Näytä tavallinen näkymä : Maastopyöräily kansallispuistoissa
Dille Vallaton
26.02.2020, 17.24
Ei tuolla Lapin selkosilla mönkijällä aja kuin ne joilla on poromerkki. Luvalla ajavat myös autiotupia, pitkoksia ja siltoja huoltavat metsähallituksen porukat. Niin ja erätarkastajat.
Tämä huom jos joku nyt luulee että nuo jäljet ovat syntyneet hupirälläämisestä! Poromiehet koluavat kivikoita vitutukseen saakka joten eivät huvikseen uria tunturiin tee.
Tuossa kuvassa olevassa kohdassa on luultavasti ollut keväällä lunta vielä maassa ja puoli metriä paskaa. Siksi vedetty vierestä.
Ahvenanmaalta tai Vantaalta on helppo huudella jos tunturissa on pari uraa etelän ihmisten elämää pilaamassa!
Nimimerkillä yhden tai jopa kahden poromiehen kaveri.
Ööö mitähän paskaa tuossa on puoli metriä ollu? Maasto hiekkaperäistä....ei mitään suota. Tuota ei pysty perustelemaan millään lumellakaan, kun maastonmuoto ei sitä tue. Ainut mikä tuossa ollu niin ei ole jaksanu nostaa persettä penkistä niin pitäny ajaa tasasempaa kohtaa eli ihan vaan laiskuutta. Ja tuota riittää esim. kuvan Pallaksella aika helvetisti.
Eikä tuo elämää pilaa vaan syy miksi tuon kuvan otin oli se että kun napistaan jostain maastopyörän jäljistä ja siitä kuinka ne tuhoaa kansallispuistot ja voiko niitä tuonne päästää yms. muuta soopaa niin ei me pystytä pyörillä vastaavaan millään.
Nyt kyllä pitää paikallisena kommentoida, että useimmiten puistoissa ajetaan asiallisissa hommissa, mutta kyllä siellä aika paljon esiintyy ihan hupiajoa myös. Paikallinen nuoriso vetelee mönkijöillä ja enskapyörillä vähän missä sattuu. Ja valvontaa kun ei ole, niin kiinni ei voi jäädä. Ongelma ei koske pelkästään kansallispuistoja, vaan nämä hupiajelijat kuluttaa maastoa myös 'talousmetsän' puolella. Noilla vempeleillä ei saa ilman maastoliikennelupaa ajella valtion mailla, ja ei niitä lupia ihan kaikille kirjoitella. Talvella sama porukka rällää kelkoilla puistossa..
sianluca
26.02.2020, 21.03
Laphissa ei luphia kysellä kuin turisteilta hotellien lähellä....
Juha Jokila
26.02.2020, 22.22
Kyllä ne etelän miehetkin osaa ajaa montaa kaistaa. Ihan vaan laiskuutta olla kävelemättä bussipysäkille ja könöttää kivihiilihybridissä ruuhkassa.
https://tehanvesipiikkaus.fi/wp-content/uploads/2017/01/tehan_meluvalli_turku_800.jpg
Jami2003
27.02.2020, 00.09
^ vaan yksikään noista kaistoista ei ole itse tehty.
^^Aika huono vertaus.
Onhan tuolla kävelijät toki pystyneet samaan, mutta että konevoimin liikuttaessa olipa sitten syy liikkumiselle mikä vaan niin ihmettelen ajatusten juoksua. Jonkun tuhat tuntisen mönkijällä ajaneena ymmärrän kyllä ne suo pätkät että niissä on jouduttu etsimään ajansaatossa vaihtoehtoisia reittejä kun suo on puhjennut.
Juha Jokila
27.02.2020, 08.23
^no jos lapin miehelle tehtäisiin edes yksi etelän miehen kaista työpaikalle, niin jälki olisi isompi ja pysyvämpi kuin nuo kolme mönkijäkaistaa.
usko juntunen
05.03.2020, 15.45
1/2020 Latu&Polku -lehdessä 5 sivun juttu masstopyöräilystä Kansallispuistoissa ynnä muilla retkeilyreiteillä. Kannattaa lukea.
Ei saa ajaa fillarilla kun talousmetsä kuluu.
Hei, me tehtiin tällanen esteetön reitti kodalle.
--
Kas kun ei asvalttia.
https://api.sports-tracker.com/apiserver/v1/image/scale/5eb2fb021d2ce77f35b87157.jpg?width=800&height=800&fit=true
https://api.sports-tracker.com/apiserver/v1/image/scale/5eb2fb0b1a1b9461bb8f1058.jpg?width=800&height=800&fit=true
https://pic.useful.fi/lGBabFN1L.jpg
Isojärven kansallispuistosta piti sanomani, mutta ennen sitä avaudun tästä ketjusta. Viimeinen vuosi pelkkää kinastelua ja nillitystä, oisko aika kääntää sivua? Isojärvellä vaatimaton reitti kilometreissä mitattuna, ympyräreitti 17,5km. Maasto ja maisemat kyllä hulppeat joten kannattaa poiketa. Kahvio auki, josta myös pari fatbikea vuokrattavissa. Jos tuonne kauempaa tulee niin voihan reissuun yhdistää vaellusta/melontaa puistossa tai käydä polkaseen puistosta/Kuhmoisista lähtevän mtb reitin Kuhmoisten kuhmurat, 50-60km. Eilen tuolla ajelin, patikoijia vaan näin, en perseileviä idiootteja 😉
Veskusva
08.06.2020, 10.56
Saariselälläkin tapahtuu, pilottireittikuvaus löytyy täältä: https://www.inari.fi/fi/palvelut/elinkeino-ja-kehittamispalvelut/hankepalvelut/saariselka-kv.-pyorailykohteeksi-hanke/maastopyorareitit.html
Olisi mukava kuulla palautetta tuosta sivusta, mitä uupuu, mitä on liikaa? Ulkoasua ei ole mitenkään hiottu...
^tuolla mainitaan mm. "...Jos haluat nauttia flowsta, valitse ylempänä idän puoleisella rinteellä mutkitteleva merkitsemätön polku. "
Oletteko tietoisia siitä, että kansallispuiston alueella ajelu on sallittu ainoastaan merkityillä reiteillä?
Sillä vaan, että eikö tälläisessä "virallisessa" kontekstissa kannattaisi korostaa sallituillla reiteillä ajamisen asiaa. Erikseen voi sitten kuiskutella kavereille missä on parhaat kielletyt reitit.
Veskusva
08.06.2020, 12.15
Ollaan tietoisia, minäpä selvittelen mikä tämän kohdan tilanne on. Kiitos huomiostasi. Poistin tuon osuuden.
EDIT: Metsähallituksen omassa opaskartassa on tuo sama reitti käytössä. Reitti on myös luvan kanssa merkattu kuitunauhoilla maastoon viime kesänä. Jätän tuon kuitenkin pois reittikuvauksesta tässä vaiheessa. Metsähallituksen mtb-reittioppaassa sama linja suosituksena:
https://julkaisut.metsa.fi/assets/pdf/lp/Esitteet/saariselka-maastopyorailyopas.pdf
Tuo kyseinen kohta on sellainen, jossa merkit menee talvireitin eli ladun kohdalla. Merkityn linjan molemmin puolin menee useampi pieni polku. Järjestyssäännön tulkinta on silloin sellainen, että kaikkia niitä pieniä polkuja voi ajaa. Saariselällä tällaisia kohtia on useassa paikassa, koska monet reitit on merkattu nimenomaan talvikäyttöön. Ja talvireitit on luonnollisesti linjattu sellaisiin paikkoihin, joihin reitin saa tehtyä ilman metsän raivausta eli soiden, purojen ja lampien yli.
Itse olin sellaisessa uskossa viime kesän jälkeen, että maastosta pitää poistaa kaikki epämääräiset viilunauhamerkinnät ja laminoidut nuolikyltit. Toivottavasti ne poistetaankin, koska ovat talven jälkeen aika kamalan näköisiä..
Hossassa saa tästä lähtien pyöräillä vain pyöräreiteillä.
Hossassa saa tästä lähtien pyöräillä vain pyöräreiteillä.Ja tämähän ennakoitiin kun reittejä merkittiin. Kai tästäkin joku yllättyi.
Ja tämähän ennakoitiin kun reittejä merkittiin. Kai tästäkin joku yllättyi.
Jo en ole edes käynyt (vielä) tuolla, vähän niinkuin ilmoitusluontoisesti laitoin. Näemmä sille on ihan omakin topiikkinsa.
F. Kotlerburg
09.06.2020, 09.33
Toivottavasti pyöräily kansallispuistoissa kielletään kokonaan. Piittaamattomia kusimulkkuja on liikaa pilaamassa muiden maineen.
Jokainen kielto lohkaisee tuloja paikallisten yrittäjien taskuista ja ei varmastikaan edistä työpaikkojen syntymistä / säilymistä ja siihen ei oikein olisi varaa, etenkään nyt.
Kansallispuistoissa pitää sallia myös mönkijä- ja mk-ajelut sekä 4x4 -tapahtumat. Jokainen rajoitus lohkaisee tuloja paikallisten yrittäjien taskuista ja ei varmastikaan edistä työpaikkojen syntymistä ja siihen ei oikein olisi varaa, etenkään nyt.
Ei, en laita sarkasmihymiötä. Pitää tajuta.
Itse en täysin kannata tuota ajatustasi mutta toki kunnioitan mielipidettäsi.
F. Kotlerburg
09.06.2020, 11.21
Kansallispuistoissa pitää sallia myös mönkijä- ja mk-ajelut sekä 4x4 -tapahtumat. Jokainen rajoitus lohkaisee tuloja paikallisten yrittäjien taskuista ja ei varmastikaan edistä työpaikkojen syntymistä ja siihen ei oikein olisi varaa, etenkään nyt.
Ei, en laita sarkasmihymiötä. Pitää tajuta.Enduromotoristitkin hyödyntäisivät varmasti mielellään ympäri vuoden kansallispuistojen polkuverkostoja.
Ehdotankin että UKK -puistoon järjestetään kansainväliset Enduro-kisat ja kunnon Pariisi-Dakar -tapahtumat jotka toisivat lisää väkeä sekä rahaa alueelle.
No en oikeasti ehdota ja minusta kansallispuistoissa saa maastopyöräily olla rajoitettua kunhan se koskee kaikkea muutakin toimintaa josta nähdään perustellusti olevan vahinkoa ympäristölle.
Jotenkin naiivisti aikanaan kuvittelin että maastopyöräilyn salliminen noilla alueilla olisi pelkästään hyvä asia mutta eihän se niin yksinkertaista ole ja ajaminen on tosiaan muuttunut erilaiseksi kuin aikoinaan.
F. Kotlerburg
09.06.2020, 12.46
Hossan pyöräilyreitithän kattavat ainakin minun mielestäni valtaosan Hossan parhaista poluista, joten pyöräilyn rajoittaminen pelkästään niille ei aiheuta pahaa tappiota. Puhun siis pelkästään Hossan tapauksesta.
Kyllä tuo rajoittaa ikävästi reittivaihtoehtoja vaikeuttamalla reittien yhdistelemistä. Lisäksi esimerkiksi nyt ei enää pääse Julma-Ölkylle muuten kuin teitä pitkin. Lisäksi aidosti vituttaa, että enää ei saa viimeisiä happoja ottaa Huosiharjun hienoilla poluilla vaan pitää vääntää asfalttia.
No en ole enää menossa tuonne. Pilalle meni koko homma.
Kaikille varmasti löytyy Suomesta tilaa, monessa maassa on erikseen polut 4x4 kuskeille, pitkät polkuverkostot enduronisteille jne. Ei vain kansallispuistooa.
Ilmeisesti Liesjärven Kansallispuisto - Hämeen Luontokeskus reitin ympäristöön on tulossa UPM:n hakkuita.
Jotenkin tuntuu, että tämä pyöräily on uusi rullaluistelu. Aika moni varmaan luistimet omistaa/on omistanut. Kuinka monta rullaluistelijaa näet viikossa nykyään? Miten tämä aiheeseen liittyy...voihan olla että trendien ja muodin mukana harrastajamäärät kääntyvät laskuun. Siihen saakka rajoitukset lienee perusteltuja kansallispuistoissa. Kohta on taas muodikasta lähteä Intiaan etsimään itseään tms. matkustaa maailmalla.
F. Kotlerburg
10.06.2020, 16.18
https://fi-fi.facebook.com/rokuankansallispuisto Rokualla itsekkäiden kusipäiden perseily näkyy maastossa jo seuraava vuosikymmenet. Pelkäämpä, että ei riitä nuo merkit vaan meininki jatkuu.
Varsinaisesti kansallispuistoihin tämä ei liity, mutta sivuaa aihetta. Itseäni ärsyttää tämä mainos, joka telkkarissa pyörii. https://m.youtube.com/watch?v=6l8qEsC-jhY
Harmillista. Onneksi menetys ei kuitenkaan ole mielestäni kovin suuri. Rokualla on aika paljon hiekkateitä tai leveää baanaa joten mikään MTB mekka se ei missään nimessä ole mutta on siellä kuitenkin kerran vuodessa tullut käytyä tähän saakka. Sopivan etäisyyden päässä päiväretkeksi mutta tuskin tuonne kukaan mistään kauempaa ainakaan ajomaastojen takia tulisi.
Mutta eihän pelkät kyltit ketään pysäytä. Niin kauan kuin valvonta on käytännössä mahdotonta niin luulenpa että niiden merkitys lienee varsin vähäinen. Valitettavasti.
Toivottavasti pyöräily kansallispuistoissa kielletään kokonaan. Piittaamattomia kusimulkkuja on liikaa pilaamassa muiden maineen.
