Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

[Nappulakenka]

Tämä on valitettavasti hieman myöhässä kun tilaus on jo sisällä, mutta.. Panaracerin leveys. Harmi ettei uudempia renkaita tuolta löydy. Tietääkö joku vastaavaa paikkaa, josta moisia tietoja saisi ongittua näinkin laajasti uudempien renkuloiden osalta?

Mites tuota nyt oikein luetaan kun ei mulla tällä tietotaidolla vielä aukea kaikki termit?
Tuliko tilattua liian isot renkaat?

[Reimari]

Aiheesta on sekalaisesti monessa säikeessä liikaa juttua, en viitsisi kahlata läpi, sorry.

Siis hakusessa jäykkikseen pitävämmät renkaat kuin nykyiset 2.25" NN edessä/RR takana. Tuntuu ainakin Tampereen liukkailla lähtevän alta juurakoissa, tosin ajotaitokaan ei 1. kesän jäljiltä ole ihan huippuluokkaa...

Mulla oli ennen edessä Intense System 1:n, johon olin kovin tyytyväinen (System 2 olisi vissiin vieläkin parempi rankempiin oloihin?). Siinä on hyvä pito ja rullaa hyvin, vaikket siis rullaavuutta hakenutkaan. Tioga Factory xc on myös jämerä eritoten eturenkaana liukkaaseen juurakkoon/kivikkoon. Maxxiksen Hard Drive takarenkaana pelittää hyvin olosuhteissa kuin olosuhteissa (edessä tosin en ole kokeillut). Myöskin IRC Mythos xc on varma valinta rankkoihin xc-olosuhteisiin.

Nyt mulla on edessä ja takana Maxxis Larsen TT:t, eivät pelitä ainakaan liukkaalla, parhaimmillaan lähinnä kuivassa kangasmaastossa, helpohkoilla poluilla. Näitä en suosittele kuin kaltaiselleni laiskalle oldtimerille, joka ei renkaita vaihtele ennenkuin on pakko + ajaa kaikenlaiset ajot samalla fillarilla ja samoilla renkailla.

[kanttiinin tollo]

Mites tuota nyt oikein luetaan kun ei mulla tällä tietotaidolla vielä aukea kaikki termit?
Tuliko tilattua liian isot renkaat?

Tuskin. Tuolta vaan olis nähny sen 2,25":n mitat eli kuvion(tread) leveys 56,4mm ja renkaan rungon(casing) leveys 50,1mm. Casing height = korkeus = 46,2mm. Tread depth taasen on kuvion syvyys. Eli aikalailla kaikki oleelliset mitat.

Nyt mulla on edessä ja takana Maxxis Larsen TT:t, eivät pelitä ainakaan liukkaalla, parhaimmillaan lähinnä kuivassa kangasmaastossa, helpohkoilla poluilla. Näitä en suosittele kuin kaltaiselleni laiskalle oldtimerille, joka ei renkaita vaihtele ennenkuin on pakko + ajaa kaikenlaiset ajot samalla fillarilla ja samoilla renkailla.

Vähän riippuu. Kyllä se 42a:na menee melkein missä vaan ja erityisesti kosteissa kivissä/kallioilla, joissa moni muu kumi hyytyy. Tänään oli moinen takapäässä High Rollerin kaverina kun louhoksella ajeltiin.. eihän Larseni mudassa tietenkään oikein ruleta, mutta ans olla kun saa sen kivipinnan alle. Parempi tosin etupäässä näillä keleillä.

[länsiväylä]

Spessu Eskar

Mulla on ajossa nyt Specialized Eskar Control, 2.3 tuumainen enska/allmountain-nakki. Se on mallia 2Bliss, eli spessun versio tubeless readysta. Oli tiukahko asentaa , mutta meni kyllä ilman rautoja. Rengas tiivistyi puolella desillä Stanin litkua, ja on pitänyt ilmaa tosi hyvin. Ilmoitettu leveys pitää paikkansa, se on XM719-vanteella tarkalleen 2.3 tuumainen (59 milliä) ja ilmatilaa on paljon. Oon ajellut 2 barin paineilla ja silloin pitoa riittää kivikossa ja juurakossa, ilman että se ois vielä liian notkea sivuittain.
Harmi että tuli tilattua vain yksi...

...Siksipä takavanteella on Gazza Allmountain (eli Noksu NBX) 2.3
Sen saaminen ilmaa pitäväksi oli työn ja tuskan takana, vaikka paketissa lukee UST. Eli pitäis toimia ilman litkujakin..? 2 desiä stania ja ajaminen sai sen tiivistymään, mutta vuotaa kyllä melko nopeasti. Nokialainen näyttää aneemisen kapoisalta Spessun rinnalla, vaikka pitäisi olla saman kokoinen. Paino on samoissa, n. 700 g/gummi.

[Järvinen]

Myykö joku pääkaupunkiseudulla tuota 700g painoista Gazza allmountain (perus NBX?) 2,3" järkevään hintaan? Valmistajan sivujen mukaan NBX on nykyään 2,1" leveä, ja Gazzaloddi dual on turhan järeä ja painava.

