XC vs Trail keskuspuistotyyliseen maastoon

[Dejavu]

Moi

HT tarkoitus hankkia, ajot pääsääntöisesti Helsingin keskuspuiston alueella. Sekalaista lenkki-ajoa, keskuspuiston polkuja jne.

Mietinnässä kona kahuna tai honzo / orbea laufey H30

Pääsääntöisesti aika tasaista maastoa, joten kahuna varmaan sen osalta ok eikä hissitolpallekkaan taida olla tarvetta tässä ympäristössä.

Lähinnä siis pohdinnassa head tube angle 68 vs 66,5 sekä jousitus 100mm vs 120mm.

Välillä ois mukava ajaa myös kovaa, eikä olla välttämättä koko ajan poluilla.

Onko kahuna riittävä 100mm joustolla kepun poluilla rymistelyyn? Jos valitsen honzon, kärsiikö ns normi gravelreiteilä ajo merkittävästi?

[Sambolo]

Nää on aika henkoht mieltymyksiä, millä tykkää ajella missäkin ja miten. Omasta mielestä keskuspuiston pätkät on jopa suhteellisen teknistä juurakko kivikkoineen, vähän toki riippuen minne sielä hakeutuu. Ilman dropperia en itse pyörää maastoon hommaisi enää ikinä, se lisää mukavuutta monella tapaa. Varmaan rengastuksellakin voi pelata aika paljon maasto vs gravel sopivuudessa.

[Benny]

^
Samaa mieltä.

Ainaki helsingin keskuspuisto on yksi perkeleen juurakko koko metsä. Poislukien nuo uudet sorastetut pätkät, niin jäykkäperällä ajaminen siellä on joka tapauksessa hanurista


Noista varmaan Honzo tai orbea. Sopivalla rengastuksella siitä saa hiekkatiellekkin mukavan ajaa.

[Bndit]

Ostin just tota Laufeyta vastaavan Trekin Roscoen ja on kyllä erittäin monipuolinen pyörä. Voi tykittää alamäkipolut kun täysjousitetulla ja rennon ajoasennon takia erittäin mukava pyörä ajella vaan pyöräteitä/arkiajoa.

[harald]

Keskuspuistossa paras HT on läski, tai sitten täpäri. Kokeilin kaikenlaisia komboja ja fiksuin on mielestäni läski. Jos kesäksi keventää haluaa, niin kevyempi keula ja 29" kiekko eteen.

[Marsusram]

100mm keulassa pitäisi keskuspuiston kuluneessa juurakossa olla joka joustomilli smuuttisti käytössä.
120mm keulassa ei vaadita ihan niin hyvää toimivuutta. Konan keulat eivät niin huippuja ole, joten ottaisin pitemmän.
Osan joustosta voi korvata alempipaineisella tubeless rengastuksella, mutta se tekee siirtymillä etenemisen tahmeammaksi.

[yksinteoin]

Keskuspuisto ei tosiaankaan ole sitten pääsääntöisesti mitään helppoa tai tasaista flow-polkua, vaan kyllä siellä tarvetta sekä kunnon keulalle että hissitolpalle. Paljon lyhyitä jyrkkiä laskuja/nousuja, paljon kivikkoa ja juurakkoa.

Tarjotuista vaihtoehdoista suosittelisin Honzoa tai Laufeyta, mutta toki rengastuksen voi vaihtaa rullaavampaan xc-renkaaseen jos haluaa ajaa siirtymiä kovaa.

[Runtumaister]

BTW. tuossa Kahunassa ja Honzossa on sit sama keula, eli Kahunaan saa helposti lisättyä joustomatkaa 100 millistä aina 150 milliin vaihtamatta keulaa. Itse lisäsin aiempaan kahunaan 20 milliä joustoa ja se oli sopiva kyseiseen pyörään.

[Uuno1]

Ehkä tärkeämpi on rengastus: jos jäykkäperällä meinaa HKP:n juurihoitotärinöihin mennä niin suosittelen 2.-4.6":ta varsinkin taakse, jos meinaa että ajo on mukavaa.
Nuo juuret ovat myös märkinä pirun liukkaat ja 90* ajolinjoja niitä vastaan ei ole aina tarjolla, itse en ainakaan sinne lähtisi millään kuorimallisilla XC-nakeilla.

Kaverin Orbea Laufey rullaa tuolla semiplussalla mukavasti juurakoissa ja rengastus + geometria jotenkin syö tärinää ihan kuin olisi minitäpärillä matkassa.

[Bndit]

Just ajelin Roscoella kepun kautta lounaalle Teurastamolle tänään ja kyllä tuollainen all mountain HT on just sitä mitä ajattelinkin sen olevan, herkku. Alamäet voi pommittaa kun täpärillä ja ajoasennon takia erittäin kiva pyöräteillä ja etenkin stadissa. Vaihdoin alkuperäiset 2.6 renkaat vähän paremmin rullaaviin 2.4:siin niin menee erittäin mukavasti edelleen maastossa, mutta kivempi polkea muualla ja vastatuuleen.