Alan olla samaa mieltä. Minusta kansallispuiston idea on pilalla silloin, kun se alkaa muistuttamaan huvipuistoa. Esimerkiksi Hossassa ei ole oikein mitään jäljellä siitä tunnelmasta, mikä siellä oli muutama kymmenen vuotta sitten. Tuohan ei ole tietenkään pelkästään pyöräilijöiden aiheuttamaa.
Jokaisesta kansallispuistosta on oma lakinsa. Kaikissa on saman tyyppinen aloitus kuin esim. Hossassa:
Ihmisen ja luonnon pitkäaikaisesta ja yhä jatkuvasta rinnakkaiselosta kertovan harju-, vaara- ja pienvesiluonnon eliöstön, geologisten ominaispiirteiden ja maiseman sekä siihen kuuluvien kulttuuristen kerrostumien suojelemiseksi ja hoitamiseksi sekä yleistä virkistys- ja retkeilykäyttöä ja luonnonharrastusta varten perustetaan Suomen itsenäisyyden 100-vuotisjuhlavuoden kansallispuistoksi luonnonsuojelulain (1096/1996) mukainen Hossan kansallispuisto.
Paino tuntuu nykyään olevan kohdassa "yleistä virkistyskäyttöä".Kansallispuisto on usein tärkeä vetovoimatekijä alueen yrittäjille ja onhan se toisaalta loistavaa matkailua, hyvä vaihtoehto ulkomaan matkailulle.Silti itsekin kaipaan sitä rauhaa, joka kansallispuistoissa oli ennen pyöräilyn sallimista. Kun jotain aletaan markkinoida, tuo se paikalle myös huvipuistoporukkaa, joille tietyt perusasiat eivät ole itsestäänselviä asioita ja sen kyllä huomaa. Tämän porukan tulo taas edellyttää tiettyä infraa, mikä sekin tukee tällaista kehitystä.
F. Kotlerburg
13.06.2020, 19.57
Veikkaan, että Hossassa olisi sama rauha kuin ennenkin jos siitä ei olisi koskaan tehty kansallispuistoa. Pyöräilijät, vaeltajat, kalastajat kaikki sulassa sovussa. Kansallispuistostatus tuo tietyn mulkkuiluporukan taatusti paikalle.
... Kansallispuistostatus tuo tietyn mulkkuiluporukan taatusti paikalle.
Se on muuten melko varmasti noin. Sipoonkorpikin oli mainio paikka ennen kansallispuistoa. Mulkut eivät tienneet paikasta, eikä polut olleet moottoritietä.
Nickname
13.06.2020, 20.23
Onko Hossa tosiaan nykyään massa turistikohde:seko:
Joskus vuosia vuosia sitten siellä patikoinut ja ajattelin tänä kesänä käydä pyörällä, mutta jos siellä pitää 5min välein väistellä vastaantulijoita niin taidan suunnata muualle.
Mulkkuilijat on aika jyrkästi sanottu, itse puhuisin ennemmin ajattelemattomista. Onhan kaikesta tullut vähän semmosta ihqua sirkusta, ikävä kyllä.
Veikkaan, että Hossassa olisi sama rauha kuin ennenkin jos siitä ei olisi koskaan tehty kansallispuistoa. Pyöräilijät, vaeltajat, kalastajat kaikki sulassa sovussa. Kansallispuistostatus tuo tietyn mulkkuiluporukan taatusti paikalle.
Samaa mieltä, mutta toisaaltaMetsähallitus olisi pilannut alueen hakkuilla ilman kansallispuistoa. Molempi pahempi.
Ohiampuja
13.06.2020, 23.18
yleistä virkistys- ja retkeilykäyttöä ja luonnonharrastusta varten....
Minä haluan ajatella että lisääntynyt retkeily lisää ihmisten "luontomyönteisyyttä" ja se näkyisi pieninä tekoina arjen valinnoissa ja päätöksissä. Eli isossa kuvassa Suomen luonto hyötyisi. Ainakin toivon näin. :)
Voi olla, tai sitten ei. Luontomyönteisyys voi heijastua esim. kansalaisaloitteen muodossa avohakkuiden kieltäisestä, vihreän puolueen kannatuksen nousuna, vieraslajien suojelun yms. luonnosta vieraantumisena, josta ei luonto todellakaan hyödy.
Voi olla, tai sitten ei. Luontomyönteisyys voi heijastua esim. kansalaisaloitteen muodossa avohakkuiden kieltäisestä, vihreän puolueen kannatuksen nousuna, vieraslajien suojelun yms. luonnosta vieraantumisena, josta ei luonto todellakaan hyödy.
Ei ihan avutunut tuo juttu, mutta tarkoitatko, että avohakkuiden kieltäminen nykyisenlaisena ei hyödytä luontoa. Mitä vieraslajeja tarkoitat? Kissoja, noita luonnon tuholaisia?
Tää menee tyystin aiheen ohi, mutta avohakkuisiin perustuva metsän "hoito" lienee tehokkain tapa tuhota elinympäristöjä ja sitä myöden tappaa lajeja sukupuuttoon ja yksipuolisyaa metsäumpäristöä. En ymmärrä miten tämä hyödyttää luontoa. Vieraslajeista olen samaa mieltä, jättibalsamit, lupiinit jne. vaan on pirun hankala kitkeä kaikki pois. Valkohäntäpeuran pyyntimäärien rajaamisesta pitäisi luopua ilman muuta, vaikka ei niitä silläkään enää poistettua saa. Ja totta, kissa irtaimena ei missään olosuhteissa kuulu Suomen luontoon.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
En ala keskustella aiheesta enempää tämän otsikon alla. Totean vain, että johtopäätöksiin tarvitaan kahta asiaa: Luonnon tuntemusta ja kokonaisuuksien hallintaa. Näillä kettutytöillä ei ole niistä kumpaakaan. Se tarjoaa järjestäytyneelle toiminnalle, jolla silläkin on rahoittajansa ja ohjaajansa, hedelmällisen toimintaympäristön.
Ohiampuja
14.06.2020, 09.56
Minä en halunnut aloittaa mitään kinaa hakkuista tai metsänhoidosta. Tarkoitin yleistä luonnonarvostusta. On se sitten jätteiden lajittelua tai suhtautumista vaikkapa kesämökin jätevesiremppaan. Paljon pieniä asioita.
En ala keskustella aiheesta enempää tämän otsikon alla. Totean vain, että johtopäätöksiin tarvitaan kahta asiaa: Luonnon tuntemusta ja kokonaisuuksien hallintaa. Näillä kettutytöillä ei ole niistä kumpaakaan. Se tarjoaa järjestäytyneelle toiminnalle, jolla silläkin on rahoittajansa ja ohjaajansa, hedelmällisen toimintaympäristön.Samaa mieltä.
Aiheeseen liittyen, tää poikkeusaika on lisännyt niin paljon liikennettä noihin virallisiin luontontokohteisiin, että sekä jalan että pyörällä liikkuu googletettavissa olevissa paikoissa niin suuria määriä porukkaa, ettei lieveilmiöiltä vaan voi välttyä varsinkaan etelämmässä. Jo aiemminkin retkeillyt porukka tuntuisi hakeutuvan vähemmän tunnettuihin kohteisiin ihan perinteisellä karttatyöskentelyllä ja vaihtaen paikkavinkkejä muualla kun netissä. Jos tämä muutos jää pysyväksi, suosituissa kansallispuistoissa tullaan tarvitsemaan jatkossa hyvinkin tarkkoja ohjeistuksia reittien kulkutavoista, ehkä jopa kiertosuunnista
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Toisaalta kun Metsähallitus keskittää kunnossapidon suosituimpiin huvipuistoihin ja muualta infran ylläpito lopeteaan, saattaa se tarjota hyviä mahdollisuuksia muille. Toisalta taas esim. leiriytymiskiellot todennäköisesti jää voimaan. Tarvetta tuntuisikin olevan kohteille, joissa on luonto suojeltu, mutta jokamiehenoikeudet voimassa ja joita ei markkinoitaisi huvipuistoina, vaan pysyteltäisiin perusasioiden parissa.
[QUOTE=J4nn3R;2989987]Samaa mieltä.
Aiheeseen liittyen, tää poikkeusaika on lisännyt niin paljon liikennettä noihin virallisiin luontontokohteisiin, että sekä jalan että pyörällä liikkuu googletettavissa olevissa paikoissa niin suuria määriä porukkaa, ettei lieveilmiöiltä vaan voi välttyä varsinkaan etelämmässä. Jo aiemminkin retkeillyt porukka tuntuisi hakeutuvan vähemmän tunnettuihin kohteisiin ihan perinteisellä karttatyöskentelyllä ja vaihtaen paikkavinkkejä muualla kun netissä. Jos tämä muutos jää pysyväksi, suosituissa kansallispuistoissa tullaan tarvitsemaan jatkossa hyvinkin tarkkoja ohjeistuksia reittien kulkutavoista, ehkä jopa kiertosuunnista
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla[/QUOTE
Viime viikolla kävin ajeleen aamupäivän Teijon mukavia polkuja, eikä missään nimessä ruuhkaa ollu. Ainoa pyöräilijä ja patikoijiakin vain kourallinen. Joten uskallan suositella sielläkin käyntiä, mutta jos mahdollista, kuten muillakin ruuhkaisimmilla paikoilla kannattanee mennä arkisin,iltaisin tai vaikka kesäyönä. Yöllä pysyy tauotkin lyhkäsinä ;) Tämäkin oli paikka missä en törmännyt kusipäihin ja eikä haitannut vaikka oli jossain kohtaa avohakkuukin aivan polun lähellä. Monipuolista luontoa tuollakin ja maaston korkeuserot maltillisia... parasta tietenkin että pääsi ajeluiden jälkeen Kyläpanimon oluen sipasemaan.
^kun sä käännät Googlella noita juttujasi, niin olisi hyvä tietää, ettei kukaan ole sitten 1970-luvun käyttänyt sanaa "ilkikurinen".
Veskusva
18.06.2020, 11.30
Strava-segmentit kansallispuistoissa, onko tästä käyty keskustelua? Mielipiteitä?
Strava-segmentit kansallispuistoissa, onko tästä käyty keskustelua? Mielipiteitä?
Eisssaaaatana.
Strava-segmentit kansallispuistoissa, onko tästä käyty keskustelua? Mielipiteitä?
Kaikki liputettava (sekö Stravassa on se termi tähän?). Ei ne saatana mitäään urheilupuistoja ole vaan kansallispuistoja!
Kuka määrittelee mikä on urheilua? Pitääkö kieltää VK sykkeet ja spandexit, ahdistaako jos joku käy ajamassa 2h reenin kansallispuiston poluilla, entäpä puistoja halkovat polkujuoksukisat? Mun mielestä kansallispuistossa voi liikkua myös urheilullisesti.
Oma mielipide on alkanut kääntymään siihen suuntaan että kilpailujen järjestämisen voisi lopettaa kansallispuistoissa. Esim Hossassa piti tänä kesänä järjestää polkujuoksukisat. Mitäs jos joku haluaisi järjestää pyöräkisat? Onko mitään perusteita kieltää? Parempi kun lopetetaan kaikki kisat kansallispuistoissa.
Veskusva
18.06.2020, 20.49
Selvyydeksi, oma näkemys on, että segmentit ei sinne kuulu.
Esim. Uk-puistosta näitä kuitenkin löytyy, vieläpä alamäkisegmenttejäkin ja vilkkaalla vaellusreitillä.
Kyseisestä palvelusta löytyy myös reittejä, jotka menevät poluilla joilla ei saa ajaa.
Mainostipa yksi kaupallinenkin sivusto Kiilopään yli menevää reittiä...
Lajin suosio kasvaa, sen sijaan että itketään tai puidaan nyrkkiä taskussa olisi mukava saada asioita eteenpäin hyvässä hengessä ja yhteistyössä. Rakentavia ideoita kenelläkään? Voisiko joku droneista tuttu alueiden blokkaus toimia? Miten saada palveluiden tarjoajat mukaan?
Kai Strava pystyy halutessaan poistamaan segmenttejä kun perustelee asian hyvin? Johonkin kansallispuistoon ne nyt ei vaan kuulu, uskoisin että vähintään 95 prosenttia ihmisistä on sitä mieltä.
Sikäli epäjohdonmukainen juttu, että pyöräkilpailuja en minä pidä hyvänä ajatuksena, mutta talvella hiihtokisat on ok. Kilpailussa, kuten Visma ski Ylläs-Levi, on ladut suljettu, kisat on vaihtopäivänä eli lauantaina ja siitä tiedotetaan hyvin. Mutta jos luodaan mielikuvia omatoimikilpailusta polkupyörillä jalan liikkuvien vaeltajien seassa, silloin menee pieleen ja pahasti.
Nickname
19.06.2020, 11.53
^ Ei ne pyöräkilpailut kuulu kansallispuistoihin vaikka niistä tiedotettaisiin ja reitit olisi suljettu muilta kulkijoilta, perustelen sillä että pyöräkilpailut kuluttaa maaperää ja polkuja aikapaljon enemmän kuin esim. hiihtokilpailut tai siis eihän hiihtäminen kuluta maaperää ollenkaan.
Saisikohan kansallispuistossa järkätä kelkkaendurokisat? Tai edes pikku sprintti..
Mutta joo, hiihdon jäljet on viimeistään tähän aikaan vuodesta hävinneet. Pyöräkisan jäljet ei välttämäti vielä parin vuoden päästäkään (paikoin vie vielä reilusti pidempään.
usko juntunen
19.06.2020, 16.04
.....
Mutta joo, hiihdon jäljet on viimeistään tähän aikaan vuodesta hävinneet. Pyöräkisan jäljet ei välttämäti vielä parin vuoden päästäkään (paikoin vie vielä reilusti pidempään.
Valitettavasti asia ei ole aivan näin. Meinaan vain massahiidoissa tapahtuvaa roskaamista. Onneksi tilanne on viimeisinä vuosina selväst korjaantunut, kun epäkohtaan on puututtu.
