Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[Hissitolppa]

Jep jep. Ei siis mitään hiomista ja useampaan kertaan liimojen laittamista kerroksittain. Täytyypä tuo tuubiliima tosiaan pistää korvan taakse jos ei nyt viikonlopun aikana jonkin sortin ratkaisua löydy noihin omiin vanteisiin.

[elasto]

Varsin mauton "typo" muuten täysin asiallisessa viestissä. Hämmentävää.

Sori, ei ollut tarkoitus loukata. Kunhan hassuttelin.

[mutanaama]

" täytyypä tuo tuubiliima tosiaan pistää korvan taakse"

Ja juu niin, taas on tilaa boksissa.

[Hissitolppa]

Sori, ei ollut tarkoitus loukata. Kunhan hassuttelin.

No problem. Tekstistä perus vinoilun tai naljailun hahmottaminen on hieman hankalampaa. En mitään hassuttelua kummempaa sen odottanutkaan olevan. Ite oon huomannut sen, et jokaisen lauseen perässä mitä tulee ite raapustettua pitäs melkein olla merkki. Tuskin sekään ihan ääliön leimalta pelastaisi.

No mutta itse asiaan. Tulipahan jumppailtua renkaitten kanssa tänään ja nyt on edessä ja takana vannenauhat takaisin paikallaan. Huomattavasti pidempään pysyi vanteella kumi noitten kanssa, kun lähti paineita laskemaan vanteesta kannatellen, ilman mitään paineluja tai muita kosketuksia rengas putosi jossain 0,3-0,5bar kieppeillä vanteelta. Nyt on edessä ja takana 0,6bar paineet ja testilenkille lähden välittömästi, kun käsi kestää.

Ensi viikolla on tulossa köykäsemmät sisurit sekä Schwalben digimittari jolla mitata paineita ni saa hieman tarkempaa tietoa niistäkin noihin nykyisiin mittareihin verrattuna, tai siis ainakin data on silloin aina samasta mittarista. Täytyy silloin muistaa vielä kokeilla vaihtaa kumit päikseen niin näkee käyttäytyykö ne samalla tavalla.

Tänään tuli myös kokeiltua 2,5" leveää Minionia tuohon vanteelle ja vannenauhan kanssa se nousi jossain siellä 2,5-3bar välissä, kun ilman vannenauhaa lopetin 3bar kohdalla eikä ollut vielä noussut. Niin monen monta kertaa taas tänään tuli noi Floaterit nostettua ja laskettua vanteelta ja joka kerta se mittari on siinä 2,5bar nurkilla, kun viimeinen lumpsaus renkaasta kuuluu sen asettuessa paikoilleen. Mitään liukasteita ei ollut käytössä muita kuin talkki, jota oli vähän joka puolella (kun lisäsin sitä aika huolella ennen liimausta) ja rengasta tuli aseteltua ties mihin asentoon ja ohjailtua ilmaa lisätessä. Mä en edelleen usko, että toi olis niin tekniikka laji etten sitä ois kertaakaan edes vahingossa onnistunut kikkailemaan oikein. Ei ole kummiskaan ensimmäinen pyöräni eikä myöskään ihan ensimmäinen rengas jota vanteelle kuin vanteelle asentelen vaikka jutuista näin voi varmaan ajatellakin. Eniten tässä edelleen kauhistuttaa se hetki, kun pitää alkaa pienellä käsipumpulla nostamaan vanteelle jossain korvessa. Täytyy vissiin alkaa sovittelemaan jotain pientä aggregaattia/auton akkua ja kompuraa reppuun.

[Hissitolppa]

Hah mikä kuva tuli vastaan MTBR:n ketjussa. Läskit paikkaillaan hieman eri tavalla näköjään:


Varmasti monelle hyvin tuttua kauraa kyseinen ketju mutta laitetaan silti linkki. Upeita maisemia ja maastoja http://forums.mtbr.com/fat-bikes/dai...ad-646442.html

[mutanaama]

Mitenköhän sugru toimis tuossa??

