Pyörän valinnan tuska

[MarikaB]

Mikä pyörä näillä spekseillä?
Hinta max. 1000e
Työmatka-ajoon, 7km suunta asfaltilla
Pidempiä hiekkatiepolkaisuja vapaa-ajalla, ehkä joskus maastoon poluille, todennäköisesti kuitenkaan ei ????
Siinäpä ne olennaisimmat speksit pyörän hankinnalle. Valikoima on aivan jäätävä, enkä yhtään tiedä mistä edes aloittaa kahlaamaan...

[Firlefanz]

Peruskysymykset:

Aiotko ajaa myös lumen, jään, loskan ja sepelin peittämien teiden kaudella?

Tykkäätkö ajaa suoratankoisella fillarilla vai miellyttäisikö käyräsarvinen sittenkin enemmän?

Riittääkö työmatkoilla reppu tavaroiden ym kuljetukseen vai tarvitaanko tarakkaa tai laukkuja?

Mitä tarkoitetaan pidemmillä, muutaman tunnin lenkkejä vai sitä pitempiä?

Minkä värisen pyörän haluaisit tai onko värillä tai värittömyydellä ylipäätään mitään väliä?

[MarikaB]

Todennäköisesti ajoa vain lumettomaan aikaan, kun osa työmatkasta aurataan tuskaisen hitaasti.

Käyräsarvinen on ruma

Reppu riittää tavaroiden kuljetukseen.

Max. muutaman tunnin reissut.

Värillä ei muuten väliä kunhan ei ole pinkki tai vastaava "hempeä" väri

[SuccessFactor]

Siitä hyvä ja budjettiin just sopiva

https://www.canyon.com/en-fi/hybrid-bikes/pathlite/pathlite-5-wmn/2791.html?dwvar_2791_pv_rahmenfarbe=BU

Edit: eikä tarvitse koeajaa ennen ostoa. Syötä mitat laskuriin ja pulautettu koko toimii varmasti.

[Laroute]

Valitse mikä tahansa mieleisesi pyörä, johonka miellyt koeajon jälkeen, koska vaatimuksesi pyörälle eivät ole suuria. Älä kuitenkaan kokeile rumaa käyräsarvista, joka tarjoaa eniten ajoasentoja.

[MarikaB]

Koeajomahdollisuuksia on tällä kylällä hyvin rajallisesti, joten kiva olisi saada täsmävinkkejä todennäköisesti passeleista pyöristä.
Canyon menee tarkempaan syyniin, kiitos

[nure]

Tuon Pathliten jousto/pomppukeula täysin tarpeeton rasite moisessa ajossa, tuossa paljon parempi vaihtoehto jos saksanmaalta hakee https://www.canyon.com/en-fi/hybrid-...rahmenfarbe=RD
Kannattaa kuitenkin tarkkaan miettiä tuota koko juttua, palautus kuitenkin fyysinen juttu.

[SuccessFactor]

Höpöhöpö. Leveämmät renkaat ja pystympi ajoasento tuo mukavuutta, eikä tarvitse pelätä että eturengas lähtee alta jos sattuu olemaan hiekoitushiekkaa mutkassa. Setämiesten pelottelut nettitilauksista voi kanssa unohtaa, ei se nykypäivänä paljoa eroa vaatteiden tilaamisesta ja palautuksesta. Että ihan fyysistä Sanoisiko joku näin jos joku miesoletettu kysyisi neuvoja?

[nure]

^Ei tähän päivään mennessä ole eturengas alta lähtenyt, takarengas joskus ja sekin omaa huolimattomuutta ja ihan turhaa asvalttiajeluun hankkia sen leveämpiä renkaita. Lisäksi tuo turhanpäiväinen pomppukeppi ei tuo pyörään tuonkaltaisesa ajossa muuta kuin ylimääräistä painoa.
Harhakuvitelma tuo pystyasento, paino vaan siirtyy selälle.
Palautuksista sen verran kun ensin kasaat ja säädät itselle sopivaksi ja sen jälkeen toteat vääränkokoiseksi m´niin sitten taas purat ja pakkaat sekä roudaat postiin. En tietenkään tarkkaan tiedä mikä on kunkin protokola mutta kannattaa mietiiä mitoitus niin että moista voi välttää. Ja kyllä sanoisin, kumpaakin sukupuolta monenlaista ja huomaan ettei kaikilla miesoletetuillakaan ole hommat hanskassa...

[Firlefanz]

Nure tuskin viittasi palautuksen fyysisyydellä pyöräpaketin painoon. Luulen hänen tarkoittaneen yksinkertaisesti että palautus ei onnistu yhtä vähällä vaivalla kuin tilausnapin painaminen, olipa mies tai nainen.

Muuten sanoisin höpöhöpo, sikäli että droppitanko ei nykymaailmassa tarkoita samaa kuin epämukavan kapeita renkaita. Pystympää ajoasentoa voi toki itse pitää mukavampana, mutta sitä ei kenties pidä tyrkyttää kaikille muillekin mukavampana. koska se ei sitä kaikille ole.


Siitä missä vaiheessa pyörästä tulee potentiaalisesti vaarallinen hiekoitetuissa mutkissa, kun siinä on droppitanko ja kaksituumaisia kapeammat renkaat, voisi ehkä olla ihan mielenkiintoista keskustella, vaikka se otsikon aiheesta vähän karkaakin.

Yksinkertaistetaan tilannetta hiukan: kaksi fillaria, molemmissa 40-milliset renkaat, toisessa droppitanko ja toisessa "pystympi ajoasento". Mutkassa yllättäen hiekkaa: kummalla kaatuu ja kun kaatuu, johtuuko se ajoasennosta vai ajotavasta?

[Asd13]

Tuon Pathliten jousto/pomppukeula täysin tarpeeton rasite moisessa ajossa, tuossa paljon parempi vaihtoehto jos saksanmaalta hakee https://www.canyon.com/en-fi/hybrid-...rahmenfarbe=RD
Kannattaa kuitenkin tarkkaan miettiä tuota koko juttua, palautus kuitenkin fyysinen juttu.

Mulla on tuollainen roadlite. On hyvä

[nure]

^^Teoriassa voisin kuvitella dropilla paino edessä ja parempi pito mutta ihan mutua kun ei ole hiekasta kokemusta, jäästä kylläkin.

^Itsekin jopa harkitsin Roadliten lippulaivaa, hyviä yleispyöriä mielestäni.

[Benny]

Kyllä itse ajan liukkaalla kelillä mielummin suoratankoisella, vaikka kippuralla ympärivuoden ajankin. Oman empiirisen tutkimuksen mukaan kippuratangolla laskeutuu naamalleen ja suoratankoisella kyljelleen

Ja nure on oikeassa. Tonnin pyörä mielummin jäykällä keulalla.

[nure]

^Joustokeula vain siinä tapauksessa että sille todellista tarvetta eikä vain siksi että myyntimies päättänyt että tarvita moista. Ja lisäksi sellainen missä ei lue SunTour.

[MarikaB]

Sitä tässä ihmettelen, että mikä pakottava tarve pyörävalmistajilla on sille, että naisten pyörät ovan väriltään pinkkiäpersikkaalilaa...
Onko Canonin pyörissä miesten ja naisten mallien välillä muuta eroa kuin rungon malli/muoto/mikäsennimion?