Aloittelijan ajoasento-ongelma

[rjrm]

Minäkin tarvitsisin ehkä pykälää isomman rungon.

Kannattaa huomata ehdottomasti oikeaoppiset ajokengät

Jos olet se Fuuga, joksi epäilen, niin tarvit isomman rungon. Mielikuva isosta miehestä on jäänyt muistiin.
Nuo pyöräilykengät ovat kyllä hienot. Jos Shimano tekisi tuolla kuosilla kenkiä, menekki olisi fiximiesten keskuudessa taattu! Noihin ei taida nykyisellään saada klosseja kiinni.

RM

[Halloo halloo]

Kiitos MAS ja muut aiemmin neuvoneet. Neuvojen antaminen on tärkeää, neuvojen saaminen on tärkeää - hyvää pyöräilyn edistämistä. Täytyy testata vinkkejä. Tämä tuntui hyvältä ja paljastavalta neuvolta: "Toinen juttu on kokeilla lyhyitäkin pätkiä korkeita kadensseja (selvästi yli 100) joka herkästi kavaltaa jos satula liian korkea kun kuski alkaa hytkymään ja pomppimaan satulan päällä eikä pyöritys tunnu ollenkaan luontevalta"

Omaan tilanteeseen päivitystä: Suositusasetuksilla mennään, satulan tosin jätin pienoiseen etunojaan, kun tuntui hyvältä. Meno on tuntunut paremmalta, kuin aiemmilla säädöillä. Jatkan harjoituksia.

[runttaaja]

					A Head Angle (°) 73 73 73 73 B Head Tube Length (mm) 92 104 135 167 C Effective Top Tube Horizontal (mm) 525 541 555 576 D Seat Angle (°) 73.5 73.5 73.5 73.5 E Seat Tube Length Centre to Top (mm) 480 510 540 570 F Chainstay Length (mm) 420 420 420 420 G Standover Height (in) 28.7 29.5 30.7 31.8
						Tossa siis boldattuna oman rungon koot. Itsellä mittaa 183, muita mittoja en nyt tähän hätään muista. Stongan yli näkee puolet etunavasta eli hiukan sillä mittasäännöllä liian lyhyt stemmi.

[Fuuga]

Nuo pyöräilykengät ovat kyllä hienot. Jos Shimano tekisi tuolla kuosilla kenkiä, menekki olisi fiximiesten keskuudessa taattu! Noihin ei taida nykyisellään saada klosseja kiinni.RM

Valitettavasti ei saa klosseja. Mikä olisi hienompaa kuin pukea sillkinen yöpuku päälle, heittää Reinot kiinni polkimiin ja poljeskella töihin kuulaana syysaamuna.

[Halloo halloo]

Päivitystä ajoasennon hakemiseen:
Otin stemmin alta metallirinkulan pois laskeakseni tankoa. Etuhaarukkaan tuli väljää, heilui hitusen emäputkessa. Ikävästä etujarrulla (levarit) jarruttaessa svaijasi. Kokeilin ottaa toisenkin rinkulan pois, svaijaus jatkui. Olikohan kyse jostain pyörän rakenteellisesta jutusta/viasta vai siitä, etten uskaltanut kiristää ruuveja tarpeeksi? Normaalisetillä ei ole mitään svaijausta.

Laitoin rinkulat takaisin, käänsin stemmin. Kokeilen tällä setupilla muutaman lenkin. Ehkä palaan takaisin perusasetuksiin, ei se mahdottomalta asennolta tunnu, mutta voisi olla parempi.

edit. Kirjoitusvirhe

[Jula]

Et varmaankaan osannut säätää ohjainlaakeria oikealla tavalla. Sillä ei pitäisi olla merkitystä onko spacerit ("rinkulat") stemmin ylä vai alapuolella. Katso tuosta videosta ohjeet, miten säätää ohjainlaakeri:

http://www.youtube.com/watch?v=1hQasFxElKQ

[Halloo halloo]

Et varmaankaan osannut säätää ohjainlaakeria oikealla tavalla. Sillä ei pitäisi olla merkitystä onko spacerit ("rinkulat") stemmin ylä vai alapuolella. Katso tuosta videosta ohjeet, miten säätää ohjainlaakeri:
http://www.youtube.com/watch?v=1hQasFxElKQ

Jotain tämän suuntaista epäilin, mutten kehdannut tunnustaa - tupelo ei itseään heti viitsi syyttää . Kiitos linkistä. Fiddleing jäi tekemättä. (Kokeilen silti pätkän käännetyllä stemmillä.)

[häggens]

Valitettavasti ei saa klosseja. Mikä olisi hienompaa kuin pukea sillkinen yöpuku päälle, heittää Reinot kiinni polkimiin ja poljeskella töihin kuulaana syysaamuna.