Esim Lapponia-hiihdossa(3 etappia) geelihylsyjä oli aiemmin vähän missä sattuu, mutta nykyisin on juomapaikolla ns. roskaamisalue mtb-kisojen tapaan. Myös sanktiota roskaamisesta jaetaan=varoitus ja seuraavasta rikkeestä suorituksen hylkäys.
Em käytäntö on varsin tehokas, kun se toteutetaan armeijan tapaan eli koko porukan edessä starttiviivalla julistamalla varoitukset nimineen kaiken kansan kuultavaksi. Siinä alakaa hylsyt pysyä sukanvarressa.
Tämä näin OT sivustahuuteluna.
Mutta joo eiköhän noihin Strava karkelohin lie soveliaampiakin paikkoja kuin kansallispuistot ja varsikin nyt kävijämäärien kasvaessa.
F. Kotlerburg
19.06.2020, 20.39
Strava-segmentit kansallispuistoissa, onko tästä käyty keskustelua? Mielipiteitä?
Strava-ääliöt ei kuulu kansallispuistoihin eikä oikeastaan mihinkään muuallekaan missä voi muita liikkua.
tai siis eihän hiihtäminen kuluta maaperää ollenkaan.
Mutta joo, hiihdon jäljet on viimeistään tähän aikaan vuodesta hävinneet.
Paitsi jos niitä latuja varten pitää kaataa metsää ja rakentaa 4 metriä leveitä sorabaanoja kansallispuistot täyteen. Joskus vielä hyvien polkujen päälle.
Mutta joo, ei munkaan mielestä pitäisi järjestää minkäänlaisia kisoja kansallispuistoissa.
Te jotka vastustatte kilpailemista kansallispuiston alueella, oletteko osallistuneet esim. Ylläs-Leviin tai Saariselkä stagesiin ja todenneet nuo vaaratilanteet ja maaston kulumisen ”normaalipyöräilyä” kuluttavammaksi ehkä jopa tutkineet asiaa? Stravaa en käytä, eikä siihen ole mielipidettä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En ole Saariselkä Stagesin reittiä ajanut kokonaan (puiston puolella), mutta arvelisin maaston pilaantuneen niillä pätkillä aivan muiden kuin pyöräilijöiden takia. Ehkä jopa tästä syystä on saatu lupa tehdä kilpareitti kansallispuiston puolelle. Viittaan tietysti massiivisiin sorastuksiin. Mikä tahansa suomalainen kunta olisi varmasti tyytyväinen yhtä hyvin tehtyihin kevyen liikenteen ulkoilureitteihin omilla urbaanialueillaan.
Saariselän tunturikylän lähialue on selvästi "uhrattu" tuulipukuisten retkeilijöiden, perheiden ja pyöräilijöiden ehdoilla tapahtuvaa Lapin elämystä varten, mutta onhan siellä lääniä. Syrjempää löytyy "aitoa shittiä", jos joku sitä kaipaa. Nyt ajattelen, että luultavasti on toimittu oikein, vaikka rumalta se baana näyttää. Kansallispuiston ulkopuolella on talousmetsää ja erämaata. Mitä väliä, jos siellä polku vähän levenee?
Nickname
21.06.2020, 00.10
Te jotka vastustatte kilpailemista kansallispuiston alueella, oletteko osallistuneet esim. Ylläs-Leviin tai Saariselkä stagesiin ja todenneet nuo vaaratilanteet ja maaston kulumisen ”normaalipyöräilyä” kuluttavammaksi ehkä jopa tutkineet asiaa? Stravaa en käytä, eikä siihen ole mielipidettä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En kilpaile enkä ole tutkinut, mutta sillä surullisen kuuluisalla maalaisjärjellä ajateltuna ( ainakin minun päässä ) kilpapyöräilyssä kun ajetaan kovempaa ja nopeammin niin tulee myös lukkojarrutuksia mikä kuluttaa sitä maaperää, ainakin itse vältän lukkojarrutuksia ajaessani metsässä oli kyseessä kansallispuisto tai ei, väittäisin että kilpaillessa pyöräilijät ei jaksa välittää tuleeko lukkojarrutus ja paljonko sammalta lentää kun on kiire maaliin ennen kaveria.
Minusta mielipidettä muodostettaessa on ensimmäisenä turha miettiä kulumista tai varsinkaan syyttää siitä muita käyttäjiä, jotka 364 päivänä vuodessa kuluttaa enemmän kuin kilpailu yhden päivän aikana.
Kyse on siitä, että luodaan mielikuvia kansallispuistoista huvipuistoina, jossa luonnon suojelun ehdoilla tapahtuva luonnossa liikkuminen on toissijaista (tai ei ymmärretä koko asiaa ollenkaan) ja vauhti yms. huvit ensisijaisia.
Taatusti sekään porukka, joka tuli Hangaskurun laavulle muiden kaikessa rauhassa taukoa pitävien joukkoon ja alkoi kysellä, että missä v***ssa täällä on roskis, oli unohtanut tai ei ollut maastopyöräilymarkkinoinnin uhreina tulleet ajatelleeksikaan, mihin olivat tulleet. Ettei vain heille päällimmäiseksi kokemukseksi olisi jäänyt puutteellinen infra. Kun tällaisen rahaa paikkakunnalle kantavan käyttäjäprofiilin mielipide vaikuttaa alueen kehitykseen, ohjaa se sitä alkuperäisestä kansallispuiston tarkoituksesta yhä kauemmas.
Hetta-Pallas 1400 tonnia sorastusta, eli mursketta ja rumpuputkia nyt rinteet pullollaan.
https://pic.useful.fi/FCCB0Vo1P.jpg
Ilmeisesti esim. tuo puropahanen saa rumpuputken ja sorastuksen pitkän matkaa molempiin suuntiin.
Mulkkuilijat on aika jyrkästi sanottu, itse puhuisin ennemmin ajattelemattomista. Onhan kaikesta tullut vähän semmosta ihqua sirkusta, ikävä kyllä.
Niitä vain tuntuu olevan joka kesä enemmän, parasta olisi metsänvartijoiden palkkaaminen, kausilippu metsään ja sakot jos jää kiinni ilman lippua. Vittuako siellä saa ilmaiseksi ryypätä ja roskata.
Hiihto....Moottorikelkkailu talvella
Hyvä muistaa että hiihto ei ole merkityksetön asia vaikka lumen päällä tapahtuu, lumi pakkautuu ja jäätyy joka iso ongelma alla olevalle maalle.
e-tracker
30.06.2020, 17.27
Hyvä muistaa että hiihto ei ole merkityksetön asia vaikka lumen päällä tapahtuu, lumi pakkautuu ja jäätyy joka iso ongelma alla olevalle maalle.
Tämä oli hauska, päivän naurut.
Ohiampuja
01.07.2020, 23.02
Tuli käytyä perheen kanssa autoreissussa Pohjois-Suomessa, ja olin yllättynyt kuinka yleinen näky maastopyörä oli Oulusta ylöspäin esim autojen katoilla. Onko niin että pohjoisen maastopyöräturismi on ihan oikeasti herännyt? Ja eikös se ole hyvä juttu, koska minusta se on aika hyvä homma noille lomakeskuksille.
Kerran teet ja merkkaat reitit kunnolla, niin se ei vaadi kuin muutaman huollon kaudessa. Siihen nähden kun latuverkkoa täytyy ylläpitää päivittäin koko hiihtokausi. Lähinnä ihmetyttää keskukset jotka eivät ole hommaan vielä heränneet. :)
Ps. Nuo pahojen paikkojen sorastukset, meneekö ne aina överiksi? Eikö missään osata tehdä sitä sillai fiksuisti? Että pistetään sitä soraa vain siihen oikeasti pahaan ja kuluneeseen paikkaan?
Taitaa ihmiset lomailla kotimaassa nyt
Isojärvellä tehtiin polkupyöräpolku 50-luvulla hakkuita varten että työmiehet pääsivät liikkumaan fillareilla. Yksivaihteisilla, tavallisilla pyörillä niitä ajelivat ja nyt maastopyörillä on vaikeaa monille. Toi polku on vielä osin alkuperäisessä kunnossa käsittääkseni, jonkun verran kaivuhommia mutta poikittain on märkiin paikkoihin laitettu puuta. Varsinaisia soita ei muistaakseni tolla välillä ole kun niille nyt ei mitään järkeä ole mennä jos tommosta rakennettiin. Jos reittejä rakennetaan niin kannattaa vähän suunnitella. Meillä tehtiin kai alkuun vaan hiihtoa varten reitti niin siinä ei turhia suunniteltu, suunnilleen kaikkien soiden kautta. Pariin komeen kertaan sitä nyt on kaivurilla kierrelty vahvistamassa ja en ole kauhean yllättynyt jos siihen ajetaan vielä sorapinta joka omasta mielestä olisi täysin järjetöntä luonnonvarojen tuhlaamista.
Sehän se onkin kun harvassa paikassa niitä polkuja ylläpidetään yhtään mitenkään. Olis hyvä kun edes pahimmat paikat jotka tuppaavat leviämään huollettaisiin kuntoon ennakoivasti luvallisesti, yhteistyössä ja talkoovoimilla mutta nykyään ajajat ei kuulu seuroihin eikä kerhoihin.
Autiotupia porukat kunnosteleekin jo tuolla tapaa.
Tämä oli hauska, päivän naurut.
Asiasta on tehty tutkimusta etenkin moottorikelkkareittien kanssa joissa lumi sitten pakkautuu pahasti, koskematon pintahan olisi aina luonnolle parempi
Asiasta on tehty tutkimusta etenkin moottorikelkkareittien kanssa joissa lumi sitten pakkautuu pahasti, koskematon pintahan olisi aina luonnolle parempiViljelyksillä tuo näkyy. Tosin niinpäin. Että hiihtolatu (koneellisesti hoidettu) jäätyy kelkkareittiä pahemmin ja kasvu on jäljessä pidempään. Mutta joka tapauksessa, reitin paikka näkyy pitkälle kesään, etenkin heinäpellossa, jossa ensimmäinen korjuu on suht aikaisin.
Tuli käytyä perheen kanssa autoreissussa Pohjois-Suomessa, ja olin yllättynyt kuinka yleinen näky maastopyörä oli Oulusta ylöspäin esim autojen katoilla. Onko niin että pohjoisen maastopyöräturismi on ihan oikeasti herännyt? Ja eikös se ole hyvä juttu, koska minusta se on aika hyvä homma noille lomakeskuksille.
Ainakin Ylläksen poluilla on kesäaikana enemmän pyöräilijöitä kuin kävelijöitä. Tuolla on systemaattisesti koitettu laajentaa sesonkia talviajan ulkopuolelle ja elinkeinoelämän näkökulmasta katsottuna se on onnistunut ilmeisen hyvin. Vaeltajilla ja muilla luonnon rauhaa kaipaavilla saattaa olla toisenlainen näkemys aiheesta.
Kyllä varmasti porukkaa on enempi liikkeellä kuin on totuttu aiemmin ja hyvähän se on, että porukka ulkoilee ja liikkuu. Tilaahan meillä on liikkua muuallakin kuin kansallispuistoissa, niissä varmaan jotenkin matalampi kynnys lähteä retkeilemään, kun opasteet ja tiedossa olevat taukopaikat ym. Itse olen käynyt kävellen, pyöräillen ja meloen 26 eri kansallispuistoa vuosien varrella tsekkaamassa, joissakin useammankin kerran. Nykyään kyllä suuntaan reissut mieluummin johonkin missä saa olla omassa rauhassa.
Videota Isojärven kansallispuiston maastopyöräreitistä:
https://www.youtube.com/watch?v=raCi-86XnLk&list=PLsDJucv3JYFU1xIe_c3jPSXTZoiOlY-DE&index=4&t=0s
Ohiampuja
26.10.2020, 16.40
Mites onnaa pyöräily Seitsemisessä tai Helvetinjärven kansallispuistossa? En pikaisesti etsimällä löytänyt tietoa asian laillisuudesta.
Ja onko ne ylipäätään rentoon MTB ajeluun kelvollisia?
Nimimerkillä Otanko pyörän vai vaelluskengät?
Seitsemisen pyöräilysäännöt
https://www.luontoon.fi/seitseminen/reitit/kesaretkeily#pyorailyreitit
Eli rajoitettua koska se vaarantaa jalankulkijat
Helvetinjärvi
https://www.luontoon.fi/helvetinjarvi/ohjeetjasaannot
Lähetetty minun SM-G960F laitteesta Tapatalkilla
Ohiampuja
26.10.2020, 18.43
Eli Helvetinjärvellä se on vapaampaa. Seitsemisessä pitää pysyä reiteillä.
Kännykällä yritin tietoja etsiä, mutta eipä osunut silmiin. Ei ole luuri tietsikan väärti.
Mutta onko ne millaiset ajella?
Eli Helvetinjärvellä se on vapaampaa. Seitsemisessä pitää pysyä reiteillä.
Kännykällä yritin tietoja etsiä, mutta eipä osunut silmiin. Ei ole luuri tietsikan väärti.
Mutta onko ne millaiset ajella?
Seitsemistä ja Helvetinjärveä sekä Pirkantaivalta on tänä kesänä isosti kartoitettu ja ajantasainen tilanne löytyy Trailmapista.
Itse esim. nakuttelin Seitsemiseen ruksit päälle reiteille, joilla ei saa ajaa. Ajoimme myös mm. Seitseminen-Parkano-Tevaniemi-Seitseminen sekä Riuttaskorvesta Helvetinjärvelle.
Tuolla saa mukavia reissuja, jos ei ujostele välillä ajella hieman metsäautotietä.
Naamakirjasta löytyy ryhmä, jossa on edelleen aktiivista keskustelua => "Hukattu Mahdollisuus - Pirkan Taival ja muut katoavat polut".
Viimeisimpinä on reitit Tampere-Orivesi ja UKK-reitti Sallassa.
