Leveät ja nopeat maantierenkaat

[teräsrunko]

Mistäs te olette noita Hypereitä ostaneet? Pikavilkaisulla bike-*.de ja CRC eivät niitä näytä myyvän.

Omani olen tilannut Roselta, ja kaikki leveydet näyttivät olevan saatavilla viime viikolla kun viimeksi siellä asioin. PlanetX:ssä noita on ollut joskus 10 punnan kappalehinnalla saatavilla, mutta en tiedä nykytilannetta.

[Moska]

Planexltä tilasin omat mutta siellä ei ole nyt. https://www.rosebikes.co.uk/article/...yre/aid:643237 näyttää olevan

tuossa keskustelua http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ybridiin/page2

[Isä nitro]

Katson ensiksi aina tuon Bike-discountin. Sitten jos sieltä ei löydy, niin täältä yleensä löytyy.

http://www.bike24.com/1.php?menu=100...product=155255

Niinpä nytkin

[seppo_taalasmaa]

Tampereelta saisi tosiaan ajamattomat kenda kwestit 28mm kotiinsa 20€/pari Pakko saada leveämpää itselle.

[huotah]

Voyager Hypereitä oli Velosportissa yksi pari, kunnes ostin ne pois. En tullut kysyneeksi että onko lisää varastoa tulossa, mutta kannattaa varmaan soitella sinne päin jos kiinnostaa. Hinta oli kilpailukykyinen ulkomaan kauppoihin verrattuna. Marathon Supremeja jäi hyllyyn vielä vaikka kuinka paljon.

[Frosty]

Näpräsin juuri Schwalbe Kojakit alle. Tarkoituksena olisi löytää sopivasti rullaavuutta, pistosuojaa ja mukavuutta. Painoa renkailla "Schwalben 330 g" eli 416 g ja 397 g.

[huotah]

Voyager Hypereitä oli Velosportissa yksi pari, kunnes ostin ne pois. En tullut kysyneeksi että onko lisää varastoa tulossa, mutta kannattaa varmaan soitella sinne päin jos kiinnostaa. Hinta oli kilpailukykyinen ulkomaan kauppoihin verrattuna. Marathon Supremeja jäi hyllyyn vielä vaikka kuinka paljon.

Ekat 50km Voyager Hypereillä (37-622) ajettu pääosin Espoon kelvejä ja jonkin verran hiekkapohjaisia ulkoilupolkuja ja maantien reunaa.

Pistosuojauksesta on liian aikaista vetää johtopäätöksiä, mutta yksi kivensiru oli menossa läpi ja ilmeisesti pysähtynyt suojaan. Mukavuudessa nämä ei ihan pärjää kapeille avorenkaille (vrt. Schwalbe One 25mm), mutta ei silti huono ollenkaan - koeajolla paineita oli noin 4,7/5bar. Sen sijaan rullaavuus on mielestäni yllättävänkin hyvä, puhtaalla asfaltilla rullatessa ja polkiessa nämä tuntuvat menevän vaivattomasti. Jos vertaan One/GP4000SII, niin suuremman vierintävastuksen huomaa toki, mutta veikkaan että huonommin vieriviin, kapeisiin avorenkaisiin verrattuna ero on pieni tai olematon.

[Vrad]

Laskepa paineita tuonne 3,5-4bar tai allekin riippuen ajajan painosta.. siinä on hypereillä "sweetspot".. Ihmettelin tuota mukavuusasiaa, kun itsellä täysin eri kokemukset, mutta tuosta se johtui.. Itseasiassa rullaavuus suomi-asfaltilla paranee myös.

Sent from my C6603 using Tapatalk

[huotah]

Laskepa paineita tuonne 3,5-4bar tai allekin riippuen ajajan painosta.. siinä on hypereillä "sweetspot".. Ihmettelin tuota mukavuusasiaa, kun itsellä täysin eri kokemukset, mutta tuosta se johtui.. Itseasiassa rullaavuus suomi-asfaltilla paranee myös.

Juuri näin aion tehdä seuraavalla lenkillä. Pelasin ekalla lenkillä varman päälle ja pysyttelin valmistajan suositusten keskialueella ja samalla (ehkä) muutaman watin säästäen.

[Vrad]

Juuri näin aion tehdä seuraavalla lenkillä. Pelasin ekalla lenkillä varman päälle ja pysyttelin valmistajan suositusten keskialueella ja samalla (ehkä) muutaman watin säästäen.

