Printable View
Heh, tarkoitin että vuokraamo unohtaa varaukseni :) Neljään kuukauteen mahtuu kuitenkin kaikenlaista (järjestelmät vaihtuu, työntekijät vaihtuu, koira syö varauskirjan jne.) Tosin taitaapa tuolla olla sen verran vuokraamoja, ettei ilman pyörää jää vaikka lähtisi vasta kohteessa kyselemään. Se olisi kyllä katastrofi koska koko reissun tarkoitus on pyöräily kohteessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TMo
Onko kenelläkään kokemuksia Anagan vuoristosta? Tarkoitus helmikuun lopussa mennä testaamaan.
Ilmeisesti kivoja tonnisia nousuja. Aika erämaata vissiin? Löytyykö mitään kahviloita, kauppoja tms.
Ajamisesta ei mitään kokemusta tuolta, sen sijaan tullut paljonkin käveltyä noissa maisemissa- etenkin Chamorgan alueella ihan saaren pohjoiskärjessä. Vihreintä Tenerifaahan tuo on ja usein melko kosteaa, todella hienot maisemat. Erämaata siinä mielessä että kyliä on vähän harvakseltaan mutta kyllä aina jioku kuppila jokaisesta kylästä löytyy. Nousuja (ja laskuja) kyllä riittää, tiet on melko mutkaisia mutta liikennettä ei ole kovin paljoa ainakaan noilla pienemmillä teillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ana
On aika tyhjää. Itse en päässyt tätä lähemmäksi. Tarkoitus oli kiertää El Bailaderon kautta pohjoiseen mutta se reissu jäi ensi kertaan. Kuulemma siellä pohjoisen hiekkarannalla on kivat ravintolat, ja hiukan sitä ennen Bajo el Roquessakin jotain. Hiekkarannalle/-lta on tiukkaa neulansilmätietä.
Hiljaista ollut ketjussa. Onko ketään käynyt viime aikoina?
Uusia mukavia reittä löytynyt?
Itse pitäisi lähteä reilu viikon päästä, jos lennot pelaavat normaalisti.
Nyt on reissu tehty. Oli kyllä upea kokemus kerta kaikkiaan. Majoitus oli Las Americasissa. Yhteensä kuusi ajopäivää joiden aikana kilometrejä kertyi 270km ja nousumetrejä 6368. Teidelle tuli noustua suunnitelman mukaisesti heti toisena päivänä. Lähdin liikenteeseen aina heti aamusta, noin kello kahdeksan maissa. Liikenne vuorella oli tuolloin hyvin rauhallista ja sää aurinkoinen tai puolipilvinen ja tyyni. Tiet oli kaikin puolin erinomaisessa kunnossa paitsi pikku pätkät TF-51 ennen Vilafloria hieman kuluneita. Pääasiassa joka paikassa oli kuitenkin suurin piirtein uutuuttaan kiiltävä asvaltti.
Bike-pointin palvelu toimi hyvin. Joskin olin pyytänyt pyörään kompakti kammet jotka itse käsitän 50/34 piikkiseksi, mutta pyörässä olikin 52/36. En kuitenkaan jaksanut alkaa itkemään asiasta ja loppujen lopuksi mäet nousi tuollakin ihan kivasti (hitaasti mutta varmasti :)). Takaa sentään löytyi 32-12 pakka toiveeni mukaan.
Alussa pyörä piti ikävää ääntä joka polkasulla. Ääni tuli keskiöstä ja vein pyörän lopulta kaksi päivää vikinää kuunneltuani Bikepointiin huollettavaksi, jossa keskiö avattiin ja puhdistettiin odottaessani. Sen jälkeen sai ajella äänettömällä pyörällä. Toinen pieni epäkohta oli polkimet. Olisi pitänyt uskoa että omat polkimet kannattaa ottaa mukaan. Vuokrapyörässä kiinni olleet olivat todella kuluneet enkä saanut niitä säädetyksi tarpeeksi tiukalle vaan säätöruuvia kiertäessä tuntui että koko poljin hajoaa käsiin. Muuten pyörä oli kyllä erinomainen (Focus Izalco Max Dura ace osilla). Hinta kuudelle päivälle pyöristyi liikkessä lopulta tasan 200 euroon.
