Kirvoitin sorapyörästä enimmät 2x-voimansiirron osat ja ruuvailin 1x-osia paikoilleen. 2x-osat jatkanevat aikanaan palvelutehtäväänsä työmatkakrossarissa.
Mitä asensit tai säädit viimeksi?
Collapse
X
-
Korjasin ledilampun.
Tavallinen 230 v 11,5 W lamppi oli alkanut villkua ja lopulta sammui kokom´naan.
Uteliaisuuttani avasin sen.
Kupu lähtee helposti käsin kampeamalla irti.
Kuvun alla on ledilevy jonka sai helposti pienellä meisselillä kammettua irti.
Levyn alla on elektroniikka, joka tuli vetämällä ulos.
Kaikki näytti olevan kunnossa päällisin puolin.
Elektroniikkalevyn ulkoeletrodi ei ottanut kontakstia lampun kannan kierteeseen. koska välissä oli jotain taukkaa.
Putsasin sen kohdan lampun sisäpuolelta kierteesta ja pistin osat takaisin.
Avot! Lamppu toimii.
Vinkiksi jos teillä on vastaavia ongelmia, ei ole vaikea korjata ja säästää muutaman euron.
Lamppu oli joku Rainbow, vaikka lienee rakenne samanlainen muissakin.
Comment
-
Tein fättäriin liki täyspitkän takalokasuojan käytetystä maasturin renkaasta 29 x 2.10 (Kenda). Kendaa meni n. puoli kierrosta. 2 pientä pulttia ja 9 nippusidettä (4 nippusidettä kummallekin puolelle + 1 takana keskellä). Topeakin leveä tarakka mahdollisti tempun. Vilppiä ei huomaa kuin aivan läheltä.
Comment
-
Tästä haluaisin kyllä nähdä kuvan onnsen verran mielenkiintoinen toteutus.Alkujaan tämän lähetti Travelkicking Katso viestiTein fättäriin liki täyspitkän takalokasuojan käytetystä maasturin renkaasta ...
Asensin sks bluemels:sit, 65mm leveät ja nastanappuloiden mukaan laitoin paikalleen, kokeilin sitten mille näyttää 32mm renkaan kanssa, tiesin kyllä että ei siitä nätti tule mutta että ihan näin surkuhupainen lopputulos
, näiden kun oli tarkoitus toimia sekä nappuloilla 2.2" ja 32mm renkailla mutta empähän tiedä joutuuko hakemaan pikalokarit.
Comment
-
Vanhempaan maantiepyörään hetken mielijohteesta piristykseksi: 2x11 pois ja tilalle 1x11, eteen 46T ja taakse 11-34, vaihtajaksi huollettu Ultegra RX, siksi kun sellainen on. Putkiosatkin menevät uusiksi. Lähinnä ajattelin vähemmän kisahenkistä kruisailua.Last edited by Vieras; 24.02.2021, 20.56.
Comment
-
Uusi täällä, joten laitetaan nyt tähän ketjuun viesti. Eli en ole vielä asentanut, mutta tarkoitus olisi.
Eli Kona Wo 2020. Ei ole sisäistä vaijerivientiä satulatolpalle. Tai ei ainakaan läpivientiä näy rungossa. 2021 mallissa taitaa olla.
Oletteko itse tehneet reiät runkoon vai joudunko laittamaan ulkoisen vaijerin?Last edited by Valis; 26.02.2021, 12.00.
Comment
-
Itse laitoin suosiolla ulkoisella vaijerilla olevan tolpan niin ei tule runkotakuun kanssa ainakaan ongelmia.Alkujaan tämän lähetti Valis Katso viestiUusi täällä, joten laitetaan nyt tähän ketjuun viesti. Eli en ole vielä asentanut, mutta tarkoitus olisi.
Eli Kona Wo 2020. Ei ole sisäistä vaijerivientiä satulatolpalle. Tai ei ainakaan läpivientiä näy rungossa. 2021 mallissa taitaa olla.
Oletteko itse tehneet reiät runkoon vai joudonko laittamaan ulkoisen vaijerin?
Comment
-
Tämä muuten hyvä pointti. Aluksi mietein ulkonäöllisesti asiaa, että sisäinen siistimpi, mutta runkotakuun säilyminen kuulostaa järkevämmältä.Alkujaan tämän lähetti vihtis83 Katso viestiItse laitoin suosiolla ulkoisella vaijerilla olevan tolpan niin ei tule runkotakuun kanssa ainakaan ongelmia.
Onko suositella hinta-laatusuhteelta pätevää?
Comment
-
Mitä asensit tai säädit viimeksi?
Brand-X Ascend II on mulla. Ilmeisesti sitä olit tuolla toisessa ketjussa kysellytkin kumpi pituus kannattaa valita, mulla on M-koon rungossa (Kona Wo) tuo 449mm pitkä ja oma jalan sisämitta on 83cm. Pari senttiä jää enää varaa laskea alaspäin rungossa tuon mittaista tolppaa. Ensimmäinen tolppa kesti mulla puoli vuotta ja sain takuusta uuden, katsotaan nyt kauan uusi kestää. Pienellä varauksella siis tuota suosittelen.Alkujaan tämän lähetti Valis Katso viestiTämä muuten hyvä pointti. Aluksi mietein ulkonäöllisesti asiaa, että sisäinen siistimpi, mutta runkotakuun säilyminen kuulostaa järkevämmältä.
Onko suositella hinta-laatusuhteelta pätevää?Last edited by vihtis83; 27.02.2021, 15.10.
Comment









Comment