Printable View
^No omakohtaista kokemusta ei vielä ole, mutta sen verran ulkomaiden foorumeilla tuosta on juttua ollut, että pitäisi toimia. Postipate kiikutti 1x12 XT-vivun ja vaihtajan just pari päivää sitten ovelle, joten kunhan ehdin asentaa paikalleen, voin kertoa paremmin. Nykyinen setti siis Eaglea.
Ymmärrän kyllä että surkean NX:n haluaa vaihtaa, mutta GX/X01 combo on niin sairaan hyvin toimiva, että ei ole Shimanoon hinku. Koeajopyörissä olen Shimano 12x koittanut, mun mielestä raskaampi ja ja epäselvempi tuntuma. Silloin ajattelin, että ehkä se on hinta jonka voi maksaa siitä, että toimii kurassa, mutta toimiipa tämä SRAMkin kuralla täytettynä..
Tilanneraporttia itseltäkin GX-sarjasta. Eli vaihtaja, vipu, pakka, ketju, kammet ja eturataskin GX:ää. Ajelen poluilla kehä3:n sisällä, satunnaisia XC-kisoja tulee myös vedeltyä. GX-pakka on nyt kolmatta kautta käytössä, ja sillä ajotunteja noin 220h, kilsoja varmaankin 2000km. Jotain rutinoita / epätarkkuuksia alkaa olla vaihtamisessa, eli ehkä pikkuhiljaa alkaa olla uuden pakan aika. GX-ketju kesti kaksi kautta ja noin 190 ajotuntia, kunnes kului liian pitkäksi ja tälle kaudelle vaihdoin. Tyytyväinen olen kuitenkin GX:n suorituskykyyn.
X01 olisi varmaan hyvä, mutta törkeästi hinnoiteltu. Toisaalta olen myös jumittunut tuohon XT sarjaan. Eka XT tuli taloon vuonna -95 ja siitä lähtien on ajettu 8, 9 ja 11 vaihteisilla XT osilla. 10 jäi kokonaan välistä. :).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Eli nyt Kinesiksen jäykkäperässä mulla on 11 XT ja Canyonin Dudessa 12 NX.
gx takavaihtajasta hyppäys seuraavaan eli x01 on vähän kova, n. 90 eurosta n. 190 euroon. Itse päädyin viime kesänä ostamaan uuden gx takavaihtajan vanhan, vääntyneen tilalle. En raaskinut maksaa satasta lisää. Vaihto slx vipuun ja vaihtajaan olisi ollut jälkikäteen ajateltuna mielekkäämpi.
Tunnustan, että en ajatellut hinta-aspektia, nuo gx/x01 kun oli pyörässä valmiina noin. SRAM tuntuu kautta linjan poskettoman hintaiselta. Silti löytyy kahjoja jotka ostaa, kuten minä.
Tuli mietittyä pitkään vaihtoehtoja Commandoon, Sram ja Shimano 1x12 kummitteli pitkään mielessä ja molempia pyörittelin ostoskorissa useaan otteeseen mutta päätöstä ei saanut aikaiseksi.
Sitten Microshift julkaisi uuden Advent X 1x10 ja sen kun vielä karvan alle 140e sai kotiin kannettuna, sorruin sitten siihen.
Totta puhuen, Advent X siirtyy jälkikasvulle, kunhan hän saa päätettyä mistä rungosta alettaan kasaamaan seuraavaa fillaria.
Omasta kokemusta, Eagle X0 on OK, paitsi ketju on täysi piiiip
kun ajetu vasta -+150km ajetu ja kätkee jokaisella lenkillä vaikka puhdas rasvattu ja kulutus mittari näytä hyvältä. 5 lukon jälkeen oli pako vaihtaa ketju. Katsotan kuin pitkän nyt kestä.
Seuraava projekti kasataan joko box komponentilla tai siten Gates remmillä
Sopii tuollalailla kyllä yhteen. Eli vaihtaja ja vaihdevipu Shimanoa ja pakka sitten SRAM.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Ok. Kiitos.
Katselin vielä hintoja uudelleen ja sramin kalleus tuntuu kyllä käsittämättömältä. Slx takavaihtaja on n. 57 euroa, xt 83 euroa ja xtr sitten hyppää 180 euroon. Mutta sramilla jo gx maksaa 87 euroa, x01 n. 195 euroa ja xx1 237 euroa. Itse arvotan gx:n slx pariksi mutta valitsisin jälkimmäisen, x01 on sitten xt:n pari ja xx1 vs. Xtr.