Ohiampuja
26.10.2020, 20.37
Kiitos kovasti. Jos vielä voisi lyhyesti kysyä että kumpi on parempi? Olen saanut yhden vapaapäivän ja mietin että kumpaan sitä menisi. Ajoaikaa on tarjolla ehkä kolmisen -nelisen tuntia. Tai siis aikaa taukoineen kaikkineen.
Juha Jokila
26.10.2020, 20.46
UKK-reitti Sallassa.
Onko joku ajellut lähiaikoina tuota Sallan UKK-reittiä?
Kiitos kovasti. Jos vielä voisi lyhyesti kysyä että kumpi on parempi? Olen saanut yhden vapaapäivän ja mietin että kumpaan sitä menisi. Ajoaikaa on tarjolla ehkä kolmisen -nelisen tuntia. Tai siis aikaa taukoineen kaikkineen.
Seitseminen-Rysäslammi-Helvetinjärvi on aika mäkistä ja näillä keleillä (=lue sateiden myötä) aika työläs pehmeän pohjan myötä.
Ehkä mä heittäisin jonkun tämmösen reitin Seitsemisessä
https://trailmap.fi?share_code=3903587538551
tuossa lähtö Koverosta, Soljaset ja Liesijärven makkarapaikat tulis sopiviin kohtiin.
Toki, en tiedä millaista baanaa haet, mutta tuo on näin syksyllä aika renkaan myötäistä ja nähtävyydet on ok
Onko joku ajellut lähiaikoina tuota Sallan UKK-reittiä?
Kattelin FB keskustelun asiasta läpi, eikä siellä kukaan kertonut ajaneen ja mitä ilmeisimmin ajatuksena näyttäis olevan löytää
"Tavoite: yhtämittainen jälki Kolilta-Kiilopäälle (jos mahdollista)"
Yksi keskulluista asioista oli uutinen Kalevassa, jossa mainitaan, että reitit nimenomaan Sallassa kunnostetaan.
Uutinen löytyy Kalevasta, mutta maksumuurin takaa
https://www.kaleva.fi/ransistynytta-pian-40-vuotiasta-ukk-reittia-kunnos/2730810
(https://www.kaleva.fi/ransistynytta-pian-40-vuotiasta-ukk-reittia-kunnos/2730810)Ja vielä vastaus kysymykseen, en ole viime aikoina ajanut tuolla.
Juha Jokila
26.10.2020, 22.24
^Jep, onhan tätä itärajan pitkää reittiä puhuttu jo yli vuosikymmen tälläkin foorumilla. Ilomantsista Hautajärvelle on aika selvä reitti, josta multa puuttuu Riisitunturin ylitys ja pätkä Raatteentieltä Hossaan. Nekin on muiden ajamia, kuten myös Hautajärveltä Sallaan. Sallasta ylöspäin on heikot tiedot ja ite UKK-puistosta ei saisi ajaa läpi, vaikka siellä mitä ilmeisemmin löytyisi oikein hyvää polkua.
Kolilta lähtevästä haarasta on puhuttu vähemmän, mutta Artzi on ainakin ajellut Syötteen eteläpuolen haaroja varmaan jonnekkin Sotkamoon asti.
Harmittaa, kun onnistuin tuhrimaan kesän, enkä käynyt pohjoisessa lainkaan ja nyt on jo lumi maassa ja pimeää.
Ohiampuja
26.10.2020, 23.32
Ehkä mä heittäisin jonkun tämmösen reitin Seitsemisessä
https://trailmap.fi?share_code=3903587538551
Tuossa lähtö Koverosta, Soljaset ja Liesijärven makkarapaikat tulis sopiviin kohtiin. Toki, en tiedä millaista baanaa haet, mutta tuo on näin syksyllä aika renkaan myötäistä ja nähtävyydet on ok
Suuret kiitokset, nyt on reitti luurissa. Enää se on vaan ajamista vaille. :)
^Jep, onhan tätä itärajan pitkää reittiä puhuttu jo yli vuosikymmen tälläkin foorumilla. Ilomantsista Hautajärvelle on aika selvä reitti, josta multa puuttuu Riisitunturin ylitys ja pätkä Raatteentieltä Hossaan. Nekin on muiden ajamia, kuten myös Hautajärveltä Sallaan. Sallasta ylöspäin on heikot tiedot ja ite UKK-puistosta ei saisi ajaa läpi, vaikka siellä mitä ilmeisemmin löytyisi oikein hyvää polkua.
Kolilta lähtevästä haarasta on puhuttu vähemmän, mutta Artzi on ainakin ajellut Syötteen eteläpuolen haaroja varmaan jonnekkin Sotkamoon asti.
Harmittaa, kun onnistuin tuhrimaan kesän, enkä käynyt pohjoisessa lainkaan ja nyt on jo lumi maassa ja pimeää.
Jep ja onhan idässä ollut MTB-seikkailua ja muitakin ajoja, muttei vissiin Sallassa saakka? Tänä kesänä muutama kaveri oli Karhunpolulla Lieksassa ja siellä sai ajella aika rauhassa.
Artzi on käsittääkseni yksi keskustelijoista tuolla FBn puolellakin. Tuolla FBssä oli aika kattava kokoelma linkkejä kuvauksista ja träkeistä reitin varrelta jaettuna osuuksiin ja mietittnä missä saa ajaa ja missä ei (siis esim UKK puisto).
Itse olin kesästä 2½ viikkoa pohjoisessa (Saariselkä, Äkäslompolo, Pöyris -sektoreilla). Noissa paikoissa (pl Pöyris) oli niin paljon viheliäistä (ilman kypärää, sähköllä, nopeudella jota ei hallita etc) jengiä, että suunnannen jatkossa muihin kuin noihin kohteisiin.
Suuret kiitokset, nyt on reitti luurissa. Enää se on vaan ajamista vaille. :)
Eipä mitään - ajamisen iloa sanois Matti Heikkinen :)
...
Artzi on käsittääkseni yksi keskustelijoista tuolla FBn puolellakin. Tuolla FBssä oli aika kattava kokoelma linkkejä kuvauksista ja träkeistä ....
Missä siellä?
Missä siellä?
FB ryhmä: "Hukattu Mahdollisuus - Pirkan Taival ja muut katoavat polut"
https://www.facebook.com/groups/174299000460576
ja siellä UKK reittiin liittyvän reitin linkkikokoelma
https://www.facebook.com/notes/hukattu-mahdollisuus-pirkan-taival-ja-muut-katoavat-polut/ukk-reitti/401065687581515/
Juha Jokila
27.10.2020, 18.32
Jep ja onhan idässä ollut MTB-seikkailua ja muitakin ajoja, muttei vissiin Sallassa saakka?
Seikkailut lähti kaikki Ilomantsista ja pisimmillään päättyi Vartiuksen raja-asemalle. Eli: Taitajantaival, Susitaival, Karhunpolku, Petranpolku ja Itäinen UKK-reitti. Mä olen ajanut läpi kaikki neljä itärajan mtbSeikkailua. (Kiitos kuuluu Hahtokarille mahtavien reissujen järjestelyistä) Jos tavoite on nimennomaan UKK-reitti, niin seikkailussa sitä ajettiin Kuhmosta ylöspäin, eli vain yksi päivämatka.
Muistan löytäneeni joskus reissukertomuksen, jossa oli ajettu Hautajärveltä Sallaan. Kuvauksessa luki, että hyvin vähän kuljettua, eli lähes poluton reitti, mutta ajettavissa.
Juha Jokila
27.10.2020, 18.46
FB ryhmä: "Hukattu Mahdollisuus - Pirkan Taival ja muut katoavat polut"
https://www.facebook.com/groups/174299000460576
ja siellä UKK reittiin liittyvän reitin linkkikokoelma
https://www.facebook.com/notes/hukattu-mahdollisuus-pirkan-taival-ja-muut-katoavat-polut/ukk-reitti/401065687581515/
Jahas, pakko olla face-tili, pöh!
Mites onnaa pyöräily Seitsemisessä tai Helvetinjärven kansallispuistossa? En pikaisesti etsimällä löytänyt tietoa asian laillisuudesta.
Ja onko ne ylipäätään rentoon MTB ajeluun kelvollisia?
Nimimerkillä Otanko pyörän vai vaelluskengät?
Matkalla Mäntästä mökille ajoin muinoin täysjäykällä 90-luvun teräsmaasturiromulla retkikamppeiden kanssa Ruovesi - Helvetinjärven eteläosa - Riuttaskorpi - Seitseminen osin Pirkan taivalta. Sandaalit jalassa, onneksi ei fillari hajonnut. Mutta varmaan ajankohtaisempi info on parempaa :)
Jahas, pakko olla face-tili, pöh!
Tuosta Pirkan Taival osuudesta on myös Drivessa yhteenvetoa.
https://docs.google.com/document/d/1UD4HZgHrZ42KhVr9IW04BBt1uu9j-jGlYUGpZo3zMlw/edit?fbclid=IwAR0ae55J0TkuwolNYmXy1Nn83g4PeF5n1_Xf v2RxgbKmfyqnlBgpepy51Xw
Osa gps-viivoista siellä taitaa olla jo vähän vanhoja, mutta päivittynee kyllä tarkemmaksi. Aika hiljaista ollut naaman keskustelupuolella.
Tuo uusi UKK-juttu ei ole vielä edennyt juurikaan. Ei siellä minultakaan ole vielä mitään. Niinkuin Juha kirjoittikin, mulla on kyllä UKK-reitistä ajettuna reilu 400km, Syötteen alapuolelta. Osa on kyllä sen lisähaaroja joista ei missään kauheasti huudella, esim. osa Itärajaa on UKK-Kuhmossa, Ukkohallasta Ämmänsaareen on UKK-reittiä (siellä on kyllä maalimerkinnät aina vaan jossain vaiheessa loppunut, eli koko matkasta en tiedä. Joka vuosi pikku pätkä lisää kun siellä tulee käytyä kesällä ja talvella kerran tahi kaks...
Jaaha siellä on näköjään mun vanha (vanha!) ensimmäinen UKK-retkeni, 2007 Gpsalbumissa, en muistanutkaan moista. Annetaan nyt sitten sen retken kuvatkin, on kyllä jo joskus ollut jaossa, jossain...
http://bit.ly/ukk_palj-hyry-ristij
Matkalla Mäntästä mökille ajoin muinoin täysjäykällä 90-luvun teräsmaasturiromulla retkikamppeiden kanssa Ruovesi - Helvetinjärven eteläosa - Riuttaskorpi - Seitseminen osin Pirkan taivalta. Sandaalit jalassa, onneksi ei fillari hajonnut. Mutta varmaan ajankohtaisempi info on parempaa :)
Se taitaa olla nyt merkattu trailmapissä kelta/vihree (ei minun laittama)... kenen vaan "helposti" ajettavaa siis... mutta aina nuo värit ei ole ihan paikallaan, ihmisethän niitä laittaa. :rolleyes:
Juha Jokila
28.10.2020, 00.54
^^Vakuuttavaa, silta puolimetriä veden alla. Varmaan sille ei ole tässä 13 vuoden aikana tehty mitään. Tulee herkästi uimareissu.
Seikkailut lähti kaikki Ilomantsista ja pisimmillään päättyi Vartiuksen raja-asemalle. Eli: Taitajantaival, Susitaival, Karhunpolku, Petranpolku ja Itäinen UKK-reitti. Mä olen ajanut läpi kaikki neljä itärajan mtbSeikkailua. (Kiitos kuuluu Hahtokarille mahtavien reissujen järjestelyistä) Jos tavoite on nimennomaan UKK-reitti, niin seikkailussa sitä ajettiin Kuhmosta ylöspäin, eli vain yksi päivämatka.
Muistan löytäneeni joskus reissukertomuksen, jossa oli ajettu Hautajärveltä Sallaan. Kuvauksessa luki, että hyvin vähän kuljettua, eli lähes poluton reitti, mutta ajettavissa.
Hammerin reissut on kyllä ollu omanlaistaan pioneerityötä, niin idässä, hämeessä kuin pohjoisessa.
Jahas, pakko olla face-tili, pöh!
Se on tietty vähän kehveliä. Kaipa nuo linkit tuolta vois tännekin kopioida, koska nuo ovat viitteitä ihan julkisesti saatavilla oleviin materiaaleihin.
Toki ansaitsisi oman topikin - en nyt muista montako "itäraja" tai "Ukk-reitti" topikkia jo on ollut?
Matkalla Mäntästä mökille ajoin muinoin täysjäykällä 90-luvun teräsmaasturiromulla retkikamppeiden kanssa Ruovesi - Helvetinjärven eteläosa - Riuttaskorpi - Seitseminen osin Pirkan taivalta. Sandaalit jalassa, onneksi ei fillari hajonnut. Mutta varmaan ajankohtaisempi info on parempaa
Tuosta Pirkan Taival osuudesta on myös Drivessa yhteenvetoa.
https://docs.google.com/document/d/1UD4HZgHrZ42KhVr9IW04BBt1uu9j-jGlYUGpZo3zMlw/edit?fbclid=IwAR0ae55J0TkuwolNYmXy1Nn83g4PeF5n1_Xf v2RxgbKmfyqnlBgpepy51Xw
Osa gps-viivoista siellä taitaa olla jo vähän vanhoja, mutta päivittynee kyllä tarkemmaksi. Aika hiljaista ollut naaman keskustelupuolella.
Se taitaa olla nyt merkattu trailmapissä kelta/vihree (ei minun laittama)... kenen vaan "helposti" ajettavaa siis... mutta aina nuo värit ei ole ihan paikallaan, ihmisethän niitä laittaa.
Mä olin toukokuussa mukana, kun ajeltiin pienellä porukalla reiteillä Rysäslampi-Helvetinjärvi-Riuttaskorpi.
Sen reissun pohjalta kliksuttelin OpenStreetMapiin luokitukset Seitsemiseen sekä Riuttaskorpi-Helvetinjärvi alueelle.
