Syksy tulee, valoa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Speedgoat

25.9 tilattu ja hiljaista on ollut. Asiakaspalvelu ei ole vastaa sähköposteihin eikä nettilomakkeella lähetettyihin kysymyksiin. Onneksi on paypal ja luottokortti puskurina välissä...

---

Nyt tuli sentään selitys. Kolme viikkoa tiketin avaamisen jälkeen. Ei hetkeäkään liian aikaisin, ensi viikolla olisin avannut tiketin myös PayPalille. Nyt sentään pystyy seuraamaan tilaustaan. Ehkäpä se vielä ehtii jouluksi suomeenkin saakka.

Ihan kiva että arvostavat kärsivällisyyttäni, minä arvostaisin puolestani nopeita toimituksia.

--------------------------------
Dear Customer,

Thank you for ordering from DealExtreme.

Because of PayPal system bug, the order you mentioned above hasn't been shown up in our system, and we are unable to notice it automatically until the customer contacts us.

We will contact PayPal immediately to get the order detail, and your order will be updated within three days. In order to allow us take care other missing orders

in a timely manner, please kindly close your ticket once you receive the order confirmation email. We will speed up your order.

If you have already opened a dispute about missing order issue, we will contact PayPal to refund you directly. Kindly help to close the ticket once you get the
refund .

Your patience and understanding is much appreciated.

Nicole

----------------------------------

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Loortti

Fenixin lamput tk11

---

Tk11 valokeila on piste, eikä se sovellu metsässä ajoon. Ajoaika yhdellä akulla täysteholla reilu kax ja puoli tuntia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OmsiL

Tk11 valokeila on piste, eikä se sovellu metsässä ajoon. Ajoaika yhdellä akulla täysteholla reilu kax ja puoli tuntia.

---

No, no!! :mad: Kyllä TK11:sta antaa hajavaloa myös ja metsäajokin onnistuu. Toisin kuin Led Lenser, se on joko piste tai hajavalo. Nykyään kaksi DXteslaa hoitaa metsäajot, mutta TK11:sta kulkee mukana. Paloaika tosiaan tuo kaksi ja puoli tuntia 18650 akulla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka

No, no!! :mad: Kyllä TK11:sta antaa hajavaloa myös ja metsäajokin onnistuu.

---

No mutku se kirkas läiskä saa sen himmeämmän hajavalon näyttään liian himmeeltä. Mie kattosin suosiolla mettään jonkun muun valon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OmsiL

Mie kattosin suosiolla mettään jonkun muun valon.

---

Juu, siis eihän se paras metsävalo ole ja sehän on ihan selvää, koska sitä ei siihen ole suunniteltu. Jos Loorttin ajo on pääasiassa kaupungissa ja lähialueella, niin käsivalaisin riittää hyvin. Enkä sen takia näe syytä miksi ei kannata hankkia PD30:stä tai TK11:sta. Jos Loortti ajat paljon metsässä, niin kannattaa ostaa toinen valo kaveriksi.

Minulla on kokemusta sigman powerled blackistä ja fenixin pd30r2 näistä kahdesta fenix on huomattavasti parempi, paljon pienempi koko, valokuvio on parempi ja kirkkaampi, nyt jos ostaisin fenixin niin ehkä valitsisin tk11.n johtuen sen paremmasta akun kestosta täydellä teholla.

Olisko jollain tietoa et onko noissa hkequipmentin 18650 latureissa euro pistoketta? pitää tilata sieltä tuo fenixin tk11 ja samalla akut ja laturi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Passu

Olisko jollain tietoa et onko noissa hkequipmentin 18650 latureissa euro pistoketta? pitää tilata sieltä tuo fenixin tk11 ja samalla akut ja laturi.

---

18650 laturista en tiedä, mutta mulla on tuo CR123 laturi ja ainakaan siinä ei ole europistoketta. Sen joudut tilaamaan DealExtreme. Laturia en ole kyllä vielä edes kokeilut, joten sen toiminnasta en osaa sanoa mitään. Vaikuttaa kyllä tosi halpis peliltä, tokko tuossa on yhtään älyä mukana.
Varoituksen sana: ainakaan nuo tilaamani CR123 1000mAh-akut eivät olleet kapasiteetiltaan lähelläkään luvattua.

Lainaus:

---

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/i...tation_neg.gif Syksy tulee, valoa! 07.11.2009 18.27 Väärää tietoa...