[miku80]

Aamukasteisessa metsässä kun tänään liukastelin VeeRubbereilla niin heräsi mielessä kysymys löytyisköhän sitä parempia läskitassuja näihin syyskeleihin.. Liukasteluna en tarkoita mitään pientä ja "hienovaraista" lipsumista vaan nuo VR:t lähtee juurakossa alta ku jalka saippualta.. Onkos porukalla kokemusta esim HuDu:sta? Vai olisko jotain parempaa ja huom laihaan läskiin?

[mutanaama]

Endomorph .

[Shimaani]

... Vai olisko jotain parempaa ja huom laihaan läskiin?

Knardi ja/tai Nate.

[miku80]

kattelin aikasemmin tuota endoakin ja jotenkin skeptinen olen kuvion ja koon perusteella, mutta ehkä olen vaan ennakkoluuloinen.. Husker Du:ta sais kivijalasta läheltä, heti, nopeesti ja varmasti ja tuota nyt ainakin kehaistiin ulkomaan foorumeilla..

Mites tuo Nate ilmatilan puolesta toimii? kuulemma hemmetin hyvä pito joskaan ei rullaa juurikaan..

[Shimaani]

Nate hyvä, osta ja nauti. Rullailu on turhaa, siksi pyörissä on ne kammet ja polkimet...

[miku80]

mut ripakinttu ei pysty nauttiin ellei voi vällillä vähän rullaillakkin

[kooki]

Mie ajelin kaksi vuotta ihan tyytyväisenä Nate+Nate setupilla ja laitoin tuossa kesän lopuilla nyt Knardin taakse. Rullaa se vähän paremmin joo mutta ei kuiten vettä viiniksi muuta. Nate on huippugummes ja niin tuo Knardikin tuntuu olevan. Runko menossa vaihtoon, joten jotain muuta sitten alkutalveen alle vielä. Tubeleksena kaikki tietenni...

[HC Andersen]

Jos haluaa pitävän matala kuvioisen renkaan laihaläskiin niin suosittelen Knardia tai Endoa (sitä ei vaan saa enään mistään), Larryssä ei ole mikään loistava vetopito, Hüskeria olen kokeilut vaan talvella. Polkuimureista Nate on huomattavasti parempi kun Floater joka on käsittääkseni märällä hieman liukas.

[HenB]

Omat Natet rullailee 90mm UMA-kehillä niin kivasti, että viikonlopun testiajojen jälkeen päätin jopa laittaa kapeammat UMAt ja Husker Du:t myyntiin. Kuuden kuukauden läskittelytauon jälkeen Natet tuntuivat jopa entistä muhkummilta ja pikainen tönäritutkimus viittasi jopa 9mm paisumiseen sitten ensiasennuksen! Liekö syynä tähän ovat tubelessina ja varsin korkeilla paineilla ajetut kevättalven nopeat polut. Siinä ohessa on saattanut päästä hieman nakki venymään..

Natetkin saa kyllä halutessaa lipsahtelemaan aamuniljaisessa juurakossa, mutta yleisesti niiden ajotuntuma miellyttää. Itsekin pohdin tuota rullaavuutta ennen kuin kaupan kassa kilahti, mutta ensilenkin jälkeen ei ole kaduttanut hetkeäkään.
HuDuissakaan ei mtn vikaa sinänsä ole, mutta leveille kehille ne ovat liian kaposet ja pelkästään HuDujen takia ei viitsi pitää kahta kiekkoparia hyllyssä.

Retro Endot odottelee autotallin ylisillä sopivaa tilaisuutta päästä ajoon. Ollakseen niinkin "kömpelöt" ja old schoolit, ne ovat kyllä kivat, pitävät ja rullaavat renkaat. Jos jollekulla semmoiset kaupan hyllyltä eteen tupsahtaa, voin suositella harkitsemaan moisen hankintaa.. takarenkaaksi siis.