Minulla ei noista käytännön kokemuksia ole, mutta erilaisissa artikkeleissa nuo osat usein paritetaan niin, että GX vastaa XT:ta. Silloin noiden eri sarjojen hinnoittelukin on linjassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Kaverin pyörään tilattiin 1x12 -päivityspakettina NX kasetti, SLX vaihtaja ja XT liipaisin. Sujuvasti kuulemma toimii.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Itsellä myös XTR liipaisin GX vaihtajaan kytkettynä toimii moitteettomasti.
Lähetetty OnePlus 5 -tyyppisestä käkättimestä, joten älä hämmästy jos näet lukihäiriöitä tai asiavihreitä
Nyt vähän nolottaa. Usein, viimeksi pari päivää sitten kehotin jotakuta ostamaan ketjun venymämitan ja käyttämään sitä jotta ketju tulee vaihdettua ajoissa ja isommilta vaurioilta välttyy. Ite sitten eilen päätin laittaa gx-vaihteitani parempiin säätöihin ja tarkistaa onko syy kuitenkin korvakkeessa, kun jälleen isoimmalla ja tokaisoimmalla takarattaalla ketju pomppaa pois, kun vähänkin polkee taaksepäin. Edellisestä säädöstä ei ollut kuin jonkun viikkoa. Aikani säädettyäni ja b-tensionia jopa alle työkalun osoittaman määrän säädettyäni mietin, että miksi tuo ketju ei istu koko matkalta kunnolla pohjassa isoimmalla rattaalla. Mietin, että johtuu vain tuosta leveä-kapea-hammastuksesta tms. Lopulta tajusin, että olisko ketju kuitenkin venynyt ja hain mitan. Ja perkele, jo 1.0 mittakin oli ylittynyt. Ei ihme, ettei ketju kierrä 50 (vai mikä se nyt onkaan) hampaista limppua koko matkalta nätisti. Alkuperäinen (muistaakseni) 2 vee vanha gx-ketju kyseessä. Pitäis mittailla useammin mutta väitän kyllä loppusyksystä /alkutalvesta viimeksi kaikista pyöristä mitanneeni. Nopeasti oli venähtänyt siitä samantien 0.75 ja 1.0 mittojen ohi.
Mutta nyt siis tilausta vetämään. XO1 ketju on 40 euroa ja XX1 olis 60 euroa. XX1 ketju 11-lehtiselle on muuten vain reilu 30 euroa ja tilaan samalla sellaisen vanhempaan pyörääni, jonka ketju osoitti myös juuri ja juuri 0.75 lukemaa.
Nuo oli Saksa-hintoja. Suomessa X01 on 12 eagleen 69 euroa mutta sais tietty heti käyttöön. Pyöriä kuitenkin tallissa riittää, joten tällä kertaa säästömeiningillä.
Samaan tilaukseen lähtee kuitenkin myös xt-vipu (50 €) ja slx-takavaihtaja (55 €) sekä muuta kamaa yht 300 eurolla. slx-vivut (30 euroa) ovat vähän pidemmällä toimituksella). Ketjunhan kannattaa varmaan olla edelleen varmaan sramia, kun pakka ja eturatas on? Ja toivottavasti pakka edelleen pelaa vaikka ketju vähän pitkä olikin jonkin aikaa. Vanhat GX vipu ja vaihtaja pääsee pojan pyörään jossa SX vastaavat.
Ootkos kerinny ajelemaan adventilla? Pelaako hyvin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maapaa
Odottaa vielä paketissa asennusta, kiekot kun on kasausvaiheessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti laattamaa
Laitakko sitte kokemuksia? , läskiin tarkotus päivittää voimansiirto ja tuo ois budjetti ystävällinen vaihtoehto. Otikko kummalla pakalla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maapaa
Laittaisin käyttäjävirheen piikkiin tai sitten sulla on keskimäärin aika paljon enemmän watteja kuin muilla. Olen ajanut X01 ketjuilla varmaan 10000km ja kertaakaan en ole ketjuja katkaissut. Vaihto veto päällä katkoo kyllä ketjun kuin ketjun tai jos jatkuvasti hakkaa eturatasta kiviin, yms.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
Onko tämä mainittu jonkin vaihtajan käyttöohjeessa? Esimerkiksi Shimanon vaihtajien käyttöohjeessa ei sanota, että vetoa pitäisi keventää vaihdon yhteydessä. Sen sijaan useita kertoja mainitaan "Be sure to keep turning the crank during the lever operation."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTB Engineer
Ketju tulisi vaihtaa 0.5 kohdalla 11-12vaihteisten kanssa. Veikkaan että sulla menee niin eturatas kuin takapakka uusiksi, kun on venynyt yli tuplaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
voi olla oma vika, ainakaan omilla rimpuloilla tuskin saa ketju poiki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTB Engineer
11 X0n käyttö toiselta suju ilman ongelmia. tuskin sen säätö ja käyttö niin erilainen.
hankittu uusi ketju, katsotan jos tilanne mutu paremaksi.
