Sähkömoottorilla varustetut maastopyörät, jokamiehenoikeudet ja maastoliikennelaki

[juntikka]

Huoh, huoh....

[Kuntoilija]

Kyllä noiden e-pyörien myötä tullee lisää rajoituksia myös meille luomupyöräilijöille. Onneksi tämä koskee vain e-pyöriä ja Washingtonin osavaltiota, mutta se on varma, että tämä tulee lisääntymään ja tullee myös tänne. http://reviews.mtbr.com/washington-s...ules-on-trails

[hphuhtin]

Kyllä noiden e-pyörien myötä tullee lisää rajoituksia myös meille luomupyöräilijöille. Onneksi tämä koskee vain e-pyöriä ja Washingtonin osavaltiota, mutta se on varma, että tämä tulee lisääntymään ja tullee myös tänne. http://reviews.mtbr.com/washington-s...ules-on-trails

Miten niin varma? Jenkeissä ei ole jokamiehenoikeuksista kuultukaan ja polut on paljon enemmän maanomistajien kontrollissa. Tietysti silloin siellä luomupyöräilijät vastustavat rajusti mitään, mikä voisi yhtään muuttaa maanomistajan mieltä sen suhteen, saako hänen mailleen tulla. Asiasta on tehty tutkimustakin, ja (tavalliset, en nyt puhu mistään tuhansien wattien katulaittomista peleistä) sähköpyörät lisäävät polkujen rasitusta lähinnä sitä kautta, että käyttäjiä reiteille tulee lisää, ja sehän voi riittää, että joku maanomistaja sanoo että nyt loppui kaikilta.

Tilanne ei mielestäni ole rinnastettavissa Suomeen, koska meillä on jokamiehenoikeus, vaikka tunnepohjaisesti faktoja vasten täälläkin sähköpyöriä vastustetaan. Ei tarvitse kuin lukea tätä foorumia sen havaitakseen - odotan tähänkin kommenttiini vastausta, että sähköpyörä on moottoripyörä.

Linkki viittaamaani tutkimukseen: http://b.3cdn.net/bikes/c3fe8a28f1a0..._g3m6bdt7g.pdf

[Kuntoilija]

Kyllä jokamiehen oikeuteen voidaan muutoksia tehdä ja kieltää e-pyöräily ja siinä sivussa luomupyöräily ensin jossakin ja myöhemmin isommin vaikkapa juuri perusteena maan iso kuluminen.
Onhan näitä pyöräily rajoituksia jo nyt olemassa eri syiden vuoksi.

[hphuhtin]

Kyllä jokamiehen oikeuteen voidaan muutoksia tehdä ja kieltää e-pyöräily ja siinä sivussa luomupyöräily ensin jossakin ja myöhemmin isommin vaikkapa juuri perusteena maan iso kuluminen.
Onhan näitä pyöräily rajoituksia jo nyt olemassa eri syiden vuoksi.

No se on eri asia mikä mahdollista, varsinkin poliitikkojen toimesta, katsoo nyt vaikka vähän isompia katastrofeja kuten sotea ja koulutusleikkauksia. Mutta ei se mielestäni varmaa ole, että rajoituksia tulee. Jos jotain pitäisi arvata, niin pitäisin todennäköisenä, että ensin annetaan tukia sähköajoneuvoille ja kun ne yleistyvät, laitetaan ne isosti verolle

Kaikki maastossa pyöräilijät, sähköllä tai ilman voivat omalta pieneltä osaltaan vaikuttaa asiaan. Yritetään ajella niin ettei paikat repeydy rumiksi, siivotaan omat roskat, ollaan kohteliaita muille kulkijoille.

[Juha Jokila]

- odotan tähänkin kommenttiini vastausta, että sähköpyörä on moottoripyörä.

