Autot 5 - Turboja ja töpseleitä

[izmo]

Talvikuvasta tuli mieleen että vois vaikka vaihtaa talvirenkaat tänään kun tuli otettua vapaapäivä ja varasin kalenteriin 1 h kumin vaihtoon mutta kaikkien kommelluksien jälkeen kello näytti 2h45min ja vois todeta älkää alkako kumin vaihtoon jos ei oo kokemusta vaan antakaa homma ammattilaiselle... no oon ittekin töissä vaihtanut kumeja aikanaan ja tehnyt raskas asennusta vuosi kymmenet mutta ei se aina onnistu

[Dr TuKo]

Yllättävän ketterä isoksi autoksi, johtunee reilusti kääntyvistä eturenkaista.

Pienen kääntösäteen mahdollistaa takaveto.

[Concorde]

Folkkari ajatteli, ettei jää katsomaan, kun Seat hoitaa hommaa:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ea96f774-aaf2-48b3-9cf8-8f890429158a

Volkswagenilta on odotettavissa lähipäivinä varsinainen uutispommi, kun VW e-Up sähköauton uusi hinta julkistetaan – se jää alle 18 000 euron. Sähkö-Golfin hinta putoaa noin 29 000 euroon.

[LJL]

Yrjeliini vai ei?

[marmar]

Talvikuvasta tuli mieleen että vois vaikka vaihtaa talvirenkaat tänään kun tuli otettua vapaapäivä ja varasin kalenteriin 1 h kumin vaihtoon mutta kaikkien kommelluksien jälkeen kello näytti 2h45min ja vois todeta älkää alkako kumin vaihtoon jos ei oo kokemusta vaan antakaa homma ammattilaiselle... no oon ittekin töissä vaihtanut kumeja aikanaan ja tehnyt raskas asennusta vuosi kymmenet mutta ei se aina onnistu

Kokemuksen lisäksi varmaan kunnon työkalut on hyvä olla. 15...20 Min on yleensä kestänyt/auto. Mutta tuo vaatii kunnon tunkin ja pulttipyssyn, sekä sen että ei tule yllätyksiä. Omissa autoissa niitä ei yleensä tule, mutta ekalla kerralla on joskus ollut pientä puuhaa, kun on vanne ensin ollut keskireiästä kunnolla jumissa, sitten kun se irtoaa, niin soviterengas jää vielä paikalleen ja istuu tiukassa. Sitä kun koittaa saada ehjänä pois, niin aikaa palaa helposti.

Mutta seuraavilla kerroilla homma sujuu, kun käyttää asennuksessa oikeissa paikoissa oikeanlaista ainetta.

[Pekka L]

Viime vuosikymmenellä joskus -07 paikkeilla oli lauha ja kurainen talvi, silloinkin jo. Seuraus oli se, että keväällä Octavian renkaita vaihtaessa väänsin auton omalla rengasavaimella, käsin ilman mitään jatkovarsia kaksi pulttia poikki kun olivat vähän jumissa.
Ajoin merkkihuoltoon ja kysyin olisiko takuukeissi, kun pultit on tuollaista räkää. Eivät myöntäneet mitään ja omaan piikkiin meni irrotus (~200€) vaikka kierteissä oli jotain molybdeenisprayta ja kiinnitetty sillä samaisella n. 25cm avaimella ihan käsivoimin.
Jatkovarrella oli varmana kiristetty, kuului väite skeidatiskillä.
Väitänpä että edes Fredrik Smulter ei väännä priimaa 12mm pulttia normi avaimella poikki.

[Concorde]

Yrjeliini vai ei?

Nyt ei aukee, mikä toi on?

Muuten hyvä, mutta takavalojen päällä suunnittelijalla on hiiri tarttunut kiinni ja se on vetässyt vähän kaikkea mennessään

[Pekka L]

Ääston Martin

[Concorde]

Ton perän kohdalla on Askolla mennyt muutama Martiini liikaa...

[Köfte]

Taitaa olla trendi nykyään, Supra GR:n perä potee samaa esteettistä haittaa?

[Smo]

^ Arkiautoksi ottaisin Astonin ja sunnuntaiautoksi Supran. Ei toi Marttiini paha ole ..

[LJL]

Ei toi Marttiini paha ole ..

Aston on ihan jees suvakiksi, mutta kun livenä näki tuon uuden Supran niin... Ei saakeli Karmiva kippo verrattuna aikaisempiin, joissa oli ja on edelleenkin pysäyttävä preesens (niin Linnatuuli-ysäriä kuin onkin)

[LJL]

Floyd-Johan-Sebastain Mayweather-Bach GLS600 mutta vain 4,0 veekasi

https://www.caranddriver.com/news/a29864194/mercedes-maybach-gls600-photos-info/?src=socialflowFBCAD&utm_medium=social-media&utm_campaign=socialflowFBCD&utm_source=faceb ook&fbclid=IwAR2m8iOakFwFgqUKRYVTSaC8N5YvYCO2Udh_Z cw_AWkeY4ZvLXnqQK-TkG4

[Concorde]

Kyllä mä tossa mursun takapenkillä voisin viimeistellä powerpoint-koulutusmatskua matkalla kohti itä-tikkurilassa sijaitsevaa asiakkaan varastoa. Linatuulessa pysähtyen, tietty.

[Pekka L]

"Virtanen, kävisitkö ottamassa vessaselfien"