---

Tää keskustelu täällä topicissa on jollekin vähä-älyiselle pikkutytölle liian vaikeeta:

Yritän vaan sanoa, että on valoja ja sitten on oikeita valoja. Ton Fenixin hinnalla saa parempia ja paremmin tarkoitukseenkin sopivia valoja, kunhan vain lukee tätä topicia. Fenixhän ei oo mikään halpa valo, kun siihen tulee lampun hinnan päälle vielä akku ja laturi. Eri asia on, jos tarvitsee pyörän valon lisäksi myös hyvää taskulamppua, mutta pelkkään pyöräilykäyttöön ostaisin ihan aidon ja oikean pyöränvalon tai tekisin itse, miten vain.

Omasta kokemuksesta voin sanoa että tk11 on huono pyörän valo: edessä kulkee kirkas piste ja ympärillä hieman hajavaloa. Jos valon säätää siten, että sillä näkee jotenkuten paremmin, niin vastaantulijat komentoi häikäisevyyttä. Pikkuteholla lamppu toimii huomiovalona, mutta valoa näe lainkaan sivuilta, mikä ikävä kyllä on tuttua myös monista pyörävaloistakin. Fenixin Bikemount vaatii nippusidettä tai muuta apuvälinettä jotta valo ei tärise ja heilu. Itselläni on kaksi tk11 ja käytän niitä yksinomaan maantiellä johon niiden pistemäinen valokeila parhaiten sopii, mutta tk11 on ehdottomasti parhaimmillaan taskulamppuna. Ymmärrän kyllä, että joku haluaa viimeiseen asti puolustaa hankintaansa, mutta kun kerran kokeilee kunnollista valoa, alkaa ihmettelemään tätä taskulamppukohua.

Nyt sitten niitä punaisia vaan tänne, kun ei näköjään riitä henkiset taidot täällä topicin puolella keskusteluun. Oikea mies laittais ainakin nimmarin perään, mutta vähälahjaisethan ei yleensä halua keskustella asioista, se kun vaatii älyä.

Kiitos:p

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OmsiL

Tää keskustelu täällä topicissa on jollekin vähä-älyiselle pikkutytölle liian vaikeeta:

Yritän vaan sanoa, että on valoja ja sitten on oikeita valoja. Ton Fenixin hinnalla saa parempia ja paremmin tarkoitukseenkin sopivia valoja, kunhan vain lukee tätä topicia. Fenixhän ei oo mikään halpa valo, kun siihen tulee lampun hinnan päälle vielä akku ja laturi. Eri asia on, jos tarvitsee pyörän valon lisäksi myös hyvää taskulamppua, mutta pelkkään pyöräilykäyttöön ostaisin ihan aidon ja oikean pyöränvalon tai tekisin itse, miten vain.

Omasta kokemuksesta voin sanoa että tk11 on huono pyörän valo: edessä kulkee kirkas piste ja ympärillä hieman hajavaloa. Jos valon säätää siten, että sillä näkee jotenkuten paremmin, niin vastaantulijat komentoi häikäisevyyttä. Pikkuteholla lamppu toimii huomiovalona, mutta valoa näe lainkaan sivuilta, mikä ikävä kyllä on tuttua myös monista pyörävaloistakin. Fenixin Bikemount vaatii nippusidettä tai muuta apuvälinettä jotta valo ei tärise ja heilu. Itselläni on kaksi tk11 ja käytän niitä yksinomaan maantiellä johon niiden pistemäinen valokeila parhaiten sopii, mutta tk11 on ehdottomasti parhaimmillaan taskulamppuna. Ymmärrän kyllä, että joku haluaa viimeiseen asti puolustaa hankintaansa, mutta kun kerran kokeilee kunnollista valoa, alkaa ihmettelemään tätä taskulamppukohua.

Nyt sitten niitä punaisia vaan tänne, kun ei näköjään riitä henkiset taidot täällä topicin puolella keskusteluun. Oikea mies laittais ainakin nimmarin perään, mutta vähälahjaisethan ei yleensä halua keskustella asioista, se kun vaatii älyä.