Tuon reissun jälkeen muutamien ihmisten pyynnöstä tein tarkennuksia heidän osaltaan OSM:n ja ko polkujen luokituksiin sekä esim. Kuru-Rysäslampi alueelle.
Homma jatkui läpi kesän ja muutama muukin aktiivi luokitteli yhteisten ja omien reissujen osalta PIrkantaipaleen reitistöjä.
Kyllä tuo Pirkantaipaleen (koko reitistön osalta) luokittelu ja GPS-viivat on tällä hetkellä aika up-to-date ja jos siinä joku huomaa eroja/puutteita, niin kannattaa oikeasti katsoa tuo Trailmap ja alkaa parantaa omalta osaltaan yhteistä hyvää.
=> luokiteltuja polkuja voi kuka tahansa muokata ja siihen on erinomaiset ohjeet
https://www.trailmap.fi saitilla.
Tuo uusi UKK-juttu ei ole vielä edennyt juurikaan. Ei siellä minultakaan ole vielä mitään. Niinkuin Juha kirjoittikin, mulla on kyllä UKK-reitistä ajettuna reilu 400km, Syötteen alapuolelta. Osa on kyllä sen lisähaaroja joista ei missään kauheasti huudella, esim. osa Itärajaa on UKK-Kuhmossa, Ukkohallasta Ämmänsaareen on UKK-reittiä (siellä on kyllä maalimerkinnät aina vaan jossain vaiheessa loppunut, eli koko matkasta en tiedä. Joka vuosi pikku pätkä lisää kun siellä tulee käytyä kesällä ja talvella kerran tahi kaks...
Tässä niin kuin monessa jutussa on se, että alkuun on valtava innostus ja sitten asia osittain jää, kun pitäisi oikeasti kääriä hiat.
Itse olen nakutellut joitain luokituksia jopa Lappiin omien reissujeni pohjalta - suosittelen muillekin.
Mutta joo, sori, nyt ollaan hieman sivussa Lapin polut topikista, jatketaan ehkä tuota toisaalla.
UKK reitistäkin ehkä pitäisi keskustella toisaalla.
^^Vakuuttavaa, silta puolimetriä veden alla. Varmaan sille ei ole tässä 13 vuoden aikana tehty mitään. Tulee herkästi uimareissu.
Ihme on tapahtunut! Tuo silta on ilmeisesti uusittu, tai ainakin vettä oli ehkä vähemmän kun nyt kesällä ajoin Hyrynsalmi-Ukkohalla - välin. Ei tietoakaan tulvasta korjattuja pitkosia ja ainakin yksi kuvissa näkyvä silta uusittu. Tuo on aina ollut ok ajettava osuus. Tämä UKK-reitistö on kokonaan sellainen että jonkun pitää käydä paikan päällä ajamassa jokainen osuus, aiemmin kesällä kävin ajamalla puolikkaan Köngäskieroksesta, se oli aika hirveetä... 30km matkasta Paljakka-Ukkohalla (myötäpäivään) taisin tunkata yli puolet, myrskyn jälkiä ja on se muutenkin hyvin vaativa lenkki. Lopetin puolikkaaseen ja istuin Ukkohallassa terassilla kuskia odotellen... :cool:
http://bit.ly/hyry-ukkoh-2020
Omien ajojen perusteella sanoisin että jollei myrskynkatoja huomioida, Syötteen alapuolella on ihan ajokelpoista Vuokatin ohikin asti. Parhaiten reitin näyttää mun kokemuksella Kainuun Infokartta, Retkikartalla on monessa kohtaa joku vanha linjaus.
Kyllä tuo Pirkantaipaleen (koko reitistön osalta) luokittelu ja GPS-viivat on tällä hetkellä aika up-to-date ja jos siinä joku huomaa eroja/puutteita, niin kannattaa oikeasti katsoa tuo Trailmap ja alkaa parantaa omalta osaltaan yhteistä hyvää.
=> luokiteltuja polkuja voi kuka tahansa muokata ja siihen on erinomaiset ohjeet
https://www.trailmap.fi saitilla.
Mää koetan joskus ehtiä... äkkiä katsoen siis ainakin hieno Haveri ohitetaan, samoin Viljakkalassa se pellonreunapolku-jutska josta on ollut juttua. Ylöjärven jälkeen kans menee ihan eri reittiä kuin mitä olen maastossa merkintöjä katsonut. Oletan että kun etsitään Pirkan Taivalta, se merkataan juuri niin kuin se on maastossa, ei mitään parempia ohituksia hankaliin kohtiin. Reitin siirtohan ei ole meidän käsissä. :cool:
PS. Ei hajuakaan kuka olet kun siellä eri käyttäjätunnarit...
Äkkiä katsotuna siis Drive-viiva ja tämä joka on ehkä aivan sama?
Lamminpäästä Seitsemiseen Pirkan Taivalta:
https://bikemap.finomena.fi?share_code=18502695495687 (https://bikemap.finomena.fi?share_code=18502695495687)
Tämä piirreetty 2019 kevään jälkeä käyttäen
Ei täällä kait enempää tästä.
Mää koetan joskus ehtiä...Ei hajuakaan kuka olet kun siellä eri käyttäjätunnarit...Ei täällä kait enempää tästä.
OT: Mä olen henkilö, joka on lähettämiesi GPS-jälkien ja luokitusehdotusten perusteella päivittänyt OSM-karttaa...
Kannattaa tosiaan luoda tunnarit OSM:n ja alkaa nakutella polkujen luokituksia kohdilleen, jos huomaa puutteita ja erheitä luokituksissa, myös Lapin poluilla, se on helpompaa kuin luulisi. Luokituksista on kaikille hyötyä.
Ja joo, ei tästä tämän enempää.
Viimeisimpinä on reitit Tampere-Orivesi Tää nyt kiinnostaisi mitä olette ajatelleet mutta voidaan jatkaa tuolla Tampereen polut-ketjussa. Suinulaan lienee selvä ja vähäneteenpäinkin, Kaarinan polku on kai ns. kielletty pyöräilyltä. Jos suunta on Siitama-Orivesi niin siellä pitää tukeutua teihin aika paljon.
Ohiampuja
29.10.2020, 13.09
Seitseminen-Rysäslammi-Helvetinjärvi on aika mäkistä ja näillä keleillä (=lue sateiden myötä) aika työläs pehmeän pohjan myötä.
Ehkä mä heittäisin jonkun tämmösen reitin Seitsemisessä
https://trailmap.fi?share_code=3903587538551
tuossa lähtö Koverosta, Soljaset ja Liesijärven makkarapaikat tulis sopiviin kohtiin. Toki, en tiedä millaista baanaa haet, mutta tuo on näin syksyllä aika renkaan myötäistä ja nähtävyydet on ok
No niin, nyt on Seitseminen kierretty. Kokolailla tuo linkin versio mutta sen piston sinne ylös jätin ajamatta. (Tuli jo kiire päiväkotiin :) )
Mutta olipa upeata neulasmattoa, kaiken kaikkian hieno kokemus. Yksi mun parhaita pyöräreissuja. Seitsemisen sisällä kun näköjään menee aika paljon teitä, niin se olisi hyvä kohde myös gravel-ajeluun. Muutamat kuvat pistän sinne reissukuva-ketjuun.
Ai niin, jännä kun "virallisiin" karttoihin ei ole merkitty niitä puiston rajan ulkopuolella meneviä polkuja.
No niin, nyt on Seitseminen kierretty. Kokolailla tuo linkin versio mutta sen piston sinne ylös jätin ajamatta. (Tuli jo kiire päiväkotiin :) )
Mutta olipa upeata neulasmattoa, kaiken kaikkian hieno kokemus. Yksi mun parhaita pyöräreissuja. Seitsemisen sisällä kun näköjään menee aika paljon teitä, niin se olisi hyvä kohde myös gravel-ajeluun. Muutamat kuvat pistän sinne reissukuva-ketjuun.
Ai niin, jännä kun "virallisiin" karttoihin ei ole merkitty niitä puiston rajan ulkopuolella meneviä polkuja.
Mukava homma, että oli onnistunut retki ja kuvatkin viestivät samaa :) Ja totta, sieltä löytyy gravelointiin melkoisesti puuhaa.
Tuossa keväällä ideoitiin sellaisiakin, että junalla Parkanoon, sieltä tossulla/jopolla Seitsemisen-Riuttasen-Helvetin kautta Ruovedelle (joko bikepacking tai sisämajoitusreissu ja/tai päiväreissu) ja sieltä laivalla Manseen.
Jätän vain tämän tähän
https://retkipaikka.fi/wp-content/uploads/2021/12/P-L_pyora_KSako-16-1030x773.jpg
Kuva linkattu täältä (https://retkipaikka.fi/ruskapyorailya-pyha-luoston-kansallispuistossa-35-kilometrin-paivaretki/?fbclid=IwAR0aZGa4S0O9CpjaxPCWrQMuL_SwAyEq-7TGU2xV6uRQwLrMhBaz-ddf_m4).
Noita sianselälle painuneita sorastuksia tuli viime kesänä vastaan Pallaksella, aika hankalia ajaa tälläiselle aloittelevalle pyöräilijälle kun joistain kohdista olivat vielä pehmeitäkin.
Mönkijän alla kai nuo väkisinkin menee tuommoiseksi ja sitten jähmettyvät tuohon muotoon joka on demokraattisesti hankala kaikille.
F. Kotlerburg
17.01.2022, 11.23
Ei kun se on tuore sorastus kuten kuvatekstissä tuolla sivulla sanotaan ja se ei ole ehtinyt vielä painua ja kovettua. Ei ne painuneet sorastukset ole tippaakaan pehmeitä...
Ohiampuja
17.01.2022, 13.36
Kuva linkattu täältä (https://retkipaikka.fi/ruskapyorailya-pyha-luoston-kansallispuistossa-35-kilometrin-paivaretki/?fbclid=IwAR0aZGa4S0O9CpjaxPCWrQMuL_SwAyEq-7TGU2xV6uRQwLrMhBaz-ddf_m4).
Olipas kiva tarina ja hyvät kuvat.
Tänään tuli käytyä Lauhavuorella. Useita kertoja tuolla käynyt kävelemässä, mutta nyt heitin läskin auton perään. Auton jätin vuoren laella, siitä geobike-reittiä Spitaalijärvelle, josta yhdysreittiä soiden yli pirunkierrokselle, josta lyhyempää geobike-reittiä Lauhansarveen ja yhdysreittiä metsäpeura-aitauksen kautta takaisin, yhteensä kilsoja tuli 33km ja aikaa nautiskellen kului pari tuntia. Maisemathan tuolla on nättejä ja puisto on ainakin omasta mielikuvasta niitä ¨maastopyöräily-ystävällisiä¨. Ihan mukava reitti, MUTTA... Geobike-reitit olivat pienoinen pettymys, pidemmällä runsaasti metsäautotietä ja lyhyempi sitten kulki pääsääntöisesti joko tietä tai muta/keppi/tuulenkaato''polkua''. Talven jäljiltä kaatuneita puita ei oltu korjattu mistään muualta kuin kävelijöille suunnatuilta ympyräreiteiltä, erityisesti tuolla pidemmällä geobikereitillä saattoi alamäessä olla mutkan takana ranteen paksuinen mänty kaatuneena juuri kaulan kohdalla... Olisi työpäivän homma mallia mies, mönkijä ja moottorisaha korjata nuo talven jäljet pois, mutta ilmeisti liikaa vaivaa. Kangasmaaston aluskasvillisuus uusiutuu todella hitaasti ja luulisi, että jo nyt moneen paikkaan muodostuneet kierrot eivät olisi hyvä juttu. Lisäksi tuon pidemmän reitin opasteet ohjaavat yhdessä kohtaa poluttomalle kankaalle? Onkohan käpy käynyt opasteiden laittajalla vai tarkoitus luoda siihen uusi polku? Lauhansarvi-metsäpeura-aitaus reitti oli juuri ja juuri näkyvää polkua, joka kulki harvennushakkuiden läpi sisältäen kymmeniä puita ristiinrastiin polulla. Tunkkaaminen tuli siellä niin tutuksi, että lehmänhermoisellakin kaverilla alkoi hymy hyytyä. Omasta mielestä paras pätkä oli yhdysreitti Spitaalijärvi-kivijata. Sitä en tosin suosittele ilman läskiä, suot kun ylitetään laiturirakennelmia pitkin, joiden välit nielevät nopeaan kapeaan renkaan.
Summa summarum: Geobike-reittien takia en ainakaan kauempaa lähtisi, niissä ei juurikaan näkemistä ja kokemista ole. Reitit yhdistämällä saa kivan kierroksen, puiston vaan pitäisi panostaa reittien kunnossapitoon. Erityisesti tuosta lyhyemmästä geobike-reitistä voi jäädä jollekin aloittevalle maastopyöräilijälle (pituutensa puolesta veikkaisin heidän olevan juurikin tuon reitin kohderyhmää) suhteellisen paska maku. Lisäksi ne tuulenkaadot pois, ei pitäisi maksaa paljoa tai viedä liikaa aikaa. Plussaa erityisesti hyvistä opasteista.