Ehdottomasti uudestaan Teneriffalle ensi talvena!
Oliko millaiset sääolosuhteet Teidellä? Lähinnä millaisella vaatetuksella tulit toimeen. Tulee mieleen että pitkissä laskuissa saattaa ainakin takkia kaivata mutta muuten ehkä lyhyet ajohousut ok? Tarkoitus olisi lähteä vuorta kokeilemaan itsekin tässä lähiaikoina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti snaappo
Ajoin huipulle (tai sinne ravintolalle kraaterin pohjalla) pitkissä Goren softshell windstopper kamoissa. Sää oli lähtiessä pilvinen ja lämpötila tippui varsin nopeasti 16 C asteesta noin 9 asteeseen ja siitä huippua kohti alimmillaan 2 C asteeseen. Eli ehdottomasti kannattaa lähteä vähintään pitkä tuulen pitävä takki mukana liikkeelle ja mieluiten aikaisin aamulla niin ei tule turhan kuuma noustessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti McPupu
Takataskuun otin varuiksi ohuet neopreeni hiihtohanskat ja balaclava myssyn, jotka tulikin todella tarpeeseen sitten kun lasku alkoi. Varsinkin ilman hanskoja olisi kyllä näpit jäätyneet ja tehneet laskusta vaarallisen koska jarruja joutui käyttämään meikeläisen laskutaidoilla varsin paljon.
Viimeiset 100m nousua ja lasku kraaterin pohjalle meni ihan hernerokkasumussa, mutta sitten kun pääsi kraaterin pohjalle, sumu loppui kuin veitsellä leikaten ja avautui täysin sininen taivas ja todella upeat maisemat.
Kannattaa katsoa netistä vähän säätietoja. Itse kun seurailin niin Teidellä oli viimeviikkoina ollut jopa pakkasta joten pitkät ajovaatteet oli helppo valinta. Viimeisenä päivänä oli täysi auringonpaiste kun kiipesin 1400 metriin Vilafloriin TF-21 tietä pitkin ja sillä reissulla taas lyhyet ajokamat riitti hyvin nousuun ja laskuun. Pitkissä olisi tullut liian kuuma nousussa.
Kiitos vinkeistä, pitkät varusteet tulevat toki mukaan. Mietin että mistä palvelusta näkee parhaiten vallitsevan sään tai ennusteen Teiden korkeudella? Helpottaisi sekin arpomista mitä laittaa päälle tai ottaa reitille mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti snaappo
Faktaa nykyisestä ja menneestä: http://www.iac.es/weather/otdata/
Ennustetta: http://www.mountain-forecast.com/pea...forecasts/2000
Kraaterin reunalla korkeutta on noin 2200m ja keskellä korkeimmalla kohdalla (kestopäällysteellä) noin 2350.
=)juha
Minullakin oli reissussa mukana takki Teiden käyntiä varten. Niin sitten vain unohdin sen hotelliin lähtiessäni. Paluumatkalla alkoi sataa, oli kylmä, ja viima kuuteenkymppin nousevissa alamäkipätkissä oli sietämätön. Onneksi huomasin nousevat pilvet jo ylhäällä, ja pyysin ravintolasta sanomalehteä lämmikkeeksi. Ei ollut - mutta huomasin napata pöydältä tabletteja eli niitä paperisia lautasen alusia paidan sisään. Pieni blogiteksti Teide-päivästä.
Nostelen vanhaa, mutta informatiivista ketjua. Kertokaa Teneriffan kävijät, että onko tuo Teiden nousu kova? No tottakai on, mutta voiko Teiden tasankoa tavoitella yli 90 kiloinen jantteri keskiverto kestävyydellä. Pohjoisen puolelta olen autolla pari kertaa noussut ja aina tuskastellut ohittamieni pyöräilijöiden puolesta. Entä etelän puolelta? Siellä on ilmeisesti maltillista selvästi alle 10% nousua. Gran Canaria on jo koettu siellä on ylöspäin päästy (ei mitään VOTTia kuitenkaan). Uskaltaako haaveilla?
