Some-korttia tehokkaampi on Suomen laki. Vakuutusyhtiön ei kannata lähteä venkoilemaan tasoltaan realistista korvausvaadetta vastaan. Ensimmäiseen tarjoukseen ei kannata missään tapauksessa tyytyä, kokelevat vain kepillä jäätä.
Jos pyörä on lähes uusi, niin ostokuittia vaan peliin ja vaatimaan vastaavaa tilalle. Ei tarvitse suostua mihinkään 65% arvioon. Käytännössä ostohinta pitäisi saada.
Tämä tietysti jos lähes uusi tarkoittaa esim. tänä vuonna ostettua pyörää eikä viisi vuotta kellarissa seissyttä viime vuosikymmeneltä olevaa :D
Onko tosiaan niin, että syytön osapuoli joutuu keskustelemaan korvauksista kolmannen osapuolen eli vakuutusyhtiön kanssa? Eikö syyllinen eli tässä tapauksessa auton kuljettaja ole velvollinen hoitamaan asiat kuntoon? Jos tämän vakuutus korvaa vain osan vahingoista, pitäisi syyllisen maksaa loput. Näin minun maalaisjärjellä vai antaako laki mahdollisuuden ulkoistaa vastuu korvauksista vakuutusyhtiön tulkinnoille?
Hämeen Poliisilaitoksen päivittäistiedote
10.01.2015
FORSSA. Eilen klo 16.30 poliisi meni selvittämään auton ja pyöräilijän välistä kolaria Turuntielle. Henkilöauto oli ajanut keskustan suunnasta ja pysähtynyt siwan edustalla suojatien eteen päästääkseen jalankulkijan ja pyöräilijän tien yli. Samaan aikaan viereistä kaistaa ajoi toinen henkilöauto, joka ei ehtinyt pysähtymään tai väistämään suojatiellä ollutta pyöräilijää. Sairaankuljetus kävi tarkastamassa pyöräilijän vammat jotka eivät olleet vakavia. Auton kuljettajan ajokortti jäi poliisin haltuun, koska teko osoitti vakavaa piittaamattomuutta. Tapausta tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Paikka tämä: https://www.google.fi/maps/@60.81666...-Hat-nNHxw!2e0
Eikö suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen pysähtymättä ole aina TÖRKEÄ liikenneturvallisuuden vaarantaminen? Sen takia tuo korttikin siitä lähtee, vai?
Joensuussa Rantakadun ja Yläsatamakadun kiertoliittymässä henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus perjantaina klo 12.40 aikaan. Joensuulainen 35-vuotias mies oli törmännyt kiertoliittymässä polkupyörällään liperiläisen 64-vuotiaan naisen kuljettaman henkilöauton takakulmaan ylittäessään katua suojatietä pitkin. Tapauksesta selvitty ilman suurempia henkilövahinkoja.
No ei taida mennä.
Autoilija väistää liikenneympyrässä
Liikenneympyrässä autoilija väistää pyörätietä kulkevaa pyöräilijää sekä tullessaan liikenneympyrään että poistuessaan siitä. Tieliikennelaki 14 §.
PS: Tuossa onnettomuuskohtaa on pyörätien jatke pyöräilijälle ei suojatie.
^^Täytyy kyllä olla fillaristin syy, jos kerta auto oli kerinnyt kiihdyttää eteen, niin että "takulmaan osuu". Ainakin jos on yli kolmenkymmenentonnin auto ja ainakin jos kuski on Kauniaisista eli bätre folket.
Se, että pyöräilijä törmää vasta auton takakulmaan, ei todellakaan tee siitä pyöräilijän vikaa. Se pyöräilijä tuskin tuossa on kuitenkaan kiihdyttänyt osuakseen autoon vaan päin vastoin luultavasti yrittänyt välttää törmäyksen muttei ole pystynyt.
Autollakin kolmion takaa isolle tielle kääntyvä on syyllinen, vaikka ehtisi tielle kääntyä jonkun eteen, joka sitten ajaisi perään.
Näyttää pari trollia iskeneen palstalle. Tulipa ensimmäistä kertaa eläissä käytettyä hylkylistaa profiilissa niin ei enää RUIS häiritse.
Nythän lakia ei tulkita ihan tuolla tavalla. Jos asiasta on tehty poliisiasia, niin syyllisyys lienee epäselvää.
Etuajo-oikeutettu ei voi ajaa kärkikolmion takaa tulevan kylkeen, ellei kärkikolmion takaa törmätä väistämättä eteen. RUISLEIVÄLLE tämä tiedoksi. Sillä osuuko auton etu- vai takalokasuojaan vai keskelle kylkeä ei ole mitään merkitystä.
Nythän tieliikenteessä tulee noudattaa varovaisuuden periaatetta. Siksi moni muutamalla sanalla kerrottu uutinen ei vielä anna oikeaa kuvaa seuraus ja syysuhteista. Epäselvä tilanne kannattaakin antaa viranomaisen tehtäväksi. Poliisi sitten kuulustelee asiaa myöskin siltä kannalta, onko näennäisesti syytön omalla toiminnallaan mahdollisesti edesauttanut onnettomuuteen johtanutta tilannetta. Sekä myöskin sen, että olisiko näennäisesti syytön voinut vaikuttaa omalla toiminnallaan, jotta onnettomuus olisi vältetty. Tämä tutkinta suoritettaan koskien molempia osapuolia.
Tämä siis tieoksi myös niille, jotka katsovat oikeudekseen esim. ajaa polkupyörällä auton kylkeen sopivan tilaisuuden koittaessa.