Tänään tuli käytyä Lauhavuorella. Useita kertoja tuolla käynyt kävelemässä, mutta nyt heitin läskin auton perään. Auton jätin vuoren laella, siitä geobike-reittiä Spitaalijärvelle, josta yhdysreittiä soiden yli pirunkierrokselle, josta lyhyempää geobike-reittiä Lauhansarveen ja yhdysreittiä metsäpeura-aitauksen kautta takaisin, yhteensä kilsoja tuli 33km ja aikaa nautiskellen kului pari tuntia. Maisemathan tuolla on nättejä ja puisto on ainakin omasta mielikuvasta niitä ¨maastopyöräily-ystävällisiä¨. Ihan mukava reitti, MUTTA... Geobike-reitit olivat pienoinen pettymys, pidemmällä runsaasti metsäautotietä ja lyhyempi sitten kulki pääsääntöisesti joko tietä tai muta/keppi/tuulenkaato''polkua''. Talven jäljiltä kaatuneita puita ei oltu korjattu mistään muualta kuin kävelijöille suunnatuilta ympyräreiteiltä, erityisesti tuolla pidemmällä geobikereitillä saattoi alamäessä olla mutkan takana ranteen paksuinen mänty kaatuneena juuri kaulan kohdalla... Olisi työpäivän homma mallia mies, mönkijä ja moottorisaha korjata nuo talven jäljet pois, mutta ilmeisti liikaa vaivaa. Kangasmaaston aluskasvillisuus uusiutuu todella hitaasti ja luulisi, että jo nyt moneen paikkaan muodostuneet kierrot eivät olisi hyvä juttu. Lisäksi tuon pidemmän reitin opasteet ohjaavat yhdessä kohtaa poluttomalle kankaalle? Onkohan käpy käynyt opasteiden laittajalla vai tarkoitus luoda siihen uusi polku? Lauhansarvi-metsäpeura-aitaus reitti oli juuri ja juuri näkyvää polkua, joka kulki harvennushakkuiden läpi sisältäen kymmeniä puita ristiinrastiin polulla. Tunkkaaminen tuli siellä niin tutuksi, että lehmänhermoisellakin kaverilla alkoi hymy hyytyä. Omasta mielestä paras pätkä oli yhdysreitti Spitaalijärvi-kivijata. Sitä en tosin suosittele ilman läskiä, suot kun ylitetään laiturirakennelmia pitkin, joiden välit nielevät nopeaan kapeaan renkaan.
Summa summarum: Geobike-reittien takia en ainakaan kauempaa lähtisi, niissä ei juurikaan näkemistä ja kokemista ole. Reitit yhdistämällä saa kivan kierroksen, puiston vaan pitäisi panostaa reittien kunnossapitoon. Erityisesti tuosta lyhyemmästä geobike-reitistä voi jäädä jollekin aloittevalle maastopyöräilijälle (pituutensa puolesta veikkaisin heidän olevan juurikin tuon reitin kohderyhmää) suhteellisen paska maku. Lisäksi ne tuulenkaadot pois, ei pitäisi maksaa paljoa tai viedä liikaa aikaa. Plussaa erityisesti hyvistä opasteista.
Yllätys kun siellä on aina ollut aika tiptop polut... ja huomenna on juhlat? Laita viestiä heille...
https://www.luontoon.fi/lauhanvuori/ajankohtaista
Moi, suunnitelmissa mennä Hossaan ensi viikolla. Onkohan tuo Sininen Saavutus kuinka vaativa kunnon suhteen? 30 km iltalenkki menee kotimaisemissa (polkua, latupohjaa ja hiekkatietä) parissa tunnissa, mutta 50 km vieraassa maastossa huolettaa vaikka haluaisin sen kiertää. Pääseekö reitiltä pois jos kunto tai pyörän tekniikka pettää?
Ei se ole paha, kun polku valtaosaltaan sen verran helppoa, kohtuu tasaista ja kun et kiirettä pidä.
Ja sitä pystyy kyllä lyhentämään jos rupeaa pahalle tuntumaan ja lopusta voi helpottaa ajelemalla vaikka tietä pitkin.
Eli Kokalmus-Lounaja kangakselta pystyy lyhentämään tai jos ei lyhennä niin Lounajalta pääsee Tolosen kämpän tielle jota pitkin loppua voi helpottaa.
Ei se ole paha, kun polku valtaosaltaan sen verran helppoa, kohtuu tasaista ja kun et kiirettä pidä.
Ja sitä pystyy kyllä lyhentämään jos rupeaa pahalle tuntumaan ja lopusta voi helpottaa ajelemalla vaikka tietä pitkin.
Eli Kokalmus-Lounaja kangakselta pystyy lyhentämään tai jos ei lyhennä niin Lounajalta pääsee Tolosen kämpän tielle jota pitkin loppua voi helpottaa.
Kiitos vinkeistä. Kuuma keli ja vaimon kaatuminen verotti voimia ja vesivarantoja sen verran, että jätettiin viimeinen vaara kiipeämättä ja tultiin loppumatka Tolosen kämpän kautta. Täytyy kyllä sanoa, että ei reitti kokonaisuudessaan sellaista neulasparatiisia ollut kuin joissain YouTube videoissa annettiin lupa odottaa. Oli toki tosi hienojakin pätkiä, mutta ehkä jotain kulumistakin on jo tapahtunut. Tyytyväinen olen silti meidän Saavutukseen, koska olen pitkään elänyt diabeetikkona ja ajatellut, ettei tällaiset reissut ole minua varten. Ehkä jatkossa kuitenkin nautiskelen lyhyemmistä retkistä ilman pelkoa eväiden loppumisesta ja teknisistä ongelmista.
^ Hyvä hyvä. Jokunen vuosi aikaa, kun itse siellä viimeksi pyörän kanssa kävin niin on varmaan siitä polut kuluneet. Edellisen kerran kun meinasin poiketa niin olin tulossa pohjoisesta ja ajattelin, että olen siellä Jatkonjärven telttailu alueella yötä ja ajelen vielä ainakin päivän siellä... noh siellähän oli niin hirveästi populaa, että uukkari ja yötä myöten sitten kotio. Sen jälkeen en ole käynyt siellä kuin toissa talvena ahkiota suksilla vetämässä.
F. Kotlerburg
14.07.2022, 09.24
Viime viikolla ajettiin sinistä Kokalmukselle, siitä sitten Kokalmuksen kierros ja lopuksi Jatkonvaaran yli pois. Ei nuo polut minusta pahasti ole kuluneita, kun vertaa johonkin Syötteeseen. Kuluminen selvästi rauhoittunut kansallispuiston alkuajoista. Toki jossain paikoin näkyy stravavajakkien oikoreittejä.
Seitsemisen kansallispuisto - siellä on n. 16 km pyöräilyreitti, mutta vaatiiko maasturin vai menisikö läpi gravelilla? Uus maastopyörä ei ole vielä saapunut, mutta ensiviikolle olisi lyhyt kesäreissu jo tiedossa Seitsemisen suuntaan.
Ohiampuja
11.08.2022, 21.16
Siellä on aika paljon hyviä teitäkin gravel ajeluun. Kävin siellä muutama vuosi sitten ja jostain täältä kaivelin gpx reitinkin sinne.
Pitääpä vähän etsiä.
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?32608-Kuvaraportteja-py%C3%B6r%C3%A4lenkeilt%C3%A4&p=3030275#post3030275
Voi olla, että tällä kertaa turvaudun jalkapatikointiin Seitsemisessä. Harmi sinällään, mutta seuraavan kerran sitten maasturillakin jos satun uudestaan samoille kulmille.
Petkeljärvellä muuttunut maastopyöräilyä sallituksi kansallispuiston puolella. Viime keväänä ei vielä ollut. Muutenhan nuo on ihan ajettavia, mutta korkeasärkän polku niemennokkaan kannattaa jättää rauhaan.
Inline Biker
20.08.2022, 21.36
Onko tietoa Jäkälämutkan maastopyöräreitistä Oulangalla?
Joissain kartoissa tuollainen on merkitty, mutta esim. Luontoon.fi sivuston Oulangan pyöräreitit ei sitä mainitse. Onko siis kyseessä joku vanha reitti joka on poistunut käytöstä?
Jos reitti on olemassa, niin onko helppo vai vaikea? Jos pyörää ei satu olemaan mukana, niin voiko reitin kävellä?
Emmänyttiiä...
https://pic.useful.fi/3v3qcM-md.jpg
Tätähän ei ole näköjään vielä tänne linkattu: Maastopyöräilyä Leivonmäen kansallispuistossa (https://anttip.exposure.co/maastopyrily-leivonmen-kansallispuistossa)
Leivonmäen kansallispuistossa on näköjään nykyään 22 km mittainen maastopyöräreitti:
https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2346
Onko kenelläkään kokemusta? Minkälainen reitti kyseessä?
Ajoin viime kesänä pienen osuuden siitä. Ainakin ne paikat oli ihan metsäautotietä/tasaista polkua joka meni gravelilla.
Leivonmäen kansallispuistossa on näköjään nykyään 22 km mittainen maastopyöräreitti:
https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2346
Onko kenelläkään kokemusta? Minkälainen reitti kyseessä?
Itse itselleni vastaten: Löytyi tuommoinen mainio Velogin video Leivonmäen reitistä
https://youtu.be/VRxlCp-Mlbg
Sen perusteella reitiltä löytyy monenlaista: kivikkoa, juurakkoa, pitkospuita, nopeaa kangaspolkua ja hiekkatiesiirtymää. Ihan mielenkiintoisen oloinen reitti.
Lueskelin Nuuksion historiaa ja kiinnitti huomiota se kun osa puistossa "rauhoitettu" että siellä ei ole merkittyjä polkuja kävelijöille, sinne näyttää pesiytyneen sitten maastopyöräily.
Ainakin polkuja vuosia tallanneena on siellä selkeästi lisääntynyt ajelua, jälki.fi taisi poistaa reitit mutta stravasta ne tietysti segmentteinä löytää. Ja näyttää tietysti hyvältä että ei ihmiset uskalla muuta vetää kun ne on ne samat segmentit jossa liki kaikki "luvaton" ajelu.
Kävin kesäloman aikana ajamassa sekä Isojärven kansallispuiston, että Leivonmäen kansallispuiston maastopyöräreitin. Molemmat mielestäni mukavia, ajamisen arvoisia reittejä. Molemmissa kansallispuistoissa oli tarjolla yksi virallinen mtb-reitti. Isojärven reitti oli hieman yli 16 km pitkä ja Leivonmäen n. 22 km. Isojärven kansallispuistossa maastopyöräily ei ollut sallittua muualla kuin tuolla virallisella reitillä, Leivonmäessä puolestaan kansallispuiston säännöt sallivat ajamisen myös muilla poluilla. Leivonmäelläkin ajoin kuitenkin tuon virallisen reitin.
Isojärven reitti on tämä:
https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2337
Leivonmäen reitti tämä:
https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2346
Isojärven reitti kulki ensimmäiset 8-9 km mukavilla, pääsääntöisesti hyvin ajettavilla poluilla. Sen jälkeen olisiko ollut nelisen kilometriä helppoa osittain siirtymätyyppistä osuutta. Viimeiset kolmisen kilometriä oli hiekkatiesiirtymää. Joku lyhyt kivikkoisempi/juurakkoisempi pätkä tuli vastaan alkupuoliskolla, joissa jouduin jalkautumaan. Alkupuolen polkuosuudet olivat oikein viihdyttäviä ja maisemat mukavia. Jälkimmäinen puolisko sitten tylsempää. Hyvä reitti, mutta mieluusti olisi enemmänkin ajettavaa saanut tuolla olla. Kivan oloisia taukopaikkoja oli reitin varrella riittävästi.
Leivonmäellä siirtymäosuuksia oli huomattavasti vähemmän. Polut olivat vaativuudeltaan vaihtelevia. Pääsääntöisesti seudulla oli kuivaa kangasmaastoa, mutta kyllä sieltä hieman kosteikkoakin löytyi, pientä kivikkoa oli myös aika monessa kohtaa reitillä. Soimalampi-nimisen paikan kohdalla oli reitin teknisesti vaativin osuus, isoa kivikkoa/louhikkoa, joissa jalkauduin suosiolla. Jokunen lyhyt, mutta jyrkkä mäennyppylä osui myös reitille, näissäkin minä jouduin jalkautumaan. Muuten täysin ajettavaa polkua ainakin minulle. Taukopaikkoja oli niukemmin kuin Isojärvellä. Ihan alkumatkasta oli joku laavu, ja sitten 19 km jälkeen Joutsniemessä.
Molemmissa paikoissa MTB-reitti oli erittäin hyvin merkitty. Ruuhkaksi asti ei muita kulkijoita ollut edes heinäkuussa. Isojärvellä en nähnyt yhtään toista maastopyöräilijää, Leivonmäellä näin yhden muun pyöräilijän.
Molemmat siis käymisen arvoisia paikkoja minun mielestäni, mutta Leivonmäestä tykkäsin ehkä hieman enemmän.
Taustaksi sen verran, että pyöränä minulla oli edestä 160 mm ja takaa 145 mm joustava luomu-trail-pyörä (Ibis Ripmo). Kokemusta maastopyöräilystä hieman yli 20 vuotta.
Velogi on myös Leivonmäellä käynyt videon tekemässä..
"Leivonmäen kansallispuisto - maastopyöräilyreitti"
https://www.youtube.com/watch?v=VRxlCp-Mlbg
Isojärvellä siis Heretty-Lortikka on ihan hienoa ajettavaa. Viiminen metsäväli sieltä Huhtalan lammaslaitumelta isontien varteen oli viime kesänä majavien tulvittamaa ja paikoin oli yli renkaan napojen vedenkorkeus.
Se alkupätkähän on jotain historiallista savottaäi'ien lapiohommina rakentamaa "polkupyörätietä", joka on vaan vähän kaventunut vuosikymmenten saatossa. Siksi kovin polkumainen, mutta jouhea. korkeuseroja on riittävästi.
...Viiminen metsäväli sieltä Huhtalan lammaslaitumelta isontien varteen oli viime kesänä majavien tulvittamaa ja paikoin oli yli renkaan napojen vedenkorkeus...
Nyt heinäkuun puolivälissä ei ollut tällaista ongelmaa. Hieman taisi olla kosteita paikkoja tuolla osuudella, mutta ei mitään ajamista haittaavaa.
Viiminen metsäväli sieltä Huhtalan lammaslaitumelta isontien varteen oli viime kesänä majavien tulvittamaa ja paikoin oli yli renkaan napojen vedenkorkeus.
