Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

[zipo]

Sama Dot arvo riittää.

[sentier]

Epätoivoisesti yritän saada kona jaken jarrut (hayes cx comp) edes hitusen tehokkaammiksi. Tarkotuksena oli vaihtaa palat, jos noihin edes saa mitään parempia kuin orkkikset? ja mielessä oli myös isompien levyjen vaihto. Näyttää noita adaptereita olevan sata erilaista, eikä mitään hajua niistä, niin löytyykö tollaseen sopivia adaptereita, että 180mm levyt menisi?

[Weston]

Tällaisen avulla https://www.ebay.com/itm/262590349420 ajattelin laittaa tällaisen https://www.ebay.com/itm/362086485155 kiinni 15x150 Blutoon.
Teoriassa toimii, mites käytännössä? Tekisi mieli testata fatbikea plussarenkaalla.

[oppes]

Päivittelin viime syksynä työmatka-hybridiin väljistyneen SORA-takavaihtajan (9v) tilalle alennusmyynnistä silmämunaan sattuneen Ultegran (9/10v). Etuvaihtajana vanha SORAn "peukalo-etusormi"-valitsin. Pientä taistelua käynyt tuon säädön kanssa ja MUTUna joutuu peukalolla hakemaan aika paljon syvemmälle, että saa tuon vaihtamaan isommalle rattaalle. SORAn kanssa sai tuon vaihtamaan maksimissaan kaksi ratasta isommalle painamalla valitsimen pohjaan. Nyt ei mene kuin yhden tai "puolitoista" eli ei vaihda kunnolla ja palaa takaisin "yhden isommalle" (sekavaa...) Ihan kuin tuo vetosuhde olisi jotenkin erilainen. Ristiriitaista kyllä kaikki vaihteet löytyvät ja varsinkin alas isoimmalta rattaalta vaihtaa tuntien säädön jälkeen virheettömästi ratas kerrallaan. Mielipuolessa vaan tänään lenkillä kävi, jotta olisiko tuo Ultegra suunniteltu ehkä monitoimikahvoille ja vetosuhde olisi jotenkin erilaiseksi mitoitettu. Järki sanoo, että jos tuo vaihtaa virheettömästi isommalta rattaalta pienemmälle niin ei se tarvittava peukalon liike isommalle vaihtaessakaan voi olla aiempaa isompi. Olisi jäänyt päivittämättä, jos olisin tiennyt tähän palaneen työmäärän Varsinkin kun "TURO"-teknikko (se peilistä vastaan tuijottava) ensin onnistui hätäillessään ryssimään kannakkeen kierteet. No hakemaan uusi kannake paikallisesta kivijalasta. Tuo sitten olikin vissiin jostain "kolaripyörästä" kun oli valmiiksi kiero. Eikun korjaamaan alkuperäisen kierteet.... Ja sen päälle nyt sitten tuo tuntikausien säätely...

[Pera123]

Toivottavasti ei ole off-topic, mutta tuli tossa ostettua pitkästä aikaa fillari. Ei mikään erikoinen Tunturi montauk 29. Täsä kun kattelin niin ihan kuin renkaat vipattaisi. Hämääkö renkaan kuvio silmää vai voiko olla mahdollista että uudessa pyörässä vipattaa. Myös takaa jarrusta kuuluu pieni ääni kun rengastapyörittää vapaasti. Ääni on pieni mutta mietin että pitäisikö jarrua koittaa säätää vai onko vain alku kankeutta uusissa jarruissa?

[Malamuutti]

Etupyörän länkijarru ei keskity kunnolla vaan laahaa toiselta toiselta puolelta vanteeseen, jousi näyttää painavan kiinni vanteeseen. Vaijerin kuoresta nostamalla saa palan irti vanteesta. Laitoin siis purkkavirityksenä vaijerin nippusiteellä kiinni niin, että jarru ei laahaa. Mutta onko tuossa jokin säätö, jolla tuon jarrun saisi keskitettyä kunnolla? Vaijerin kuoren pituudessa joku juttu? Vaijerin pituussäätöruuvin säädössä ei ollut tuohon taikaa vaan pala oli koko ajan kiinni vanteessa sääti kumpaan auuntaan tahansa. Pyörä on Felt Z85, jarrulängissä ei näy merkkiä - olisiko tuo Tektro?