OT: Jos löytyy rikkimenneet reiskat, niin niistä voisi ottaa pohjat pois ja tehdä ajokengän päälliset. Ensin reiskat, sitten ajokengät jalkaan ja reiskat tarranauhalla tms. ajokengän alta kiinni. Saisi osaksi hyvää "sleeper"-asustetta eli kun tiimipaitainen maantiewannebee on hollilla, niin kova kiihdytys ja hybridillä ohi. Tärkeää on nostaa selkä suoraksi ohituksen yhteydessä. Sitten nätti poistuminen vähän matkan päästä.

[jory]

Eipä kannata vielä huolestua noilla kilometreillä. Itsellä meni viime kesä ajoasennon hakemisessa. Kolotuksia ja puutumista oli alaselässä ja ylävartalossa. Menee jonkin aikaa ennenkuin vartalo tottuu.

Sama täällä. Itse ostin ensimmäisen maantiepyöräni kesäkuun alussa ja vasta nyt on säädöt kohdillaan, eli ihan totutellessa on mennyt tämä kesä. Kaikkea muuta olen säätänyt paitsi satulan korkeutta. Vielä viime lenkillä tuntui että ohjaustanko on liian kaukana mutta ongelma ratkesi kun poisti yhden spacerin tangosta.

[Halloo halloo]

Päivitystä ajoasennon hakemisessa: Käänsin stemmin takaisin yhden lenkin jälkeen, jotta ei tulisi liian suuria muutoksia. Kaksi spaceria siirretty stemmin yläpuolelle, ensin toinen, muutaman lenkin jälkeen toinen. Tuntuu yhä vain paremmalta. Saattaa tietty johtua harjaantumisestakin. Satulan säätöihin en ole koskenut. Jatkan harjoituksia.

[rolle72]

Stemmin laskeminen ja pidentäminen

Alan olla siinä vaiheessa, että voisin alkaa pudotella ohjaustankoa hintsusti alaspäin eli siirtää spacereita alta ylle. Pohdinkin, onko silloin jossain vaiheessa syytä vastaavasti vaihtaa pidempään stemmiin. Ainakin oman logiikan mukaan silloin, kun ylävartalo putoaa lähemmäs vaakatasoa, hartiat siirtyvä samalla eteenpäin. Stemmejä mulla löytyy jo valmiiksi eri pituuksia, eli kokeilemallahan tuo sitten viimeistään selviää. Onko jollain tästä kuitenkin ennakkotietoa?

[ppikkupe]

Alan olla siinä vaiheessa, että voisin alkaa pudotella ohjaustankoa hintsusti alaspäin eli siirtää spacereita alta ylle. Pohdinkin, onko silloin jossain vaiheessa syytä vastaavasti vaihtaa pidempään stemmiin. Ainakin oman logiikan mukaan silloin, kun ylävartalo putoaa lähemmäs vaakatasoa, hartiat siirtyvä samalla eteenpäin.

Eikös geometrian mukaan ajoasento pitene jo pelkästään stemmiä laskemalla? Siinähän tanko siirtyy kauemmas satulasta.

Itsellä tosin stemmi ensin laski ja sen jälkeen piteni parilla sentillä, mutta syynä ei suoraan ollut stemmin laskeminen sinällään, vaan ihan muut tottumiseen ja ajoasennon muuttumiseen liittyvät seikat. Saatiin asentoa vähän enemmän auki. Ajoasentoa voisi tiputtaa edelleen sentillä tai kahdella, mutta nyt se edellyttäisi jyrkempää stemmiä, ja se säätö saa jäädä keväkauden puolelle. Taitaa olla enää parista viikosta kiinni, että saadaan ensilumet näille ajokeleille.

[Halloo halloo]

Päivitystä ajoasentoon (jotta joku myöhemmin voisi ottaa oppia minun virheistäni):
Ajoasento on tuntunut hyvälle kahden spacerin siirron jälkeen. Selkä ei kipeydy alhaalta edes useamman tunnin lenkillä. Hartiossa/niskan alaosassa tuntui 4-5h polkemisen jälkeen, mutta osa johtunee repusta, sadevaatetuksesta, raskaasta maastosta - tai sitten ajoasennosta. Satulaa olen siirtänyt aavistuksen eteenpäin, satula ei ole aivan vaaterissa, vaan nokka hieman alempana. Satula taitaa olla minulle aavistuksen liian kapea, harkinnassa Spessun satuloiden testaus.

Päivän tyhmä kysymys: Kun painun alemmaksi, niin että ranteet ovat tangolla kämmenien sijaan, niin saan huomattavan paljon tehoja jaloista. Onko tämä merkki, että pitäisi harkita CC:n hankkimista? Vai stemmin kääntämistä?