.
Siinä on ollut vuosia ne tulvarupakot, nyt niissä kohdin on uudet pitkokset.
usko juntunen
15.09.2023, 18.35
Äkäslompolon paikallislehdestä (Kuukkeli) bongattu mielipide. Sähköpyörä mainittu, joten uhriutuminen voi alkaa :):rolleyes:
Ehkä sitä kaasujalkaa/kättä voisi hieman hillitä.
https://www.kuukkeli.com/postia-lukijoilta/pitaisiko-hieman-toppuutella-menoa-pyorilla-6.153.32373.0318f8ae4b
Saariselkä/Kiilopää turneella enemminkin tuntui, että tukkeena oli nuo sähköpyöräilijät. Pikkusen teknisempää, niin tais taidot loppua, toki silloin onkin fiksua hidastaa vauhtia. Varmaan suurin osa liikkeellä vuokrapyörillä, eikä ehkä niin paljoa ajokokemusta sitten, siitä saattoi olla kyse.
Hyvin kuitenkin tietä sai ja mahduttiin poluille. Hiukan kun meni kylältä kauemmille jotoksille, niin ihan sai yksin ajella, ainakin vesisateessa [emoji16]
F. Kotlerburg
15.09.2023, 19.42
Itse olin viikon Äkäslompolossa ja ei siellä tuollaisia vauhtijunia näkynyt. Pari junaa kylläkin ja sähköllä ne tais ajella. Itse ajoin kyllä luomulla lujempaa. Ehkä tuollainen ongelma on jossain Kesänkijärvi - Kukastunturi välillä. Muualla sai olla todella rauhassa. Vähän kärjistetyltä tuntuu.
Santtu75
15.09.2023, 19.47
Saariselkä/Kiilopää turneella enemminkin tuntui, että tukkeena oli nuo sähköpyöräilijät. Pikkusen teknisempää, niin tais taidot loppua, toki silloin onkin fiksua hidastaa vauhtia. Varmaan suurin osa liikkeellä vuokrapyörillä, eikä ehkä niin paljoa ajokokemusta sitten, siitä saattoi olla kyse.
[emoji16]
Tuohon havaintosi on paljolti mielestäni luonnollinen selitys.
Aktiivipyöräilijä joka lähtee Lappiin pyöräily mielessään tulee useimmiten oman pyöränsä kanssa paikalle, oli se sittan sähköavusteinen taikka luomu.
Sitten taasen satunnaispyöräilijät jotka vuokraavat pyöränsä paikanpäältä ottavat valitsevat tänäpäivänä 80-90%:sti sähköavustisen ajokikseen (vuokraamoissa luomut alkavat olemaan pienenä vähemmistönä tarjonnassa).
No, sitten nämä aktiiviharrastajat harvoin ovat pahasti tientukkona (ihan pyörän tyypistä riippumatta), mutta nämä satunnaispyöräilijät kylläkin ja he tosiaan isoimmalta osin sähköavusteisilla liikkeellä. Eli kyse ei niinkään siitä pyörästä vaan kuskista.
Ja ne aktiivipyöräilijät jotka sähköavusteilla liikkuvat noilla isoja korkauseroja (paljon nousumetrejä) sisältävillä tunturireiteillä ovat sitten taas keskimäärin nopeammin liikkuvia kuin aktiivi luomulla liikkujat, joten samaan suuntaan ajavilla ei kohtaamisia järin runsaasti tule.
^ Jotain tuollaista yritin kertoa [emoji16]. Minnuu ei sähköpyörät haittaa, välillä ihan huvitti kun jotkut, vähän kuin häpeillen kertoi, että meillä on nuo sähköpyörät. Totesin noihin, että hyvä että ootte lähteny ulkoilee [emoji1303]
F. Kotlerburg
15.09.2023, 20.53
Mitä tässä Lapissa ja esim. Syötteellä pyörinyt niin kyllä siellä alkaa luomulla olla vähemmistössä.
Mitä tässä Lapissa ja esim. Syötteellä pyörinyt niin kyllä siellä alkaa luomulla olla vähemmistössä.En nähny yhtää luomua eilen luostolla. Joku parikymmentä sähköä.
Santtu75
16.09.2023, 15.12
En nähny yhtää luomua eilen luostolla. Joku parikymmentä sähköä.
Näinhän se tahtoo olla, itse ollut vuosikausia Levillä keikkatöissä, taitaa olla 11:sta kausi nyt menossa (nytkin tätä kirjoittaessa ikkunasta pilkistää Levin eturinne) niin suhteellisen vähiin noiden luomujen osuus on painunut (paitsi alamäkiajossa tietysti käytössä melkein kaikki luomuja).
Sanoisin että suhde maastossa on joku 25/75 sähkölle ihan minimissään (tai ehkä jopa enemmän) omilla viimeisen kahden viikon otannalla Levin ja Ylläksen alueella. Huomenna sitten kolmeksi päiväksi Saariselälle ajelemaan, saa nähdä miten siellä, viimesyksyn perusteella varmastikkin aika sama tilanne.
Oikeastaan "aktiivipyöräilijöiden" osuus paljolti ratkaisee, kun heidän osalta uskaltaisin sanoa että suhde on aika 50/50 Sähkö/luomu, mutta kun melkein kaikki vuokraamoista uloslähtevät pyörät sähköllä, niin se vaikuttaa kokonaisuuteen.
Heipoilla perusreiteillä sähköä melkein kaikki, sitten mitä kauemmas keskuksista mennään niin pyörämäärä vähenee reilusti ja luomun suhteellinen osuus nousee.
Ohiampuja
09.10.2023, 11.09
Onko täällä tietoa mikä on pyöräilyn nykytilanne Nuuksiossa? Onko jossain jaossa selkeämpi kartta noista sallituista pyöräreiteistä?
https://julkaisut.metsa.fi/assets/pdf/lp/Esitteet/nuuksiofinsveeng.pdf
Tilanneon tuon kartan mukainen. Uusi alueen hoito- ja käyttösuunnitelma pyörii jossain byrokratiassa. Sen pitäisi olla valmis -24. Se sallinnee enemmän maastopyöräilyä.
Onko täällä tietoa mikä on pyöräilyn nykytilanne Nuuksiossa? Onko jossain jaossa selkeämpi kartta noista sallituista pyöräreiteistä?
https://julkaisut.metsa.fi/assets/pdf/lp/Esitteet/nuuksiofinsveeng.pdf
Nykytilanne on sellainen, että sekä jäljistä että Stravan heatmapista päätellen melkolailla härskisti siellä ajellaan siellä sun täällä. Sallitut reitit on merkitty melko hyvin myös maastoon, joten pääsääntöisesti niiltä ei eksy, ellei yritä.
^kielletyillä poluilla on myös segmenttejä ja esim. Komootissa mainintoja "ihana vauhtipolku" tjsp. Sieniretkillä ym. näkee myös renkaanjälkiä.
Noin yleisellä tasolla arvelisin, että peli on jo menetetty. Esim. Saariselän kiellettyjä polkuja on Trailmapissakin jonkun neropatin toimesta.
Steve Baggy
09.10.2023, 13.53
Nin se on. Ylläksellä kun olin patikoimassa, kun yksi pyöräilyporukka suunnitteli Tuomikurun läpiajamista Tuomikurun kodalla ja ihan sama onko kielletty vai ei.
Ohiampuja
09.10.2023, 14.24
Sallitut reitit on merkitty melko hyvin myös maastoon, joten pääsääntöisesti niiltä ei eksy, ellei yritä.
No hyvä, sallituilla reiteillä olisi tarkoitus pysyä.
Ei ole pitkä aika kun piti käydä Veikkolassa kesänäyttelyssä niin extempore tein pyörähdyksen tuonne Hotelli Nuuksion takamaastoihin ja vahingossa saattoi mennä reitti luvattomille poluillekin,
muistui kielto mieleen sitten vasta kun näkyi merkittyä pyöräreittiä kun ei oikeastaan edes tullut mieleen että Nuuksio yltää tuonnekin vaikka siellä aiemminkin ajellut. No eipä ollut ruuhkaakaan.
On se nyt kun 90% pilaa muidenkin maineen. Kiitos heille.
No hyvä, sallituilla reiteillä olisi tarkoitus pysyä.
Siikajärvi-Haukkalampi-väliltä taitaa ne pyörätolpat puuttua, mikäli muistan oikein. Reitti 2000 on merkitty omilla sini-valkoisilla opastelapuilla ja siellä ei ole erikseen pyörämerkkejä.
Nuuksion sallitut pyöräilyreitit on pääasiassa leveätä ulkoilubaanaa. Pari vähän jyrkempää ja kivisempää alamäkeä on, mutta kun ne ottaa varovasti, niin gravelillakin pärjää oikein hyvin.
Marsusram
09.10.2023, 16.39
Reitti2000 Takalan polku kiellettyä Salmi -Kattila välillä ja pyöräversio meni Högbackaan.
Puistoa on laajennettu moneen otteeseen, siksi laitaosien rajat ovat hämäriä ennen kuin valkoiset tolppamerkinnät ovat paikoillaan.
Mitäköhän Helsingin ulkoilualueiden puistoon liittämiselle kuuluu?
^Ainakin Hynkälammen keittokatoksen ympäristöön oli yllättäen ilmestynyt telttailukieltomerkkejä kuulemma.. kohta on Pirttimäen poluillakin ajelu kielletty :D
e-tracker
10.10.2023, 13.15
Ajelen harvakseltaan syrjäisempiä polkuja, joilla muuta liikennettä ei yleensä ole, kiellettyjä periaatteessa tietenkin. Sallittuja odotellessa.
^Jollain sähkömonsterilla? :)
Ohiampuja
10.10.2023, 14.18
Siikajärvi-Haukkalampi-väliltä taitaa ne pyörätolpat puuttua, mikäli muistan oikein. Reitti 2000 on merkitty omilla sini-valkoisilla opastelapuilla ja siellä ei ole erikseen pyörämerkkejä.
Luoteeseen, jonnekin Haukkalampi - Saarilampi suunnalle olisi tarkoitus mennä.
Ohiampuja
06.07.2024, 19.58
Halloo.
Onko kokemuksia Kauhanevan- Pohjankankaan puistosta? Kävisikö gravel tyyppiseen ajeluun?
https://julkaisut.metsa.fi/wp-content/uploads/sites/2/2023/06/kauhanevafin.pdf
Kävisikö gravel tyyppiseen ajeluun?
Kävisi.
Ohiampuja
06.07.2024, 21.10
Tätä tarinaa lueskelin ja koetin istuttaa sitä noihin karttoihin ja sitten piirtää reittiä Trailmapilla, mutta onpas hankalaa. Eka kerran näyttää siltä että Trailmapin oletuskartassa on puutteita.
https://retkipaikka.fi/kahden-kansallispuiston-kierros-maastopyoralla/?unapproved=7794&moderation-hash=5956156119ba4dd0609b7a482a3feb19#comment-7794
https://julkaisut.metsa.fi/wp-content/uploads/sites/2/2023/07/lauhanvuorifin.pdf
https://julkaisut.metsa.fi/wp-content/uploads/sites/2/2023/06/kauhanevafin.pdf
Ohiampuja
06.07.2024, 21.54
Kävisi.
Nämä JackOjan vastaukset on monesti minimalismin malliesimerkkejä. Kuinka vastata kysymykseen niin ettei vahingossakaan tule annettua liikaa informaatiota. ;)
navajokoira
06.07.2024, 22.53
^^ Puuttuu siitä toki kaikki se mitä kukaan ei ole kartoittanut. Mutta huomasithan että voi laittaa Maastokartan sen Trailmap-kartan taustatasoksi? Niin näkyy kivasti vaikkapa tie Hurstinlammille sen Trailmapin normaalikartan kanssa. Ei tullut itse käytyä tuolla joten ei tietoa onko kyseinen tie oikeasti edelleen olemassa :)
^ Ne Katikankanjonin polut ainakin vastannee vaikeudeltaan värikoodeja. En itse jaksanut tunkata joten jäi Kolmentuulenlakki näkemättä.
Tätä tarinaa lueskelin ja koetin istuttaa sitä noihin karttoihin ja sitten piirtää reittiä Trailmapilla, mutta onpas hankalaa. Eka kerran näyttää siltä että Trailmapin oletuskartassa on puutteita.
https://retkipaikka.fi/kahden-kansallispuiston-kierros-maastopyoralla/?unapproved=7794&moderation-hash=5956156119ba4dd0609b7a482a3feb19#comment-7794
Piirsin Stravaan nopeasti tommosen (https://www.strava.com/routes/3244744960372538768). En ole tuolla koskaan käynyt, joten en mene takuuseen polkujen ajettavuudesta yms. asioista :)
Maastokartassa on vaihtoehtoisia katkoviivapolkuja ja mustia teitä niin paljon, että 1:1 reittiä pelkästään blogikirjoituksen perusteella on mahdoton tehdä.
Ohiampuja
07.07.2024, 00.32
Kiitokset, mä olen aika kömpelö tässä reittisuunnittelussa. :)
Mutta nyt huomasin ekakerran että siinä mtb oletuskartassa on ihan tyhjää siinä kohtaa missä maastokartassa on tie.
