Schwalbe one

[ratikka]

Yritin etsiä arvosteluja/käyttökokemuksia näistä renkaista, mutta tosi vähän niitä löytyy.

Laittakaas tähän topikkiin faktaa, jos joku on päässyt jo ajelemaan näillä reilummin.

[Warlord]

Trainerilla ajellessa on ollut edessä 25mm avo- One. Hyvin on pelannut. Nimim. ulkokelejä odotellessa.

[big4man]

Miten nämä eroavat Ultremo ZX:istä?

[TPP]

Miten nämä eroavat Ultremo ZX:istä?

Ainakin hieman painavammat.

[ratikka]

Tuossa pientä infoa eroista ZX:ään. Itse ainakin olen kyllästynyt Ultremoista repimään langanpätkiä. Kymmenen grammaa taitaa olla painavampi (folding 23), mutta lupaavat pienempää vierintävastusta.



"Take a closer look at the tyres of Team Radioshack Leopard, AG2R and FDJ during the Tour de France and you’ll spot Schwalbe’s brand new tyre, the One. It’s billed as their fastest ever tyre.

The One tyre uses a new OneStar triple compound tread developed to reduce rolling resistance. This development was made possible because of “major developments” in rubber compounds in recent years, according to Schwalbe. It took 50 prototypes before they settled on the final compound, which as well as being faster also delivers good grip and is more resistant to cuts than their previous tyres, claims the company.


It weighs 205g, which is a bit heavier than the Ultremo ZX, and this is due to extra material in the shoulder of the tyre. They’re confident the gains made in rolling resistance offset any concerns that the little extra weight will impact on the tyres performance. Puncture resistance has been considered with the V-Guard breaker strip underneath the tread, designed to repel sharp objects penetrating the inner tube.


The Schwalbe One tyre is available three versions, tubular, tubeless and clincher, and four widths from 23 to 28mm."

[Jousi]

Jousi on ajanut Oneilla elokuusta 2013 asti, eikä keksi mitään huonoa sanotavaa. Avokiekoissa on One 23mm ja tuubina One 24mm. Avoilla tullut ajeltua jokunen tonni ja tuubeillakin se vajaa. Ainakaan huonommin eivät rullaa kun edeltäjänsä (aiemmin mulla Ultremo ZX ja Ultremo TT). Tuota pientä eroa painossa ei mun näpit huomaa. Mukavampaa kyyti noilla on edeltäjiinsä verrattuna, samoilla paineilla.

[mentunik]

Kovin syväluotaavaa analysia vielä huono antaa, mutta viime vuonna loppukaudesta tuli ~1000km noilla 23mm veivattua. Aikaisemmin alla ollu contin gp4000s ja siihen verrattuna mielestäni mukavampi ajaa. Tähän asti ollut tyytyväinen. Kohtahan tässä pääsee jo niitä ulkoiluttamaan.

[EePee]

Hyvin ovat myös toimineet muutaman kuukauden kellarikomerossa paketissa. Trainerikauden päättymistä odotellessa..

[Hans Opinion]

Juuri laitoin alle 25mm avo Onet, ei vielä infottavaksi kuin fyysisiä mittoja;
-25mm One painaa saman verran kuin 23mm OpenCorsa eli 225g
-25mm Onen nettoleveys 24,5mm eli aika sama kuin OpenCorsa 23mm leveys
Tarkemmat kommentit myöhemmin kun saa enemmän baanaa ajetuksi... laatukumilta vaikuttaa...

[kauris]

One tuubin (24 mm) todellinen leveys ja paino kiinnostaa, kun joku ne pumppailee paikoilleen. Muutkin seikat kuten ajotuntuma ja hiekankeräysominaisuudet toki.

[RoyalV]

Vaihdoin Ultremon ZX avoista Onen Tuubeihin (näsäviisaille: kyllä kiekotkin vaihtuivat samalla ). Avot oli 23:a, ja nyt tuubeissa 22 edessä ja 24 takana. Reilu tonni nyt tuubeilla takana, ja lyhyesti voin sanoa että Ultremoissa ehkä hivenen parempi ajotuntuma (fiilis), mutta Onen pinta on huomattavasti parempi ja uskon niiden kestävän pidempään. Viime vuonna taisi Ultremoita mennä 3 tai 4 paria. Gramman viilaus tässä kohtaa mielestäni epäoleellista . Näin ollen peukku Oneille...

[TuH]

Vaihdoin Ultremon ZX avoista Onen Tuubeihin (näsäviisaille: kyllä kiekotkin vaihtuivat samalla ). Avot oli 23:a, ja nyt tuubeissa 22 edessä ja 24 takana. Reilu tonni nyt tuubeilla takana, ja lyhyesti voin sanoa että Ultremoissa ehkä hivenen parempi ajotuntuma (fiilis), mutta Onen pinta on huomattavasti parempi ja uskon niiden kestävän pidempään. Viime vuonna taisi Ultremoita mennä 3 tai 4 paria. Gramman viilaus tässä kohtaa mielestäni epäoleellista . Näin ollen peukku Oneille...

Ajoitko muuten uusilla vai vanhoilla Ultremo ZX:llä? Schwalbe paransi Ultremo ZX:n pistosuojausta vuosimallista 2013 eteenpäin ja ainakin oman kokemuksen mukaan rengas muuttui siitä paljon luotettavampaan suuntaan. Verkkokauppojen poistomyynneistä tutut ensimmäisen sukupolven Ultremo ZX:t olivat alttiita varsin satunnaisilta tuntuneisiin rengasrikkoihin.

[Antti_S]

Muutama satanen rullailtu One Tubeless 23mm. Uhhuh, onpas mukava rengas. Kuski n. 100kg ja ajellut n. 1bar pienemmillä paineilla(One:ssa takana 7,5 edessä 6,5) mitä GP4000S:llä. Rullaa todella hienosti ja samalla olematta epämiellyttävän kova. Osansa rullaavuuteen tuo ehkä Campan Shamalit. Kumin painot oli 295g ja 296g. Tuuppasin litkua vielä sisään n. 25ml.
Kulutuskestävyydestä voi ehkä syksyllä sanoa enemmän.

[Hans Opinion]

Hans komppaa Anttia, erittäin mukava ja rullaava rengas on One. 25mm oppen Onea olen paineistanut maltillisilla 7,25 etu- ja 7,75 taka paineilla, kuski on ajovarusttet päällä vajaat 90kg. One kestänee +0,25bar enemmän mutta ainakaan lenkkikäytössä ei tähän ole tarvetta. Sanoisin tässä vaiheessa että One on aivan huippurengas ja jos kulutuskestävyys on muiden huippukumien tasolla niin ykköseksi menee.

[Warlord]

Arvostelu:

http://road.cc/content/review/119542-schwalbe-one-v-guard-tyres