Näytä tavallinen näkymä : Helkama FE11
Jsavilaa
22.02.2022, 08.00
Onko täällä tietoa saako tuota pyörän paikkaa vaihdettua puhelin sovelluksella yhdysvaltoihin jolloin pyörä kulkisi 32 km/h. Vai onko näin, että ei onnistu enää ep8 moottoriin niinkuin ymmärsin joltain englannin kieliseltä sivulta?
Stunlocker ainakin toimii, vaatii tosin firmiksen "vanhentamisen" 4.0.2 versioon. Googleen "ep8 firmware downgrade" niin löytyy toimivat ohjeet ja linkit.
Samppa123
22.02.2022, 11.45
Stunlocker ainakin toimii, vaatii tosin firmiksen "vanhentamisen" 4.0.2 versioon. Googleen "ep8 firmware downgrade" niin löytyy toimivat ohjeet ja linkit.
Selvä! täytyypä kokeilla kunhan pyörän saa.
Onko täällä tietoa saako tuota pyörän paikkaa vaihdettua puhelin sovelluksella yhdysvaltoihin jolloin pyörä kulkisi 32 km/h. Vai onko näin, että ei onnistu enää ep8 moottoriin niinkuin ymmärsin joltain englannin kieliseltä sivulta?
uudet firmwaret eivät tue sitä (kyselin etuningilta että onko tulevaisuudes mahdollista mutta sanoi että shimano on poistanut koko mahdollisuuden) mutta etuningilla https://etuning-app.com/ sain kohtuu edukkaasti sen 32km/h, mutta firmware piti downgradea, tämän tein jo itse ja ihan ok toimii, harkitsen vielä tuon seuraavan hankkimista jos tarvetta.
eli jo haluaa uudella firmiksellä niin vaatii tuon shimano usb diagnosointi laitteen PCE1 tai PCE02 ja esim läppärin + sitten https://www.emax-tuning.com/home-en mutta se on sitten jo 119e lisenssi per pyörä.
Jsavilaa
22.02.2022, 15.10
^ Firmiksen saa 4.0.2:ksi ihan luurila/e-tubella. Stunlockerilla ja Etuningilla on ohjeet ja linkki vanhaan firmikseen nettisivuillaan. En viitsi suoraa pdf linkkiä laittaa, Google löytää.
Edit. Ai joo, Emax-tuningilla on tuommonenki vaihtoehto.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
Moottorin alla on kapea muovinen ”suoja”, en ole ihan varma sen tarkoituksesta kun ei mitään suojaa? Jäi vaan lumipenkan päälle paloissa kun -10 pakkasessa hieman otti penkkaan osumaa ylityksessä. Saakohan edes uusia..
Moottorin suoja lienee tämä: https://www.electrobike.fi/shimano-moottorisuoja-steps-e-mtb-dc-ep800-g.html?gclid=Cj0KCQiA09eQBhCxARIsAAYRiynn6DueroiYA Zucp1-xXZIsQyDJaKQ9w0c8MgYNnPTDJebJvB7HAXcaAs-2EALw_wcB
Tuo näyttää ihan oikealta suojalta. Tuo hajonnut on oikeastaan lista, pari senttiä leveä ja pieni reuna moottorin oikealla puolella. Näkyy noissa kuvissa ylhäällä moottorin alla, listan ja moottorin välistä näkee läpi. Lunta se keräsi kun vielä paikoillaan oli.
Edit: Tai voihan tuo irronnut olla vain osa suojasta, pitää kääntää pyörä ympäri ja katsoa mitä sinne jäi jäljelle.
Tuossa kuvassa tuo väli moottorin alla erottuu hyvin. https://www.helkamavelox.fi/tuotteet/tuoteosastot/sahkopyorat/e-mtb/helkama-fe12-12v/
Kuminauha
23.02.2022, 17.46
Toi ei oo shimanon orkkis osa, vaan helkaman lirpake.
Koeajossa sähköläski Helkama FE11 | Shimano EP8
https://www.youtube.com/watch?v=SM3TTyEMI8I
Hyvä video, mutta kommentit aina huvittaa. Että vielä ihmiset inisee siitä että sähköpyörä plaaah tarviiko? Ja hullua laittaa polkupyörään tommosia rahoja. Nämä ihmiset eivät ole koskaan sähköfättiä ajanut, mutta tietävät kaiken. Ja samaan aikaan joku ostaa 10k rannekellon.
Itsekkin viikon sisällä kuullut semmosilta +50v lievää sähköavustus naljailua.. ei jaksa enään edes reagoida. Yksi esimerkki kun eräs nainen nainen sanoi "ei se ole kuin sähkö päälle" lähin kiikkumaan sähkölinjan alla pitkään kelkkareitin nousua. Tällä naisella oli koira vetämässä sen potkuria... Itsellä ylhäällä oli lämmin ja pulssi.
Arvoin Tunturin, RMn ja tämä välillä, mutta nyt olen kallistunut FE11 FS 2022:seen. Toivottavasti tuotanto lähtisi taas pyörimään niin saisi pyörän tilaukseen. 20" pitäisi löytää. FE12ssa olisi myös hieman parannuksia, mutta siitä ei löydy monestakaan paikkaa edes tilaus vaihtoehtoa ja alkaa olemaan malttamaton fiilis.
Arvoin Tunturin, RMn ja tämä välillä, mutta nyt olen kallistunut FE11 FS 2022:seen. Toivottavasti tuotanto lähtisi taas pyörimään niin saisi pyörän tilaukseen. 20" pitäisi löytää. FE12ssa olisi myös hieman parannuksia, mutta siitä ei löydy monestakaan paikkaa edes tilaus vaihtoehtoa ja alkaa olemaan malttamaton fiilis.
Tästä tilaamaan https://www.verkkokauppa.com/fi/product/769717/Helkama-FE11S-sahkofatbike-musta-punainen-20
Totta, kiitti! Verkkokauppa myy vähän kalliimmalla kuin muut tai sitten hinnat muillakin samat kunhan saavat myytävää. Ehkä tosta voisi päätellä että muillekin tulee myyntiin huhtikuun paikkeilla.
Kenelläkään tietoa tähän sopivasta seisontatuesta?
Heti kokemusta omaaville pari kyymykstä.
Saakohan tuota valojen virran ulostulon aktivointia itse tehtyä? Onko mahdollista vain vanhemman firmiksen asentamalla?
Onko Oulussa joku, jolla olisi jo mahdollista tämä aktivointi tehdä?
Vai tuleeko tuohon näytölle se ON/OFF valinta automaattisesti, kun valo on kytketty?
E: Itse itselleni vastaten: Paikallisella huoltoliikkeellä onnistuu 20€:lla. Ei maksa vaivaa alkaa kikkailemaan.
Onko muilla tilauksia sisällä Verkkokauppaan, onko luvattu toimitusaikaa? Itse sain tehtyä tilauksen FE11S 20", aiemmin toimitusaikana oli 9-19pv, nyt muuttunut "myöhemmin". Saa nähdä tuleeko pyöriä ollenkaan.
Intersportissa näyttäis olevan ku hakis vaan.
Onko muilla tilauksia sisällä Verkkokauppaan, onko luvattu toimitusaikaa? Itse sain tehtyä tilauksen FE11S 20", aiemmin toimitusaikana oli 9-19pv, nyt muuttunut "myöhemmin". Saa nähdä tuleeko pyöriä ollenkaan.
Sama kävi mulle. Peruutin sitten tilauksen ja sain muualta.
Joulu-maaliskuun sohjoon ja jääpolanteisiin 2,25” Piikkisioilla kyllästyneenä olis tänään FE11 FS 17” 2022 nouto, taitaa vaan tulla liian myöhään kun seuraavat kaks viikkoa ovat jo pelkästään plussalla. Just ehtis nastat vielä laittaa kun metsissä vielä tarvetta. Saattaa olla 4,8” kevät-kesäkeleillä turhan leveät hoidetuille metsäväylille, pitääkö siirtyä työmatkoilla ajamaan ryteikköön tai alkaa harrastaa eri ajoa. No olisi toki jo ens talveksi valmiina. Tekis samalla mieli jättää kauppaan ja tuoda kotiin. Kai noi menee kaupaksi jos alkaa heti kaduttaa..? Nauttiiko monet kesälläkin fäteillä ajamisesta?
Villetre
20.03.2022, 10.09
Ihan soiva peli läski kesälläkin on. Renkaan painetta voi nostaa jos paljon ajoa kovalla helpolla alustalla. Silloin se rullaa hyvin ja on nopea. Toki mukavuudesta hieman tinkii.
Moro, mistäs täällä ihmiset tilailee tai ostaa Mudhuggerin FatHuggerin tai Medium Rear Mudhuggerin ? Katselin verkkokauppoja mut ei niistä monet toimittaneet Suomeen.
Kuminauha
21.03.2022, 17.25
Ainakin Ridemore myy mughuggeria, fäteistä en tiedä.
Tilasin suoraan valmistajalta briteistä. Verot ja tullauksethan täytyy maksaa, kiitos brexitin.
Itselläkin etsinnässä sopivat lokarit. Fathuggeria ei saa tällä hetkellä Suomeen tilattua tuolta Mudhuggerin UK verkkokaupasta, eikä Saksan kaupasta löydy ollenkaan. Onko muita suosituksia?
Eilen laitoin nämä kiinni ja heitin hieman yli 20km lenkin. Minulle riittävät ainakin.
https://www.pyorasuomi.fi/Helkama-Fatbike-lokasuojat
Miten muilla tuo ohjauksen rajoitin toimii?
Kyllähän se siihen tökkää, mutta ei paljon tarvi voimaa, että saa käännettyä ohi ja muovinuppi törmää runkoon. Kellään kuvaa tuon toteutuksesta?
Miten muilla tuo ohjauksen rajoitin toimii?
Kyllähän se siihen tökkää, mutta ei paljon tarvi voimaa, että saa käännettyä ohi ja muovinuppi törmää runkoon. Kellään kuvaa tuon toteutuksesta?
Vissiin tarkotat joustomallin keulan rajoitinta ettei pauku runkoon haarukka? Käyttäytyy näin myös minulla.
Vissiin tarkotat joustomallin keulan rajoitinta ettei pauku runkoon haarukka? Käyttäytyy näin myös minulla.
Jep. Juurikin joustokeulallisia tarkoitin.
Eilen laitoin nämä kiinni ja heitin hieman yli 20km lenkin. Minulle riittävät ainakin.
https://www.pyorasuomi.fi/Helkama-Fatbike-lokasuojat
Miten tämä toimii jäykällä keulalla? Itsellä nyt lyhyt tarraversio jota yleensä keulan kaareen laitetaan. Sekin blokkaa jonkin verran akkua molempiin suuntiin laitettaessa.
Miten tämä toimii jäykällä keulalla? Itsellä nyt lyhyt tarraversio jota yleensä keulan kaareen laitetaan. Sekin blokkaa jonkin verran akkua molempiin suuntiin laitettaessa.
Joustokeulallisessa rengasta joutuu kääntämään melkein ääriasentoon kun ottaa akun pois tai takaisin. Ei kuitenkaan blokkaa pahasti.
Anza(kla)
05.04.2022, 09.46
Tyhmä kysymys. :D
Missä on (tai pitäis olla) FE11 runko/sarjanumero?
Pitäs vakuutusyhtiölle toimittaa moinen numerosarja vakuutusta varten, vaan mistään en sitä tunnu löytävän vaikka oon pyörää ympäri pyörinyt.
Tyhmä kysymys. :D
Missä on (tai pitäis olla) FE11 runko/sarjanumero?
Pitäs vakuutusyhtiölle toimittaa moinen numerosarja vakuutusta varten, vaan mistään en sitä tunnu löytävän vaikka oon pyörää ympäri pyörinyt.
Vasemmalla rungon sivulla moottorin yläpuolella.
Anza(kla)
05.04.2022, 11.46
Vasemmalla rungon sivulla moottorin yläpuolella.
https://photos.app.goo.gl/uVwy218WWWhn1W6p9
Saisko vähän tarkemmin?
https://photos.app.goo.gl/uVwy218WWWhn1W6p9
Saisko vähän tarkemmin?
Tuossa moottorin kiinnityspulttien välissä pystysuoralla osalla on minulla, mutta ei näköjään sinulla. Kummallista.
Anza(kla)
05.04.2022, 12.16
Tuossa moottorin kiinnityspulttien välissä pystysuoralla osalla on minulla, mutta ei näköjään sinulla. Kummallista.
Työkaverilla on kans -21 vm FE11 ja ei siinäkään näy olevan tuossa kohtaa sarja/runkonumeroa.
Voihan sitä tiedustella rungon valmistajalta tai jos se on vaikka unohdettu laittaa:rolleyes:
Katso käyttöohjeesta. Sivulla 58 on Takuukortti jossa runkonumero.
Anza(kla)
05.04.2022, 17.22
Helkamaan oltu yhteydessä ja kummastelivat myös miksei ole moottorin petiin stanssattu runkonumeroa.
Huomenna vielä tsekata pari paikkaa mistä se vois löytyä.
Myös myyjään oltu yhteydessä,josko takuu-lappu löytyis.
Koon puolesta tossa oli keskustelua hieman. Olen itse pohtinut kyseisen fillarin hankkimista 20" runko koossa. Pituutta 197cm niin uskotteko että jää pieneksi ? Kokeilemaan ei ole vielä päässyt =(
Koon puolesta tossa oli keskustelua hieman. Olen itse pohtinut kyseisen fillarin hankkimista 20" runko koossa. Pituutta 197cm niin uskotteko että jää pieneksi ? Kokeilemaan ei ole vielä päässyt =(
Melko iso pyörähän tää helkaman fätti on kilpailijoihin verrattuna, itse olen 185 ja 20" runko. ohjaamo on hieman liian iso lähinnä reachin kannalta. Mutta aika tiukkaa tekee jos jalat on pidemmän puoleiset. valmistajan suositus yläraja taitaa olla se 200cm että aika rajoilla kyllä.