Sähköpyörä on moottoripyörä,
sähköpyörä on moottoripyörä,
sähköpyörä on moottoripyörä,

[Reba]

Kyllähän noi polut ei mene miksikään, ajoi siellä sähköllä, miten paljon hyvänsä. Itse olen tahkonnut paljon samaa reittiä edestakaisin ja en kyllä mitään poikkeavaa kulumista ole nähnyt. Lukkojarrutuksissa saa toki jäljet maastoon, mutta itsellänikin on se mopoikä mennyt jo ajat sitten, kun sellaista harrastettiin.Polkekaa luomuilijat kovempaa, jos sähköpyöräilijoiden "vauhti" noin kismittää tai hakekaa itsellenne samanlaiset.

[puppy]

Kyllähän noi polut ei mene miksikään, ajoi siellä sähköllä, miten paljon hyvänsä. Itse olen tahkonnut paljon samaa reittiä edestakaisin ja en kyllä mitään poikkeavaa kulumista ole nähnyt. Lukkojarrutuksissa saa toki jäljet maastoon, mutta itsellänikin on se mopoikä mennyt jo ajat sitten, kun sellaista harrastettiin.Polkekaa luomuilijat kovempaa, jos sähköpyöräilijoiden "vauhti" noin kismittää tai hakekaa itsellenne samanlaiset.

polut kuluvat aina käyttäjän voimasta riippumatta.

- suomen maaperä on otollista kulumiselle ainakin oman elinpiriini alueella, vetistä (ei kuivu ihan heti), soita paljon, kalliolla sammalta jne. joka irtoaa helposti jne.
- kukaan ei ole polkuja suunnittellut joten ne eivät kierrä vetisiä paikkoja, olisiko iso vanhoja eläinpolkuja kuten Nuuksiossa on ainakin osa ---- sitten kun aletaan kiertämään vetistä paikkaa kuluma-alue vain laajenee
jne.

tuollaiseen maastoon saa kuka vaan kulumista aikaan, etenkin jos on tarpeeksi iso määrä käyttäjiä, itse en ole vielä havainnut kuitenkaan omilla seikkailuilla vielä sähkömiesten lisäävän käytöstä, fatbikehullutuksen alussa tuntui että urat leveni ja kun oli helpompi mennä heikommalla osaamisella vaikeampaan paikkaan jäljet lisääntyivät mutta se on vain subjektiivista huomiota se.

[juntikka]

Lähden nauttimaan sähkömoottorilla varustetusta pyörästäni, käyttäen jokamiehenoikeuksiani. Kelikin on mitä parhain, räntää sataa ja on märkää. Toivottavasti tapaan toisiakin pyöräilijöitä, sillä aina on ollut mukava vaihtaa muutama sana. Yksikään ei ole ollut tuomitsemassa, pikkemminkin uteliaita ja innokkaita kokeilemaan. Mieli rentoutuu kun ketju kiristyy. Luomuna tai sähköllä tai vaikkapa bensalla.

Totta kuitenkin on, että jokaisen pitää miettiä ajojaan. Yhdessä me sen kuvan luomme, ei siellä Martta tunnista oliko siinä akkua vai ei....

[Reba]

Talvisin sähkömaastopyöräilijät on hyviä polun avaajia, huonon kelin jälkeen, kun monet luomupyöräilijät jää odottelemaan parempia aikoja.Niitä polkuja on sitten kaikkien kivempi kulkea, kun polku on tamppaantunut kovaksi, kun sähköpyöräilijä on moottorin avustamana tehnyt työn.Tämän olen monesti itse havainnut, kun muiden jälkiä ei lumisateiden jälkeen poluilla näy. Läskipyöräiljät on sitten oma lukunsa, mutta niitä ei pahemmin meillä päin näy ja itse ajelen plussa kumeilla.

[Markku Liitiä]

Yksi ruotsalainen juuri kertoi, että siellä on tehty linjaus, jonka mukaan jokamiehenoikeus ei koske sähköavusteisia pyöriä. Sähkömaasturilla ei siis saisi ajaa poluilla länsinaapurissa. Jengi kuulemma vähät välittää tästä ja ajaa vain.

Tarkempaa tietoa en jaksa lähteä kaivamaan netistä. Toivottavasti tässä ei toteudu "mitä ruotsalaiset edellä, sitä suomalaiset perässä" -ilmiö.

