Ohjainkannattimen oikea momentti - Kuinka tärkeää/kohtalokasta?

[jalkkis]

^ Joo itse pitäisi pyöränsä koota niin sitten tietää kuinka se on. Epäilen liian pitkää putkea verraten spacerien määrään + mahdollisesti luistavaa käpyä, jos kuituputki. Luitko kaksi linkkiä mitä laitoin edelle?

Kaikki linkit on kahlattu läpi... Täyskuituhaarukka mulla ei ole, putki on metallia. En usko, että käpy on ongelma.

Pituutta haarukalla on sen verran, että putki on 2-3 mm stemmin reunaa alempana.

Onhan ne laakerikupit nyt prässätty varmasti suoraan siihen emäputkeen?

Kävyllä ei ole merkitystä laakerin kireyteen kuin asennusvaiheessa. Stemmihän pitää kahdella pultillaan homman kasassa.

Vain luoja tietää, jos hänkään

Aikaisemmalla keulalla ei ollut mitään ongelmia ja samat kupit on käytössä. Itse järkeilemällä keulan vaihdossa kuppeihin ei kait kosketa? Ja lisää järkeilemällä tuntuu siltä, että laakereiden / kuppien välisessä linjassa kuitenkin joku mättää, kun homma ei asetu kohdilleen vaikka kaikki kyllä näyttää olevan ok ja symmetrisesti jne. paikoillaan.

EDIT: Tjaa, onhan tietty mahdollista, että kupeissa tai jossain muualla on jotain häikkää. Keula on nääs vaihdettu pienen kolarin takia: http://fillarifoorumi.fi/forum/showt...an+kest%E4vyys

Eli vaikka vain haarukassa oli näkyviä vaurioita, niin mistäs sitä tietää...

[843]

Kuitukaulan kanssa kannattaa tutkia press expanderin sijaintia stemmin varsinaisten kiristyspulttien kohtaan. Tarkoitan sitä, että jos expanderi ei satu olemaan optimaalisella kohdalla ja näinollen toinen pultti pääsee kiristymään "tyhjän päälle" pelkkää hiilikuituista kaulaputkea vasten voi jo 4-5nm momentilla tuntua melko pehmeältä ne viimeiset kiristysliikkeet verrattuna siihen että expanderi olisi antamassa taustalla tukea.

Miten muuten kuitukaulamiehet? Mitä momenttia pidätte stemmin pulteissa kaulaputkea vasten? Beone antoi tehtaalta kaikki momentit ja ohjeet rungolle hyvinkin tarkkaan, mutta haarukasta ei puhuttu mitään. Se nyt kuitenkin on kohtuullisen olleelinen osa pyörässä ja ikävä paikka napsahtaa poikki niinkin hölmön mokan kuin ylikirstyksen takia... 2-3 taitaa riittää jo komeasti??

[jalkkis]

Fillari tuli "huollosta". Luvattiin parissa päivässä mutta kun viikon päästä ei ollut kuulunut mitään niin soitin. Ei oltu otettu edes työn alle. Parin tunnin päästä tuli tieto, että valmis. Nouto seuraavana päivänä ja testisotkenta. Mikään ei ollut muuttunut, sama lonksunta edelleen. Alkoi v-tuttamaan niin paljon, että en edes viittinyt mennä sanomaan asiasta vaan poistuin paikalta. Eivät näköjään vaivaudu testaamaan fillaria itse, kun asian olisi huomannut n. 10m polkemisella.

Toisenkin pyydetyn homman jättivät vissiin kokonaan tekemättä.

Kun tää kuitenkin menee vakuutusyhtiön piikkiin, niin vien toisaalle. Tikkurilan Ajomiehestä on tullut hyvää palautetta, kokeillaan sitä.

[jalkkis]

Noniin, tässä ketjussa itkemäni ohjauslaakeriongelma on nyt (toivottavasti lopullisesti) ratkaistu. Raijasin fillarin Ajomiehelle tsekattavaksi. Kävi ilmi, että paikkoja ei ollut rotsattu ja eikä mitään asennusrasvoja käytetty fillaria kasattaessa. Eppu rotsasi paikat ja kasasi rasvojen kera ja kappas, nyt kaikki ok. Tosin ajokilsoja operaation jälkeen ei ole kertynyt vielä kymmentäkään mutta lupaavalta vaikuttaa.