Melko iso pyörähän tää helkaman fätti on kilpailijoihin verrattuna, itse olen 185 ja 20" runko. ohjaamo on hieman liian iso lähinnä reachin kannalta. Mutta aika tiukkaa tekee jos jalat on pidemmän puoleiset. valmistajan suositus yläraja taitaa olla se 200cm että aika rajoilla kyllä.
Sama pituus ja sama huomio. Stemmin vaihdoin 35mm pitkäksi, joka auttoi asiaa. Standoveria oli silti hieman liikaa ja jalkautumiset piti tehdä varoen. Myös hissitolpassa piti tyytyä 150 mm pitkään 20" satulaputken takia...
Jotenkin alkanut tämä Hellu kiinnostamaan ja vähän mietityttää tuo koko asia. Valmistajan sivuilla on 17" koolle annettu kuskin pituudeksi ->180 ja 20" koolle 175->. Itse olen 177 ja pari edellistä pyörää ollut 20" runkoisia, mutta ilmeisesti tässä on melko iso "konttori". Hitto kun ei pääse missään tyypittämään moista vehjestä eri koossa, kun tuntuu olevan muutenkin vähän huonosti saatavilla.
Jotenkin alkanut tämä Hellu kiinnostamaan ja vähän mietityttää tuo koko asia. Valmistajan sivuilla on 17" koolle annettu kuskin pituudeksi ->180 ja 20" koolle 175->. Itse olen 177 ja pari edellistä pyörää ollut 20" runkoisia, mutta ilmeisesti tässä on melko iso "konttori". Hitto kun ei pääse missään tyypittämään moista vehjestä eri koossa, kun tuntuu olevan muutenkin vähän huonosti saatavilla.
Lähetetty minun SM-S908B laitteesta Tapatalkilla
Aika pitkältä se Geo näyttää numeroinakin, itse 180 pitkänä ottaisin tuon pienemmän
Se meni hyvin, 15km ajettu ja poljin meinasi tippua, kiristin nämä vielä tuossa noin 4-6km kohdalla, nyt ollut kk päivät tallissa kun märkää, tänään eka lomapäivä ja tyttären saatin kouluun ja alkoi poljin vatkaamaan.
Mistä pimpurasta saan uuden tuon keskipultin siihen, ja millä hitolla sen saa kiinni kunnolla kun edellisetkin pistin momenttiin...
https://i.ibb.co/cw7ZCkr/poljin.jpg
Se meni hyvin, 15km ajettu ja poljin meinasi tippua, kiristin nämä vielä tuossa noin 4-6km kohdalla, nyt ollut kk päivät tallissa kun märkää, tänään eka lomapäivä ja tyttären saatin kouluun ja alkoi poljin vatkaamaan.
Mistä pimpurasta saan uuden tuon keskipultin siihen, ja millä hitolla sen saa kiinni kunnolla kun edellisetkin pistin momenttiin...
https://i.ibb.co/cw7ZCkr/poljin.jpg
Kannattaa olla myyjään/Helkamaan yhteydessä. Shimano ei hyväksy EP8:iin muita kampia kun omiaan koska noita spindlejä on hajonnut muilla kammilla. Tuo koko kampisysteemi on ilmeisen tarkka kiristystavasta/momentista. Tuolta tarkempaa tietoa:https://www.bikeradar.com/news/shimano-ep8-motor-bottom-bracket-spindle-failure/
Kannattaa olla myyjään/Helkamaan yhteydessä. Shimano ei hyväksy EP8:iin muita kampia kun omiaan koska noita spindlejä on hajonnut muilla kammilla. Tuo koko kampisysteemi on ilmeisen tarkka kiristystavasta/momentista. Tuolta tarkempaa tietoa:https://www.bikeradar.com/news/shimano-ep8-motor-bottom-bracket-spindle-failure/
Myyjä oli Ilponkatiska ja soitin heille äsken, hoiti homman, kampi sekä "tulppa" tulee postissa...
Outo kyllä miten tuo nyt tipahti ja löystyi kun tosiaan oston jälkeen tarkistin nämä ja nyt ollut vaa tallissa kun liukasta ja märkää, onneksi en lähtenyt lenkille vaan saattamaan tytärtä kouluun rauhassa.
Myyjä oli Ilponkatiska ja soitin heille äsken, hoiti homman, kampi sekä "tulppa" tulee postissa...
Outo kyllä miten tuo nyt tipahti ja löystyi kun tosiaan oston jälkeen tarkistin nämä ja nyt ollut vaa tallissa kun liukasta ja märkää, onneksi en lähtenyt lenkille vaan saattamaan tytärtä kouluun rauhassa.
Mun veljellä lähti kanssa Canyonista kampi irti, taisi olla vaan vanhempi moottorimalli. Ilmeisesti vaan erittäin tarkka momentista ja jäänyt vain tarkistamatta tehtaalla. Näyttäisi olevan lukitettakin noissa sun kierteissä.
Kyllä omasta EP 8 läskistä ei tuota päätytulppaa saa mitenkään pois ennen polkimen pulttien löysäystä. Samoxin kammet ja alumiininen tulppa . Mirandan tilalle tehdas toimitti Samoxit ja nämä on pysynyt.
Tulluska
11.04.2022, 19.59
Täälä kans tippu tuo päätytulppa muutaman sadan kilometrin jälkeen, en tiiä kauanko ehti ajaa ilman sitä ja löysällä olevalla kammella ennen kun huomas, en tiiä johtuuko tehtaan asennuksista vai huonosta tuurista, aika paljo vissiin ollu näitä, takuuna sai tietenki uuen tulpan ja ite kun laitto kierrelukitteitten kans kiinni nii on jo pari tuhatta kilometriä pysyny.
Sama täällä 3vk vanhasta pyörästä. Ensin 100km jälkeen ihmettelin kun vasemmanpuoleinen kampi klappaa. Oli löystynyt joten kiristin kimpaakin ruuvia vuorotellen. Sitten 15km ajoa ja huomasin että tulppa tippunut sekä kampi taas löysällä. Nyt on takuuseen tulossa uudet ja vaihto kunhan tavarat löytyy. Kuulemma hieman viivettä kammissa ja tulpissa.
Täällä myös samoja kammen löystymis ongelmia. Aika tavanomainen uusissa pyörissä ennenkuin kampi kunnolla kiristyy. Itse avasin tulpan löysälle ja sen jälkeen hölläsin kammen pultteja. Sitten tulppa kiinni 6nm jonka jälkeen vuorotellen kammen ruuvit 15nm.
Ekan lenkin jälkeen takistus niin meni pultit taas hiemán kireemmällä. Seuraavan lenkin jälkeen ei tarvetta enään kiristellän vaan momentti naksuu heti.
Täällä myös samoja kammen löystymis ongelmia. Aika tavanomainen uusissa pyörissä ennenkuin kampi kunnolla kiristyy. Itse avasin tulpan löysälle ja sen jälkeen hölläsin kammen pultteja. Sitten tulppa kiinni 6nm jonka jälkeen vuorotellen kammen ruuvit 15nm.
Ekan lenkin jälkeen takistus niin meni pultit taas hiemán kireemmällä. Seuraavan lenkin jälkeen ei tarvetta enään kiristellän vaan momentti naksuu heti.
Kammen kuuluu pysyä kiinni uudesta asti, lasken tuon kyllä viaksi enkä ominaisuudeksi :)
Samoxin kammissa luetaan ominaisuudeksi.
Kannattaa olla myyjään/Helkamaan yhteydessä. Shimano ei hyväksy EP8:iin muita kampia kun omiaan koska noita spindlejä on hajonnut muilla kammilla./ (https://www.bikeradar.com/news/shimano-ep8-motor-bottom-bracket-spindle-failure/)
Shimanolla ei taida vieläkään olla Fat-kampia . Samox ET39-F40 kammet pysyy hyvin ja asennuksessa ei mitään erikois kikkailuja.
BussiJussi
13.04.2022, 15.14
Kumpi pienempi runkokoossa 17", jos vaihtoehdot Helkama FE-11 / Rock Machine avalanche e70?
Kumpi pienempi runkokoossa 17", jos vaihtoehdot Helkama FE-11 / Rock Machine avalanche e70?
Rockmachine pienempi.
https://geometrygeeks.bike/compare/rock-machine-avalanche-int-e70-2022-17-0-m,helkama-fe11-2022-17/
Tuntuu olevan todella kiven alla varsinkin joustokeula versio 17" koossa. Tuollaisen meinasin kotiuttaa, mutta kukaan ei osaa antaa yhtään mitään tietoa milloin voisi saada. 20"siä putkahtelee silloin tällöin muutama kappale myyntiin, mutta ei tosiaan tuota pienempää. Saa heittää vinkkiä jos joku asiasta tietää.
Näin ne sitten meni:
https://ibb.co/854vbF2
Samox ET39-F30 -kammet.
Tulluska
15.04.2022, 21.43
Onko pahasti kulunu nuo kammen boorit/urat ja onko moottorin akseliin tullu jälkiä? Saiko uuen kammen takuuna? Itellä sama kampi ja boorit on jonku verran kulunu ja moottorin akselin uriin on jääny kiinni sitä.
Ei näytä pahemmin ainakaan https://ibb.co/vDVWPxx.
Uudet kammet tulee takuuna.
Ihmettelen kyllä miksi tässä ei käytetä vahvempia... Esim kun näiden tapaisia booreja/uria https://ibb.co/X4GFStR
Onko muilla tullut vastaan korkeaa resonoivaa ääntä 25-29km/h nopeuksilla? Vastaava kuin tässä threadissa, jossa epäilty jonkin vaijerin resonointia https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?60323-Rohiseva-%C3%A4%C3%A4ni-uudessa-s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4ss%C3%A4 . Jarrut eivät laahaa, ääni häviää 30km/h nopeudessa, polkeminen ei vaikuta, avustus ei vaikuta.
Onko muilla tullut vastaan korkeaa resonoivaa ääntä 25-29km/h nopeuksilla? Vastaava kuin tässä threadissa, jossa epäilty jonkin vaijerin resonointia https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?60323-Rohiseva-%C3%A4%C3%A4ni-uudessa-s%C3%A4hk%C3%B6py%C3%B6r%C3%A4ss%C3%A4 . Jarrut eivät laahaa, ääni häviää 30km/h nopeudessa, polkeminen ei vaikuta, avustus ei vaikuta.
Etujarrun levy resonoi, auttoi kun keskitti jarrut. Muijan emaxissa missä on isompi levy laitoin paperinpalat jarrupalojen ja levyn väliin keskityksen ajaksi niin loppui häneltäkin resonointi. Mutta eipä ole muuta resonointi ääntä pitänyt kumpikaan pyöristä.
edit: Ja nyt kun tämän toisen threadin videon katsoin niin juurikin samanlainen resonointi ääni tulee jarrulevystä.
Oliko tässä FE11:ssa helposti irroitettavissa akku? Olisi melko tärkeä ominaisuus näin kerrostalossa asuvalle.
Nyt on FE hierottu kutakuinkin mieleiseksi. Edelleen tuntuu hieman pitkälle, tanko on 50mm risellä ja reilummalla backsweepillä ja stemmi lyheni nyt vain 55 > 50mm. Pitää varmaan kaivella se 35mm jostain. Muuten pyörä tuntuu älyttömän hyvälle, vaikkei nyt kovin isoja testejä oo vielä tarennu ajaa.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220203/358c1f3d2f5b0bfebce09075329b0139.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220203/60ea9a451d487077fa39d8fdb5625ef7.jpg
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
Perjantaina sain omani, ja aavistuksen pitkälle tuntuu 17" koossa. Kokeilin pyörää Intersportin takapihalla, mutta eipä sitä lyhyellä matkalla osannut isona pitää.
Eli haluaisin ohjaamoa muutaman sentin lähemmäs ja ajoasentoa pystymmäksi.
Mitä suosituksia? Jatkopala stemmiin, uusi ohjaustanko... Mutta millaiset?
Jsavilaa
10.05.2022, 07.48
^ Omaan laitoin stemmiksi tuon, ja sillä on nyt menty kun vähän totutteli: https://www.biltema.fi/polkupyorat/polkupyoran-varaosat/ohjaustangot/ohjainkannatin-mtb-2000047769
Ja tanko taitaa olla tuo (joku XLC:n 50mm rise kuitenkin): https://www.tradeinn.com/bikeinn/fi/xlc-ohjaustanko-all-mtn-riser-hb-m19/136821883/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=6905785&country=fi&gclid=CjwKCAjw9-KTBhBcEiwAr19ig7KGnN2NznvBJmyDHHA5aA98pksG6ldZhLEe eS28vN5fScOKh53a2xoC0B0QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Kiitos, pitääpä kokeilla.
Perjantaina sain omani
Mistä sait hommattua. Itsellä olisi varaus sisällä eräästä putiikista, mutta ei ole mitään tietoa milloin voisi saada.
Intersportista. Näytti niitä vielä olevan, viime pe tein kaupat.
Ottaisin nyt koon 15", mutta kauppoja tuskin voi perua.
Intersportista. Näytti niitä vielä olevan, viime pe tein kaupat.Siis joustokeulamalli ja 17 tuumaa? Erikoista. Nettisivuilla näyttää ei oota. 20 tuumaista on parissa paikassa kyllä.
Oon tässä nyt reilun kuukauden kytännyt moista monesta eri paikasta, eikä kellään ole ollut antaa mitään arviota milloin voisi löytyä.
Sain sähköpostilla tehtaalta vastauksena että tuotantosuunnitelmissa olisi kyseisen pyörän kohdalla nyt toukokuun alku, mutta sekin varauksella.
Ei ole joustokeulaa, en tainnut mainita.
Paraniko ajotuntuma noilla muutoksilla?
Mittailin tuota omaa 17-tuumaista, ja rad-mittaa näyttäisi olevan 88cm. Oma maastopyörä, joka tuntuu kaikin puolin sopivalta, tuo sama mitta on 79cm. Voiko tuota mittaa tuijotella, ja pystyykö tuota todellisuudessa lyhentelemään minkä verran? En ole stemmejä ja ohjaimia yleensä pyöriin joutunut vaihtelemaan, eli kokemusta ei ole. Tuo suosituskokotaulukko on kyllä mielenkiintoinen, jopa 160cm voisi tuolla 17" ajella. Tuntuu utopialta.
