Jotunheimen Rundt

[PatilZ]

Meillä kanssa sekalainen 3-5 hengen porukka. Vätternrundan on kaikilta ajettuna useita kertoja, meitä on kaksi Styrken ajanutta, Marathon pyöräily taitaa olla neljällä ajettuna ja route300 ajoja. Nii ja tietenkin pitkää Pirkkaa. Mä olen vanhin (55) ja nuorimmat reilu 10 v nuorempia. Pitkät ajot 300 km asti ovat menneet porukalla 28-32 keskareihin.

Nyt ajatuksena alustavasti klo 18 lähtö ja ilman aika- tai nopeustavoitetta maaliin yhdessä. Alustavasti yritetään saada huoltoauto ja kuski. Uskoisin, että järjestelyissäkin löydetään yhteistyömahdollisuuksia.


Sent from my iPad using Tapatalk

[PatilZ]

Ulkomaalaiskiintiöllä ilmoittautuminen sisään onnistuneesti. Tällainen viesti pompsahti sähköpostiin:

Tämä on vahvistus ilmoittautumisestasi kilpailuun Jotunheimen Rundt 2020 seuraaville kilpailijoille:

Jotunheimen Rundt 2020 03.07 Jotunheimen Sogn CK
xxxxxx xxxxxxxxx Jotunheimen Rundt M55-59

Ystävällisin terveisin
EQ Timing
EQ Timing Finland AB




Ei tarvinnut nynorskaa osata ilmoittaumisvaiheessakaan, kun asia hoitui järjestelmässä....suomeksi(!).

Nyt fläsää pois ja Zwiftissä vuoria hinkkaamaan. Alustavasti on innostunut olo. Pari kertaa olen tämän jo katsonut läpi: https://www.youtube.com/watch?v=ilqo9h6eWTw

Tämä pätkä ei sen sijaan inspiroi yhtään: https://www.youtube.com/watch?v=r7fH_pAH_dk

[häggens]

16 suomalaista lähdössä listojen mukaan - onkohan kaikkien aikojen ennätys.

Meidän 12 hengen porukka vuokrasi Sogndalista talon tukikohdaksi. Pari ajajaa vie pakulla fillarit ja muut käyttävät paikalliskonetta loppumatkaan.

[PatilZ]

16 suomalaista lähdössä listojen mukaan - onkohan kaikkien aikojen ennätys.

Auta kädetöntä puusilmää: missä listat luuraa?

[häggens]

Auta kädetöntä puusilmää: missä listat luuraa?

https://live.eqtiming.com/50530

Ei kukaan löytänyt mistään heijastinliivien kokoluokitusta?

[memma]

Pärjääkö tuolla jos on ajanut Vätternrundan n 12 tuntiin ja kaksi kertaa Maratona Dles Dolomitesin n 9 tuntiin?

Paikka olisi nyt tarjolla, mitä tehdä?

[häggens]

Pärjääkö tuolla jos on ajanut Vätternrundan n 12 tuntiin ja kaksi kertaa Maratona Dles Dolomitesin n 9 tuntiin?

Paikka olisi nyt tarjolla, mitä tehdä?

Eipä ole tuota koskaan ajettua ja siksi sinne menen. Karrikoiden tuo on VR+Maratona. Tuolla sinun kokemuksella on taitoa ajaa mäkiä sopivalla teholla ja matkaakin on ajettu, niin sen suhteen en näe mitään ongelmaa. Kylmää ja märkää voi tulla, muttei se kummempaa pitäisi olla kuin suomalainen vappusää.

Meidän ryhmän enemmistöllä on enemmän malttia kuin kuntoa ja sillä saa aikaan onnistumisia eri tapahtumissa kun asettaa tavoitteet sen mukaan.

Lyhyesti: pärjäät hyvin jos et hölmöile ja silloinkin pärjäät.

[JiiH]

Häggensin kanssa samaa mieltä, jos on muista pitkistä ajoista kokemusta niin kyllä tuolla pärjää kunhan on maltti mukana ja riittävän pieniä vaihteita. 27 tuntia taitaa olla aikaa selvittää itsensä maaliin, kun klo 18 lähdössä lähtee. Yöllä tulee takuuvarmasti kylmä ja yleensä jossain kohtaa myös sataa, mutta näihinhän voi ja pitää varautua.

Hienoa että on noin monta suomalaista lähdössä. PatilZ pisti hienot videolinkit, katsokaa niitä, haaveilkaa ja treenatkaa. Pitelen peukkuja.

[plr]

Tämä vaikuttaa tapahtumalta, johon pitää joskus osallistua. Miten nopeasti tuonne pitää yleensä ilmoittautua, jotta saa osallistumispaikan?

[häggens]

Tämä vaikuttaa tapahtumalta, johon pitää joskus osallistua. Miten nopeasti tuonne pitää yleensä ilmoittautua, jotta saa osallistumispaikan?

En osaa muista vuosista sanoa enkä edes normia tästä vuodesta...
... kyselin hyvissä ajoin Messengerillä järjestäjiltä ulkomaalaiskiintiöstä ja sain sovittua prosessin ja toimitimme männä viikolla listan sähköpostiosoitteita.

Lauantaina tuli sitten ilmolinkki postiin ja maksun jälkeen oli homma selvä. Muilla alkoi sunnuntaina 12 CET.

