Schwalbe Marathon Plus

[mehukatti]

Stelvio plussat (btw. tänä vuonna nimellä Durano plus) on mielettömän hyvät renkaat. Toimivat ihan säädyllisesti myös sorateillä vaikka leveyttä olisi vain 25mm. Stelvio plussaa en ole joutunut paikkaamaan kertaakaan. Takana reilut 5000km.

Kylläkyllä, mutta Helsingin talvista tappajasepeliä eivät tunnu kestävän.

[luonto]

Ostin itse Kendan Kwest K-Shield Plussan takarenkaaksi työmatkoille, tappajasepeliä vastaan. 25e. Annankadun fillariliikkeestä, paino ~500g, 700x35C.

En tiedä miten vertaa Schwalben Plussiin...

[higgins]

Panaracer T-Serv 28mm ainakin pyörinyt takana sepelipyöräteillä 150km hienosti puhkeamatta, 285g, HIgg

Ostin itse Kendan Kwest K-Shield Plussan takarenkaaksi työmatkoille, tappajasepeliä vastaan. 25e. Annankadun fillariliikkeestä, paino ~500g.

En tiedä miten vertaa Schwalben Plussiin...

[opnykanen]

Panaracer T-Serv 28mm ainakin pyörinyt takana sepelipyöräteillä 150km hienosti puhkeamatta, 285g, HIgg

Oho jopas on kevyt verrattuna marathon plussaan mikäli nuo kestää! Muistelen että omat 28mm painaa 750g.

[luonto]

Panaracer T-Serv 28mm ainakin pyörinyt takana sepelipyöräteillä 150km hienosti puhkeamatta, 285g, HIgg

On kevyt joo.. Paljonko sulla on painoa ja paljonko pidät paineita?

Huom, toi Kendan K-Shield on 35mm

[higgins]

On kevyt joo.. Paljonko sulla on painoa ja paljonko pidät paineita?
Huom, toi Kendan K-Shield on 35mm

No piti se renkaan mukana tullut pahviläpyskä hakea autotallin roskista: Sorry paino onkin 290g, malli TServ W/O700x28. Painetta sai muistaakseni 7bar laittaa, ja sen taisin alle laittaa.Korostan sitä, että poljettuna se 150km, kerron heti jos ei ilmat pysy...

Tikkurilan ajomiehestä, eikä halpaa, muttei ehkä huonoakaan. Kuulemma pyöräläheteillä näitä saattaa alla nähdä, Higg

[luonto]

Jooh, mä en usko että meikäläisen painolla 28mm 5-7bar paineilla kestäisi, painan 95kg ja usein vielä reppu ja lukko mukana, eli helposti 10-15kg lisäpainoa + fillari 10kg -> 115-120kg yhteispaino...

[higgins]

Jooh, mä en usko että meikäläisen painolla 28mm 5-7bar paineilla kestäisi, painan 95kg ja usein vielä reppu ja lukko mukana, eli helposti 10-15kg lisäpainoa + fillari 10kg -> 115-120kg yhteispaino...

No itse 82kg, ja fillari 10kg sekarengastuksella (edssä nasta, takana pistosuojattu), ja reppu minullakin messissä.

Ei muuten ole uskonasia, eikä taida kuskin paino hirveästi vaikuttaa. Pahempihan noissa kapeammissa renkaissa on se liian alhainen paine, Higg

[arsi]

Tämän palstan innoittamana tilasin Marathon Plussat, kun kevään ekoilla lenkeillä sain jo pari rengasrikkoa viikon sisään. Kumit sain tänään ja ähellyksen/temppuilun jälkeen, aika nopeasti kuitenkin, vanteille.

Eikun kokeilemaan tien päälle... ekan kilometrin jälkeen piti oikein pysähtyä ja kokeilla että muistinko kiristää renkaiden mutterit. Tuntui kuin takapyörä olisi mennyt ihan omia polkujaan. Eturengaskin oli jotenkin huojuva. Ihan kuin ei olisi ollut renkaat kiinni ollenkaan.

Onko nämä Marathon Plussat tosiaan näin huonot ajettavat vai teenkö jotain väärin? Liian vähän painetta, liikaa painetta? Onko noiden pyörimissuunnalla väliä. Vai johtuuko tuo käytös vain sepelin määrästä tiellä. Pyörätiellä pääasiassa ajoin.

Pyöränä on Crescentin fitness/hybridimalli ja rengaskoko 37-622.

Meno oli välillä pelottavaakin, kun alamäkeen rullattessa tuntui kun takarengas olisi lähdössä eri suuntaan kuin eturengas. Raskaatkin nuo oli polkea.

[Kosti K.]

Tämän palstan innoittamana tilasin Marathon Plussat, kun kevään ekoilla lenkeillä sain jo pari rengasrikkoa viikon sisään. Kumit sain tänään ja ähellyksen/temppuilun jälkeen, aika nopeasti kuitenkin, vanteille.