Toinen juttu on sitten se, suostuuko liike purkamaan kauppaa, kun olen sillä ehkä sen 50km ajellut.
Jsavilaa
11.05.2022, 11.11
Mulla ainakin parani. Toki tuossa on 140mm keula ja anglesetti niin on senkin puolesta melko eri kuin vakiona.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
Mulla ainakin parani. Toki tuossa on 140mm keula ja anglesetti niin on senkin puolesta melko eri kuin vakiona.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
Onko sattumoisin kokemusta kaupan purusta, jos sinänsä tuotteessa ei ole vikaa, kunhan on vain liian iso? En saanut liikkeestä äsken ketään kiinni.
Jsavilaa
11.05.2022, 18.38
^ Taitaa olla aivan kauppa kohtaista miten onnistuu. Vaihto pienempään varmaan helpommin kuin palautus. Tuohan kyllä nykytilanteessa menee kohtuudella ihan suoralla kaupallakin.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
^ 172/79cm ja 17" runko. Ei tätä kyllä juuri lyhemmälle kuskille uskalla suositella, paitsi jos tykkää pitkästä ohjaamosta. Nyt vasta huomasin että jäykästä on kai ollu vielä pienempää runkoa, ainakin teoriassa, saatavilla. Eikä sekään kovin lyhyt oo.
Tuossa Jsavilaa kertoo omat mittansa niin miten nämä mitat suhteutuvat omiisi Edd? Jos pienemmät niin ehkä vaihtoa toiseen pyörään kannattaa harkita. Ellei niin esim. tällä stemmillä (pituus35mm) saisit ohjaustankoa 15 mm lähemmäs itseäsi.
https://www.bikester.fi/fsa-comet-ohjainkannatin-o35mm-6-M980577.html?vgid=G1427490&cgid=37116
Joko satulaa on säädetty eteenpäin?
Edit. Tämä esitetty stemmi on siis sopiva alkuperäiselle ohjaustangolle.
Täysin samanmittaisia ollaan näköjään. Kyllä se pyörä vaan pitkältä tuntuu, ja hartiat oli parin päivän jälkeen aika sojot kurottelusta, vaikka ajaessa sitä ei niin huomaa. Satulaan olen jo siirtänyt.
Soittelen tänään liikkeeseen ja kysyn mitä voi tehdä, aattelin sitä pienempää Helkama fe10 tilalle, aika eri mitat siinä. Tuo fe11 pienempi 15"-runko,
ei itse asiassa ainakaan taulukon mukaan juuri 17" pienempi ole, oisko ollut sentin heitto?
Kuvanmukainen Mondrakerilla oleva stemmi ois ainakin vähän lähempänä, mitenkähän kävis ohjailtavuuden:
https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/21/2019/03/1325865662377-1pme1wwgjyc24-4770ea8.jpg?quality=90&resize=533%2C800
En löytänyt myynnissä noita mistään.
Kuminauha
12.05.2022, 13.36
Voi tehdä ohjauksesta aika oudon tuntuisen.... Eli siis todella rauhattoman. Kuvasta päätelleen joku 10-15 vuotta vanha viritys.
Tulluska
12.05.2022, 14.19
35mm stemmi ja vähä kapiampi ohjaustanko 40mm nousulla voi auttaa
Eipä ottanut liike takaisin pyörää. Ymmärrän toisaalta, he ei sitä uutena enää voi myydä. Möisin pois, mutta kyseessä on työsuhdepyörä, eikä sitä liisausta voi purkaa kuin työsuhteen loppumisen tai jonkun muun muutoksen takia.
Että nielen kohtaloni, ja käyn tuunaamaan tuota sopivaksi. Lievästi vaan ärsytti se, kun myyjä hoki puhelimessa, että Helkaman taulukon mukaan tuo koko on passeli, ja isompikin vielä menisi, kun olen kerran 172cm. Ja väitti, että fe10 on samankokoinen pyörä.
Te joilla tuo Helkama nyt on ollut, mitä ootte tuosta kokotaulukosta mieltä? Voisiko 160cm ajaa tuolla 17"? Mielestäni aivan liian iso.
No nyt on homma ainakin selvä, ja pirun mukava pyörä kunhan sen saan itelleni istutettua.
Jakkedaboom
13.05.2022, 10.29
Täällä ilmeisesti muillakin ollut ongelmana ohjainlaakerin löystymistä... Millä tavoin olette ratkaisseet ongelman? Vähän kun ryskää metsässä, ilmenee kiristyksen tarvetta. Fillarilla kuitenkin ajettu 1500km, joten uskoisin näillä kilometreillä keulan laakereiden hakeneen jo paikkansa.
Pitkästä aikaa täällä.
Jotain päivitettävää FE11 kokemuksista. Pitkään vaivasi ohjainlaakerin löysyys ja viimein vikakin selvisi, joko pyörän kasauksessa tai tehtaalta toimituksessa oli tehty virhe, koska ohjausputkea ei saanut kunnolla kiristettyä sen mukana ostettaessa olleilla kahdella spaceri renkaalla. Huollossa lisäsivät kolmannen kapean spacerin niin sai vihdoin ohjauksen kuntoon.
Toinen ongelma jonka kanssa varmaan jokunen muukin lienee taistellut on akun kiinnitys. Itsellä se on ajan kanssa muuttunut ja mennyt siihen suuntaan ettei akkua tahdo saada painettua kiinni paikalleen, eli se meni pirun tiukaksi. Tästä ongelmasta pääsee, kun säätää rungossa olevaa akun yläosan vastakappaletta parempaan asentoon. Siis tuo osa on se jossa on akun lukko, se on 5:llä kuusiokoloruuvilla kiinni. Ne löysälle ja sitten sitä pakettia voi liikutella ja takas kiinni. Sieltä pitäisi löytyä asento jossa akku menee helpommin paikalleen ja myös pysyy paikallaan.
Muuten olen ollut erittäin tyytyväinen vekottimeen. Kilsoja on tullut reipas 1000 nyt 8kk aikana joista varmaan n. 75% maastossa. Vaihteet ja jarrut ovat toimineet kuin ajatus. Moottorissa ei vikoja ja kesällä akun riitto vähintäänkin hyvä, talvella akku kuluun. tuplavauhdilla verrattuna kesäkeleihin.
Valotkin tuli hommattua, Lumonite air2, tänään tarkoitus käydä metsälenkki pimeällä niin pääsee näkeen onko riittävä valoteho.
Vielä jos on Manitou Mastodon keula siinä on joskus sellainen ominaisuus että uutena löystyy muutaman kerran mutta pitäisi sitten itsestään korjaantua.
Jsavilaa
14.05.2022, 19.56
Nyt alkaa päästä asiaan ku polut on viimein sulaneet ja sai kunnon renkaat (Schwalbe Al Mighty) alle.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220514/e591a23144f30904d50ae0cc6dbf137e.jpg
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
Kiitos vinkeistä, jsavilaa ja muut. Biltemasta 50mm30° stemmi + ohjaustanko nousulla vaihdettu. Tanko hieman lyhyempi, minkä huomaa kyllä, mutta ajoasento parani heti. Enää ei puudu kädet! Satulaakin otin vielä loput eteen ja pistin silmällä vaateriin, auttoi.
Silti jäi kiinnostamaan, jos korottais ohjainputkea, laittais 30-35mm stemmin ja
vielä inasen suuremmalla nousulla olevan ohjaustangon, että miten kävisi.
Jsavilaa, laitoitko saman topcapin ohjainlaakerin päälle, mikä oli orkkiksesa stemmissä, vai vaihdoitko? Sain sen kiristettyä, mutta pientä, parin millin löysää natketta kuului haarukasta.
Jsavilaa
16.05.2022, 07.13
^ Vaihdoin tavallisen pyöreän alkuperäisen tilalle.
Jsavilaa, laitoitko saman topcapin ohjainlaakerin päälle, mikä oli orkkiksesa stemmissä, vai vaihdoitko? Sain sen kiristettyä, mutta pientä, parin millin löysää natketta kuului haarukasta.
Minä laitoin saman topcapin paikoilleen kun vaihdoin stemmin mutta jouduin lisäämään 5 mm spacerin lisäksi koska muuten ohjauslaakeri ei olisi kiristynyt tarpeeksi. Stemmit ovat erilaisia mitoiltaan.
Ok, hyvä.
Kun painaa etujarrut pohjaan, ja yrittää liikuttaa pyörää eteen ja taakse, kuuluu edestä naksutusta, eli antaa hieman löysää jostain. En tosin tiedä, oliko jo ostaessa tuo ilmiö, kun ei tullut kokeiltua.
Mikäs ero noissa al mightyissa on jumbo jimeihin muu kun että noita saa nastotettunaki
BussiJussi
19.05.2022, 12.38
Onko n170cm pituiselle liian pieni s-koko? (pystys junnu myls samalla ajamaan) Kun vertaa RockarinAvalanchen 17", ni mielestäni ei? Mielipiteitä....
En ostaisi ollenkaan fe11, vaan katselisin jotain muuta, jossa pienempi reach. Kun katsot kokotaulukkoa, ei 15" ole paljoa pienempi. Olen itse 172 ja inseam 79.
Nyt on tilattu surly sunrise -tanko. Katsotaan auttaako. Mielestäni aivan mahdottoman pitkä pyörä.
Jsavilaa
19.05.2022, 17.47
Mikäs ero noissa al mightyissa on jumbo jimeihin muu kun että noita saa nastotettunakiAikalailla eri kaliiberin nappula ja pito. Muuten tuntuu yllättävän paljon JJ:lle mutta pitoa enemmän. Vaatii vielä testiä että tarkemmin osaa verrata.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
BussiJussi
19.05.2022, 19.52
Ei vaan oikein mitään saatavilla......
Ei vaan oikein mitään saatavilla......
Tunturi emax ainakin intersporteissa vaikuttas olevan ja kelpopeli ollu ainaki itellä kohta vuoden päivät ja itse valitsin sen fe11 sijaan kun koeajoin molemmat ja tosiaan tuo fe11 aivan liian pitkällä ohjaamolla taisi olla 17" jäykkäkeula koeajopyörä ja itse olen 179cm pitkä.. tunturini otin sitten L rungolla joka vastaisi helkamalta kai n.19" kokoa jos sellainen olisi mutta ohjaamo selvästi luhyempi.
Mikäs hissitolppa siulla on tuossa @Jsavilaa ?
Pitäis varmaan omaankin tuollainen laittaa, kunhan vaan sais ekana koko pyörän johon asentaa.
Onko vaijerit vedelty rungon sisällä ja oliko paha rasti?
Jsavilaa
22.05.2022, 19.48
^ Dropperi on XLC SP-T12 ulkoisella vedolla, sisävetotolppiin en sekaannu.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
BussiJussi
23.05.2022, 22.17
^ Dropperi on XLC SP-T12 ulkoisella vedolla, sisävetotolppiin en sekaannu.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
Saako äkkinäinen kysyä miks? Ja kysymys sen takia, ku itellä hissitolppa hakusessa, eikä mitään käryä millasen ostaa.... (jos nyt pyörän ekaks sais)
Jsavilaa
23.05.2022, 22.56
^ Ulkoveto on äärettömän paljon helpompi asentaa kuin sisäveto. Omaan käyttöön melkein riittäis vaijeritonkin malli jossa vipu penkin alla, mutta ei oo tullut ostettua testiin semmosta vielä. Discountin RFR tolppia ollu kans parissa pyörässä ja vaikutti aivan toimivalle. https://www.bike-discount.de/en/rfr-pro-outside-dropper-post
Kuminauha
24.05.2022, 08.20
Saako äkkinäinen kysyä miks? Ja kysymys sen takia, ku itellä hissitolppa hakusessa, eikä mitään käryä millasen ostaa.... (jos nyt pyörän ekaks sais)
Itellä suositus OneUp:n V2 dropperille. Liikematkaa saa vähennettyä 20mm tarvittaessa ja varaosia on hyvin saatavilla myös suomesta jos tarvii huoltaa. Myös helppo huoltaa eikä vaadi mitään erikoistyökaluja.
Lisäksi kyseinen tolppa omaa parhaimpia liikematkan pituus/kokonaispituus suhteita mitä droppeireista löytyy, eli saa pitkänkin tolpan lyhyeen satulaputkeen tai satulaputkeen missä on joku mutka.
Suomesta ainakin Ridemore:lta saa.
Itellä suositus OneUp:n dropperille. Liikematkaa saa vähennettyä 20mm tarvittaessa ja varaosia on hyvin saatavilla myös suomesta jos tarvii huoltaa. Myös helppo huoltaa eikä vaadi mitään erikoistyökaluja.
Lisäksi kyseinen tolppa omaa parhaimpia liikematkan pituus/kokonaispituus suhteita mitä droppeireista löytyy, eli saa pitkänkin tolpan lyhyeen satulaputkeen tai satulaputkeen missä on joku mutka.
Suomesta ainakin Ridemore:lta saa.
Sama dropperi löytyy täältäkin. Asennus tietenkin ottaa muutaman tunnin aikaa kun motti täytyy pudottaa ja vaijeri pujotella motin yläpuolelta. Suosittelen.
HellFEtti
24.05.2022, 20.28
Itelle tulossa ehkä jo tällä viikolla Helkamaa ovelle tuotuna ja tuollasta hissitolppaa vähän kattellu, mutta onko noissa kaikissa hissitolpissa nuo painorajat tollasia höyhensarjalaisten painoja, kun suurimman sallitun ajajan painon mitä löysin oli 110 kg? Ei tuo riitä ihan tällaselle kaks metriselle saliharrastajalle :D
Kuminauha
25.05.2022, 09.00
Oneupilla taitaa olla 125kg
Anza(kla)
25.05.2022, 15.29
Itelle tulossa ehkä jo tällä viikolla Helkamaa ovelle tuotuna ja tuollasta hissitolppaa vähän kattellu, mutta onko noissa kaikissa hissitolpissa nuo painorajat tollasia höyhensarjalaisten painoja, kun suurimman sallitun ajajan painon mitä löysin oli 110 kg? Ei tuo riitä ihan tällaselle kaks metriselle saliharrastajalle :D
Katana Dropper Internal Seat Post Dropper Post | Bike-Discount (https://www.bike-discount.de/en/katana-dropper-internal-seat-post)
Mä tilasin tommosen ja nakkasin paikoilleen. (tuo lupaa 120kg,mutta kai noissa joku kerroin on olemassa)
Tilasin myös eMax:iin samanmoisen.