Hieman pehmeämpi rengas rullaa karkealla asfaltilla paremmin, kun jokainen mikrokuopan reuna ei lyö vastapalloon (tärinä vaikuttaa myös) , vaan rullaa yli. Noin hyvin hyvin yksinkertaistettuna. Tosin erot on sitten niitä muutamia watteja eli olemattomia.

Sent from my C6603 using Tapatalk

[seppo_taalasmaa]

Melko mielenkiintoista tämä spessun renkaiden metsästys. Kävin kivijalassa kysymässä tuosta Roubaix pro:n tubeless versiosta niin ei oltu kuultukkaan ja myyjä haki varmaan googlesta kun ei osannut mitään itse sanoa. Ilmeisesti rengas on kuitenkin olomassa kun siitä arviointikin löytyy:
[IMG][/IMG]

Voisiko tuo oikeanpuoleinen kuva olla aikaisempi malli mitä saa ja uusi tubeless ei ole vielä avoimessa levityksessä?

[ranttis]

Onkos täällä valistunutta arvausta minkälevyinen Voyager Hyper on nopein? Täällähän oli testi jossa 37 Marathon voitti 32, 40, 47 Marathonit mutta tuossa 32 Marathonissa oli rakenne ollut erilainen kuin isommissa joten testiin ei siinä mielessä voi sokeasti luottaa joskin Voyagerissakin voi olla rakenne eroja leveyksien välillä:

http://www.bicyclerollingresistance.com/specials/schwalbe-marathon-32-37-40-47

[huotah]

Hieman pehmeämpi rengas rullaa karkealla asfaltilla paremmin, kun jokainen mikrokuopan reuna ei lyö vastapalloon (tärinä vaikuttaa myös) , vaan rullaa yli. Noin hyvin hyvin yksinkertaistettuna. Tosin erot on sitten niitä muutamia watteja eli olemattomia.

Kokeilin +50km 3,7/4,2 bar paineilla ja tärinä ja pompotus oli aikalailla kokonaan poissa. Rullaavuudesta ei voi sanoa oikein mitään kun ajoin eri reitin, mutta ei se ainakaan paljon huonompi ole pienillä paineilla ja riippunee tienpinnan siitä kuinka tasainen tai epätasainen pinta sattuu olemaan alla. Sellaisen uuden havainnon tein, että pyörä menee asfaltilla vauhdikkaat alamäkikaarteet kuin kiskoilla, todella hauska ja luottamusta herättävä fiilis.

[Frosty]

Onkos täällä valistunutta arvausta minkälevyinen Voyager Hyper on nopein? Täällähän oli testi jossa 37 Marathon voitti 32, 40, 47 Marathonit mutta tuossa 32 Marathonissa oli rakenne ollut erilainen kuin isommissa joten testiin ei siinä mielessä voi sokeasti luottaa joskin Voyagerissakin voi olla rakenne eroja leveyksien välillä:
http://www.bicyclerollingresistance....on-32-37-40-47

Paha sanoa. Esim. Tour-lehden testissä, jossa Schwalbe One ja Continental 4000sII olivat 23 mm, 25 mm ja 28 mm versioina, Contilla vierinvastus aleni leveyden kasvaessa ja Schwalbella kasvoi. Riippunee paljon siitä, miten renkaat on valmistettu.

Tuollaisessa käytössä, johon Voyager Hyper on tarkoitettu, ottaisin leveimmän runkoon asiallisesti mahtuvan version. Tämä ihan kokonaiskäytettävyyden kannalta, vaikka jokin toinen versio voisikin olla ihanneoloissa minimaalisesti nopeampi.

[hasu]

Minulla on ollut pian 3000 km cx:ssä 32 mm:n Vittoria Hyperit. Käyttö on ollut maantielenkkiä ja työmatkaa. Perstuntumalla rullaavat hyvin ja viime toukokuusta lähtien on tullut vain yksi pinchflat (oma vika, 90 kg:n kuski ei kannata tykittää teräviin asfaltin kulmiin). Pistosuojaus on ollut luotettava.

Mielestäni ainoa varaus renkaissa on märkäpito asfaltilla. Joskus on vähän takapyörä luistellut tiukimmissa tilanteissa.

Olen ollut tosi tyytyväinen näihin renkaisiin ja ostaisin tähän käyttöön uudestaan.