Eikun kokeilemaan tien päälle... ekan kilometrin jälkeen piti oikein pysähtyä ja kokeilla että muistinko kiristää renkaiden mutterit. Tuntui kuin takapyörä olisi mennyt ihan omia polkujaan. Eturengaskin oli jotenkin huojuva. Ihan kuin ei olisi ollut renkaat kiinni ollenkaan. --

Itselläni on täsmälleen samat renkaat hybridissä. Kokemukseni on ollut päinvastainen. Mielestäni maratoonarit kulkevat paljon paremmin kuin fillarin ensiasennusrenkaat.

Raskas ajettavuus yhdistettynä muihin oireisiin viittaisi liian alhaiseen rengaspaineeseen. Paljonko muuten laitoit? Schwalben ohjeen mukaan 37 milliseen painetta pitäisi laittaa 4,5 baria. Schwalben sivuilla käsketään käyttämään aina mittaria, koska peukalotuntumalla ilmanpaine jää liian alhaiseksi, eikä riitä renkaan "spesiaalikonstruktiolle". Tämä viittaisi siihen, että rengas toimii huonosti alhaisilla paineilla.

Pyörimissuunnallakin on väliä näissä renkaissa, renkaan sivulta löytyy nuoli ja muistaakseni teksti "drive" osoittamassa oikeaa pyörimissuuntaa. Tosin pyörimissuunnalla taitaa olla enemmän merkitystä kulumiselle kuin ajettavuudelle.

Ja onhan kaikki muut renkaan asennuksen perusvirheet eliminoitu? Kuten rengas epätasaisesti vanteella tai sisäkumi "rullalla"...

[Teemu Kalvas]

Onko nämä Marathon Plussat tosiaan näin huonot ajettavat vai teenkö jotain väärin? Liian vähän painetta, liikaa painetta? Onko noiden pyörimissuunnalla väliä. Vai johtuuko tuo käytös vain sepelin määrästä tiellä. Pyörätiellä pääasiassa ajoin.

Runsas irtohiekka asfaltin päällä tietty tuntuu hölmöltä ajaa jo sinänsä, mutta veikkaan oireista että liian vähän painetta. Nuo vaativat reilusti painetta, kannattaa noudattaa kylkeen painettua ohjepainetta, ja jos ei keksi mitään syytä olla laittamatta maksimia niin maksimi.

[Kal Pedal]

Paineita lisää hyvällä pumpulla. Täytyy muistaa että huoltamoiden paineilma harvoin riittää fillarille.

[Teemu Kalvas]

Paineita lisää hyvällä pumpulla. Täytyy muistaa että huoltamoiden paineilma harvoin riittää fillarille.

Joo no 8 baria maantierenkaaseen ei yleensä saa huoltoasemalta, mutta tuon 4,5 baria 47-milliseen Maraton Plussaan taas saa.

Maraton Plussan ongelma ilman mittaria on se ettei sen pintaa hipelöimällä ole mitään havaintoa että mikä paine siellä on, kun se on niin paksu.

[lindeju]

Tosin pyörimissuunnalla taitaa olla enemmän merkitystä kulumiselle kuin ajettavuudelle.

Uskoisin että enemmänkin sillä on merkitystä sadekelillä jolloin renkaan kuvio ohjaa veden pois renkaan ja tienpinnan välistä. Jos kuvio on väärinpäin niin tuo ei toimi.

[arsi]

Raskas ajettavuus yhdistettynä muihin oireisiin viittaisi liian alhaiseen rengaspaineeseen. Paljonko muuten laitoit? Schwalben ohjeen mukaan 37 milliseen painetta pitäisi laittaa 4,5 baria. Schwalben sivuilla käsketään käyttämään aina mittaria, koska peukalotuntumalla ilmanpaine jää liian alhaiseksi, eikä riitä renkaan "spesiaalikonstruktiolle". Tämä viittaisi siihen, että rengas toimii huonosti alhaisilla paineilla.

Kävin sitten töistä kotiin tullessa ostamassa Biltemasta pumpun missä on painemittari. Tähän asti olen peukalotuntumalla ilmoja lisäillyt.

Heti kotiin päästyäni kokeilin ja mittari näytti että olin eilen saanut täytettyä vajaaseen kolmeen baariin peukalotuntumalla. Lisäsin sitten tuon mittarin mukaan 4.5baariin. Kokeilin samalla pumpulla myös pojan pyörää, johon samalla tavalla olin aikaisemmin paineita lisäillyt. Sen renkaissa Bilteman pumppu näytti neljää baaria.

Eli ilmeisesti nuo renkaissa olevat pistosuojat haittaa peukalotuntumaa...

No, ajoin sitten saman lenkin kuin eilenkin ja ero tuntumassa oli kuin yöllä ja päivällä. Nuohan toimi. Parin kilometrin pätkä pyörätietä oli jo harjattu sepelistä ja taitaa olla niin että en kesäksi viitsi muita kumeja vaihtaa.

Kovasta vastatuulesta huolimatta kulku oli kevyttä. Eiliseen verrattuna olen todella tyytyväinen.

Olisin tietenkin itsekin joskus tajunnut että paineita täytyy olla lisää... olisi tosin voinut vaatia pari iteraatiokierrosta vanhojen kumien takaisinvaihdolla ja vertailulla. Mutta, kiitos nyt kuitenkin.