[fsn7000]

Itselläni on Kahuna. Asensin siihen hissitolpan melko nopeasti kun satulan perhana tuntui aina olevan edessä.

Helsingin keskuspuisto ei ole niin tuttu, mutta pk-seudun reitit muuten joten ehkä jotain samaa ja toistan myös että ei ne ihan niin helppoja ja tasaisia ole. Pitkälle noilla kaikilla kyllä pärjäät, myös Kahunalla. Olen ajellut paljonkin Trailmapin oransseja ja punaisia pätkiä ilman suurempia ongelmia. Ehkä ne pääsisi nopeammin ja helpommin paremmalla maastopyörällä mutta en ole osannut miettiä, hyvällä fiiliksellä aina.

Itse en osaa sanoa tuohon ajettavuuden eroon muuta kuin että tuo Kahuna on kyllä viimeisen päälle ajaa kun koko on oikea. Siltikin, vaikka ei kaduta kun sen verran hyvä pyörä ja hauska laji, mutta omassa tapauksessa olisi ehkä ollut järkevämpi ostaa suoraan Honzo. Ei vaan arvannut miten noihin teknisempiin kohtiin on jäänyt koukkuun ja olisi säästynyt hissitolpan vaivalta (mikä on kyllä ehdoton) ja joustoa olisi vissiin vähän nykyistä enemmän. Toki itsellä on erikseen gravel-pyörä tasaisempiin reitteihin mikä vaikuttaa Kahunan käyttöön.

[Dejavu]

Noniin, Honzo tuli hommattua, nyt vajaa 200km tykitelty keskuspuiston poluilla. Joutuu kyllä tosiaan jäykkäperällä ajaa 90% ajasta polkimilta satula alhaalla. Tuntuu, että pyörä rajoittaa liikaa tekemistä. Eli täpäriin vaihto edessä. Onko suosituksia, millainen fillari sopisi hyvin joustomatkan puolesta? Canyonilta katsellut 2023 neuronia, jossa geo päivitetty. 66 HTA mun mielestä passeli keskuspuistoon, kun pääosin tasaista, laskut ja nousut lyhyitä ja korkeuserot pieniä. Spectral houkuttais kans, jos kävis parkkeja ajelee myös, mut alumiininen varmaan aika traktori ja helvetin painava, pelkästään keskuspuiston poluille. Ja joustomatka varmaan överi tonne, syö tehoa polkemiselta. Vai olisiko kuitenkin lux trail..

Neuron 7 2023 varmaan monipuolisin, Spectral silloin, jos myös parkkihommia.

Katsellut myös stumpjumperin alumiini comppia rungon takia, mut og osat ei vakuuta.

[Late_h]

Noniin, Honzo tuli hommattua, nyt vajaa 200km tykitelty keskuspuiston poluilla. Joutuu kyllä tosiaan jäykkäperällä ajaa 90% ajasta polkimilta satula alhaalla. Tuntuu, että pyörä rajoittaa liikaa tekemistä. Eli täpäriin vaihto edessä. Onko suosituksia, millainen fillari sopisi hyvin joustomatkan puolesta? Canyonilta katsellut 2023 neuronia, jossa geo päivitetty. 66 HTA mun mielestä passeli keskuspuistoon, kun pääosin tasaista, laskut ja nousut lyhyitä ja korkeuserot pieniä. Spectral houkuttais kans, jos kävis parkkeja ajelee myös, mut alumiininen varmaan aika traktori ja helvetin painava, pelkästään keskuspuiston poluille. Ja joustomatka varmaan överi tonne, syö tehoa polkemiselta. Vai olisiko kuitenkin lux trail..

Neuron 7 2023 varmaan monipuolisin, Spectral silloin, jos myös parkkihommia.

Katsellut myös stumpjumperin alumiini comppia rungon takia, mut og osat ei vakuuta.

Rahanarvoinen vinkki: jatka vielä Honzolla tykittelyä tämä kausi ja käy samalla koeajamassa kivijaloista esim. juuri Stumpjumperin lyhyempi ja pidempijoustoisia kaikessa rauhassa niin alkaa muodostua kuva siitä mitä joustomatkat ym. vaikuttaa todellisuudessa. En lähtisi vielä 200km ajon ja nettikirjoitusten perusteella heti tilaamaan uutta. Jos kuitenkin tilaisin niin yhden pyörän taktiikalla ottaisin ehdottomasti Spectralin kaltaisen pidempijoustoisen.

[JohnnyBuzz]

200 km on kyllä aika vähän siihen, että pyörästä olisi vielä ottanut kaikki irti. Käy ajamassa eri polkuja ja testaile rauhassa.

[Bndit]

Näyttää fillarihomma lähtevän mainiosti lapasesta . Tekstistäsi ei käy selville oletko jo kokeillut bikeparkkia, mutta jos et niin siihen jää sitten kerralla koukkuun Jos meinaat pärjätä yhdellä pyörällä niin just joku Spectraali tai joku muu poljettava enduropyörä on varmaan ok, en tiedä sitten miten viihdyttävä se on helpossa maastossa. Tai jätät HT:een myös, kaksi pyörää on parempi kun yksi…