Asennusrasvat yms. voiteluaineet

[A.A]

Suurin osa perinteisistä rasvoista taitaa sit vaan olla juurikin litium-pohjaisia.

Niin näyttää kun suurennuslasin kanssa tavaa.



Tuo vaikuttaa hyvältä. Ei ole litiumia, ei ainakaan löydy mainintaa.
Ja parasta siinä on se et se tulee "sponsori"kaupasta. Ja taas kelpaa lainaajille hyvin, vaikka täällä haukutaankin...

No, löytyiskö jotain metallimiestä tai kemistiä joka osaisi varmistaa tuon alumiini-litium-teräs leikkaa kiinni jutun?

Taitaa olla vaan legendaa...

Tuollainen löytyi itse googlaamalla.

Yksi legendan tai totuuden ylläpitoviesti

[Plus]

Kuka ylipäänsä laittaa vaseliinia alumiinin ja teräksen väliin? Minä ainakin käytän alumiinitahnaa....

Bilteman töhnä on varmaan ihan OK, mutta tuollaista tuubia ei saa kiinni pieneen rasvaprässiin, joka taas on ihan ehdoton vehje.

[A.A]

Kuka ylipäänsä laittaa vaseliinia alumiinin ja teräksen väliin? Minä ainakin käytän alumiinitahnaa....

Bilteman töhnä on varmaan ihan OK, mutta tuollaista tuubia ei saa kiinni pieneen rasvaprässiin, joka taas on ihan ehdoton vehje.

Kysymys liittyi kyllä litiumiin, ei vaseliiniin.

Rasvaprässi on kyllä mielestäni liioittelua keskiön akselin ja kammen väliin rasvaa laitettaessa, sekä eturattaiden kiinnityksessä.

Seuraava vastaaja, kiitos!

[Plus]

Sinne keskiön akselin ja kammen väliin ei todellakaan kuulu mikään rasva. Alu / teräs väliin laitetaan alumiinitahnaa.

Laita ihan millä tykkäät mutta mun mielestä sellainen pieni rasvaprässi joka on suunnilleen mustekynän kokoinen, on todella kätevä.

[A.A]

Sinne keskiön akselin ja kammen väliin ei todellakaan kuulu mikään rasva. Alu / teräs väliin laitetaan alumiinitahnaa.

Laita ihan millä tykkäät mutta mun mielestä sellainen pieni rasvaprässi joka on suunnilleen mustekynän kokoinen, on todella kätevä.

Tämä asia tuli selväksi.

Mutta kysymys kuuluu edelleen: Jos joku kuvitteellinen henkilö on laittanut alumiiniin ja teräksen väliin...

Niin mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitään...

[hannibaali]

Tämä asia tuli selväksi.

Mutta kysymys kuuluu edelleen: Jos joku kuvitteellinen henkilö on laittanut alumiiniin ja teräksen väliin...

Niin mitä tapahtuu vai tapahtuuko mitään...

Ainakaan mulla ei ole tapahtunut yhtikäs mitään, missään pyörässä. Tuota liitosta kuitenkaan ei ole ikuiseksi tarkoitettu.

[A.A]

Ainakaan mulla ei ole tapahtunut yhtikäs mitään, missään pyörässä. Tuota liitosta kuitenkaan ei ole ikuiseksi tarkoitettu.

Samat kokemukset mullakin on mutta,

olisiko jollain ihan tieteellistä tietoa asiasta?

Keskusteluja joista ei tule hullua hurskaammaksi.

Eli ei sitä kukaan näköjään osaa varmudella kertoa, kovasti kyllä yritetään.

[Oz]

Ja tällähän EI tarkoiteta esim. kuparitahnaa? Alumiini varmaan tykkäisi kyttyrää...

Onks tämä tieto vai urbaani legenda?

[Itsok]

Joo kannattaa kokeilla laittaa kuparitahnaa alumiiniosien liitoksiin

Toinen on tietysti naulata kuparikatto mustilla rautanauloilla

[Liraren]

Mitä suositellaan sitten titaanin ja alumiinin väliin? Oon laittanu jotaki vaaleaa Nesteen normivassua isosta tuubista.

[brewster]

Mitäs rasvaa pitäisi laittaa jalkajarrullisen mummopyörän takakappaan. Lukitsee jarrua ja polkemaan lähtiessä ei aina ota kiinni vaan pyörii kierroksen pari tyhjää. Oon päätellyt, että ovat kytkinpalat kuivat tai kuluneet. Mutta mitä tököttiä sinne tunkisi ja mistä sitä saa?

Tämä nyt kyllä saa epäilemään näin talvisaikaan että siellä navassa on liikaakin pakkasessa jäykistyvää rasvaa. Tämä aiheuttaa että navassa olevat pienet osat eivät pääse liikkumaan normaalisti ja esimerkiksi veto ei kytkeydy niin kuin pitää. -> Navan purku, puhdistus kaiksesta rasvasta ja öljyäminen ja kokoaminen. Vedenkestävää vaseliinia korkeintaan hiukka kuulalaakereihin.

[kharik]

Tämä nyt kyllä saa epäilemään näin talvisaikaan että siellä navassa on liikaakin pakkasessa jäykistyvää rasvaa. Tämä aiheuttaa että navassa olevat pienet osat eivät pääse liikkumaan normaalisti ja esimerkiksi veto ei kytkeydy niin kuin pitää. -> Navan purku, puhdistus kaiksesta rasvasta ja öljyäminen ja kokoaminen. Vedenkestävää vaseliinia korkeintaan hiukka kuulalaakereihin.

Tulee äkänen jarru näillä ohjeilla. Mutta samaa aiheuttajaa veikkaan, vanhat rasvat on ottanu vettä jo itteensä ja jäykistyy pakkasessa. Purku-putsaus-rasvaus-kokoaminen. Jalkajarru nimenomaan vaatii rasvaa sisäänsä, muuten se leikkaa kiinni ja polkeminen menee kovin tahmeaksi. Ite oon laittanut perusvaseliinia laakereille ja jarrulle. Jos joku tietää paremmasta, niin kertokoon.

Nimimerkillä, kokeilemalla oppinut.

[Tomi L.]

No se valkoinen on pasta joka estää lukittumisen, eikä mikään vaseliini.

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=27624

Pönttö, jos sanon vaseliini niin tarkoitan vaseliinia enkä anti seizea. Valkoinen vaseliini on myös olemassa.

[A.M.®]

Pönttö, jos sanon vaseliini niin tarkoitan vaseliinia enkä anti seizea. Valkoinen vaseliini on myös olemassa.

Ja heti ollaan nimittelemässä

OK, en Shimanon valkoisesta vaseliinista tiennyt.

[jarit]

Ite oon laittanut perusvaseliinia laakereille ja jarrulle. Jos joku tietää paremmasta, niin kertokoon.

Nimimerkillä, kokeilemalla oppinut.

Rohkenen tarjota CRC:n sinistä spray vaselinia. Kyseessä on perus-hyvä vaselini, mutta kun se on kilikoli -pullossa, sitä on helppo käyttää, ei tule sotkettua paikkoja liialla rasvauksella. Tätä pitäisi löytyä autotarvike liikkeistä.

Tässä yhteydessä CRC on se kemikaalivalmistaja, eikä Chain Reaction Cycles ;-)