Kiitos:p

---

Kyllä tämä on juuri näin, kuin OmsiL toteaa. Fenixit on tehty lähtökohtaisesti taktisiksi valoiksi (pitkä hotspotkeilan kantama) - lähtökohtaisesti pyöräilykäyttöön tehdyt kunnon valot (kuten Lupine) hakkaavat varmasti Fenixin. Itse valitsin valoksi Fenixin TK30:n juuri sen takia, että tarvitsin myös kunnon "taskulampun" pyöräilyvalon lisäksi, eikä rahaa ollut satsata molempiin. Mielestäni tuossa TK30:ssä riittää kyllä hajavaloa riittämiin ja kun tuon valon asentaa etuhaarukkaan riittävän alas, saa hotspotin venytettyä pituussuunnassa niin pitkäksi, ettei se jää liian pieneksi läikäksi siten, että se veisi suhteessa tuon hajavalon liian himmeäksi. TK11:stä ei ole kokemuksia, mutta TK30:stä voin kyllä suositella lämpimästi pilkkopimeään metsään pyörävaloksi.

No mulla sama. Hommasin PD30 R2 senkin vuoksi, koska pyöräilykäyttö on vain osa Fenixini käyttöä. Sille on paljon tarvetta myös retkikäytössä, jossa arvostaa pienempää valoteho mahdollisuutta.
Toi DxTesla alkaa siinä vaiheessa kiinnostamaan enemmän pyöräilyvalona, kun saavat siihen nykyisten Hi ja Low moodien alapuolelle yhden tuollaisen 150 lm pyörätie voimakkuuden.
Niin, en aja maastossa, jossa nuo nykyiset valotehot ovat varmaankin oivat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PHI

Laturia en ole kyllä vielä edes kokeilut, joten sen toiminnasta en osaa sanoa mitään. Vaikuttaa kyllä tosi halpis peliltä, tokko tuossa on yhtään älyä mukana.

---

"Älyä" ei tietääkseni ole muissa kuin Pila IBC:ssä, sekä kalleimmissa harrastelatureissa.

Kiitos aikaisemmista vastauksista!

Olen nyt katsonut pitkälti tuota MTE SSC P7 900-Lumen 5-Mode Super LED Flashlight (18650) ja sitten DX tesla kopiota.. Millainen käyttöaika tuolla P7 mallilla on HI ja MID modella? Houkuttaisi vain tuo ehkä enemmän kun joudun lamppua käyttämään väkisin myös kaupunkialueella niin voisi olla ehkä järkevämpi, kun enemmän tehosäätöjä. Samalla myös joku viisas voisi kertoa tai linkittää mikä EU laturi+parhaat akut sopii kumpaankin malliin? Aivan ja myös miten olette kiinnittäneet tuon P7 lampun, eli löytyykö sopiva kiinnike esim fenixin tjsp?

Aivan ja sellainen huomio vielä kun Dealextremen SSC P7 lamppuja on useita eri malleja yms. MITÄ todellisia eroja niillä on, muita kuin valomodejen määrässä ja ainakin valokuviot vaihteli mallikuvissa todella paljon hajanaisesta tiukkaan hotspottiin, onko näin myös käytännössä vaiko vain näyttää kuvissa siltä?

Olen hiukan tippunut kärryiltä tässä lamppuasiassa. Yritin etsiä tästä ketjusta vastausta kysymykseen, että kuinka Sigman Evo X Pro käytänössä eroaa tuosta Dealextremen lampusta. Mutta enhän minä sellaista löytänyt.

Eli onko joku teistä korvannut Sigmansa tuolla Extremen-lampulla?

Ja kuinka se valoteho oikein eroaa, Sigma sanoo 60 Lux ja Extreme 900 lumen...

http://www.sigmasport.com/en/produkt...punkt=features

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vee

Ajattelin tehdä omanlaisen valovirityksen maastoajoa varten.http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobject...197858orig.jpg

---

Noitahan voisia hankkia kaksi, yksi tankoon ja toinen kypärään... :D Punaisella fisulla ja vilkkumoodilla olis myös helvetin kätevä takavalona.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Olen hiukan tippunut kärryiltä tässä lamppuasiassa. Yritin etsiä tästä ketjusta vastausta kysymykseen, että kuinka Sigman Evo X Pro käytänössä eroaa tuosta Dealextremen lampusta. Mutta enhän minä sellaista löytänyt.

Eli onko joku teistä korvannut Sigmansa tuolla Extremen-lampulla?