Tottakai uskaltaa. Itse olen kerran nousun etelästä ylös Teidelle pyöräillyt ja tänä syksynä uudestaan. Nousu on tosiaan suurimmaksi osaksi maltillista. Oma strategia viimeksi oli lähteä aamulla viideltä liikenteeseen ja lampun valossa polkea pari ekaa tuntia. Silloin ei ole liian kuuma eikä tarvitse liikenteen seassa polkea. Pimeä polkemiseen varusteet lähtee tänä syksynäkin mukaan. Auringon nousu kun on kipuamassa Teidelle on sellainen mikä kannattaa kokea :)
Komppaan Jamia - ilman muuta voi. Matka ei tapa eikä ehkä nousukaan, vaan vauhti/teho. Eli rauhallisesti ja mikä estää pysähtymästä juomaan/kuvaamaan.
Minäkin olen samaa koko- ja kestävyysluokkaa. Ajoin tasaisesti ja hissukseen. Kevyin välitys oli 39-28, mutta olisi ehkä voinut olla 36-28 tai 39-30.
Katso esim. omia Stravajälkiäni (blogin linkin kautta yllä). Ei se pohjoisen puoli ole kuin 5-6 % keskijyrkkyydeltään eli sopii myös isommalle hepulle. Tosin onhan se pitkä, 46 km. Jos olisi lyhyempi, jyrkkyyttä riittäisikin liian kanssa.
Tuosta tulee vielä siinä mielessä hauska satkun lenkki että vauhdista riippuen kestää 3-4 tuntia kivuta ylös ja sitten noin 45 min takaisin hotellille. Eli kääntöpaikalla olet jo melkein perillä :D
Mä en jaksanu alamäkeenkään yhtäsoittoa vaan pysähdyin Vilafloriin nauttimaan barraquiton alas mennessä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jami2003
Sent from my iPhone using Tapatalk
Koska sain hyviä neuvoja aikaisempaan kysymykseeni Teidelle noususta, niin tässä kokemukseni noususta. Reitti oli Las Americas - Arona - Vilaflor - Teide. (Teide tarkoittaa tässä sitä kraateria ylipäätään).
Olin matkalla Teneriffan eteläpuolella. Pyörän olin päättänyt vuokrata Free Motionilta, koska olin saanut heiltä hyvää palvelua muualla. Firma on juuri avannut liikkeen myös Teneriffalle. Koska hotellissani sattui olemaan respassa kaveri joka puhui sekä espanjaa että suomea sujuvasti, pyysin häntä kysymään toimittaisiko Free Motion pyörän hotellille. Hän soitti ja sai vastauksen, että ei. Se oli odotettu vastaus, joten taksilla toimistolle. Selvyydeksi, Free Motionin liike sijaitsee La Caletassa, mikä on suhteellisen kaukana useimmista lomahotelleista.
Tyylikkäällä toimistolla oli ovet lukossa ja lappu, että liike on kiinni klo 12-15. No ei sieltä sitten. Taksi Caletasta Bike Pointtiin maksoi 14 euroa. Bike Pointissa oli ystävällinen palvelu ja sieltä varasin BMC:n Granfondon. Vasta hotellilla tajusin, että siinähän on vannejarrut.
Pyöräilemään lähdin noin klo 9.00 Bike Pointin toimistolta. Kraaterin reunalla (el retamar) olin 4.40 myöhemmin. Olen suhteellisen lihava, eli 178 cm ja 97 kg. Tämä on tärkeä tieto, koska nousu oli silti erittäin miellyttävä. Raskasta oli, mutta missään kohtaa ei tullut tunnetta, että nyt runtataan väkisin. Eli jyrkkyys on koko ajan siedettävä. Vilaflorin jälkeen erittäin esteettisesti kauniissa havupuuvyöhykkeessä on ajoitellen vähän jyrkempiä kohtia, mutta koko ajan selvästi alle 10 % (ei perustu faktaan vaan tunteeseen). Esim. Gran Canarialla on monessa kohtaa jyrkempää…
Tien kunto: oli täydellinen, paitsi Aronan ja Vilaflorin välissä, jonka huomasi varsinkin alaspäin ajaessa.