[Kanuuna]

Etupyörän länkijarru ei keskity kunnolla vaan laahaa toiselta toiselta puolelta vanteeseen, jousi näyttää painavan kiinni vanteeseen. Vaijerin kuoresta nostamalla saa palan irti vanteesta. Laitoin siis purkkavirityksenä vaijerin nippusiteellä kiinni niin, että jarru ei laahaa. Mutta onko tuossa jokin säätö, jolla tuon jarrun saisi keskitettyä kunnolla? Vaijerin kuoren pituudessa joku juttu? Vaijerin pituussäätöruuvin säädössä ei ollut tuohon taikaa vaan pala oli koko ajan kiinni vanteessa sääti kumpaan auuntaan tahansa. Pyörä on Felt Z85, jarrulängissä ei näy merkkiä - olisiko tuo Tektro?

https://youtu.be/q4ay12CSF48

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Malamuutti]

https://youtu.be/q4ay12CSF48

Kiitos, tuosta oli apua vaikka vika taisi sitten loppujen lopuksi olla hieman löysä jarrulänkien kiinnityspultti. Tuskin olisin ilman tuota älynnyt lähteä kiinnityspulttia kiristelemään.

[TERU]

Oppesin ongelmaan, yhteensopivia ovat nykyiset osat, ei missään välttämättä vikaa, ehkä jossain jotain likaa, vaijerin ja sen kuoren tarkistusta, öljyäkin saattaa kaivata, jostain vikaakin löytyä.
Ultegran palautusjousi on vankempi kuin entisen, selittänee vaihtamisen tuntuman mutoksen.

[caic]

Semmonen ongelma/ominaisuus vaivaa dtswiss m1900ssa kun vaihdoin sunracen 10vaihteisen 11-42 pakan, niin pyörii kammet mukana 10rattaalla. Shimanon lukitusrenkaalla ei pyöri niin pahasti. Shimanon pakalla ei moista ominaisuutta ollut. On kokeiltu laittaa rikka pakan alle, mut silleen ottaa vielä kovemmin kiinni.

[Jomppanen]

Onks ihan ok käyttää Sram NX voimansiirrossa Shimanon 105-sarjan ketjuja vai hajooks kaikki heti?
11-speed on molemmat.

[Kanuuna]

Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

^^Siis vapaaratas jumittaa? Puhdista vapaarattaan hampaat ja mahdollisesti laakerit. Toisaalta se ei pitäs olla pakasta kiinni[emoji848]
^Sram, Simppa ja KMC pitäs toimia ristiin.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jomppanen]

Thanks, sitä vaan jännitin kun toinen on maastovaihde ja 105 tielle.

[caic]

^^Siis vapaaratas jumittaa? Puhdista vapaarattaan hampaat ja mahdollisesti laakerit. Toisaalta se ei pitäs olla pakasta kiinni[emoji848]
^Sram, Simppa ja KMC pitäs toimia ristiin.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Kaikki on puhdistettu. Vika ilmeisesti siinä, että sunracen romut painaa päätykorkkia laakerin ulkokehää vasten, niin pyörii sillä mukana.

[Kanuuna]

Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

Thanks, sitä vaan jännitin kun toinen on maastovaihde ja 105 tielle.

En oo kyllä ihan varma, mutta omassa Sramin maastopakassa toimii Ultegran ketjut. En pistä päätäni pantiksi.


edit. Netistä löydetyssä kuvassa hg601 paketissa maantiepyörän, maastopyörän ja sähkövempeleen kuva.

Kuva otettu tietokoneen näytöltä perunalla.