Ja kuinka se valoteho oikein eroaa, Sigma sanoo 60 Lux ja Extreme 900 lumen...

http://www.sigmasport.com/en/produkt...punkt=features

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

---

Onko Sigma Mirage Evo X -sama lamppu kuin Sigma Evo X Pro? Tässä on se Venäläinen sivusto, missä on kuvia lamppujen valokeiloista. Jos kyseessä on sama lamppu, niin tuo Sigma Mirage Evo X:n valokeila löytyy Road 3(wet) ja Extremen lamppu löytyy Road nimellä Magicshine HA-III. Sitten on vielä Wall josta löytyy molemmat lamput.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Ja kuinka se valoteho oikein eroaa, Sigma sanoo 60 Lux ja Extreme 900 lumen...

http://www.sigmasport.com/en/produkt...punkt=features

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

---

Luxia ja lumeneita ei voi verrata keskenään.
Toisekseen, 60 luxia on niin mitätön määrä että tuskinpa tuollainen vakavaan käyttöön tehty valaisin niin heikko on. Eli 60 luxilla viitataan ihan johonkin muuhun kuin valotehoon.

Kolmanneksi, tämän DX-tuotteen valoteho ei liene lähelläkään 900 lumenia kuten voi päätellä tuotteen spekseistä, sivun alhaalta löytyvistä keskusteluista ja DX:n yleisestä linjasta ilmoittaa valotehoksi ledin maksimi valoteho vaikka sitä todellisuudessa ajetaan ihan jollain muulla kuin maksimiteholla.

Luxithan voi ilmoittaa jonkun matkan päässäkin. 60lux @1000 metriä on jo kai ihan ok :)

edit_ niin siis tuo Teslakopio on C- bin ledi, 700-850 lumenea @2,8A ja sitä ajetaan 2,4A että se 700 lumenea on aika lähellä SXO ledissä totuutta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kontio

Luxithan voi ilmoittaa jonkun matkan päässäkin. 60lux @1000 metriä on jo kai ihan ok :)

---

Toki. Yleensä kannattaa ilmottaa luxit metrin päässä niin saadaan huomattavasti ostohaluja kiihottavampia lukemia :)
Kyllähän 60 luxia häviää 900 lumenille heittämällä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti erkkk

Noitahan voisia hankkia kaksi, yksi tankoon ja toinen kypärään... :D Punaisella fisulla ja vilkkumoodilla olis myös helvetin kätevä takavalona.

---

Oikeastaan voisin niin tehdä. Mulla kun on jo kolme Polarionia.
Eteen kaksi. Toinen lyhyeksi ja toinen pitkäksi valoksi. Taakse punaisella filtterillä yksi. Ja sitten kaupungille kruisaileen...
Sitten vois tehdä galluppia autoiljoille, ja kysyä, näitkö minut?

Voi vähän painaa kypärässä. :D

Adapteri tuli viikossa, lamppua vielä odotellaan.

Saksalainen testasi lumeneita: Tesla 550-600 lumen, DX P7 550 lumen.

Valokuviot löytyy täältä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Yeti

Saksalainen testasi lumeneita: Tesla 550-600 lumen, DX P7 550 lumen.

Valokuviot löytyy täältä.

---

Olipa mielenkintoinen testi! DXTeslan lumenet näyttäisi olevan 550/180. Se tuotti samat maksimi lumenet 35% pienemmällä watilla kuin Tesla (15,2w vrt. 9,7w). Valokuvioista sen verran, että tuo "9-fach Cree von Volker 1138" on kyllä aikamoinen valotykki :eek:!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Yeti

Saksalainen testasi lumeneita: Tesla 550-600 lumen, DX P7 550 lumen.

Valokuviot löytyy täältä.

---

Hieno löytö Yeti :) Kieltä en ymmärrä, mutta numerot näyttää samalta kun meillä.. Ja kuten PHI sanoi, niin mielenkiintoinen testi ja kyllä tuo varmaan aika hyvin pitää paikkaansa.

DX:n riistovalaisimen akun kestosta sen verran, että parin kolmen tunnin latauksella (latasin "tyhjän" akun "täydeksi" - punaisesta laturin valosta vihreään) tein neljä parin tunnin lenkkiä nollakelissä himmeämmällä valolla ja kun vielä virtaa riitti, niin eilen päivällä ajoin vielä lähes tunnin täydellä teholla ennenkuin virta loppui. Riittää meikäläisen ajoreissuihin erittäin hyvin.:)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti StantheMan

DX:n riistovalaisimen akun kestosta sen verran, että parin kolmen tunnin latauksella (latasin "tyhjän" akun "täydeksi" - punaisesta laturin valosta vihreään) tein neljä parin tunnin lenkkiä nollakelissä himmeämmällä valolla ja kun vielä virtaa riitti, niin eilen päivällä ajoin vielä lähes tunnin täydellä teholla ennenkuin virta loppui. Riittää meikäläisen ajoreissuihin erittäin hyvin.:)

---

Siis aivan hel..tin hyvin, ei voi muuta sanoa!