Pukeutuminen: Tähän en osaa sanoa muuta kuin, että pitkähihainen kannattaa olla mukana aina. Sattumoisin oli erittäin lämmin päivä Teneriffalla ja olisin pärjännyt lyhythihaisella koko päivän. Esim kraaterissa oli lämpimämpi mitä Suomessa kertaakaan vuonna 2017. Alaspäin ajaessa on kuitenkin hyvä olla jotain tuulitakkia, irtohihaa tai vastaavaa.
Liikenne: Sanotaan, että näillä main on pyöräilijöitä kunnioittava liikennekulttuuri. On varmaan, mutta 8/10 autoista on turisteja, niin se siitä… Erityisesti haluaisin korostaa sitä, että ns. loma alueella Americaksesta Caletaan on vähän vaikeaa ajella. Ei mitään mahdotonta, mutta hankalaa kuitenkin.
Henkinen puoli: Alku on vaikeaa, mutta niinhän se aina. Jostain luin, että kannattaa jakaa nousu etappeihin ja se todella auttaa.
Yleiskokemus: Gran Canaria on parempi pyöräilypaikka, mutta Teiden nousua voin silti suositella kaikille. Oma syke oli keskimäärin yli 150. Pk-lenkin hakijat tarkkana siis.
Hauska juttu: Palautin pyörän Bike Pointtiin ja lähdin etsimään taksia. Sellainen löytyi alle minuutissa. Kysyin, että haluaako kuski ottaa näin hikisen kaverin kyytiin. Kuski innostui, että totta kai, koska kyse on pyöräilijästä. Kuski kysyi, että kauanko meni. Sanoin, että 4. 40 . Kuskia repesi nauramaan, että ”very slow”. Itselleni tuli hyvä mieli, koska olin kuitenkin ylittänyt itseni.
Erityiskiitokset fiberille ja Jami2003:lle aikaisemmista kommenteista.
Kiitos kiitoksista. Pari päivää sitten tuli poljettu ylös jälleen. Nyt puoli kuudelta lähtö hotellilta mistä on matkaa melkein kymppi nousun alkuun. Kävin hissin ala-asemalla vaikka henkisesti raskainta on pari viimeistä kilometriä kraatterin näköala paikalta hissin ala-asemalle.
Lyhyissä olin matkalla ja hyvin tarkeni, vain kraatterissa oli kylmää alkuun varjossa. Valoista loppui akku hieman ennen valoisaa, onneksi en lähtenyt aikaisemmin liikenteeseen.
Hieno reissu ja kraatterissa hienoimmat maisemat missä itse on tullut pyöräiltyä mutta nyt on fiilis että mikäli Teneriffalle menee uudestaan lomalle ajelemaan niin jotain muita haasteita pitää kehittää. Teidelle nousu on nähty ja alkaa muistamaan liian hyvin jokaisen mutkan :)
Ja voin tosiaan suositella kahden vuokra kerran kokemuksella Bike-pointia. Vaikka alla on ollut kummallakin kerralla hinnat alkaen BMC, on pyörä ollut täysin moitteeton ja itse asiassa BMC on pelottavan hyvä pyörä alumiini raamisenakin. Ei uskalla kokeilla hiilikuitu-sähkövaihteista. Menee pian oma kalusto vaihtoon [emoji16]
Paljonkos on ollut nousijoilla juotavaa mukana? Ja miten muu evästys?