Silti vähän ihmetyttää, että ennen pientä kolariani ohjauslaakerista ei kuulunut mitään. Ehkä se liikahti hitusen kolarissa, joka aiheutti ongelmat. No, jokatapauksessa nyt on ok.

[PLP]

Laitetaan tähän ketjuun. Ongelma on aheadsetin kanssa seuraava:

Haarukka tuntui liikkuvan hieman, joten kiristin ohjainlaakeria. Pyöräytin puristuspultin, joka pitää kannattimen tulppaa paikoillaan ilmeisesti liian kireälle, sillä nyt pyörii ruuvi ja tulppa päällä ympyrää, kun koitan kannatinta purkaa. Kuinka jumi poistetaan ja uskaltaako tuolla ajaa metriäkään? Meniko puristuspultti vaihtoon?

[Kanuuna]

Laitetaan tähän ketjuun. Ongelma on aheadsetin kanssa seuraava:

Haarukka tuntui liikkuvan hieman, joten kiristin ohjainlaakeria. Pyöräytin puristuspultin, joka pitää kannattimen tulppaa paikoillaan ilmeisesti liian kireälle, sillä nyt pyörii ruuvi ja tulppa päällä ympyrää, kun koitan kannatinta purkaa. Kuinka jumi poistetaan ja uskaltaako tuolla ajaa metriäkään? Meniko puristuspultti vaihtoon?

Nostellaas. Onko tähän löytynyt mitään ratkaisua? Onko jollain antaa valistunutta ohjetta, jolla voisi yllä mainitun onkelman poistaa? Saattoipa käydä itselle samalla tavalla.

[jame1967]

En muista mikä ongelma itsellä oli mutta löin vaan toisen kävyn vanhan päälle.
Kyseessä siis alumiininen putki ja perinteinen käpy .

[Kanuuna]

Ohjainkannattimen oikea momentti - Kuinka tärkeää/kohtalokasta?

Ongelmana oli tilanne, jossa top capin ruuvi pyöri ikään kuin tyhjää aukeamatta tai kiristymättä. Tosiaan kyseessä oli veljen pyörä, jossa luulin kävyn pyörivän ohjainputken sisällä. Tänään sain aamulla ruuvin aukeamaan ilman mitään vippaskonsteja. En tiedä oliko lämpölaajeneminen tai -kutistuminen tehnyt hommansa. Putken sisällä ei kuitenkaan ollut perinteistä käpyä, vaan laajeneva kuituputkiin tarkoitettu...”käpy” eli siis compression plug. Se oli päässyt löystymään lähes sormikireydelle ja sen kiristämällä homma pelaa nyt kuin junan vessa.

Edelleenkään en kyllä tiedä ratkaisua, jos en olisi saanut ruuvia aukeamaan aamulla. Pultin kanta olisi mahdollisesti pitänyt porata irti, jolloin olisi päässyt käsiksi tuohon compression plugiin.
Sent from my iPhone using Tapatalk

[Moska]

Eikö siinä ollut reikää korkin keskellä, mistä pääsee expanderin kiristämään? Ja jos se on löysällä, niin senhän pitäisi nousta nostamalla pois.

[Kanuuna]

Ohjainkannattimen oikea momentti - Kuinka tärkeää/kohtalokasta?

Eikö siinä ollut reikää korkin keskellä, mistä pääsee expanderin kiristämään? Ja jos se on löysällä, niin senhän pitäisi nousta nostamalla pois.

Joo oli reikä expanderin keskellä, mutta pultti oli paikallaan ja top capissa ei tietenkään ollut reikää. Olis varmaankin päässy nostaan, mutta luulin tosiaan, että sisällä on normi käpy, joka ei nostamalla parane. My bad. En ollut aikasemmin veljen ohjainlaakereihin koskenut, niin en tiennyt mitä sisällä mahtoi olla.

Kyseessä oli siis Feltin brändäämä KCNC expanderi.


Sent from my iPhone using Tapatalk