Jonkulainen työmaa asentaa tuommonen sisäisellä vaijerilla oleva tolppa,mutta siitä selviää muutamassa tunnissa. (itselle pelkkä ulkonäkö seikka etten ottanut ulkoisella vaijerilla tolppaa)
Painoa multa löytyy enempi kun sulta ja hyvin on ainakin tuo katana minut kantanut. Toimi myös -20 asteen pakkasella hyvin. (toki säilytän pyörää sisällä,mutta kyllä pyörät oli pitkiäkin aikoja ulkona tuolla pakkasella ja hyvin pelas hissi)
Helkamaan kun tilaat (ihan sama minkä tolpan) niin muista ottaa se 30.9mm halkaisijalla oleva.
FE11 joustokeulalla vihdoin kotiutettu. Ekan lenkin jälkeen ihan posi fiilis. Otin 17" koossa ja tuntuu olevan muuten ihan hyvä koko (177cm), mutta satulatolppa jää ehkä vähän vajaaksi. Pitänee päivitellä se hissitolpaksi vielä.
Moottori on kyllä esim. Boschin CX gen4:een verrattuna todella hiljainen. Jarrut tuntuivat melko lapasilta, kun on tottunut Maguran MT7:hin. Meinas tulla hätä käteen kun laski reippaammin ja joutui tarjoamaan reilummin jarrua.
BussiJussi
01.06.2022, 14.24
Nyt tuli 15" FE11 kotio. Sattu runkokoko itselle sopiva. Satulatolppa piti pidempi laittaa, nyt hyvä. (172/80)
Tuli myös kotiutettua FE11 joustokeulalla n. viikko takaperin.
Positiivinen kokemus kyllä pyörästä tässäkohtaa, muutaman lenkin olen ehtinyt jo ajamaan.
Itsellä pituutta 2m (ja painoa jonkunverran), niin satulatolppa jää auttamatta pieneksi, joten tuo lähtee vaihtoon hetikun isompi tilaus ranskasta tulee perille.
Samalla stemmi ja tanko tarvii vaihdella pidemmiksi.
Kurkin hitusen vaihtoehtoja tuohonkin, ja näillä tanko nousisi n. 10cm ylemmäksi (vertailin laskurilla (https://yojimg.net/bike/web_tools/stem.php) vähän nykyistä ja allaolevaa), joka voisi olla omalle pituudelle jopa mukava tuon satulatolpan vaihdon jälkeen.
Tanko: https://www.bike-discount.de/en/ergotec-riser-bar-70-buegel-31.8mm-handlebar
Stemmi: https://www.bike-discount.de/en/rfr-stem-pro-31.8mm-170 (120mm)
Ja oletan että tuo stemmi menee paikoilleen suorilta.. Tuntuu nämä pyörien "standardit" olevan välillä vähän mitä sattuu :)
EDIT: toinen olis napata suoraa 35mm tanko 60mm korolla ja testailla miten tuo toimisi käytössä https://www.chainreactioncycles.com/fi/en/spank-spike-35-vibrocore-skyscraper-riser-bar/rp-prod197252
HellFEtti
05.06.2022, 13.42
Itekki tuumaillu, että pitäs kyllä tankoa korottaa, kun on pituutta melkein 2m. Kerro sit ku oot tangon korotuksen tehnyt, että onko hyvä ja mihin päädyit.
Edit: Käykö noi näytön kiinnikkeet yms. vaihdevipujen kiinnikkeet tuollaiseen ohuempaan 31,8 mm ohjaintankoon vai pitääkö niiden väliin asennella jotain sovitinpaloja tai vastaavia? Arvon tässä, että tilaanko 35 mm halkasijalla olevan tangon vai 31,8 mm ????
Ostin tuon 35mm tangon 60mm korolla ihan vain sen takia ettei tarvi stemmiä vaihtaa (ja katsella että on sellainen joka kestää) ja kikkailla näytön etc. kiinnityksen kanssa (vaikkakin sinne väliin olisi varmaan jotain kumia saanut laitettua).
Pitäisi tulla varmaan ensiviikon aikana, niin täytyy katsoa millainen on vielä pidemmän satulatolpan kanssa. Tuo pitäisi kuitenkin ihan laadukas tanko olla.
Ja musta-punainen väritys pitäisi sopia vielä helkaman väreihin.
Ovat tainneet saada nuo kampi ongelmat näistä kuriin? Omasta ei ole ainakaan löystynyt ollenkaan. Takana tosin vasta muutama maastolenkki ja vähän rapiat 100km, mutta ovat kestäneet nätisti momentissa.
https://photos.app.goo.gl/N28XcQcMXxaJBeQk8
Mistäköhän mahtaa johtua tälläinen naksuminen polkiessa?
https://photos.app.goo.gl/N28XcQcMXxaJBeQk8
Mistäköhän mahtaa johtua tälläinen naksuminen polkiessa?
Kampihan se on löysällä voisin mennä vaikka takuuseen siitä. Emaxissa oli aivan identtinen ongelma ja ääni ja jos et tee niile mitään muuttuu naksuminen lopulta oikeen narskumiseksi.
https://youtu.be/uLsasR-nKjg Tuossa on verrokkina jonkun muun video jonka kommenteista äkkäsin itekkin mistä moinen johtui.
Kammet käytin irti ja puhdistin huolella ja kiristin hyvin ja naksuminen vaan jatkuu. Käytin jopa polkimet irti ja puhdistin kierteet sieltäkin ja nekin kunnolla kireälle.
Seuraava vaihtoehto on sitten ketjupyörän spiderin lukkomutterin löystyminen. Tarvii erikoistyökalun esim. tl-fc39
HellFEtti
13.06.2022, 22.16
Vajaat 100 km takana joustokeulasella Helkamalla ja on jos jonkin näkösiä ruuveja saanut kiristellä, kun eturengas klonksu löystyneen akselin vuoksi, ohjaustanko käänty ja rengas ei löystyneen tangon kiinnikkeen takia, mutta polkimet on pysynyt sentään paikoillaan.
Mitäs ihmeen taikoja tollasessa 150 km huollossa tehdään, jota suositellaan fillarille tehtäväksi? Onko jotakin niin spesiaalia etteikö itte pystyis väsäämään ????
Ostin tuon 35mm tangon 60mm korolla ihan vain sen takia ettei tarvi stemmiä vaihtaa (ja katsella että on sellainen joka kestää) ja kikkailla näytön etc. kiinnityksen kanssa (vaikkakin sinne väliin olisi varmaan jotain kumia saanut laitettua).
Pitäisi tulla varmaan ensiviikon aikana, niin täytyy katsoa millainen on vielä pidemmän satulatolpan kanssa. Tuo pitäisi kuitenkin ihan laadukas tanko olla.
Ja musta-punainen väritys pitäisi sopia vielä helkaman väreihin.
Viititkö laittaa linkkiä mistä tilasit.
Itekki tuumaillu, että pitäs kyllä tankoa korottaa, kun on pituutta melkein 2m. Kerro sit ku oot tangon korotuksen tehnyt, että onko hyvä ja mihin päädyit.
Kuvia: https://imgur.com/a/DBrSSr0
Nopealla kokeilulla positiivinen kokemus kyllä (sain hetki sitten asennettua paikoilleen ja lähden just kotoo yöks poies, niin ei ehdi pidempää testailla).
Tällein parimetrisenä tuo 60mm korotus on just passeli, ei tuntunut että olisi enää liian alhaalla, mutta ei liian ylhäälläkään.
Tanko vaikutti myös laadukkaalta ja sopii pyörään kyllä hyvin ulkonäön puolesta.
Pitää si katsoa mitä tuo vibracore materiaali sisällä vaikuttaa ajoon kun pääsee lenkille seuraavan kerran.
Gripit vaihdoin kanssa, nämäkin tuntui hyvältä, mutta varmasti jakaa mielipiteitä, :D
Viititkö laittaa linkkiä mistä tilasit.
Linkki oli pari viestiä ylempänä: https://www.chainreactioncycles.com/fi/en/spank-spike-35-vibrocore-skyscraper-riser-bar/rp-prod197252
Oli tilatessa tarjouksessa ja 10e kuponki vielä kaupan päälle, joten hintaa sille tuli joku alta 70e muistaakseni.
Vajaat 100 km takana joustokeulasella Helkamalla ja on jos jonkin näkösiä ruuveja saanut kiristellä, kun eturengas klonksu löystyneen akselin vuoksi, ohjaustanko käänty ja rengas ei löystyneen tangon kiinnikkeen takia, mutta polkimet on pysynyt sentään paikoillaan.
Mitäs ihmeen taikoja tollasessa 150 km huollossa tehdään, jota suositellaan fillarille tehtäväksi? Onko jotakin niin spesiaalia etteikö itte pystyis väsäämään ????
Normaalit pulttien kireyksien tarkistukset ja tarvittaessa vaihdevaijerin hienosäätöä ja jarrujen keskittämisiä. Päivitykset saa itse tehtyä Shimano E-tubella. Tee itse kun olet jo aloittanut kiristelyt. Älä ainakaan sinne vie huoltoon mistä pyöräsi olet saanut. Ovat unohtaneet kiristää pultteja, ja akselinkin jättäneet löysälle.
Seuraava vaihtoehto on sitten ketjupyörän spiderin lukkomutterin löystyminen. Tarvii erikoistyökalun esim. tl-fc39
eMaxissa oli samanlainen naksuminen ja spiderin kiristyksellä selvisi.
HellFEtti
16.06.2022, 00.22
Kuvia: https://imgur.com/a/DBrSSr0
Nopealla kokeilulla positiivinen kokemus kyllä (sain hetki sitten asennettua paikoilleen ja lähden just kotoo yöks poies, niin ei ehdi pidempää testailla).
Tällein parimetrisenä tuo 60mm korotus on just passeli, ei tuntunut että olisi enää liian alhaalla, mutta ei liian ylhäälläkään.
Tanko vaikutti myös laadukkaalta ja sopii pyörään kyllä hyvin ulkonäön puolesta.
Pitää si katsoa mitä tuo vibracore materiaali sisällä vaikuttaa ajoon kun pääsee lenkille seuraavan kerran.
Gripit vaihdoin kanssa, nämäkin tuntui hyvältä, mutta varmasti jakaa mielipiteitä, :D
Linkki oli pari viestiä ylempänä: https://www.chainreactioncycles.com/fi/en/spank-spike-35-vibrocore-skyscraper-riser-bar/rp-prod197252
Oli tilatessa tarjouksessa ja 10e kuponki vielä kaupan päälle, joten hintaa sille tuli joku alta 70e muistaakseni.
Itelle tuli tänään tuo 31,8 mm paksuinen 70 mm riseri ja stemmin otin 60 mm 17 asteen nousulla.
Tanko:
https://www.bike-discount.de/en/search?sSearch=Riser+Bar+70
Stemmi:
https://www.bike-discount.de/en/rfr-stem-pro-31.8mm-170
Kyllähän parani ajoasento mukavasti. Viikonloppuna viimeistään pääsee lenkille testamaan kunnon ryttyytyksessä.
Näytön kiinnikkeeseen piti viritellä kumilätkä alle, koska tangon paksuus ei riittänyt ja heijastimenkaan kiinnitystä ei saanut kiristymään, mutta jötin heijastimen pois. Muut kiinnikkeet kiristy sellaisenaan.
Pari fotoa vielä https://imgur.com/a/Zb8qknq
Vajaat 100 km takana joustokeulasella Helkamalla ja on jos jonkin näkösiä ruuveja saanut kiristellä, kun eturengas klonksu löystyneen akselin vuoksi, ohjaustanko käänty ja rengas ei löystyneen tangon kiinnikkeen takia, mutta polkimet on pysynyt sentään paikoillaan.
Mitäs ihmeen taikoja tollasessa 150 km huollossa tehdään, jota suositellaan fillarille tehtäväksi? Onko jotakin niin spesiaalia etteikö itte pystyis väsäämään ????
No onpa huono tuuri sulla jos noin paljon on kiinnitysten kanssa ongelmia. Omalla ajeltu n.150 ja ei ole tullut mitään vastaavaa vastaan, tullut tarkisteltua melkein joka lenkin jälkeen.
Ja mitä tulee tuohon ensihuoltoon, niin ei kai se nyt rakettitiedettä ole mitä siellä tehdään. Kun olen näinkin arvokkaan fillarin ostanut, niin eipä tuo muutaman kympin huolto nyt paha ole virallisessa Helkama huollossa IMO.
HellFEtti
16.06.2022, 00.46
No onpa huono tuuri sulla jos noin paljon on kiinnitysten kanssa ongelmia. Omalla ajeltu n.150 ja ei ole tullut mitään vastaavaa vastaan, tullut tarkisteltua melkein joka lenkin jälkeen.
Ja mitä tulee tuohon ensihuoltoon, niin ei kai se nyt rakettitiedettä ole mitä siellä tehdään. Kun olen näinkin arvokkaan fillarin ostanut, niin eipä tuo muutaman kympin huolto nyt paha ole virallisessa Helkama huollossa IMO.
Joo katselinkin parista pyöräpuljusta tuota huoltoa ja onhan se niin edukas, että vien kiltisti sinne syynättäväksi vaan ja ite voin odotellessa käydä vaikka parit bisset maistamassa pubissa.
Voisiko joku kertoa mikä on tuon ep8 moottorin spiderin lukkorenkaan momentti? Avain siis Shimano TL-FC39.
Jonkin aikaa etsinyt mutta ilmeisesti puusilmäisyys vaivaa.
35-45 Nm. Vasenkätinen kierre.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://bikefun.hu/downloadFile/36812/EP8_Seria%2520EP800_DM-EP800-01-ENG.pdf&ved=2ahUKEwiuv6_gu7L4AhWOjYsKHTHYAaQQFnoECAoQAQ&usg=AOvVaw1XljSAW_mcwcUba9g8L6mR
eMaxissa oli samanlainen naksuminen ja spiderin kiristyksellä selvisi.