Saman verran kuin tasaisellakin. Mittayksikkönä kannattaa käyttää aikaa - ei matkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wekkuli
Sekä lämpötilaa. Tuollahan on lämpimämpää kuin yleensä Suomessa, yllätys :)
Parin päivän takaisella Teidelle nousulla oli kaksi litraa laimeaa mehua. Pari pullaa ja nallekarkki pussi [emoji16] Kaikki mehu meni jo ennen loppua mutta koska janoa ei tullut vaan vessahätä niin en pysähtynyt ostamaan lisää juotavaa. Pullat ja kourallinen nallekarkkeja meni, ennen lenkille lähtöä kohtuullinen aamupala syötynä.
Jos rennommin polkee niin matkan varrella löytyy kahviloita jne ettei tarvitse täysin omavarainen olla. Itse en vaan ole tottunut pysähtymään lenkillä enkä malta edes tuolla pysähtyä kuvaustaukoja pidemmäksi aikaa.
Juomisesta on olennaista tietää ainakin se, että etelän puolelta noustessa kauppoja on Vilafloriin asti ja siellä kannatta täyttää pullot. Geelejä on kyllä hyvä olla mukana varmuuden vuoksi pari ylimääräistä.
Myös Teiden kattilassa "päällä" on muutama kahvila josta saa juotavaa ja syötävää. Ovat myös auki ainakin klo 9-18. Suomen maaseutuun nähden juomisen ja syömisen ostaminen väliltä ei ole ongelma niin kauan kuin valuuttaa on mukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TF_
Tuli aamulla ajettua Teidelle ja tarkemmin vain siihen asti, mistä varsinainen luonnonpuisto alkaa ja tie kääntyy ensimmäistä kertaa alas:
https://www.strava.com/activities/1249907729
Itse ajelin aikaisin aamulla pimeässä valoilla, koska perhelomalla ei halua viedä muilta aikaa ja olihan tuo mukavan viileäkin. Pari isoa pulloa vettä ja muutama banaani, ajoaika varsinaisen nousun osalta n. 2h30min. Ylös mennessä tarkeni lyhyillä vermeillä ja alas laitoin sadetakin päälle ja ilman sitä olisi tullut todella kylmä (sotki samalla sykemittaria lepatuksen tai jonkun muun takia). Hyvä reitti alas (ja ylös) on TF-563, kuulemma Team Skyn yksi suosikkinousuista varmaan osin rauhallisuutensa ja hyvän pinnan takia. Vilaflorissa oli ainakin yksi kahvila auki auringon noustessa. Ideaali startti olisi ollut vähän myöhemmin, jotta mäen päällä olisi aurinko jo noussut, mutta menihän tuo alamäki aluksi pimeässäkin ihan hyvin.
Edit: Pyörä oli vuokrattu BikePointista ja muuten kaikki toimi todella hyvin, mutta satulahan ei tietenkään sopinut itselle. Melkein suosittelen ottamaan oman satulan jos on herkkä hanuri. Luultavasti olisi saanut myös vaihdettua eri satulan, mutta ei jaksanut nähdä vaivaa enää ekan lenkin jälkeen.
Ajelin tämän viikon maanantaina ClubActivon turistireissulla Teiden reunaa lännestä ylös reittiä Chio-El Teide-Playa de las Americas. Suosittelen tätä mukavan loivaa (keskim. 5,5%) nousua, jos kesän treenikilometrit jäivät vähiin kuten allekirjoittaneella.
https://www.strava.com/activities/1243715315
Muutenkin suositus taas kerran ClubActivolle, jos haluaa yhdistää aurinkolomaan vuokrapyörän ja valmiiksi suunnitellun pyöräretken. Plussana näissä reissuissa on mahdollisuus siirtyä huoltoautolla vähäsen kauemmas hotellilta ennen pyörän selkään hyppäämistä, jolloin tulee todennäköisesti nähtyä saarta laajemmin vähemmässä ajassa. Tämä oli kolmas kerta ClubActivon kanssa Teneriffalla ja joka kerralla kokemus on ollut erittäin positiivinen. Viime vuonna olin naapurisaarella Free-Motion:in kanssa vastaavalla reissulla, eikä juurikaan ole pahaa sanottavaa heidänkään reissustaan. ClubActivo tarjoaa huoltoauton mukaan ja halutessa myös meno-paluukuljetukset hotellille. Näitä Free-Motion:illa mielestäni ole.
