Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

[Föhn]

Onko sulla 46/36 vai joku muu kombo? 46/36 näyttää olevan Shimanon vaihtoehto, mutta ei kai mikään estä hyödyntämästä vanhan setin 34T?

Oli 1 x systeemissä. Ratas on jo myyty mutta hataran muistin mukaan se oli Alugear ( tai Garbaruk) Takana 10-26 kahdellatoista lehdykällä.

[Aakoo]

Onko sulla 46/36 vai joku muu kombo? 46/36 näyttää olevan Shimanon vaihtoehto, mutta ei kai mikään estä hyödyntämästä vanhan setin 34T?

Itsellä 34/46 kombo ei vaan vaihtanut niin kuin piti, vaan piti laittaa 36 pienemmäksi rattaaksi.

[MRe]

Itsellä 34/46 kombo ei vaan vaihtanut niin kuin piti, vaan piti laittaa 36 pienemmäksi rattaaksi.

Ok, aika jännä juttu, mutta olisiko siinä se, että ne rattaassa olevat rampit ei kohtaa ”väärällä” välityksellä?

Täytyy nyt miettiä… ja laittaa 46/36 laskuriin ja verrata sitä 50/34:een.

[Aakoo]

Ok, aika jännä juttu, mutta olisiko siinä se, että ne rattaassa olevat rampit ei kohtaa ”väärällä” välityksellä?

Täytyy nyt miettiä… ja laittaa 46/36 laskuriin ja verrata sitä 50/34:een.

Juuri tuosta oli varmanaankin kyse, ketju jää röpeltämään ennen kuin nousee isommalle rattaalle. Nyt vaihtaa heti kun nappia painaa. Takana on 11-34 pakka joka omiin ajoihin riittää tuolla 36 eturattaalla ihan mainiosti.

[M A]

Tällainen tyhmä kysymys maantiepyöränoviisilta, että jos haluan ostaa vanhoihin 8v campagnolon maantiejarruihin palat, pitääkö olla juurikin oikea (eli ehkä tämä) vai voiko tilalle laittaa jonkun muun mikä kiinnittyy pultilla? (esim. tämä?)

[Benny]

Sahaa alakoolin poikki niin menee helpommin paikoilleen. Joskus ollut valmiiksikin poikki.
Ei tietty irtokuulien kanssa käytettäväksi.

Sent from my CPH2663 using Tapatalk

Alkaaks se naksumaan siitä?

[TheMiklu]

Alkaaks se naksumaan siitä?

Ei se ala.

Sent from my CPH2663 using Tapatalk

[M A]

varmaan ihan hiustenkuivaajalla lämmittäminen helppaisi sen verran että menee pohjaan. Mulla meni kyllä ihan suht helposti ohuella vaseliinilla ja sormin painelemalla paikoilleen. Viimeiset 0,1 mm ehkä sitten pyörässä kiinni ollessaan

[nure]

Katkaistun kanssa ei ole ollut käytössä pienintäkään ongelmaa ja asennus helpompaa.

[Kaatuilija]

Ongelmat Shimano FH-TC500 takanavan kanssa jatkuvat. Jo muutaman kuukauden jälkeen huomasin takanavassa välystä ja nyt uusin kaikki laakerit sinne. Asennuksen jälkeen välys oli poissa, mutta palasi heti ajaessa. Purin taas kaiken ja varmistin, että laakerit olivat pohjassa. Navan akselissa ei tunnu välystä, mutta runkoon asennettuna vannetta heiluttaessa kolisee. Ideoita? Läpiakseli on varmasti tiukassa.

[biker]

Varmaan se välys siellä on kiekon ollessa irtaalleen ja kiinni ollessa tulee enemmän vipuvartta. Sama homma irtokuulanapojen kanssa myös että voi olla vaikea säätää ettei ole välystä mutta pyörii herkästi samalla.

Montako laakeri nyt sitten vaihdoit ja millainen tuo rakenne on muuten? Joku kuva netissä näyttää vaan yhden laakerin nds puolelle.

[Kaatuilija]

Itse navassa on kaksi laakeria, jotka vaihdoin. Toinen on kiinni navassa ja toinen vapaarattaan kynsien sisällä, joka on erikseen 19mm kuusiokololla irroitettava mötikkä. Vapaarattaan rungossa on vielä ainakin yksi laakeri, mutta siihen en koskenut. Aika simppeli rakenne kaikkiaan.

[biker]

Erilainen rakenne kyllä mutta ei välttämättä huono. Tulee nyt mieleen että onhan se kynsipaketti kunnolla kiinni. Onko päätytulpat kierteillä kiinni? Esim. ainakin mavicin kiekoissa on laakerin esijännitykseen säätö ja jos jättää liian löysällä niin kiekko heiluu kyllä.

[SBIAN]

Sama vika minulla ks. takanavassa välystä heti uudesta alakaen. Tarkistin navan laakerit eikä niissä mitään vikaa löytynyt kaikki oli muutenkin OK mutta tuo pienen pieni välys joka ei kyllä ole siitä miksikään muuttunut niin haittaako tuo....Ilmeisesti kyseessä on laajempi ominaisuus tuossa navassa kun siitä on kommentteja ulkomaisissakin foorumeissa näkynyt, onko toleranssi hiuka väleä alun alkaen joko tietoisesti tai laatu ongelma??

Niin tuossa vapaarattaassa on 2 laakeria toinen sisäpuolella ja toinen ulkopuolella ja välissä on mufiputki.

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...4t%C3%B6-miten

[biker]

Jos päätytulpissa ei ole kierteitä ja lähtee vetämällä irti niin itse kokeilisin laittaa vaikka paperin palat molemmin puolin sinne väliin. Voihan se olla että Shimano jättää liian isot toleranssit ja sitten kun sattuu ääripäät niin jää välystä.