Kevyt sähköpyörä työmatka-ajoon

[JohnnyBuzz]

On siellä Precede:ON 7, mutta kevyt ja siten tähän kategoriaan kuuluva se ei ole.

Aa, joo niin olikin. Aika samantyylinen tankki sekin näyttää olevan kuin yllämainitut Vado ja District. Trekin Dual Sport+ olis aika lähellä, mut taitaa olla 27.5” eikä myöskään hihnavedolla.

[Santtu75]

Miten Cowboy 4 ?

https://cowboy.com/products/e-bike-cowboy-4

[nure]

^Kaksi seikkaa mitkä mietityttää, kerrotaanko mitään osista ja tuo kokomääritelmä 170-195cm optimoitu...

[Santtu75]

Taitaa osalla valmistajista olla hieman erilainen lähestymistapa pyörän valmistukseen ja markkinointiin. Olisikohan niin että henkilö joka ”speksaa” ja vertailee pyöriä osakomponenttien perusteella yms. Ei kyseisen valmistajan mielestä kuulu pyörän ostaja kohderyhmään ja oikeastaan mitään varsinaista osakohtaista tietoa ei pyörästä löydy.
Seuraava teksti löytyy ulkopuolisen tahon tekestä pyörän esittelystä(testistä)

”The Cowboy is built from mostly custom parts and assembled by manufacturer Flex in Hungary. The exceptions? A Gates belt drive, Selle Royal saddle, and SunRace hydraulic disc brakes.”

[Travelkicking]

^Kaksi seikkaa mitkä mietityttää, kerrotaanko mitään osista ja tuo kokomääritelmä 170-195cm optimoitu...

Rattaat muovia vai terästä olisi mielenkiintoinen tieto. Vakiona taitaa olla muovi (komposiitti?) = CDN. Remmeissäkin on eroa. https://www.gatescarbondrive.com/bike#products

[nure]

Santtu, siis kohderyhmä on täysin pyöristä tietämätöntä väkeä jolle markkinoidaan liian pientä/suurta pyörää? No, joillekin menee kaikki läpi mutta auta armias kun oma projekti heittää muutamalla sentillä niin tyrmätään täysin :-))

[Leewi]

No, joillekin menee kaikki läpi mutta auta armias kun oma projekti heittää muutamalla sentillä niin tyrmätään täysin :-))

Ei kai nyt pyörässä saa olla itselle sopiva ajoasento, jos tietäjän taulukko sanoo sitä vääräksi. Foorumipyöräilyä tyypillisimmillään.

[nure]

^Yes, toisaaltaan tuossa Cowboyssä voi tulla ongelmia esim. tangon ja stemmin kanssa.

[JohnnyBuzz]

Ei kyl itelle putoo yhtään toi Cowboyn design. Tähän mennessä ehdotetuista omaa silmää miellyttää eniten Tenwaysin CGO600, mut siinä on vähän maltillinen rengastila. Ja kyllä toi merkkikin vähän mietityttää. Osat speksilistassa myös vähän ylimalkaisesti lueteltu (esim. jarru: Hydrauliset levyjarrut). Mut siinä design toimii kivasti, etenkin mustan värisessä pyörässä.

[nure]

^Vaikka näyttää hyvältä niin yksi kriteeri pätee aina, hyvää ja halpaa ei saa koskaan samassa paketissa. Onhan tuo Tenway varmaan mainio baaripyörä...

[JohnnyBuzz]

^Vaikka näyttää hyvältä niin yksi kriteeri pätee aina, hyvää ja halpaa ei saa koskaan samassa paketissa. Onhan tuo Tenway varmaan mainio baaripyörä...

Vajaa 2 000 € täysjäykästä sähköpyörästä. Onko se halpa? Ehkä. Mut niin kuin sanoin, niin kohtuu tuntematon merkki vähän epäilyttää kyllä.

[nure]

^Toisaaltaan huomannut että jonkinlainen kiima ostaa jokin sähköinen niin huomannut että järki/realiteetti jää unholaan. Kiva se varmaan pyöräillä mutta kannattaa miettiä että miksei pikku matkojakin ajaessa sen voisi tehdä ihan luomuna, tuollakin rahalla saa melko hienon oikean pyörän.

[JohnnyBuzz]

^Toisaaltaan huomannut että jonkinlainen kiima ostaa jokin sähköinen niin huomannut että järki/realiteetti jää unholaan. Kiva se varmaan pyöräillä mutta kannattaa miettiä että miksei pikku matkojakin ajaessa sen voisi tehdä ihan luomuna, tuollakin rahalla saa melko hienon oikean pyörän.

Itselläni ei sinänsä ole mitään kiimaa hommata sähköpyörää, päinvastoin. Enemmänkin miettinyt, että sellaiselle olisi tarve ehkä 20 vuoden päästä. Nyt tosin työpaikan muutto sai harkitsemaan asiaa, koska matka on luomupyörälllä ärsyttävä n. 20 minsaa. Siitä ei oo urheiluksi, mutta aika rauhakseen pitää ajaa, ettei tule hiki. Ja rauhallisesti ajaessa aikaa menee enemmän. Tällaiseen sähköpyörä vois olla paikallaan: pääsis riittävän kovaa, muttei tulis hiki. Julkisilla en ala kulkemaan, kun kestää anyways pidempään ja ei kiinnosta muutenkaan.

[F. Kotlerburg]

^^niin toisaalta voisi miettiä sitä, että kun kyseessä on liikkumiseen eikä liikuntaan käytettävä väline tai eikä myöskään egon kohottamiseen fillarifoorumilla käytettävä härpäke niin siitä sähköstä on enemmän iloa kuin kalliista osasarjasta jne...

[jalkkis]

Itselläni ei sinänsä ole mitään kiimaa hommata sähköpyörää, päinvastoin. Enemmänkin miettinyt, että sellaiselle olisi tarve ehkä 20 vuoden päästä. Nyt tosin työpaikan muutto sai harkitsemaan asiaa, koska matka on luomupyörälllä ärsyttävä n. 20 minsaa. Siitä ei oo urheiluksi, mutta aika rauhakseen pitää ajaa, ettei tule hiki. Ja rauhallisesti ajaessa aikaa menee enemmän. Tällaiseen sähköpyörä vois olla paikallaan: pääsis riittävän kovaa, muttei tulis hiki. Julkisilla en ala kulkemaan, kun kestää anyways pidempään ja ei kiinnosta muutenkaan.

Hankin aikoinaan sähkärin just samaisesta syystä. Työmatka 10km. Ehdin ajaa jonkun kerran viikossa muutaman kuukauden ajan kunnes tuli korona etäilyineen. Ja korona-aikana konttori muutti. Matka edelleen sama 10km mutta nyt ei olekaan pyörälle säilytyspaikkaa. Jäipä työajot siihen. Talvilenkkipyöränä nykyään.