Jukka Vastaranta hakee ajoasentoa suurilla muutoksilla:
http://yle.fi/urheilu/kolumnit/polku_lontooseen/2011/10/ajoasento_2937598.html

13.11. Satulaa nostettu 1cm. Nyt tuntui loksahtavan paikoilleen, vaikka onkin "ohjearvojen tuolla puolen". Testaillaan vielä.

25.4.2012 Satula vaihdettu hieman leveämpään (130mm). Vaateroitu ja luotilangoitettu, korkeus = 0.885 # inseam.

30.4.2012 Yksi spacer siirretty takaisin stemmin alle. Pientä hakemista.

1.6.2012 Sentin lyhyempi stemmi (100mm), etunapa jää tangon taakse piiloon, satula 143mm, spacerit stemmin päällä. Kyl tää tästä. Muutoksia on tehty matkan varrella pientä sinne, pientä tänne, ettei nämä yhdellä kertaa ole tapahtuneet.

Edit. 2013: Lopulta päädyin alkuperäistä 2cm lyhyempään stemmin.

[Lasse Malmilta]

Ajattelin nöösinä pikkusen sivuta aihetta "ongelmani" kautta. (Kenties johtuu ajoasennosta..) Heinäkuusta tähän pisteeseen tullut se reiska 2tkm alle hardtaililla ja nyt kun ostin maantiesykkelin lenkkipyöräksi. Tuntuu koko ajan siltä etten saa samaa forcea tolla spessulla ku mitä lähtee hardtaililla. Sama lenkki lähes samaan aikaan hardtail vähän hitaampi. (25km n. 5min hitaampi.) Voikohan tota selittää mitenkää ajoasennolla vai olisko reidet vaan maitoa? Aika klassisesti pitäis toi ajoasento olla. 184cm jannu ajaa 20" hardtailia ja 58cm spessua.

[Jake_Kona]

Olen kirjoitellut aiheesta selkäpalstalla aiemmin.
Kiteytys:
Mielestäni ongelmat selän kanssa eivät aina johdu ajoasennosta vaan selän heikosta kunnosta. Huom! selän heikko kunto voi olla myös "sisäistä" l. selkärangan ja ligamenttien yms. rakenteellista vajautta. Kun hivenaineiden ja vitamiinien saanti on kunnossa on selkäkin kunnossa
Tässä suora laina toisen palstan kirjoituksestani. Selkä on tärkeä ja selkäsärky "pain in the selkä"

Itselläni oli aikoinaan selkä todella kipeä, skoliosis ( kirjoitusasu voi tökkiä) l. kieroutunut selkäranka. Pitkällä lenkillä joskus alaselän lihaksissa tuntuu laaja-alaista pistelyä niinkuin lihas repeilesi. siihen auttaa selän suoristus tauolla.

Varsinaiseen aiheeseeni:

Olen huomannut kaikkein tehokkaimman konstin selkäsärkyjen hoitoon, jotka johtuvat issiaksesta, olevan pienet muutokset kaikissa pukeutumiseen, istumiseen ja lepoon liittyvissä asioissa. Oli hankalasti sanottu mutta kiteytän.

Istuimet:
Selkä tarvitsee lepoa. Jos istuimen alaselkäosa on kovera se on huono, koska selkälihakset koskettavat ensin selkänojaa ja selkäranka jää tuetta. Eli mahdollisuus liikkua taaksepäin mahdollista. Ratkaisuna lepolasse jossa suora tai kupera selkäosa. Paras ratkaisu istuimeksi on Säkkituoli. Kyllä, pitää selän lämpimänä ja muovautuu täydellisesti tukemaan selkää. Jos tuntuu hassulta kun iso mies istuu säkkituolissa, niin selkäsi ei ole tarpeeksi kipeä! Auton istuimen korjaus on hankalampaa.


Pukeutuminen:
Pidä jalat lämpimänä. Selkää särkee enemmän kun jalat kylmät. Pidä aina alaselkä suojattuna
Pukeudu rentoihin housuihin, esim verkkarit, koska vyölliset ja kireät ( vyöteröstä) housut painavat selkälihaksia eivätkä tue selkärankakohtaa. Sama vaikutus kuin suurella osalla markkinoiden koverista tuoleista.

Ruokavalio:
Itselläni tomaatti ja kaikki sitrushedelmät ( myös sitruslimsat) sekä tuliset mausteet ovat pahentaneet selän kuntoa.


MANGNESIUM + KALKKI + D-VITAMIINI!!! Näillä pysyy kroppa ja lihakset kunnossa.

10 vuotta sitten kärsin issiaksesta skolioosista ja loputtomista krampeista. Sen jälkeen kun otin tämän kuurin käyttöön en ole kertaakaan kärsinyt selän kipeydestä!
Ja voin jossain määrin syödä tomaatteja ja sitruksia. Lisäksi selkä kestää nykyisin vaikka mitä. Lapioimisen, pyöräilyn, kylmää, huonot istuimet, jne...