Minunkin FE11:ssa myös alkoi napse käymään ja ajattelin että nyt on oikea kampi irti kun talvella irtosi vasen.
Hieman yllätti purkaessa kun kampi oli kuitenkin tukevasti kiinni ja ruuvilukitteet kierteissä,
kun taas vasemmassa kammessa ei ollut ollenkaan ruuvilukitetta missään kierteessä.
No seuraavaksi spideriä tarkastelemaan ja tuntui käsin tunnustellen olevan kiinni.
Soitto kuitenkin Helkama huoltoon ajanvarausta varten mutta aikoja vasta parin viikon päähän. Ehdotti kuitenkin että saisin spiderin avainta yöksi lainaan kun kuitenkin takuun alainen pyörä.
Ensin kiristys 5 Nm, ei kiristynyt ollenkaan, sitten 40 Nm ja mutteri kiristyi kyllä aika paljon lisää.
Osat kiinni ja koeajoa noin 50 km , ei napsetta.
Nyt ei tietenkään ole täyttä varmuutta mikä toimenpide naksumisen lopetti, spiderin vai kammen uudelleen kiristys.
Se vain ihmetyttää laatumielessä että tehtaalla vain toiseen kampeen oli lukitetta laitettu.
HellFEtti
24.06.2022, 16.39
Juhannuksen lenkkiä tuli vedeltyä. Mikähän tossa on ku ketjut paukkuu raskaammilma vaihteilla koko ajan. Ei pysty ajaa ku raskaimmalla tai sitten kevyemmillä ja pari ratasta hypättävä aina yli ku kauhee pauke kuuluu. https://imgur.com/a/GlvXHl4
Talviajot alkaa hiljalleen hiipiä mieleen. Haetaan kokemuksia ja mielipiteitä nastarenkaista. Oli vähän ajatuksissa josko laittais eka kertaa piikkipyörät alle.
HellFEtti
23.07.2022, 19.38
Dropperia pitäs nyt tilailla tähän ja mulla on toi 20” runkokoko. Kuinka syvälle sen dropperin paksumman pätkän saa mahtumaan rungon sisälle? Ulkopuolelta mittasin moottorin yläreunaan saakka ja mitta näyttää olevan 440 mm. Satulan tolppaa on sitten näkyvillä 210 mm.
Onko katanan dropperista sit valittava tuo 492mm/170mm? Paksu pätkä tulee sitten jonkin matkaa ulos, mutta ei kyllä varmaan haittaa mitään…
Kyseessä siis tämä dropperi
https://www.bike-discount.de/en/katana-dropper-internal-seat-post
Latausliittimen kiinnitysruuviin pitäisi pysähtyä.
HellFEtti
23.07.2022, 22.09
Sitten se on tuo lyhempi dropperi tilattava, eli 458/150.
Eikös tuo pidempi mitta ole koko pituus pitkänä ja pienempi esille jäävä osa? Eli sisään menisi tuossa n. 300?
HellFEtti
23.07.2022, 22.34
En minä noista mitoista mittään ymmärrä, niin siksi täältä kyselinkin asiaa.
Kuminauha
24.07.2022, 08.59
Tossa on OneUp V2 dropperin mittatiedot. Suosittelen. Jos halua mahdollisimman lyhyttä rungon sisään menevän osan mittaa suhteessa dropperin liikematkaan. Mutta jos tuon Katanan haluaa niin ilmotetut mitat ovat kokonaismitta/dropperin liikematka.
https://pic.useful.fi/XNNJk8c8X.jpg
Tietääkö joku millainen taka-akseli tuohon FE11 menee? (ostettu toukokuulla, eli pitäisi olla tämän vuoden malli).
Mietin pyöräkärryä ja tuohon tarvitsisi oikeanlainen akseli löytää hamaxin kärryä varten.
Tilasin omaan Canyoniin robert axle projektin akselin. Laadukas on.
Katso täältä ohjeet, miten varmistat oikean akselin.
https://robertaxleproject.com/what-axle-do-i-need/
Mittailin akselin, ~22.5cm pitkä ja työntömitalla näytti olevan 1mm nousu kierteissä.
2020 vuode FE11 oli tällänen mennyt naamakirjan mukaan, joten äkkiseltään vois kuvitella että omaan malliin menee täysin sama
https://www.xxl.fi/thule-thru-axle-syntace-fatbike-217-or-229-mm-m12x1-0-sovitin/p/1172855_1_style?page=1
https://www.xxl.fi/thule-thru-axle-syntace-fatbike-217-or-229-mm-m12x1-0-sovitin/p/1172855_1_style?page=1
Ja se sopi ku nyrkki silmään tuoho pyörään.
Pienen lenki jälkeen muksukin oli tyytyväinen pyöräkärryn kyytiin.
Syksy saa, minä en...
Eli pakollinen tähän ajankohtaan kuuluva lokariaiheinen kysymys:
- onko joku saanut asennettua (ja miten) Helkama FE11 FS:ään tämän tyyppiset/tällaiset lokarit StyleRide | FATBIKE LOKASUOJAT MUOVIA 26" X 4.0-4.8" KIILTÄVÄ MUSTA - StyleRide Verkkokauppa (https://www.styleride.fi/tuote/18977025)
Voi toki vinkata myös muita yhtä kattavan "peiton" antavia, jotka saa näppärästi kiinni ao. pyörään.
^Velogilla nuo näytti olevan youtubessa 7.32
https://www.youtube.com/watch?v=KwrS8PMYxkM
Tuossa sitten Jeenosen vinkit
https://www.youtube.com/watch?v=o5no0UisgsE&t=192s
Noita pähkäillyt kun itselläkin sama homma edessä.
^Velogilla nuo näytti olevan youtubessa 7.32
https://www.youtube.com/watch?v=KwrS8PMYxkM
Tuossa sitten Jeenosen vinkit
https://www.youtube.com/watch?v=o5no0UisgsE&t=192s
Noita pähkäillyt kun itselläkin sama homma edessä.
---
Velogin videolla vilahtaa aika nopeasti nuo lokarit, mutta Tuo Jeenosen video oli aika hyvä. Tosin eri pyörä, ei etujousitusta ja tarakka kiinni, mutta muuten hyviä vinkkejä tuosta sai (nuo pehmustetut kiinnikkeet). Kiitos!
Tuli viesti että FE12sta voisi olla saatavilla: https://shop.pyorakeidas.fi/product/3370/helkama-fe12-etujousto-sahkolaskipyora-toimitukset-219-alkaen
HellFEtti
09.10.2022, 21.56
Aattelin vaihtaa takapakan omaan fillariin, kun huollonkin jälkeen edelleen kauhea pauke käy siinä about 6-10 vaihteen kohdilla. Kattelin, että Shimanolla olis uuso tollanen Shimano DEORE XT CS-LG600-11 sähköfillaria varten oikein vartavasten kyhätty pakka, mutta siinä on nuo hammasluvut 10-50 ja Helkaman vaikopakka on 11-42. Onko tuolla nyt jotakin merkitystä, kun en itse näistä hirveästi mitään ymmärrä. Kevyimmällä vaihteella varmaan vakiopakan ketjut voi olla pinkeenä, kun suurimmaan rattaan piikkiluku on isompi.
Fe11 takavaihtajan (m8000-gs) max. hammasluku on 42t
HellFEtti
09.10.2022, 23.22
Eli takavaihtajakin menis uusiksi sitten. Takavaihtajan speksejä kattelin, niin se edellyttää myös tuohon sarjaan kuuluvan vaihdevivunkin.
Fe11 takavaihtajan (m8000-gs) max. hammasluku on 42t
Joillakin sivuilla tekniset tiedot mahdollistavat myös tuon 11-46. No mene ja tiedä.
https://bas-shop.fi/p37837/shimano-xt-m8000-11v-shadow-sg-takavaihtaja
Kuminauha
10.10.2022, 11.20
Shimanon omien sivujen mukaan 46T 1x11 vaihteistolla. Mutta linkglide vaatii jokatapauksessa omat vermeet kun niissä on eri vetosuhteen kun normi maastovaihteistoissa.
^ Helkamaan siis sopii ilmeisesti esim. SLX M7000 11-46 takapakka suoraan. No itselle se varmaan riittää.
Ja tietenkin pitempi ketju.
HellFEtti
10.10.2022, 23.20
Tuli nyt tilattua nuo Linkglide vermeet. Saa nähdä loppuuko takapakan paukkuminen kunhan pääsee asennuspuuhiin ja testilenkkiä vetäsemään.
Baiksilla FE12 20" saatavilla https://www.baiks.fi/polkupyorat/helkama-fe12-12v-jousto/
ville2022
20.10.2022, 21.16
No niin, ekalla testilenkillä heti rikki se hengetön moottorin alapuolella oleva 'suojamuovi'...
Onko kukaan tehnyt alumiinista tai rosterista kestävämpää suojaa tai onko tiedossa jos niitä vaikka saisi jostain kaupasta??
Voisi se olla ihan ok olemassa, ettei paukuta puihin tai kiviin sitä mosaa heti rikki.
Jos täällä seppiä jotka sellasen värkkää, niin olisin ainakin kiinnostunut ostamaan!
No niin, ekalla testilenkillä heti rikki se hengetön moottorin alapuolella oleva 'suojamuovi'...
Onko kukaan tehnyt alumiinista tai rosterista kestävämpää suojaa tai onko tiedossa jos niitä vaikka saisi jostain kaupasta??
Voisi se olla ihan ok olemassa, ettei paukuta puihin tai kiviin sitä mosaa heti rikki.
Jos täällä seppiä jotka sellasen värkkää, niin olisin ainakin kiinnostunut ostamaan!
Mietin itsekkin vaihtavani joko rosteriseen tai alumiiniin jotka pystyis duunissa helposti värkkäämään, mutta tulin siihen tulokseen että ovat niin hepposilla ruuveilla kiinni että seuraavaksi olis lähteny ruuvin kannat irti kun tökkää kiveen tms.
Joustavaa materiaali on varmasti parempi ratkaisu.
ville2022
24.10.2022, 16.45
Mietin itsekkin vaihtavani joko rosteriseen tai alumiiniin jotka pystyis duunissa helposti värkkäämään, mutta tulin siihen tulokseen että ovat niin hepposilla ruuveilla kiinni että seuraavaksi olis lähteny ruuvin kannat irti kun tökkää kiveen tms.
Joustavaa materiaali on varmasti parempi ratkaisu.
Joo, taitaa olla totta, että ne ruuvit on aika hengettömiä ja mitä suremmalla todennäköisyydellä menevät poikki tai korkkaavat kierteet kokonaan pois.
Pitää tutkiä paremmin potilasta... Jotain suojaa kaipailisin siihen kuitenkin koska joka tapauksessa tulee hittiä saamaan.
Omassa täysjoustossa (Rocky Mountain) on hieman tukevampi pohjan suoja, vaikka rikki sekin on mennyt aika pian.
Pitää miettiä ja olla kuulolla, jos joku on jo keksinyt paremman ratkaisun?!
arctic biker
26.10.2022, 20.15
Tuossa jokunen viikko oikeella asialla koneliike Hyttisellä, moottorisahan ketjua vailla, niin tulihan nää sähköfätit puheeksi. Ny uuvestaan kun olin jotain muuta ilman niin olihan siellä Helkama XE12 melkein minua odottamassa ja vielä nätin punainen eli aatteen väri! Ootan vain tarjousta kun kokokin passaa. Ei oo fätti mutta melkein ja sais ajoon heti...
arctic biker
26.10.2022, 20.59
Jaa saa toki kommentoida. Sillai jotta onhan tommonen sähköavusteinen pullearenkainen ollu kauan aikaa ainakin haaveissa!
arctic biker
26.10.2022, 21.14
Paikkakunnalta ostan ja jos ostan pyörän ja jotain häikkää on niin Jari hakee pakkarillaan kirkolle tietoneensa luo. Ny pitää itteasiassa irrottaa lumilingon startti huoltoon, mennä talvena hiipui. Saanen takuuseen korjauksen.
Ja Helkaman pyöristä FE12 jos ois saatavilla ollut niin heti lähtenyt mukaan, Jarin pakkarilla mökille.
arctic biker
28.10.2022, 19.24
Ny on myöhäistä, Helkama XE12 odottaa joko hakua tai mökille tuontia, ja ittelle vissiin Joensuun reissua kunnei nää maksusysteemit Nordealla pelaa.
arctic biker
02.11.2022, 18.26
Maksu hoitui Nordean ystävällisellä avustuksella ihan puhelimella. XE12 by Helkama. Riseritanko pois ja kannattimen alta kaikki spaserit . Kannatin ainakin 10mm pidemmäksi ,satula hmm. Jos oli jotain huomautettavaa niin hakiessani hissitolpan kloksuntaa ynnä ehken puoli metriä liika pitkää vaijeriaan vieroksuin.
Toinen sähköjopo mitä oon ajanut, tää Shimanon EP8 vaikutti alle 10 kilsan tasamaamatkalla ylen ihanaiselta.
arctic biker
07.11.2022, 21.15
Oisin tilannut paikalliselta vaihtajan kannattimen varalle vaikka kuin luulen oikaisun osaavani ja tiedän että käypänen kalu löytyy. Niin turhaan, ei kuulemma löydy, minä siihen jotta miten hatussa pyörää kasatessaan oikean osan löytävät??? Vastaus tuli Helkamalta nopsaan ja ny tilausnumero mulla on. Pariin piruuttani tyhmäänkin kysymykseeni tuli asiallinen vastaus.
Kiitos Helkama.
Anza(kla)
14.12.2022, 08.44
Työkaverilla on Fe11 kans mielenkiintoinen homma. (E8000 moottori kyseessä) Kun ei laita avustusta päälle,niin vaatii ihan törkeän kovaa kuntoa ylläpitää edes 15km/h vauhtia yllä. Pyörä rullaa hienosti myös tasaisella maalla,sekä renkaat pyörii vapaasti tosi hyvin. Joten oikeastaan ainoaksi mahdolliseksi vikapaikaksi jää tuo moottori. Onko arvon raadilla minkäänlaista veikkausta mikä voisi olla vikana?