^^ Puuttuu siitä toki kaikki se mitä kukaan ei ole kartoittanut. Mutta huomasithan että voi laittaa Maastokartan sen Trailmap-kartan taustatasoksi? Niin näkyy kivasti vaikkapa tie Hurstinlammille sen Trailmapin normaalikartan kanssa. Ei tullut itse käytyä tuolla joten ei tietoa onko kyseinen tie oikeasti edelleen olemassa :)
Tämä on ihan aito ongelma, jonka tunnistan myös. Trailmapissa on paljon sellaista mitä ei ole Maanmittauslaitoksen kartoilla. Vastaavasti Maanmittauslaitoksen kartalla on hieman sellaista jota ei ole Trailmapissa. Eli niiden yhdistelmä on se korkein totuus teemasta - "mitä uria menee maastossa" ja sellaista ei ole sormia napsauttamalla olemassa. Tai on minulla paikallisella koneella ArcGIS/QGIS ympäristössä, mutta en ole vielä keksinyt miten sen voisi julkistaa. Käytännössä asia menee niin, että paikoissa, jossa on paljon ihmisiä Trailmap on selvästi MMLn karttaa kattavampi maastossa kulkevien urien osalta, mutta sitten kun mennään jonnekkin Savukosken kairaan, niin Maamittauslaitoksen karttatieto on kattavampaa. Trailmapissa on polkuja ihan varmasti enemmän kuin Maamittauslaitoksella, mutta ihan kaiken kattava totuus tämä ei ole.
Ongelman ydin karttarajapintojen kannalta on se, että maamittauslaitoksen polkuverkosto on erilaisia metsässä kulkevia polkuja ja tiepohjia. Ne eivät ole liikenneverkkoa ja sitäkautta ne eivät kuulu Digiroad aineistoon, joka on kattavasti rajapinnoista tarjolla. Maanmittauslaitoksen tieverkon ulkopuolinnen polkuverkosto on vain Maastotietokannan kohde, eikä se ole käytettävissä suoran missään avoimessa rajapinnassa. Sen kyllä saa tiedostona lataamalla itselleen, mutta sitten se on vain sinulla itselläsi.
Trailmapin taustakartan vaihtelu on se vähiten hankala tapa hoitaa tämä ongelma ja sitä teen kyllä itse koko ajan. Eli välillä pohjana on perus trailmap - välillä sitten vilkaisen miltä sama alue näyttää Maanmittauslaitoksen mielestä.
navajokoira
07.07.2024, 20.59
Koska tässä on korkea riski terminologiaongelmille, havainnollistan vielä kuvalla:
https://i.postimg.cc/XJjYszSM/IMG-0943.jpg
Eli Trailmapin normaali kartta, jossa näkyy ne eriväriset mtb-reitit. Sitten siihen kerroskartaksi Maanmittauslaitoksen kartta (valinta korostettu kuvassa), jolloin samalla kartalla näkyy harmaana MML:n polut.
Trailmap ei osaa automaattisesti reitittää tässä niille MML:n poluille, joten olen ottanut ”Seuraa reittejä ja polkuja” valinnan hetkeksi pois päältä, ja näpytellyt reittipisteitä tiheään sinne minne haluan mennä (kuvaa varten tarkoituksella vähän MML:n polusta sivuun).
Mutta iso riskihän tässä on se, että on jokin ihan oikea maastossa selväksi käyvä syy miksei Trailmapin uudemmassa datassa ole kyseistä polkua.
Polut on kadonneet maaseudulta aika hyvin. Ennen melkein joka lammelle meni polku ja järvien ympäri kulki usein myös polku, mutta kyllä ne on kaikki kadonneet. Kärrypolut vielä usein löytyy, mutta nekin tuppaa olemaan aika heikossa hapessa.
Eli nykyään polut löytyy tyyliin joko kansallispuistoista tai maalikylien läheltä.
Ei minusta mene ihan noin - ainakaan karttavinkkelistä, eli MML:n polut ovat tyypillisesti ainakin syrjäseudulla vanhoja tieuria tms. Eli ihan olemattomia järven ympäri meneviä polkuja siellä ei koskaan ole ollutkaan. Eli jos joku näkyy Maamittauslaitoksen kartalla on hyvä mahdollisuus, että jotain siellä myös on. He eivät ole ihan nille järven kiertäville poluille saakka kovin paljoa menneet. Mutta se on totta, että ei niitä juuri kukaan ajantasaista ne vaan ovat siellä. Katselen tätä nyt syrjäseudun vinkkelistä, eli siellä se ainakin menee noin. Nuuksiossa en ole näin yrittänytkään vaan olen luottanut Trailmapin kaikkivoipaisuuteen siellä.
^Juu on niitä kartassa, mutta ei niitä enää ainakaan Savosta maastosta löydy. Nuita karttoja nyt katselen viikot ja saman verran olen maastossa niin joko umpeen kasvaneet tai viimeistään hakkuiden yhteydessä hävitetty.
Pyöräilyn kautta vielä katsellut kanssa, että kuinka pääsis joltain tieltä toiselle ja polku karttaan piirretty, mutta 9/10 kerroista palaat häntä koipien välissä takaisin kun ei sitä enää ole.
Tätä tarinaa lueskelin ja koetin istuttaa sitä noihin karttoihin ja sitten piirtää reittiä Trailmapilla, mutta onpas hankalaa. Eka kerran näyttää siltä että Trailmapin oletuskartassa on puutteita.
https://retkipaikka.fi/kahden-kansallispuiston-kierros-maastopyoralla/?unapproved=7794&moderation-hash=5956156119ba4dd0609b7a482a3feb19#comment-7794
https://julkaisut.metsa.fi/wp-content/uploads/sites/2/2023/07/lauhanvuorifin.pdf
https://julkaisut.metsa.fi/wp-content/uploads/sites/2/2023/06/kauhanevafin.pdf
Piirsin Stravaan nopeasti tommosen (https://www.strava.com/routes/3244744960372538768). En ole tuolla koskaan käynyt, joten en mene takuuseen polkujen ajettavuudesta yms. asioista :)
Maastokartassa on vaihtoehtoisia katkoviivapolkuja ja mustia teitä niin paljon, että 1:1 reittiä pelkästään blogikirjoituksen perusteella on mahdoton tehdä.
Minä olen joskus jostain löytänyt tuon vanhan reitin kartan kuvana. Ajoin kyllä silloin lopulta omia reittejä osittain eli oma viivaa ei ole tuosta, hienoja pikkuteitä riittää. Kartta löytynee vielä jos joku haluaa nähdä?
Ohiampuja
08.07.2024, 21.53
Meni liian hankalaksi, kohteeksi vaihtui Evo. Tarvitsee ekakerran käydä ihan reppu&vaelluskengät varustuksella testaamassa paikat.
Kävin Lauhanvuoressa tossa pari viikkoa sitten, pyöräpolut ois mennyt gravelilla, aika tasaista ja/tai hiekkatietä/kärrypolkua :D Kävelyreiteillä sitten kapeaa pitkosta ja muuta mukavaa. Kauhanevalla on myös sorastettua reittiä, pitkoksetkin on leveitä kahden lankun olemattomalla raolla. Sopisi etapeiksi gravelilla retkeilyyn ?
Kävin Lauhanvuoressa tossa pari viikkoa sitten, pyöräpolut ois mennyt gravelilla, aika tasaista ja/tai hiekkatietä/kärrypolkua :D Kävelyreiteillä sitten kapeaa pitkosta ja muuta mukavaa. Kauhanevalla on myös sorastettua reittiä, pitkoksetkin on leveitä kahden lankun olemattomalla raolla. Sopisi etapeiksi gravelilla retkeilyyn ?
Kyllä tuolla pystyy heittämään sellaisen +40km lenkin ilman, että ajaa samaa pätkää kertaakaan edes takaisin. Pitkoksetkin omasta mielestä tuolla varsin hyvässä kunnossa, toki jyrkkiä mutkia löytyy muutama joista selviää takapyörää nostamalla. Noista merkatuista pyöräreiteistä samaa mieltä, enemmän gravel-pätkiä kuin maastopyöräilyä pl. se lyhyemmän lenkin kosteikko jossa ei ole nautintoa ajaa millään koskaan.
Muuten kun tuolla liikkuu niin kannattaa välttää niitä ei-metsähallituksen hallinnoimia polkuosuuksia puiston ulkopuolella luoteis-pohjoisessa, tuulenkaatoa toisen perään, ei paljoa alueen kuntia kiinnosta reittejään kunnostaa.
Kuminauha
29.07.2024, 10.27
Meni liian hankalaksi, kohteeksi vaihtui Evo. Tarvitsee ekakerran käydä ihan reppu&vaelluskengät varustuksella testaamassa paikat.
Kävin viikonloppuna ajaa tuon länsipuolen ~40km loopin. Ei ollut ihan omaan makuun vaikka lenkki sinänsä oli ihan kiva. Reitillä on 50% helppoa double trackia 30% hiekkatietä, loput 20% sitten singeltrackia sisältäen tuulenkaatoja, suopohjaa järven rannassa ja ajoittain rouheaa kivikkoa.
Eli toisinsanoen joko liian helppoa tai pyörän kantoa, ei oikeen mitään siltä väliltä. Toki joku noista mun kantokohdista varmaan menee ajamallakin trial hyppyjä käyttäen. Mitään jyrkkyyteen liittyviä haasteita tuolla ei ollu.
Nuo helpot osuudet tuudittivat helppoon menoon ja sitten kun tuli 50m pätkä todella haastavaa niin ei oikein ollut se ajomeinki päällä. Vaikea selittää.
Tulevaisuudessa suuntaan salpausselälle/tiirismaalle kun tuolla seudulla olen.
Ohiampuja
29.07.2024, 12.51
Samat kokemukset. Mutta onko siihen vaan tyytyminen? Löytyykö mistään smoothia tasalaatuista kelta-oranssia polkua ja vielä maastoon hyvin merkattuna? Siis tuollaista 30-50 km pätkää?
Kuminauha
29.07.2024, 15.56
Hossa, Fiskars ja Salpausselkä ne missä oon ite käyny sopii tuohon kuvaukseen melko hyvin. Salpaussellä kun yhdistää 2 merkattua reittiä niin tulee tuo noin 30km, tuohon kun vielä yhdistää tiirismaan lenkin niin lähentelee 50:tä.
Kiinnostaisi hakea puuttuvia ruutuja Nuuksiosta. Tiedän pyöräilyä siellä rajoitetun vain erikseen merkityille reiteille. Luontoon.fi:ssä on kerrottu muutama pätkä, jotka olen ajanut aiemmin.
Nyt harkinnan kohteena, jos pyöräily sallittu:
- metsätie Vanhalta Porintieltä Pyyslammen kohdalta Iso-Antiaksen itäiselle kulmalle ja edelleen polkua pitkin Kattilantielle ja
- Kattilantieltä polku Iso-Antiaksen länsipuolta Rinteentielle ja tietä pitkin Salmeen.
Kyseiset pätkät eivät ole Trailmapissa merkattu kielletyiksi, mutta toisaalta puuttuvat Luontoon.fi:stä. Mitkähän mahtavat olla merkinnät paikan päällä tai muuta tietoa ovatko sallittuja vai eivät?
https://www.luontoon.fi/fi/kohteet/nuuksion-kansallispuisto/aktiviteetit-ja-reitit/pyoraily
https://i.postimg.cc/CLk7DtNC/kuva2025-05-14.png
Trailmapiin väärin merkitty. Ei mitenkään tavatonta.
Säännöt ovat aivan selkeät. Hirmuinen fillaritrafiikki Nuuksion kansallispuistossa kyllä on ja kaikkein pöljimmät laittaa ajeluistaan pätkää tubeen.
Näin epäilinkin, kiitos vahvistuksesta.
Oltiin joskus vuosia sitten päiväretkellä jossain päin Nuuksiota. Yht'äkkiä vastaan alkoi polkea satoja ihmisiä oransseissa paidoissa. Muistaakseni HS:ssä oli seuraavana päivänä juttu jostain tuhannesta virolaisesta, jotka olivat jollain pyöräilyreissulla Suomessa. Vuosi oli 2000 kieppeillä. Varmaan sama tapahtuma kuin tämä 2008 ollut, https://www.kaleva.fi/800-virolaispyorailijaa-polki-yllaksen-maisemissa/2266610.
Toki joku vääräleuka voisi pyytää Metsähallitukselta poikkeuslupaa ajaa polkupyörällä mustakorventien pysäköintialueelle. Tai takamaantietä mökille.
e-tracker
16.05.2025, 11.19
Nuuksion maastopyöräreiteistä piti tulla joku kokonaissuunnitelma, eipä ole näkynyt.
Nuuksion maastopyöräreiteistä piti tulla joku kokonaissuunnitelma, eipä ole näkynyt.
Nuuksion uuden hoito- ja käyttösuunnitelman piti valmistua 2024. Siinä maastopyöräily sallitaan osalla poluista. Laitoin viime viikolla Metsähallitukselle kysymyksen uuden hks:n aikataulusta, vastausta odotellessa.
Lauhanvuorella, jos polkee niin ei kannata tykittää tällä hetkellä laput silmillä Kivijata-Aumakiventie -segmenttiä. Puu kaatunut suhteellisen pahaan kohtaan, runko melko korkealla, eivätkä ainakaan omat taidot (tai uskallus) riittäneet hyppäämään yli. Metsähallitus korjannee sen pois jossain kohtaa (varmaan ennen ensi kesää).. Muuten polut oikein mainiossa kunnossa, tuulenkaatoja toki paikoitellen, mutta ainakin osa (lienee talvella kaatuneita) korjattu asiallisesti pois.
Nuuksion uuden hoito- ja käyttösuunnitelman piti valmistua 2024. Siinä maastopyöräily sallitaan osalla poluista. Laitoin viime viikolla Metsähallitukselle kysymyksen uuden hks:n aikataulusta, vastausta odotellessa.
Vastaus:
Nuuksion hoidon ja käytön suunnitelma on tällä hetkellä vahvistettavana Ympäristöministeriössä. Pyöräilyn osalta mahdolliset muutokset nykytilanteeseen ovat tulossa voimaan sitten, kun ministeriö on vahvistanut suunnitelman ja tämän jälkeen Metsähallitus antanut suunnitelman linjausten perusteella päivitetyn järjestyssäännön. Vaikka suunnitelma vahvistettaisiin nopeastikin, järjestyssääntö voisi tulla voimaan aikaisintaan tämän vuoden lopulla.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.