Joo, olen kyllä käyttänyt akun tyhjäksi ennen jokaista uutta latausta. En tiedä pitääkö näin tehdä, mutta tuntuu, että akku on noin tehden parantanut juoksuaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PHI

Olipa mielenkintoinen testi! DXTeslan lumenet näyttäisi olevan 550/180. Se tuotti samat maksimi lumenet 35% pienemmällä watilla kuin Tesla (15,2w vrt. 9,7w). Valokuvioista sen verran, että tuo "9-fach Cree von Volker 1138" on kyllä aikamoinen valotykki :eek:!

---

Oli kyllä kiinnostava testi. Epäilisin melkein että Teslat (2 kpl) ovat jollain tavalla rikki, mutta sehän on mahdotonta. Saksalainen laatutuote jne.

Olen itse mitannut labrapowerilla että DX-valon tehonkulutus on hyvin lähellä 10W täydellä teholla (hiukan se riippuu jännitteestä). Vaikuttaa omituiselta että suunnilleen samalla valo-outputilla Tesla kuluttaisi 15 W. En sinänsä epäile mittausta, nuo asiathan on helppoa mitata, mutta luulisi että Teslan ajuripiiri olisi tehokkaampi (=parempi hyötysuhde).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Yeti

Oli kyllä kiinnostava testi. Epäilisin melkein että Teslat (2 kpl) ovat jollain tavalla rikki, mutta sehän on mahdotonta. Saksalainen laatutuote jne.

Olen itse mitannut labrapowerilla että DX-valon tehonkulutus on hyvin lähellä 10W täydellä teholla (hiukan se riippuu jännitteestä). Vaikuttaa omituiselta että suunnilleen samalla valo-outputilla Tesla kuluttaisi 15 W. En sinänsä epäile mittausta, nuo asiathan on helppoa mitata, mutta luulisi että Teslan ajuripiiri olisi tehokkaampi (=parempi hyötysuhde).

---

Ettei vaan olisi DX-valo jotenkin rikki kun ei tule sitä 900 Lumenia, jonka sivuilla lupaavat :rolleyes:

Oma riistovalokin on jo postitettu ja kovasti odotan saapuvaksi, jotta pääsen haastamaan pimeyden.

Samaa ihmettelin tuon tehon suhteen, luulisi nyt, että kalliimmalla lampulla olisi huomattavasti parempi hyötysuhde! Jos tuo ei sitten säästä jotain komponentteja... Mitään näistä tiedä kun sähkö ei omaa alaa ole.

Olisikos suosituksia lampusta jolla olisi hyvä hinta/laatusuhde (mielellään alle 150EUR) ja jota olisi saatavissa kotimaan kaupasta, että pääsisi koskettelemaan ja tinkimään...ja käyttö siis maastoajelua.

Ja mielellään pääkaupunkiseutu-Lahti akselilla.

p.s. olen lukenut thrediä läpi ja DX:n lamput ovat varmaan hyviä, mutta nyt lamppu pitää saada heti_mulle_nyt :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti StantheMan

Joo, olen kyllä käyttänyt akun tyhjäksi ennen jokaista uutta latausta. En tiedä pitääkö näin tehdä, mutta tuntuu, että akku on noin tehden parantanut juoksuaan.

---

Mikä ikinä laite onkaan kyseessä niin oletan että käytössä on litium-ion akut, joita ei tarvitse tyhjentää säännöllisesti.
Päinvastoin mitä täydempänä se pysyy sen parempi.

MTE SSC P7 900-Lumen 5-Mode Super LED Flashlight (18650)
VS
DX tesla

Miten kokemuksia SSC P7 akunkestosta? (mitkä ovat tehokkaimmat akut + laturi mitä dx löytyy?)

Tuohon jos joku viitsii vastata niin tiedän kumman laitan tilaukseen. Molemmissa varmasti hyvät puolensa, mutta erillisen lampun monipuolisuus houkuttaisi!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Loortti

MTE SSC P7 900-Lumen 5-Mode Super LED Flashlight (18650)
VS
DX tesla

Miten kokemuksia SSC P7 akunkestosta? (mitkä ovat tehokkaimmat akut + laturi mitä dx löytyy?)