Tuo vastustus "kytkeytyy"/ilmenee n. 10km/h jälkeen,ja joutuu laittaa reittä peliin oikein kunnolla.
Olen huonolla menestyksellä googlannut räjäytys kuvaa moottorista,josko sieltä saisi apua miksi se on niin tahmea polkea ilman avustusta.
Itselläni on tismalleen samanmoinen vekotin ja kun avustuksen laittaa pois,ei tuo moottori paljoa tuo kuitenkaan luomuun verraten vastusta.
Itsellä myös tunturi eMax jossa myös E8000 moottori, eikä siinäkään vastusta moottori juuri yhtään.
Työkaverin pyörällä ajettu n.2000km (toki olen moittinut häntä kun päästää sen niin likaiseksi aina,että paskaa menee väkisinkin vääriin paikkoihin).
Omalla Fe11 ajettu yli 4000km, toki aina pidetty puhtaana.
Onko avustus pois päältä (Off), vai virrat kokonaan pois päältä? Minulla ei ole FE11, mutta on Helkama/Shimano. Testasin kerran kantamaa ajamalla akun ihan tyhjäksi ja huomasin silloin tuon saman ilmiön. Polkeminen tuli tosi raskaaksi kun virrat oli pois. Testasin sen jälkeen myös akulla jossa on virtaa ja sama ilmiö. Eli jos virta on pois päältä on tosi raskas ja jos virrat on päällä, mutta vain avustus Off, ei ole raskas. Selitys on ilmeisesti se, että ilman herätevirtaa se moottori yrittää toimia laturina ja on sitä raskaampi mitä kovempaa yrittää polkea. (ehkä). Akkua se ei oikeasti lataa.
Anza(kla)
14.12.2022, 10.41
Onko avustus pois päältä (Off), vai virrat kokonaan pois päältä? Minulla ei ole FE11, mutta on Helkama/Shimano. Testasin kerran kantamaa ajamalla akun ihan tyhjäksi ja huomasin silloin tuon saman ilmiön. Polkeminen tuli tosi raskaaksi kun virrat oli pois. Testasin sen jälkeen myös akulla jossa on virtaa ja sama ilmiö. Eli jos virta on pois päältä on tosi raskas ja jos virrat on päällä, mutta vain avustus Off, ei ole raskas. Selitys on ilmeisesti se, että ilman herätevirtaa se moottori yrittää toimia laturina ja on sitä raskaampi mitä kovempaa yrittää polkea. (ehkä). Akkua se ei oikeasti lataa.
Nyt aamulla akku oli loppunut ja työkaveri puhui että viimeinen 15kilsaa työmatkaa oli todella raskas polkea. Pitää sanoa että koittaa ladata ja ajaa virta päällä ilman avustusta ja testaa onko raskas.
BussiJussi
10.02.2023, 15.06
Mistä seisontajalka ko. pyörään? Lokasuojat jo on, pilataan loputkin!
Onko käyttäjillä suositusta vapaarattaasta? Alkuperäinen napsahtelee ajoittain ja voisi tilata jo uuden varastoon valmiiksi. Jos on jotain laadukkaampaa ehdottaa, niin parempi.
Kuminauha
03.04.2023, 10.39
Vapaaratas on tossa ehkä huollettavissa, mikäli löytyy varaosaa. Uuden navan tai kokonaisen takapyörän voi hommaa. Napa (jossa se vapaaratas asustaa) pitää toki sitten nykyisille pyörille(kiekoille) vaihdattaa, mutta yleensä se ei kannata taloudellisessa mielessä.
Dt swissin 350 napa tai sillä varustettu kiekko on fäteissä varmaan se varma valinta.
Esim kiekko:
https://www.bike24.com/p2139259.html
tai pelkkä napa:
https://www.bike24.com/p2505264.html
Tulluska
03.04.2023, 22.11
Itelläki on napsahellu viimeset 5000km ainaki se vapaaratas ja hyvin toimii vieläki,miksi sitä ei pystys vaihtaan?
Kuminauha
04.04.2023, 08.18
Toki voi sitä huollattaakin jos varaosaa löytää, ilmasin asian vähän jyrkästi ylempänä korjasin lausetta. Riippuu kanssa vähän mikä siinä vaparissa on menny rikki tai kaipaa uuttaa osaa.
Oisko itseasiassa tässä kyseinen takanapa kokonaisena?
https://www.ebikeparts.fi/epages/ebikeparts.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2018101504/Products/564056
Kyllä Shimanon vaparit on vaihdettavissa. Mäkin olen yhden uusinut. Pitää vain löytää valikoimasta oikea malli. Ei tarvitse uusia koko takanapaa, joka on paljon suurempi työmaa.
Mikähän taka-akseli (tai läpiakseli nimellä tms) mahtaa olla fe11 fs pyörässä? Pyörä vanhempaa e8000 mallia jos sille tiedolle tarve. Akselissa itsessään ei mitään tekstiä mallista, eikä esim navassa mitään infoa että olisi esim sen alueen räjäytyskuvaa voinut etsiä... kierteet rikoin ja uudelle tarve
Kuminauha
17.04.2023, 09.06
Runko sen akselin kierteen ja pituuden määrittää. Noita on 3 yleistä eri kierrestandardia. Ehkä saisi helkamavelox:lta sen tiedon?
arctic biker
17.04.2023, 09.29
Helkamalla on toki tekninen neuvonta.
juicyfruit
19.04.2023, 13.48
Kysytääs tässäkin ketjussa....elikkä kaipaisin suosituksia ohjaustangosta Helkama FE12 sähköfättiin? Ajoasento on nyt pikkaisen liian matala, kädet on ihan suorana ja kyynärpäät lukossa. Eli suosituksia ohjaustangossa jossa olisi jonkun verran ainakin nousua, ehkä jopa backsweeppiäkin? Ostin SQlabin 710 gripit, joten semmoinen tanko mihin nuokin sopii sit.
Kiitos avusta jo etukäteen https://www.fillarifoorumi.fi/forum/images/smilies/biggrin.png
HellFEtti
23.04.2023, 13.19
Ite hommasin tämmösen riserin https://www.bike-discount.de/en/ergotec-riser-bar-70-buegel-31.8mm-handlebar
Tuossa pitää uusia myös stemmi, kun tuo tangon halkaisija on pienempi kuin siinä vakiossa.
HellFEtti
25.05.2023, 22.57
Vakio kampia saa yhäkseen olla kiristämässä, kun löystyvät ja kauhea nitinä ja natina alkaa kuulumaan.
Oisko kellään vinkata muita kampia, jotka sopivat ja pysyisivät kunnolla kiinni? Jos runkokoolla on jotakin merkitystä kampien pituuteen, niin 20” versio on tuo oma fillari, tosin nämä orkkis kammet kyllä kolisee tosi herkästi kiviin ja kantoihin, niin voi ne uudet olla kyllä lyhemmätkin.
Itse käytin kammet irti, putsasin cleanerilla ja laitoin ruuvit sinisellä lukitteella momenttiin. Tämän jälkeen ei ole löystyneet, kun silloin tällöin olen momenttia tarkistellut.
Kuminauha
26.05.2023, 10.25
Yksi apu on myös vaihtaa se keskipultti metalliseen ja laittaa myös se kierrelukitteella mietoon momenttiin (alle 5nm).
HellFEtti
27.05.2023, 01.33
Täytyy testata tuo lukite vielä ennen kuin vaihtaa joihinkin toisiin kampiin. Keskipulttiko on se joka tulee siihen kammen reikään akselin päähänkö? Ne voisi kyllä muutenkin uusia, kun on tuossa kiristellessä mennyt jo kuusiokolo pyöreäksi pikkuhiljaa…
Kuminauha
27.05.2023, 09.38
Se juuri, noita metallisia saa halvalla esim aliexpressistä tai saksan amazonista.
HellFEtti
28.05.2023, 14.58
Ei sattuis olemaan tiedossa miten tuollaisia metallsia päätypultteja löytää? Tai linkkiä vaikka amazoniin. Oon yrittänyt ettiä crank bolttia ja päätytulppaa yms. mutta ei kyllä löydy sen näköisiä mitkä tuohon FE11 akselin päähän sopisivat.
^Jos joku kehtaa tunnustaa kampien valmistajaksi niin sieltä suuntaa kannattaisi kysellä...
Tulluska
28.05.2023, 19.17
Ei taija olla paljo vaihtoehtoja valita kampia tähän pyörään, lukitetta vaan pultteihin ja oikiaan momenttiin nii pysyy.
HellFEtti
28.05.2023, 19.22
Tämä päätytulppa näyttää samalta kuin nuo vakiotkin https://www.ebikeparts.fi/Kammen-paeaetytulppa-Samox-EP8
Kai sitä vois nuokin tilata, niin saisi vaihdettua noi murjotut uusiin.
^Kannattaakos noin halpojen palikoiden kanssa empiä? Kannattaa melkein hankkia tuplat jos niin huonoa laatua ovat...
Juha Lehtinen
28.05.2023, 21.00
Helkaman sivulta luin että jos kammet löystyy niin ensin kiristää uudestaan päätyruuvin ja sen jälkeen kammen kaksi kuusiokolo ruuvia. Varmaankin ihan oikeat ohjeet kun Helkaman sivulla niin sanotaan, itselleni vain heräsi ajatus että eikö kammen saisi paremmin kireälle jos löysää ensin ne kaksi kammen kiristysruuvia ja vasta sitten kiristää momenttiin päätyruuvin ikään kuin ottaa mahdolliset löysät pois ja vasta sen jälkeen kiristää kammen kiristysruuvit momenttiin vai tekeekö tuo metodi tilannetta yhtään paremmaksi vai jopa huonommaksi?.
Kuminauha
28.05.2023, 21.00
Ei sattuis olemaan tiedossa miten tuollaisia metallsia päätypultteja löytää? Tai linkkiä vaikka amazoniin. Oon yrittänyt ettiä crank bolttia ja päätytulppaa yms. mutta ei kyllä löydy sen näköisiä mitkä tuohon FE11 akselin päähän sopisivat.
https://www.amazon.de/-/en/Bicycle-Mountain-Bottom-Bracket-Shimano/dp/B078HJVP18/ref=sr_1_19?crid=2RMJ2DK6JOB3K&keywords=shimano+m20+crank+bolt&qid=1685293143&sprefix=shimano+m20+crank+bol%2Caps%2C110&sr=8-19
Tossa yksi esimerkki. Hakusana "Shimano M20 crank bolt" tuottaa yleensä tulosta maailmalla.
Kuminauha
28.05.2023, 21.02
Helkaman sivulta luin että jos kammet löystyy niin ensin kiristää uudestaan päätyruuvin ja sen jälkeen kammen kaksi kuusiokolo ruuvia. Varmaankin ihan oikeat ohjeet kun Helkaman sivulla niin sanotaan, itselleni vain heräsi ajatus että eikö kammen saisi paremmin kireälle jos löysää ensin ne kaksi kammen kiristysruuvia ja vasta sitten kiristää momenttiin päätyruuvin ikään kuin ottaa mahdolliset löysät pois ja vasta sen jälkeen kiristää kammen kiristysruuvit momenttiin vai tekeekö tuo metodi tilannetta yhtään paremmaksi vai jopa huonommaksi?.
Asennusohje shimanon kampiin menee niin, että ensin se keskipultti ja sitten ne kaksi nipistyspulttia. En itse kyllä nää haitaa siinä, että löysää noi nipistykset ennen päädyn kirraamista. Nipistykset kannattaa käydä momenttiavaimen kanssa useamman kerran läpi vuorotellen, koska toisen puolen kiristäminen löysyttää aina vastapuolta.
Tuossa vielä Velogin tarkistusvideo
https://www.youtube.com/shorts/yNmd-VeYYYs
Jsavilaa
28.05.2023, 22.38
Omasta FE:stä käytin päätypultit irti joskus viime kesänä ja laitoin valkealla putkiteipillä tiivistettynä takas. Ei oo löystyneet.
Lähetetty minun Mobira Talkman 450 laitteesta Tapatalkilla
Onko käyttäjillä suositusta vapaarattaasta? Alkuperäinen napsahtelee ajoittain ja voisi tilata jo uuden varastoon valmiiksi. Jos on jotain laadukkaampaa ehdottaa, niin parempi.
Nyt sitten vapaaratas meni lopullisesti rikki. Kaikista kynsistä päät poikki ja samalla myös navan puolelta muutama hammas hävinnyt.
Varmaankin jo aikaisempien rusahdusten aikaan osa irtoillut ja nyt sitten meni irronneet osaset sopivasti väliin ja pamauksen kanssa särkyi lopullisesti.
Tuossa on ihan normaalisti vaihdettavissa oleva vapaaratas, joten kannattanee muidenkin tuo irrotella ja putsata, saattaa vielä päästä pidemmälle.
Laitan varmaankin nuo ehdotetut Dt swissit tilalle, jos kestäisi paremmin. Samalla saa uudet laakerit, kun ei nuo alkuperäisen navan laakeri vaikuta mitenkään laadukkailta.
HellFEtti
10.06.2023, 17.20
Omassa fillarissa ilmeisesti myös vapaaratas hajosi, kun polkimet ja ketjut pyörivät tyhjää. Mites jos tollasen Dt swissin navan hommaa, niin asennus ei lienee ole kovin helppo, eli ropaamon vietävä.
Kait se entinen on myöskin Dt-swiss? Jos on, niin ei tarvitse viedä kotikorjaamoa pidemmälle. Pala kakkua mutta jos jotain muuta niin korjaamolle ja oikeat romut sisään. Taikka kiekko vaihtoon.
Mulla ainakin on tälläinen napa.https://www.ebikeparts.fi/Takanapa-KT-M9ZR-8-11v-32r-12x197mm-levyj-musta
Eipä tuota napaa kukaan missään aikanaan kehu, joten en itsekkään samanlaista enää laita, joten itse tilasin kokonaan uuden vanteen napoineen, kun on hinnoiteltu ettei kannata napaa vaihtaa ainakaan liikkeessä entiseen vanteeseen.