Heillä on varmaan halua vähän laajentaa tietoisuutta. Onhan tuo aika salassa pidetty tapahtuma - ilman JiiH:n kertomuksia täällä olisi jäänyt laittamatta suunnitelmiin Styrke 2017 jälkeen.

[PatilZ]

Tämä vaikuttaa tapahtumalta, johon pitää joskus osallistua. Miten nopeasti tuonne pitää yleensä ilmoittautua, jotta saa osallistumispaikan?

Näyttäisi siltä, että vielä mahtuisi mukaan.

[JiiH]

2018 ja 2019 ajot tuli täyteen ilmoittautumispäivänä 1. joulukuuta. 2018 kaikki paikat meni alle viidessä minuutissa, ja jäin vaille paikkaa pitkäksi venähtäneen kokouksen takia. Tämän vuoden ajoon en yrittänyt. Ensi vuoden ajosta en tiedä, mutta jos siellä paikkoja vielä on, niin tuskin kovin kauan.

Onhan tuo aika salassa pidetty tapahtuma - ilman JiiH:n kertomuksia täällä olisi jäänyt laittamatta suunnitelmiin Styrke 2017 jälkeen.

Tästä kannan ilomielin vastuuni! On tuo Styrkeen verrattuna ihan toisen luokan kokemus (eikä Styrkekään huono ole).

[häggens]

Näyttäisi siltä, että vielä mahtuisi mukaan.

Tällä hetkellä pääsee jonoon. Jonon pituudesta en tiedä. Jos paikkaa tarjotaan, niin on 24h aikaa hoitaa maksu.

Itse ilmossa oli sama periaate kuin Vätternissä, että ensin laitettiin kaikki aikaleiman mukaiseen jonoon ja siitä sitten alettiin tarjoamaan. Listalle on tullut uusia nimiä hiljalleen, mutta tahti on hidastunut merkittävästi. Kahden päivän maksuikkuna päättyy hetken kuluttua, joten paikkoja saattaa sitä kautta vapautua purskeena ja sitten loppua. Spekulaatiota minun puolelta, jonka ajan voisi käyttää paremmin JR:n varmistautumiseen.

[PatilZ]

Spekulaatiota minun puolelta, jonka ajan voisi käyttää paremmin JR:n varmistautumiseen.

Tästä aasinsiltana tiedustelen Sensei JiiH:n ja muiden vinkkejä JR valmistautumiseen. Vai tarvitaanko erityisharjoittelua? Itselle tulee mieleen lähinnä mäennousukyky fyysisesti ja huonoissa olosuhteissa ajaminen psyykkisesti.

Mäennousukyky: Eilen Zwiftissä taas vaihteeksi Alpe du Zwift + Tacx Neo. Nyt inasen alle kynnystehon 230w eli 2,91w/kg, jolloin aika oli reilu 65 minuuttia. Näitä lisää? Voikohan älytrainerilla, joka simuloi mäkiä, oikeasti treenata mäennousukykyä? Ja tietenkin, jos miehessä olisi fläsää kuin modernissa joulukinkussa, niin mäet menisi lentämällä.

Valmistautuminen vähemmän optimaaliseen säähän: Olen tässä miettimässä Neon rinnalle tyhmää traineria. Sen voisi siirtää suihkun alle ja ajaa siinä sisätreeniä. Niin kylmää vettä kuin hanasta tulee. Vitsi, vitsi. Neon voisi tietenkin siirtää terassille ja ajaa siellä. No ei ehkä. Ulkona ajamista huonommassa säässä noin muuten? Liukasta ja ikävää. Ostanko norjalaisen villapaidan ja italiasta huulirasvaa?

[JiiH]

Mestari PatilZ on menestyksellä selättänyt Styrken, eipä JR sen kummempaa treeniä vaadi. Mulla oli asuinpaikan vuoksi hyvät mahdollisuudet treenata sekä mäkiä että paskoissa keleissä ajamista. Suomessa varsinaista mäkitreeniä on tietysti hankalampi järjestää, mutta jos Styrket tai Dolomiittimaratonit menee niin miksei JR:kin. Italialaisesta huulirasvasta ei ole kokemusta, mutta sen puheeksi ottaminen toimii varmasti hyvin tunnelman vapauttajana, jos JR:n aikana haluaa jutella norjalaisten kanssa.

Trainereista en tiedä mitään, olen ajanut semmoisella 229 minuuttia. Tai ehkä vähän vähemmän, kun luovutin lopputekstien aikana. Ei koskaan enää.

En oikein usko että huonoissa olosuhteissa ajamista voi tai tarvitsee erikseen harjoitella. Kylmän ja/tai märän kelin varusteet pitää tietysti olla testatut ja toimivat. Lämpötilamaksimin ja -minimin ero matkan aikana voi hyvin olla reilusti yli 20 astetta (omilla kierroksillani pahimmillaan kai 28 astetta jos Garminin lämpömittaria uskoo), mikä tekee hommasta vähän haastavaa. Mä olen tuolla pärjännyt tunkemalla lähdössä ajopaidan taskut tupaten täyteen tekstiiliä, pukenut ne yöllä päälle ja lauantaina taas siirtänyt vähitellen taskuihin. Joka kerta palelin yöllä aivan järkyttävästi ja vannoin, että seuraavalla kerralla lähetän järjestäjien palvelulla vaatepussukoita huoltopisteisiin, mutta en sitten ottanut opikseni.