Tuohon jos joku viitsii vastata niin tiedän kumman laitan tilaukseen. Molemmissa varmasti hyvät puolensa, mutta erillisen lampun monipuolisuus houkuttaisi!

---

Omia kokemuksia tuosta SSC P7:sta ei ole, mutta lukasin äsken DX:n asiakkaiden arvostelut kyseisestä lampusta ja siellä oli myös mainintaa akun kestosta. High mode n. 80 min, Medium n. 2.5h, low 10+h. Nuo lukemat ovat vain suuntaa antavia, koska en tiedä mitä paristoja lampussa on käytetty jne. Jos sulla Loortti on aikaa, niin lukaisen ihmeessä arvostelut läpi :)

Omat DXteslat tarjoaa valoa n. 3+h täydellä teholla. Jos valinta syynä on monipuolisuus niin valitsisin SSC P7:n.

Joo lukaisin noita läpi ja siihen tuntiin on varauduttava täydellä teholla. Uskon kyllä omalle kohdalle tuon riittävän juuri ja juuri ja myösMID tasolla aika pitenee jo komeasti. Ostan samalla pari akkua ja laturin ni voi vaikka vaihtaa jos jotain oikein pitkää lenkkiä tulee tehtyä.. Kiinnostaa kyllä tuo lampun monipuolisuus niin paljon, että ainakin aluksi päädyn nyt tuohon. Ostan varmaan samalla pari lamppua ja laitan yhden varalle tai myyntiin.

Onko kaikissa noissa lampuissa sama valokuvio? Mallikuvissa näyttää vaihtelevan paljonkin? Lappu siis SSC P7 ja 5 moden lamppu erityisesti

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Loortti

Ostan varmaan samalla pari lamppua ja laitan yhden varalle tai myyntiin.

---

Ei huono idea, mulla meinaan oli tuo SSC P7 kuollut suoraan paketista otettuna :) DX Tesla sen sijaan toimii hienosti. No joo, eiköhän tuo olisi voinut mennä toisinpäinkin ihan yhtäläisesti...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti peippo

Ei huono idea, mulla meinaan oli tuo SSC P7 kuollut suoraan paketista otettuna :) DX Tesla sen sijaan toimii hienosti. No joo, eiköhän tuo olisi voinut mennä toisinpäinkin ihan yhtäläisesti...

---

Toimiko takuu vai kärsitkö nahoissasi?

Varokaahan sen DX Teslan akkujohdon kanssa, mä irroittelen sitä päivittäin työmatkapyörästä ja nythän se johto murtui rikki. Omaa hölmöyttä, johdosta ei piä repiä! Tottapa tuo on helppo korjauttaa paikallisessa eletroniikkapuljussa..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Silvera

Onko siis kehuttu DX:n Tesla kopio allaoleva?

HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light Set:

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

---

Kyllä vain.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Stanos

Varokaahan sen DX Teslan akkujohdon kanssa, mä irroittelen sitä päivittäin työmatkapyörästä ja nythän se johto murtui rikki. Omaa hölmöyttä, johdosta ei piä repiä! Tottapa tuo on helppo korjauttaa paikallisessa eletroniikkapuljussa..

---

Tuota olen pelännyt omani kanssa, sillä se lampun töpseli on paljon tiukempi kuin laturin töpseli. Täytyypä olla varovainen. Houkutus kietoa johto sormien ympärille ja nykäistä on melkoinen kun kohmeisilla sormilla on hieman hankala saada niitä piuhoja irti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Agatha Sofia

Tuota olen pelännyt omani kanssa, sillä se lampun töpseli on paljon tiukempi kuin laturin töpseli. Täytyypä olla varovainen. Houkutus kietoa johto sormien ympärille ja nykäistä on melkoinen kun kohmeisilla sormilla on hieman hankala saada niitä piuhoja irti.

---

Nyt täytyy olla tyhmä ja kysyä miksi se virtajohto pitää irroittaa? Mulla menee lamppu stongaan ja akku stemmin/vaakaputken ympärille johtoja irroittelemati.

Se DXTeslan johto tuntuu jäykistyvän pakkasessa joten naru saattaa napsahtaa pelkästään tarpeeksi kylmästä. Vien virityksen aina sisälle lämpiämään ennen virtaliittimen irroittelua.

Virrat on lampussa niin pitkään (2-6 pvä) kunnes nään tarpeelliseksi ladata akut. Kyllähän se aina palava vihreä valo aluksi häiritsi mutta siihen tottuu. Ja liitokset kiittää...

- R