Aikoinaan tuli useammat ketjut poljettua poikki ja sen jälkeen opettelin vaihtamaan vahteen ajoissa ja keventämällä vetoa. Tosin just polkasin Sramin 11 lukon suoraan vedosta pokki ilman vaihtotapahtumaa. Tosin nuo ketjut oli jo roskiskamaa yli 1% venymällä useamman kerran olin lukkoakin availlut jo noiden eliniän aikana. Veikkaan että on aika harvinasta polkea ketju voimalla poikki ilman vaihtotapahtumaa, jos ketju ei ole jo aikaisemmin kokenut vahinkoa, mikä edes auttaa poikkimenoa.
Ketjut kannattaa vaihtaa ajoissa. Tuli isompi remppa varmaankin ketjun takia, pientä pomppimista ketjulla rattaalta rattaalle ylämäessä, ja samalla kun polkee voimalla niin 3 ratas kieroksi. Tää oli just päivä ennen kuin dhl toi uudet ketjut ja vaihtajan...
On tää taas nannaa. Saa ja joutuu ajaan jäykkäperällä niin kauan kuin saan uuden kasetin. Mistä muuten kannattaa tilata 1x12 sram casetin, joku jossa toimitus ei kestä yli hermojen menettämisen.
Tällä hetkellä toimitukset kestää kauemmin. Noin 2 viikkoa pitää varautua odottamaan. Paitsi jos haet kotimaisesta liikkeestä, jossa tavara hyllyssä.
Keskimäärin halvimmat hinnat ja isoimmat valikoimat ovat esim seuraavissa Saksa-kaupoissa. Bike-discount.de, Bike-components.de ja bike24.com.
Oman tilauksen tein juuri tänään bike24:ään. Siellä postikulut 5 euroa jos ostaa yli 250 eurolla. Muutoin siellä ja noissa muissa samat 9,95 €.
Ketjuista sekä 11 että 12-lehtisille on testien mukaan kannattava sijoittaa X01 sarjaan (tai XX1 mutta se on kalliimpi). Tai shimanon osalta xtr. Kestävät selvästi pidempään kuin muut. https://cyclingtips.com/2019/12/the-...rable-12-speed
Ärsyttävästä kakkosesta tuli taas viikossa paketti kotiin juuri tänään. Siellä tuntuu olevan usein Saksan halvimmat Sramin romutkin. Eikös tuo X01 ja XX1 ole ihan sama ketju ja pakka ainakin Eaglessa, mutta eri värinen? Mulla on niitä mustia ja niissä taisi lukea paketissa "X01/XX1".
Toivon, että en joudu vaihtamaan. XD-vapaarattaan pakat ja siis gx-halvimmillaan ovat kyllä suolaisen hintaisia. About 139 saksassa ja 230 kotomaassa. Vähän käytetty vaihtoeturatas kyllä löytyy suoraan kotoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti EsaJ
Voiskohan olla. Parinkymmenen euron väri siis :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
är kakkosen hinnoista vilkaisin vain jonkun yksittäisen tuotteen ja se oli kalliimpi niin en tutkinut tarkemmin kokonaisuutta. Vai oliskohan ollut niin, että sieltä oli esim slx-liipaisimet tai takavaihtajat loppu ja lopetin sen tutkimisen pidemmälle. Rockarin keulaan varaosat siellä oli halvimpia kun vuosi sitten niitä tilailin.
Se hopeinen ketju taitaa olla reilusti halvempi kun ei ole mitään pinnoitetta. En tiedä onko sitten muuten ihan sama ketju ja kuinka paljon se pinnoite tuo hyötyä ketjun kestoon vai näyttääkö vaan kivalta hetken aikaa.
Tilasin kengät bike24.comista dhl expressillä. Alle 24 olivat helsingissä. Helsinki- helsinki kesti 48 tuntia, sunnuntai välissä. Uskon että tuo 9 euron dhl express next day on sen arvoinen.
Eikös tämä
Deore XT CS-M8100 Takapakka 12-vaihteinen
Sovi hyvinkin yhteen Sramin Eagle vaihtajan kanssa
Kun tuo vanha takapakka oli se 10-50, ja shimanolta tuosta deoresta löytyy 10-45 kuten myös 10-51, niin tuo 45 hampainen olis kyllä juuri hyvä. Tasaisemmat välit rattaissa. Toimiiko hyvin sram eaglessa on vielä se pointti.