=)juha
Myös Free Motion tarjoaa hotellikuljetukset, toki eivät nouda aivan saaren toiselta puolelta. Huoltoautoa ei ole, mutta joihinkin retkiin sisältyy kuljetus lähtöpaikalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JuhaN
Teneriffalla ekaa kertaa fillarihommissa. Bike Pointista (Las Americas) maantiepyörä, pakasta vedetty BMC. Kaikki toimi hienosti, säädöt kuntoon ja ajoa. Ilmeisesti täällä on muitakin FI kuskeja, kun myyjä mainitsi, että juuri oli luovuttanut toiselle Suomalaiselle pyörän :)
Bikepoint El Medanossa on just siirtymässä uusiin entistä ehompiin tiloihin entisen vieressä. Maantielle ja maastoon (jäykkäperäisiä) BMCeitä. Todella ystävällinen henkilökunta..suosittelen jos sinnepäin eksyy😊
Moro. Helmikuun lopulla taas vuotuinen mäkileiri. Adejessa asutaan ja Teiden eteläiset nousut Vilaflorin ja Isoran kautta enemmän kuin tuttuja. Oikeastaan Mascan ja Vilaflorin välillä
suurinta osaa päällystettyjä teitä on tullut ajettua.
Viime vuonna olin Anagassa ekaa kertaa ajamassa. Mahtavat paikat, mutta sattui aika huono sää. Vuokra-autolla siis Adejesta San Andresiin. Lenkki lähti San Andresista. Nousu ylös,
lasku alas Tagananaan, taas ylös. Ylhäällä satoi jälkimmäisen nousun jälkeen oikeastaan koko ajan, vajaan tunnin pyörin ylhäällä ristiin rastiin. Mutta esim. Afur ja Las Carboneras on
vielä tsekkaamatta.
No perusajoa tulee varmaankin harrasteltua hotellilta lähtien päivittäin, mutta joku uusi nurkka olisi kiva käydä katsastamassa.
Vaihtoehto a) Vuokrata auto ja ajaa uudestaan San Andresiin. Eka nousu ylös sama, mutta kiva olisi käydä noissa em. mainituissa kylissä.
b) saada kyyti pyörälle ja miehelle Puerto De la Cruziin ja ajaa Teiden pohjoinen nousu. Se on pyörällä ajamatta.
Onko mitään firmaa, joka järjestäisi Teide pohjoista "yhteislenkkinä"? Mitään tapaa bussilla tms. päästä fillarin kanssa Puerto de la Cruziin?
Jotenkin vuokra-auton käyttö tässä tapauksessa ei oikein houkuttele, koska nousun jälkeen pitäisi vielä laskea takaisin Puerto de Cruziin.
Mukavampi olisi ajaa ylätasanko ja laskea Vilafloriin.
Vinkkejä?
En ole pyöräillyt saarella, mutta käynyt muuten neljä kertaa. TF-24-tie on hieno San Cristobal de La Laguna ja Las Canadas del Teide välillä ja miksei pidemälläkin ylöspäin. Varmaan on tullut ajeltuakin jos kerran ylätasangolla on käyty? Tästä kohtaa TF-24:ltä https://goo.gl/maps/Fh75CfAh1fw startataan varjoliitimillä n. 2300m korkeudella merenpinnasta.
Yleisestihän tuolla kyllä löytyy palveluita kohtuuhintaan. Turistibussikartan mukaan bussi 343 kulkee Los Cristianosin ja Puerto de la Cruzin väliä (http://titsa.com/index.php/tus-guagu...rios/linea-343). Eikös Adejesta ole Los Cristianosiin vain alamäkeä :) Saisikohan tuon bussin kyytiin pyörän..
Sent from my iPhone using Tapatalk