Tweet
Alkujaan tämän lähetti ptaipale
Katso viesti
Sattumoisin ajelin omalla autolla juuri toissapäivänä juuri noita Vienan Karjalan teitä, tarkemmin sanottuna Kostamus-Kemi-Paanajärvi-Kalevala (Uhtua)-Vuokkiniemi-Kostamus.
Tämä on vähän off-topic, mutta kun nyt sattui keskustelu kohdalle, niin...
Ei noilla teillä tosiaan ongelmana ole se, että tiet eivät olisi tarpeeksi leveitä. Huiman leveitä ne ovat, jopa verrattuna meikäläisiin kantateihin. Mutta teiden kunto on muutoin välillä sellainen, että tavallisella henkilöautolla saa ajaa kieli keskellä suuta. Esimerkiksi ajamani tie Kemi-Kalevala-tieltä Paanajärvelle oli yhtä leveä kuin meillä mt 110, mutta silti niin monttuinen, että 18 km matkaan meni tunti kun kuoppia piti kierrellä.
Nämä eivät ole kovin pahoja kohtia, mutta tie kauempaa:
Lähempää:
Lossi:
Sortuma tulossa:
Henkilöautolla tuolla ei siis aina ole kovin hauskaa. Mutta tuli kyllä mieleen, että pyöräretkelle sinne voisi lähteä ihan hyvin. Pitäisi toki ottaa rutkasti vararenkaita ja muitakin varaosia mukaan, mutta liikenne ja tiestö sinänsä ei näyttänyt sellaiselta etteikö siellä fillarilla selviäisi. Mulla on viime viikonlopun retken tieliikenteestä jokunen tunti videokuvaakin (dashcam), mutta ei siinä mitää pölypilviä mainittavampaa juuri näy. Lähinnä väli Vuoninen-Vuokkiniemi on ikävä, koska jos se menee esim. sateen takia sellaiseksi ettei pääse, niin on turha yrittää myöskään Jyskyjärven tai muiden pikkuteiden kautta, ja viidenkymmenen kilometrin asemesta pitääkin kiertää Muurmannin tien kautta 550 km. Fillariretkeilijälle huono tie on selkeämmin vain hidaste, ei este - paitsi jos jonkun joen silta sortuu, jotkut niistä näyttävät vähän huterilta.
Kieltämättä tuon jälkeen esim. tie Vartiuksesta Kuhmoon tuntui sangen taivaalliselta ajettavalta: vauhtia satanen ja patonkivankkuri kiitää kuin enkeli pilvessä.
Tämä on vähän off-topic, mutta kun nyt sattui keskustelu kohdalle, niin...
Ei noilla teillä tosiaan ongelmana ole se, että tiet eivät olisi tarpeeksi leveitä. Huiman leveitä ne ovat, jopa verrattuna meikäläisiin kantateihin. Mutta teiden kunto on muutoin välillä sellainen, että tavallisella henkilöautolla saa ajaa kieli keskellä suuta. Esimerkiksi ajamani tie Kemi-Kalevala-tieltä Paanajärvelle oli yhtä leveä kuin meillä mt 110, mutta silti niin monttuinen, että 18 km matkaan meni tunti kun kuoppia piti kierrellä.
Nämä eivät ole kovin pahoja kohtia, mutta tie kauempaa:
Lähempää:
Lossi:
Sortuma tulossa:
Henkilöautolla tuolla ei siis aina ole kovin hauskaa. Mutta tuli kyllä mieleen, että pyöräretkelle sinne voisi lähteä ihan hyvin. Pitäisi toki ottaa rutkasti vararenkaita ja muitakin varaosia mukaan, mutta liikenne ja tiestö sinänsä ei näyttänyt sellaiselta etteikö siellä fillarilla selviäisi. Mulla on viime viikonlopun retken tieliikenteestä jokunen tunti videokuvaakin (dashcam), mutta ei siinä mitää pölypilviä mainittavampaa juuri näy. Lähinnä väli Vuoninen-Vuokkiniemi on ikävä, koska jos se menee esim. sateen takia sellaiseksi ettei pääse, niin on turha yrittää myöskään Jyskyjärven tai muiden pikkuteiden kautta, ja viidenkymmenen kilometrin asemesta pitääkin kiertää Muurmannin tien kautta 550 km. Fillariretkeilijälle huono tie on selkeämmin vain hidaste, ei este - paitsi jos jonkun joen silta sortuu, jotkut niistä näyttävät vähän huterilta.
Kieltämättä tuon jälkeen esim. tie Vartiuksesta Kuhmoon tuntui sangen taivaalliselta ajettavalta: vauhtia satanen ja patonkivankkuri kiitää kuin enkeli pilvessä.
Toki kovin matalalla maavaralla varustetulla henkilöautolla ei tänne meidän teillekkään ole asiaa.
Tuossa muuten tutkimus pyöräilyyn liittyvien väistämissääntöjen tuntemuksesta:
Päivän avautuminen.
Comment