Jos päätyy pelkkään napaan, niin säästetty erotus menee melkein rihtauspukkiin ja menetettyyn vapaa-aikaan.
Itse halusin eteenkin sitten samanlaisen Dt-swissin vanteen, joten hintaahan tuolle taas tuli.
Välystä noissa laakereissa alkaa edessä ja takana olla muutenkin, kun vauhdissa mutkissa alkaa jarrulevyt osumaan paloihin. Kaiken mahdollisen satuloiden säädön tehnyt, mutta kokonaan tuota en ole pois saanut.
Ensi viikolla nuo uudet vanteen tulee, niin pääsee testaamaan.
HellFEtti
11.06.2023, 00.01
Teitkö hintavertailua vanne+napapaketin kanssa? Onko heittää linkkiä siihen minkä pistit tilaukseen? Vois kyllä itekkin pistää kättä taskuun sen verran, että sais kestävän vehkeen, mutta mulle riittäs pelkkä takakiekko napoineen.
Täältä tilasin: https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-br-2250-classic-26-fatbike-disc-cl-12/197mm-ta-shimano-rearwheel
HellFEtti
11.06.2023, 20.58
Kiitos! Pitää pistää tilaukseen tuo kiekko.
HellFEtti
16.06.2023, 11.08
Joko on kiekot ruuvattu paikoilleen? Oma tilaus on vieläkin matkalla. Aattelin et vois tilata valmiiksi varastoon vapaarattaankin, niin saa fillarin nopeesti ajokuntoon jos taas pamahtaa paskaksi.
Vieläkin on paketti matkalla, mutta ensi tiistaille seuranta lupailee toimitusta.
Yllättävän pitkään mennyt, kun normaalisti on jopa alle viikossa paketti ollut ovella. Nyt näyttää seikkailevan useamman maan kautta...
Eikös tähän napaan käy tämä: Räikkä DT SWISS Star Ratchet SL - Random Bikes (https://www.randombikes.fi/tuote/raikka-dt-swiss-star-ratchet-sl/). Samalla voi päivittää vaikka 54 hampaiseen, tästä hyödyllisyydestä taitaa olla porukka puolesta ja vastaan. Ainakin tuota 54 pitää ohjeen mukaan huoltaa ja puhdistaa useammin, mitä noita vähempi hampaisia.
Kuminauha
16.06.2023, 17.06
Todella suositeltava päivitys jos teknisempää maastoa ajaa toi 54T päivitys. Huoltaminen on todella helppoa, ei tarvi ees pakkaa irroittaa tai muutenkaan vaadi työkaluja. Päivityskitin mukana tuleva rasva riittää varmaan 50:een huoltoon, sen verran vähän sitä sinne sisälle sivellään. Itellä ainakin tuo kestänyt myös sähköpyörässä ilman ongelmia. Toki olen melko kevyt kuski alle 80kg painolla.
HellFEtti
16.06.2023, 17.47
Itellä näyttää seuranta, että maanantaina tulis jo kiekko perille. Fillari on tällä hetkellä huollossa seisomassa ja odottamassa takuupäätöstä ja uutta vakio vaparia. Saa nähdä kerkiinkö viedä uuden kiekon sinne ja sanon et pistäkää nippuun se paska, ni saavat sit siihen orkkis kiekkoon asentaa takuuseen sen vaparin.
siis mikä tuo kitti on? Kandeisko tuo siis asentaa tähän uuteen kiekkoon jotenkin heti siihen vaparaattaseen mikä siinä on? Onko tuon uuden kiekon vapaarattaan rikki mennessä osat siis nuo, kun uusii sen vai pitääkö olla joku isompi mötikkä?
Kuminauha
17.06.2023, 08.18
Tuo vähentää sitä vapaata liikettä vapaarattaassa kun lopetat vedon ja laitat takaisin päälle. Ei ole pakko uusia heti, voi ajella vaikka tuon vakiona tulevan loppuun. Nuo ovat pitkälti sen DT:n vapaarataan uusittavat osat, jos niitä tarvii edes joskus uusia.
HellFEtti
20.06.2023, 20.27
Nonii uusi kiekko ruuvattu paikoilleen ja fillari on taas ajokunnossa. Oli aika helppo rasti tuo vaihtaminen. Jouduin hakemaan fillarin pois korjaamolta, kun ei ne ollut saanut mitään tehtyä tuolle eikä takuuasiatkaan olleet edenneet yhtään. Takuukuittia alkoivat nyt vasta penäämään, kun fillaria pois hain. Ihme touhua kyllä. No saavat korjata tuon vanhan kiekon kuntoon, niin laitan siitä myyntiin sitten lähes uuden kiekon halvalla. https://imgur.com/a/tA7iSH5
Kahden viikon tauon jälkeen pyörässä uudet DT Swissit edessä ja takana. Onhan nuo nyt ihan huikean kevyet ja pyörivät melkein tuulen voimasta.
Päivitin sittenkin samalla tuon 54t kitin ja kyllä tuokin kannatti samalla laittaa, veto nappaa päälle todella hyvin juurikin juurakossa ja kivikossa.
Nyt ei vapari rutise ja pauka, eikä jarrulevyt mutkissakaan hankaa paloihin, joten vahva suositus.
Seuraavaksi sitten jarrujen päivitys, mutta ajellaan nyt vähän aikaa näin.
Pitää ajan kanssa laittaa noihin entisiin kiekkoihin DT Swissin navat, niin saa Mullefutitkin vaikka nastarenkaille tai Veet 2xl renkaille vähän ketjulinjaa muuttamalla käyttöön. Tai sitten menee myyntiin.
HellFEtti
13.08.2023, 19.01
Tein eilen Mastodon keulaan täyden huollon ja lisäsin joustomatkaa sadasta millistä 140 millimetriin. Nyt kelpaa ajella kivikossa ja juurakkopoluilla. Pikkusen oli mutkia matkassa, kun etujarrun letku oli liian lyhyt joustomatkan lisäyksen jälkeen, joten pitempi letku piti hommata. Toisena oli se mastodonin keulaan tarkoitetun työkalusarjan avaimen raon pienuus, kun ei mahtunut öljyjalan ympärille, niin piti vähän rälläköidä rakoa suuremmaksi.
Akku asiaa. Sopiiko tuo fe12 akku vanhempaan fe11 malliin? Olisi vähän enemmän rangea sillä luvassa. Tai vaihtoehtoisesti vielä että onko jotakin siitä isompaa akkua joka sopisi tuohon fe11 peliin? Oliko niin että näitä integroituja ei pystynyt uudelleen kennoittamaan? Tai rakennuttamaan jollain akkutehtaalla isompaa sopivaa mallia.. 80% enää oman akun kapasiteetti uudesta ja lisäkilometreja kaipailen
Kuminauha
17.08.2023, 20.19
Mikä akku siis nyt pyörässä on? Google ei auta kun tarjoaa samaa akkua molempiin malleihin.
Mikä akku siis nyt pyörässä on? Google ei auta kun tarjoaa samaa akkua molempiin malleihin.
Shimano 8035 Li-Ion 504Wh 36V 14Ah
Näköjään nuihin uudempiin fe11 pyöriin päivitetty tuo sama akku kun fe12 pyörässä on, joten eiköhän se käy.
HellFEtti
03.09.2023, 03.14
Ohjainlaakeria pitäs päivittää ja olen katsellut tuota canecreek 110 settiä, mutta nyt ei kyllä minulle avaudu yhtään, että mikä laakerisetti tähän fe11 fillariin sopii.
Onko täällä kellään parempaa tietoa, että mikä paketti käy tähän?
https://canecreek.com/product/110/
arctic biker
03.09.2023, 09.15
Ehken helpointa kun emailaat Helkaman tekniseen tukeen.
Idän ihme
03.09.2023, 16.27
Ehken helpointa kun emailaat Helkaman tekniseen tukeen.
Sen varaan ei kannata paljon laskea.
Itse en ainakaan saanut mitään vastausta kun olin ostattelemassa FE12:ta ja kyselin siitä muutamia asioita.
Mitään sähköpostiosoitetta tai puhelinnumeroa et löydä Helkaman sivuilta. Yhteydenottolomakkeen voit lähettää, arvoitukseksi jäi lukeeko niitä kukaan.
Noh, onneksi on muitakin merkkejä.
arctic biker
03.09.2023, 16.46
Kas kummaa minä löysin ja sain ihan pikaisen vastauksen. Jopa kahdesti. Tosin viime joulukuussa.
HellFEtti
16.10.2023, 21.17
Onkos joku tsekannut kuinka monta linkkiä pitää olla uudessa ketjussa tähän fillariin? Ei viittis aina varmuuden vuoksi ostaa 130 linkkistä jos 118 linkkinenkin riittää. Itse en nyt muista yhtään minkälaisen pätkän olen katkaissut pois tuosta pisimmästä ketjusta, kun nyt ois tarkoitus vaihtaa vaimon vakio osilla olevaan ketjut. Omassani on meinaa linkglide vermeet, niin ketjut ovat eri pituiset.
kumma kun ei mistään netin syövereistäkään löydy tällaista perustietoa.
miikaael
16.10.2023, 21.36
Eikös tuo selviä aika helposti laskemalla?
HellFEtti
16.10.2023, 22.08
Juu ei se auta kuin mennä laskemaan linkit…
Katana Dropper Internal Seat Post Dropper Post | Bike-Discount (https://www.bike-discount.de/en/katana-dropper-internal-seat-post)
Mä tilasin tommosen ja nakkasin paikoilleen. (tuo lupaa 120kg,mutta kai noissa joku kerroin on olemassa)
Tilasin myös eMax:iin samanmoisen.
Jonkulainen työmaa asentaa tuommonen sisäisellä vaijerilla oleva tolppa,mutta siitä selviää muutamassa tunnissa. (itselle pelkkä ulkonäkö seikka etten ottanut ulkoisella vaijerilla tolppaa)
Painoa multa löytyy enempi kun sulta ja hyvin on ainakin tuo katana minut kantanut. Toimi myös -20 asteen pakkasella hyvin. (toki säilytän pyörää sisällä,mutta kyllä pyörät oli pitkiäkin aikoja ulkona tuolla pakkasella ja hyvin pelas hissi)
Helkamaan kun tilaat (ihan sama minkä tolpan) niin muista ottaa se 30.9mm halkaisijalla oleva.
Mites on elämä tämän Katana dropperin kanssa toiminut? Onko ollut mitään ongelmia? Itse tässä pähkäillyt tämän Katanan ja OneUpin välillä. Katanan saisi tuolta Saksasta melkoisen kilpailukykyiseen hintaan, niin sen puoleen kiinnostaisi ehkä enemmän. Lisäksi vähän arveluttaa tuo pituus. Onkohan tuo 458mm/150mm käypäinen vm.22 17"runkoon? Mittailin että ihan maksimissaan saa runkoon upotettua 300mm tolppaa. Vai olisikohan viisainta valita tuo 396mm/125mm malli?
Juu ei se auta kuin mennä laskemaan linkit…Paljonkos oli? Pitäs omaan ostaa kans ketjut.
Minulta voi ostaa osat Helkaman akkukäynnistykseen napilla. Olen tehnyt itselle kahteen FE11 pyörään.Helkamalta ei osia löydy. Osat on testattu pakkasissa välillä -4 - -26 astetta
-Helppo ja nopea asentaa
-Hyvin toimiva
-Ei ulkoisia muutoksia pyörään(vain napin kuminen suojahattu) Siisti.
-Asennusohjeet.
Moro, vieläkö teet noita virtakytkimiä? Itselläni nyt pyörä toista talvea ja virtanappiongelmat alkoivat välittömästi pakkasten tultua. Viime talvena ei ollut minkäänlaisia ongelmia.
HellFEtti
02.01.2024, 23.40
Tuossa nuo ketjut odottelee vielä asennusta, kun vaimo tarvii fillaria vasta keväämmällä. Ketjut tilasin 126 lenkkiset, mutta en tiedä onko nuo edes riittävän pitkät ?? Sit ku vaihan ketjut niin pitää tänne kirjottaa talteen pituus…
HellFEtti
02.01.2024, 23.49
Mites on elämä tämän Katana dropperin kanssa toiminut? Onko ollut mitään ongelmia? Itse tässä pähkäillyt tämän Katanan ja OneUpin välillä. Katanan saisi tuolta Saksasta melkoisen kilpailukykyiseen hintaan, niin sen puoleen kiinnostaisi ehkä enemmän. Lisäksi vähän arveluttaa tuo pituus. Onkohan tuo 458mm/150mm käypäinen vm.22 17"runkoon? Mittailin että ihan maksimissaan saa runkoon upotettua 300mm tolppaa. Vai olisikohan viisainta valita tuo 396mm/125mm malli?
Itellä on tuo Katanan dropperi käytössä ja ei ole huonoa sanottavaa siitä muuten kuin, että liipasin on vähän hepponen ja sen rungon onnistuin saamaan halki, mutta liipasimiahan saa halvalla uusia. Mulla on 150 mm versio 20” rungossa ja itelle olis mennyt se 170 mm versiokin, kun oma pituus on 193 cm. Luulis tuon 150 mm version menevän tohon 17” runkoon. Ota samalla tuolta bike discountista se katanan parempi liipasin, ni on kerralla kunnollinen sit.
Kuminauha
03.01.2024, 08.53
Hyvä edullinen liipasin on myös shimanon Mt500 dropperivipu. Saa integroitua shimanon uusimpiin jarruihin tai sitten omalla pannalla.
Mullakin oli tuo Katanan 396/125mm dropperi noin vuoden käytössä. Ainakin 178cm pitkälle olisi tuo 150mm malli noussut liian ylös. Sivuttaista liikettähän tuossa on aika reilusti satulaa heiluttaessa ja lopulta alkoi oudosti napsumaan vähänkään kovemmassa ajossa. Vaihdoin tilalle OneUpin 210mm iskulla. Tämä mahtuu paikoilleen ainakin vuoden 2022 17" runkoon. Milliäkään ei jää sitten latausporttiin väliä, mikäli laittaa ihan ala-asentoon. Liipasimeksi laitoin Shimanon SL-MT800, niin kävi hienosti XT jarrukahvoihin kiinni ja ei tarvinnut erillistä pantaa laitella.