[Reba]

No en minäkään noin idioottimaisesta laista välittäisi pätkän vertaa. Pitäisi sitten varmaan rajoittaa kovakuntoisten luomupyöräiljöiden ja juoksijoiden treenaaminen maastossa, koska polku voi kulua, huippuunsa viritetyn kropan johdosta. Olisiko se sitten parempi, kun polku kasvaisi umpeen? Voi helkkari, ei kaikkia kiinnosta joku valokuvaaminen tai perhosten keräily. Tämä alkaa menemään jo tunteisiin

[kuovipolku]

http://www.naturvardsverket.se/Var-natur/Motortrafik-i-naturen/El-cyklar-Segways-med-flera/

http://www.cyclingplus.se/artiklar/emtb-och-allemansratten-inte-annu-vad-det-verkar/

Allemansrätt eli jokamiehenoikeus ei ole laki siinä mielessä kuin ne jotka on niin sanotuti painettu lakikirjaan. Ruotsissa siitä mitä se käytännössä tarkoittaa ja miten voimassaolevia lakeja sovelletaan allemansrättia kunnioittaen vastaa Naturvårdsverket ja se on jo pitempään ollut sillä linjalla että toistaiseksi ei ole mitään syytä eikä perusteluja muuttaa perinteistä tulkintaa että jokamiehenoikeus ei koske moottorilla varustetulla ajoneuvolla liikkumista.

Se tarkoittaa että jokamiehenoikeus ei koske sähköavusteisia pyöriä eli elcyklar <250W (eikä tietenkään sähköpyöriä elfordon >250W). Ensiksimainituilla saa ajaa poluilla ja maastossa, mutta se vaatii maanomistajan nimenomaisen luvan. Ei siis saa ajaa vaikka maanomistaja ei olisi erikseen kieltänyt. (Viimeksimainituilla maastoajo vaatii myös poikkeusluvan

Naturvårdsverket ei kuitenkaan poissulje mahdollisuutta että sen tulkinta tulevaisuudessa muuttuu, kunhan on ensin saatu kokemuksia sähköavusteisten pyörien vaikutuksista pitemmältä ajalta ja seurattu niiden maastokäyttöä muutenkin. Jos osoittautuu etteivät ne aiheuta vahinkoa tai jätä jälkiä enempää kuin tavanomaiset pyörät eikä mahdollinen maastoajon määrän voimakas lisääntyminen myöskään lisää kulutusta, ei ole estettä sille etteikö jokamiehenoikeus voisi ulottua myös sähköavusteisiin pyöriin.

[hphuhtin]

Sähkömoottorilla varustetut maastopyörät, jokamiehenoikeudet ja maastoliikennelaki

Yksi ruotsalainen juuri kertoi, että siellä on tehty linjaus, jonka mukaan jokamiehenoikeus ei koske sähköavusteisia pyöriä. Sähkömaasturilla ei siis saisi ajaa poluilla länsinaapurissa. Jengi kuulemma vähät välittää tästä ja ajaa vain.

Tarkempaa tietoa en jaksa lähteä kaivamaan netistä. Toivottavasti tässä ei toteudu "mitä ruotsalaiset edellä, sitä suomalaiset perässä" -ilmiö.

Tarkempaa tietoa:

http://www.naturvardsverket.se/Var-natur/Motortrafik-i-naturen/El-cyklar-Segways-med-flera/

Edit: olinkin myöhässä tän kanssa, edellinen kommentoija tyhjensi pöydän

[vuohi]

Itsellä on nyt about 2000 km takana maastoajoa 250w sähköpyörällä ja ei tuolla saa mitään sellaista tehtyä, mitä ei tekisi luomupyörälläkin noin häiriö mielessä. Lähinnä lukkojarruttelu ja muiden ihmisten ohi kaahailu ovat se missä homma voi mennä vikaan, ja nuohan onnistuvat kyllä ihan yhtä hyvin ilman apujakin. Ainoa ero on, että sähköllä pääsee samaan aikaan noin kaksi kertaa pidemmälle mäkisessä ja teknisessä maastossa, jolloin häiritsevällä/polkuja vahingoittavalla ajotyylillä saa 2 kertaa enemmän vahinkoa aikaiseksi.