[zippo]

Tuolla taisi olla->http://www.lundberg.fi/
soita ja kysy

[drop]

Myykö joku pääkaupunkiseudulla tuota 700g painoista Gazza allmountain (perus NBX?) 2,3" järkevään hintaan? Valmistajan sivujen mukaan NBX on nykyään 2,1" leveä, ja Gazzaloddi dual on turhan järeä ja painava.

Mulla on yksi ylimääräinen Gazza AM 2.3" kumi jossa teräspunos reuna (tms). Sen saa tulla ilmaiseksi hakemaan korkeavuorenkadulta päiväsaikaan jos haluaa (ostin joskus vahingossa, ja nyt on taittuvat käytössä).

[Järvinen]

Mulla on yksi ylimääräinen Gazza AM 2.3" kumi jossa teräspunos reuna (tms). Sen saa tulla ilmaiseksi hakemaan korkeavuorenkadulta päiväsaikaan jos haluaa (ostin joskus vahingossa, ja nyt on taittuvat käytössä).

Kiitos vaan tarjouksesta, mutta taittuvakylkiset itselläkin haussa.

Eipä löytynyt Lundbergilta, eikä muutamasta muustakaan pääkaupunkiseudun liikkeestä. Taitaa päästä helpoimmalla, kun tilaa CRC:stä...

[Haka]

Mä hain taittuvat nbx 2.3 renkaat hi5bikesista noin kuukausi sitten mutta nyt näytti nettisivuilla ettei enää saatavilla. Soita ja kysy! Silloin oli tarjouksessa 25€/kpl tosin toisesta mallista paistoi kylkikangas läpi mutta hoitelin tilanteen paikka-aineella. Hyvä rengas ja on mukava suosia kotimaista jos vielä alueen kaupoista saa järkevään hintaa.

[Jaka]

allmountain rengasapua

Terve!

Ajattelin tässä varautua uuteen pyöräilykauteen ostamalla täpäriin kunnon renkaat. Jäi viime syksyn liukkailla vähän huono maku nobby niceistä ja pitoa on nyt saatava, koska liukasta lienee myös keväällä ja miksei kesälläkin juurakoissa ja kivikoissa.
Olen kuitenkin kohtalaisen pihalla näiden rengasasioiden kanssa, huolimatta siitä, että olen kahlannut läpi x-määrän aihetta käsitteleviä topicceja, joten vähän apuja kaipailisin näin etukäteen ennen ostopäätöstä.

Onhan näistä täällä jo kyselty ehkä noin sataan kertaan mutta, jos joku jaksaa vaivauta vielä selventämään muutamaa seikkaa, niin kiitos jo etukäteen!
Tällä hetkellä pyörässäni on vanteina DT- Swiss XCR 180 ja renkaat on siis Nobby Nic Evot 2.25. Voinko siis ainakin teoriassa hankkia Nobbyjen tilalle esimerkiksi Nokian Gazza All Mountainit 2.3 (Sticky tai SW?)? 2.25 ja 2.3 ei leveydessä kai pahemin ole eroa eli sen suhteen luulisi sopivan? Tuleeko sisärengasta huomioida jotenkin uutta rengasta hommattaessa?

Nuo gazza am:t ei silti ymmärtääkseni ole taittuvakylkisiä? Olisiko sellaisista suurta etua?
Myös muita sopivia vaihtoehtoja/hintavinkkejä yms. saa toki suositella.

[Asentaja]

Mitään stikejä ei metsään tarvita. Taittuvakylkisestä ei ole muuta iloa, kuin että sellainen rengas on kevyempi. NBX on loistorengas liukkaalle sekä 2.1" että 2.3" versioina. CRC:stä tilaamalla on perinteisesti saanut suomalaiset renkaat helpoiten ja halvimmalla

[länsiväylä]

NBX:n kanssa samassa sarjassa painii Kenda Nevegal. Erityisesti 2.35 Stick-E toimii märällä kelillä hyvin. Myös rullaa vähän paremmin kuin NBX:t

[Jaka]

Tuollainen Kenda Nevegal 2.35 Stick-E vaikuttaisi aika hyvältä Nobby Nicien tilalle. CRC:stä varmaan tuotakin halvimmalla saa? (32.69€ näkyy olevan nyt)
Onkohan tuota rengasta saatavilla Tampereen suunnilta mistään?

[länsiväylä]

On sitä saatavana maahantuoja Hellbergin kautta varmaankin Suomen jokaiseen pyöräkauppaan, tilaamalla. Mutta hinta on varmaan melkein tuplat vrt. CRC

[Asentaja]

Ainakin Maxxiksen sticky- ja ties mitkä slow-seokset on aivan liian pitäviä polkukäyttöön. Viskoo kivet silmille ja alamäkeen pitää polkea ettei vauhti pysähdy. 40 ja 42 seokset on "downhill only", 60a seoksen Minionikin pitää jo järjettömän hyvin.

Edit: En tiedä Kendan Stick-E seoksesta yhtään mitään, mutta jos se on lähellekään samanlaista kuin Intensen ja Maxxiksen vastaava, niin ei metsään sellasta kärpäspaperia.