Nyt saa satulan riittävän alas ja satulaputkikaan ei painu yhtään alas, kun satulaputken kaulus ottaa suoraan runkoon kiinni. Mulla on takavalona Lupinen C14 ja sen kiristyspannan puristus ei riittänyt pitämään satulaputkea paikoillaan, vaan tahtoi valua hiljalleen alas, vaikka välissä oli kitkatahnatkin. Tosin painoakin kuskilla vajaa sata. :)
Moro, vieläkö teet noita virtakytkimiä? Itselläni nyt pyörä toista talvea ja virtanappiongelmat alkoivat välittömästi pakkasten tultua. Viime talvena ei ollut minkäänlaisia ongelmia.
Kyselin tuota virtanappiasiaa Helkamalta, josta tulikin vastaus samantien. Eli ongelma on Shimanolla tiedostettu, ja virtanapin rakennetta kuulemma muutettu useamman kerran, tuloksetta. Helkamalla ongelma on ratkaistu niin, että ainakin vuoden 2022 pyöristä alkaen pyörän runkoon on Suomen tehtaalla porattu ruuvarin mentävä reikä valmiiksi, juuri siihen juomapullotelineen alemman ruuvin alapuolelle. Siitä voi painaa ohuella ruuvarilla tms. suoraan akun virtanappia, jolloin pyörä käynnistyy. Jos tuota reikää ei olisi ollut valmiiksi tehty, tarjoutuivat tekemään sen takuutyönä. Ja reiässä on kumitulppa suojana kosteutta vastaan.
Joo näin on minunkin -23 mallissa
Mullakin -22 mallissa on tuo reikä rungossa. Tuosta on helppo laittaa käyntiin, mikäli ei napista starttaa. Muutaman kerran pakkasella tuota on tarvinnut. Kumitulppaakaan ei tarvitse irrottaa, kun tuo tulppa toimii samalla "nappina", kannattaa painaa jollain tylpällä tapilla, niin ei mene tuosta kumista läpi.
Pieni kuusiokolo avain on todella hyvä käynnistystyökalu
Mullakin oli tuo Katanan 396/125mm dropperi noin vuoden käytössä. Ainakin 178cm pitkälle olisi tuo 150mm malli noussut liian ylös. Sivuttaista liikettähän tuossa on aika reilusti satulaa heiluttaessa ja lopulta alkoi oudosti napsumaan vähänkään kovemmassa ajossa. Vaihdoin tilalle OneUpin 210mm iskulla. Tämä mahtuu paikoilleen ainakin vuoden 2022 17" runkoon. Milliäkään ei jää sitten latausporttiin väliä, mikäli laittaa ihan ala-asentoon. Liipasimeksi laitoin Shimanon SL-MT800, niin kävi hienosti XT jarrukahvoihin kiinni ja ei tarvinnut erillistä pantaa laitella.
Nyt saa satulan riittävän alas ja satulaputkikaan ei painu yhtään alas, kun satulaputken kaulus ottaa suoraan runkoon kiinni. Mulla on takavalona Lupinen C14 ja sen kiristyspannan puristus ei riittänyt pitämään satulaputkea paikoillaan, vaan tahtoi valua hiljalleen alas, vaikka välissä oli kitkatahnatkin. Tosin painoakin kuskilla vajaa sata. :)
Taidan mennä varman päälle ja kuitenkin tilata tuon OneUpin. Oon kuullut ja lukenut paljon hyvää siitä. Meinasin kyllä tuohon omaan vuoden -22 17" rungolla laittaa tuon 150mm:sen. Se riittänee hyvin? Siihen kannattaa lienee ottaa se V3 liipaisin ja onko liipaisimen adapteri tuohon pyörässä olevaan Shimano SLX-jarruvipuun tuo Shimano ISPEC II?
edit. Tai itse asiassa jos kerran tuo 210mm menee juuri ja juuri tuohon 17" runkoon, olisikohan sittenkin järkevää valita tuosta väliltä tuo 180mm versio?
arctic biker
07.01.2024, 12.42
Kannattaa kumitulppaa peukalolla painaa ajoittain paikalleen. Omassa meinaa nousta ylös.
Taidan mennä varman päälle ja kuitenkin tilata tuon OneUpin. Oon kuullut ja lukenut paljon hyvää siitä. Meinasin kyllä tuohon omaan vuoden -22 17" rungolla laittaa tuon 150mm:sen. Se riittänee hyvin? Siihen kannattaa lienee ottaa se V3 liipaisin ja onko liipaisimen adapteri tuohon pyörässä olevaan Shimano SLX-jarruvipuun tuo Shimano ISPEC II?
edit. Tai itse asiassa jos kerran tuo 210mm menee juuri ja juuri tuohon 17" runkoon, olisikohan sittenkin järkevää valita tuosta väliltä tuo 180mm versio?
Nykyisen satulan korkeudesta kannattaa vähän mittailla mikäli olisi hyvä. Itse ainakin tykkään, että satulan saa oikeasti alas ja pois tieltä. Ja tuleehan tuossa säätönippelit pieneen säätöön mukana, jos meinaa jäädä satula liian ylös.
Tuohon vakio jarrukahvaan mikä minulla oli(BL-MT201), ei saa tietääkseni integroitua mitään? Voin olla väärässä, mutta vaihdoin jo aikaisemmin XT-jarrut, joten niihin meni tuo I-spec EV kiinnitys.
Tuollainen on ihan hyvä ja täysi sarja vaijereineen:https://www.ebikeparts.fi/SHIMANO-Hissitolpan-vipu-vasen?gclid=CjwKCAiA1-6sBhAoEiwArqlGPnreo0o3epfJfLa5wNsm7-ha7Usf15oIT-lcCvd_zRowmPyPpicqzxoCSGQQAvD_BwE
Kuminauha
09.01.2024, 08.45
Taidan mennä varman päälle ja kuitenkin tilata tuon OneUpin. Oon kuullut ja lukenut paljon hyvää siitä. Meinasin kyllä tuohon omaan vuoden -22 17" rungolla laittaa tuon 150mm:sen. Se riittänee hyvin? Siihen kannattaa lienee ottaa se V3 liipaisin ja onko liipaisimen adapteri tuohon pyörässä olevaan Shimano SLX-jarruvipuun tuo Shimano ISPEC II?
edit. Tai itse asiassa jos kerran tuo 210mm menee juuri ja juuri tuohon 17" runkoon, olisikohan sittenkin järkevää valita tuosta väliltä tuo 180mm versio?
Mikä SLX jarru tarkalleen on kyseesssä? Jarrun malli on printattu johonkin kahvaan tyliin BL-M7100. Jos se on M7100, niin sitten I-Spec EV. Jos taas M7000, niin sitten I-Spec II
Mikä SLX jarru tarkalleen on kyseesssä? Jarrun malli on printattu johonkin kahvaan tyliin BL-M7100. Jos se on M7100, niin sitten I-Spec EV. Jos taas M7000, niin sitten I-Spec IIHyvä tieto. Pitääkin kattoa töiden jälkeen. Tuon OneUpin hanikan saa nätisti integroitua tuohon Shimanon kahvaan kiinni kun vaan tietää oikean mallin.
HellFEtti
09.01.2024, 22.16
Tännekkin muistiin ja tiedoksi: Helkama FE11 Linkglide voimansiirron ketjujen pituus on 124 linkkiä.
Takapakan ollessa siis kokoa 11-50.
Tännekkin muistiin ja tiedoksi: Helkama FE11 Linkglide voimansiirron ketjujen pituus on 124 linkkiä.
Takapakan ollessa siis kokoa 11-50.
Siis onko tuo "linkglide" ja 11-50 takapakka ne jotka ovat pyörässä vakionakin?
HellFEtti
10.01.2024, 19.29
Siis onko tuo "linkglide" ja 11-50 takapakka ne jotka ovat pyörässä vakionakin?
Linkglide ei ole vakiona.
Tulluska
10.01.2024, 20.22
11-42 ja 120 linkkiä pitkä ketju on fe11 pyöräsä
Osaako joku sanoa millä mitoilla Fe11 2022 rungossa on ohjainlaakeri? Anglesettiä miettinyt kesäksi.
Nyt on 180mm OneUp dropperi kilkkeineen tuossa odottamassa asennusta. Kattelin tuossa pyörää ja suunnittelin tulevaa, joten tässä tiedustelen tolppaa pyöräänsä asentaneilta jotta oliskos se nyt niin että moottori pitää ottaa ainakin osittain irti että saa vaijerin vietyä perille?
Olikos moisessa operaatiossa jotain mikä tulee huomioida erityisesti.
Lähteekös tuo moottori irti, kun ottaa nuo 3 kirkasta pulttia auki? Meinasin ensin että jos ottaisin 2 etummaista pulttia irti ja tiputtaisin mottia etupuolelta vähän, mutta näinköhän onnistuu kun näyttäisi olevan se akun "telakka" siinä moottorin etupuolella. En tosin purkanut vielä mitään, että jos se "telakka" ei ole siinä moottorissa kiinni millään niin voisi tuo onnistuakkin.
Eemeli82
16.01.2024, 22.41
En osaa sanoa saako vaijeria vietyä ilman moottorin avaamista, mutta Shimanon EP8:ssa on 6 kiinnityspulttia, 3 molemmilla puolilla. Akun telakalla varmaan tarkoitat niitä akun liittimiä ja ne ei ole moottorissa kiinni, joten moottori lähtee irti avaamalla ne 6 kiinnityspulttia. En osaa varmaksi sanoa mahtuuko moottori Helkamassa kääntymään, jos jättää vaan etummaiset tai takimmaiset pultit kiinni, mutta Canyonin Neuron:Onissa mahtui ainakin kun jätti etummaiset paikalleen ja varmaan olis mahtunut myös takimmaisten varassa kääntymään. Ja voi olla ,että joudut ottamaan eturattaan ja spiderin irti, jotta mahdut avaamaan vetopuolen kaikki pultit.
Moottoria takaisin kiinnittäessä ensin oikean puolen pultit momenttiin ja sitten vasemman.
Ohjeet moottorin kiinnitykseen ja oikeat momentit tässä ohjeessa sivulla 27-28. (https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/EP800/DM-EP800.pdf)
Katso että ne kiinnityspultit lähtee varmasti oikeille kierteille, et halua paskoa niitä alumiinirungon kierteitä.
Shimanon EP8:ssa on 6 kiinnityspulttia, 3 molemmilla puolilla. Akun telakalla varmaan tarkoitat niitä akun liittimiä ja ne ei ole moottorissa kiinni, vaan moottori lähtee irti kun ne 6 kiinnityapulttia avaa. En osaa varmaksi sanoa mahtuuko moottori Helkamassa kääntymään, jos jättää vaan etummaiset tai takimmaiset pultit kiinni, mutta Canyonin Neuron:Onissa mahtui ainakin kun jätti etummaiset paikalleen. Ja Canyonissa ainakaan ei mahdu irrottamaan kaikkia vetopuolen pultteja ilman, että ottaa eturattaan irti.
Ok, kiitoksia tiedosta. Pitänee sitten aluksi koittaa helpomman kautta, jos saisi vaijerin vietyä vähän konetta kallistamalla.
^Samassa säikeessä keskustelua aiheesta. Etummaiset pultit kannattaa jättää kiinni ja roikottaa moottorin takaosaa alaspäin.
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?61010-Helkama-FE11&p=3042514#post3042514
Moottorin vetopuolen pultit saa kyllä auki ilman eturattaan irrottamista, mutta nyhräämistä on. Nopeinta on ottaa ratas irti (spideria ei tarvitse ottaa irti), niin saa sitten pultit kiristettyä myös momenttiin. Itse otin irti myös nuo akun kannakkeet, niin kaapeli oli kaikkein nopeita laittaa kerralla siististi ja suorinta reittiä.
Tuli nyt talvilomaa viettäessä asenneltua vihdoin tuo hissitolppa pyörään. Niin kuin näitä juttuja lueskellessa on tullutkin ilmi, niin olipahan savotta. Hullu homma tuossa vaijerin kuoren läpiviennissä. Pakko oli kyllä tosiaan moottoria irroitella, ei olis muuten ollut mitään saumaa sitä sieltä läpi saada.
Lopputulos on onneksi siisti asennus ja toimiva tolppa.
HellFEtti
10.04.2024, 20.12
Nonii nyt alko oma Helkama herjaamaan koodia E01020 eikä avustukset toimi. Käytin pajalla tuota ja ei mene takuuseen, koska jenkkimoodi avattu softaan ETuningilla downgreidaamalla firmis. Koko moottori pitäisi kuulemma uusia ja kaivella taskusta touhutonni tähän. Kai tuosta hyvä verkon painokin tulee…
Helppo olla jälkiviisas mutta ainakin EMaxilla neuvotaan päivittämään Shimanon uusin softa moottoriin ennen pajalle vientiä. Se pyyhkii modaukset pois eikä näy muutokset korjaajalle. En tiedä onko tuolla ETuningilla samaa mahdollisuutta.
Mitäs ketjuja porukka hommannu tähän? Pitäis omaan hommata uudet. Eikös tähän pitänyt olla nuo 126-lenkkiset? Tuntuu kaikkialla olevan vaan noita lyhyitä 116-lenkkisiä tarjolla.
^Motonetissa näyttäisi olevan hyllyssä.
https://www.motonet.fi/tuote/shimano-steps-cn-e8000-11-v-sahkopyoran-ketju-138-lenkkia?product=45-02566
Ulkomailta tilaamalla tietty saisi halvemmalla.
pyorahullu
20.05.2024, 07.37
Vinkki. Laske lenkkien määrä pyörässä olevasta ketjusta ja osta samanlainen. Voila
Travelkicking
20.05.2024, 09.28
YBN eikä tarvitse katua.
Vinkki. Laske lenkkien määrä pyörässä olevasta ketjusta ja osta samanlainen. Voila
Ei välttämättä paras vinkki sillä usein uutta ketjua joutuu lyhentämään muutaman linkin ennen asennusta.
pyorahullu
20.05.2024, 10.17
Eiks tää oo niit perusasioit.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.