Näytä tavallinen näkymä : Lupine: Se alkuperäinen THE VALO.
Olikos hyvää patenttiratkaisua bluetooth-kaukosäätimen kiinnitykselle (Peppi) kuminauhan sijasta, jotta säädin ei putoa pimeällä gravel-lenkillä Mäntsälään :)
Ilmeisesti porissa se on pysynyt kiinnittämällä kippurasarveen se nuin
https://cdn.finqu.com/users/5448/thumbnails/product/22230880-lupine-remote-9a64256eefb300b3_1920_1080.png
Oddly specific question but OK. Epoksilla kiinni?
Heh, kaukosäädin tippui jo reissuun, mutta uusi saisi pysyä paremmin. Liimaus ei ole hyvä, koska vaihtelen lamppua jatkuvasti usean eri pyörän välillä. Gopro-adapteri ja Garmin mount on siihen kätevä.
Ruuvattava panta olisi hyvä, mutta Lupinella ei taida olla. Ja vaikka olisikin, niin ruuvit olisivat tietysti niitä parin millin kokoisia miniatyyrejä, joita ei voi vaihtaa autotallin kaltaisissa kenttäolosuhteissa, vaan laboratoriossa. :)
Ilmeisesti porissa se on pysynyt kiinnittämällä kippurasarveen se nuin
Voi olla, pidin itse kaukosäädintä stemmin vieressä yläotteen lähellä. Nyt minulla oli reissussa mukana bikepacking-laukkuja ja muuta roinaa, joten varmasti tapahtui jonkinlaista kontaktia ja kuminauha pääsi irtoamaan illan pimeydessä.
Mulla toi on pysynyt suorassa stongassa gripin ja jarrun välissä pari vuotta, en tosin vaihtele fillarista toiseen kuin satunnaisesti, joten kumilenksu ei pääse väsähtämään.
Toisaalta voihan noita kakeja hankkia toisen ja ohjelmoida molemmat samaan valoon. Sillon voi käyttää kiinnityksessä vähän enemmän luovuutta.
Heh, kaukosäädin tippui jo reissuun, mutta uusi saisi pysyä paremmin. Liimaus ei ole hyvä, koska vaihtelen lamppua jatkuvasti usean eri pyörän välillä. Gopro-adapteri ja Garmin mount on siihen kätevä.
Ruuvattava panta olisi hyvä, mutta Lupinella ei taida olla. Ja vaikka olisikin, niin ruuvit olisivat tietysti niitä parin millin kokoisia miniatyyrejä, joita ei voi vaihtaa autotallin kaltaisissa kenttäolosuhteissa, vaan laboratoriossa. :)
Siihen napinpidikkeeseen on joku tarranauhaversiokin olemassa: https://www.lupine-shop.com/Ersatzteile-und-Zubehoer/Halterungen/943/Armbandhalter-fuer-Bluetooth-Fernbedienung
En tiedä toimiiko sen paremmin.
Iglumies
05.11.2021, 22.13
Itse kerran jo tuon bt mokkulan hukanneena (ja puolestavälistä 21 km työmatkaa hirveellä munkilla löytäneenä) varmistan mukanapysymisen parilla ohuella o-renkaalla, jolla kikkare jää kiinni tankoon oman kiinnityksen (mahdollisesti) petettyä.
No joo, kyllä GoPro-kiinnikekin kävisi. Mulle tollanen. Ei mulla itselläni riitä kiinnostus perehtyä tulostamisiin.
nips*
Nyt niitä olis muutama. laitatko meiliä kari(miukumauku)mcarbon.fi
Yleisesti kinnityksiin kannattaa kokeilla Wurth tarranauhaa (https://www.puuilo.fi/wurth-tarranauha-25mm-3m-musta). Itse kiinnitin fastclik akkukiinnikkeen kypärään tällä. Pysyy kuin tauti ja saa helposti irti :D. Metritavarana sai paikallisesta Puuilosta.
Siihen napinpidikkeeseen on joku tarranauhaversiokin olemassa: https://www.lupine-shop.com/Ersatzteile-und-Zubehoer/Halterungen/943/Armbandhalter-fuer-Bluetooth-Fernbedienung
En tiedä toimiiko sen paremmin.
Tuossahan on tuo kiinnike "väärin päin", tai ainakin 90-astetta käännettynä verrattuna siihen kumilenksuviritykseen. Kumilenksulla stongaan kiinnitettynä napit ovat päällekkäin, tuossa vierekkäin.
pystykorva99
16.11.2021, 09.40
Kertokaas tietävät onko Piko 1900lum käytännössä minkä verran tehokkaampi kuin 1200lum. Ihan kokemusperäinen tieto olisi tarpeen.
Kertokaas tietävät onko Piko 1900lum käytännössä minkä verran tehokkaampi kuin 1200lum. Ihan kokemusperäinen tieto olisi tarpeen.
Joitakin prosentteja energiatehokkaampi, mutta täyttä tehoa ei tarvitse kummassakaan Pikossani. Tehoa on helppo säätää kännykkäsovelluksella tarpeeseen sopivaksi. Tarkennuksena ehkä sen verran, että omani ovat 1500 ja 1900 eivätkä 1200 ja 1900. :)
Kertokaas tietävät onko Piko 1900lum käytännössä minkä verran tehokkaampi kuin 1200lum. Ihan kokemusperäinen tieto olisi tarpeen.
No onhan siinä himpun verran enemmän valoa, mutta yleensä en pikossa käytä kuin 1000lm asetusta. Nykyään noissa on jo maksimit yli 2000lm, mutta onko se nyt tarpeen on eri asia. Reilu vuosikymmen sitten riitti 50W halogeeni hyvin, ja siinä taisi olla sen 500lm.
pystykorva99
17.11.2021, 09.46
Ok
Itse olen fillaroinut ja jalkasuunnistanut 1200 Pikolla enkä enempää ole tarvinnut. Nyt sitten ajelin pimeydessä kännykästä reittiä seuraten, alkoi tuntua että tarvitsee lisää valoa....ilma kännykkää ei mitään ongelmaa.
Summa summarum, näyttö on niin kirkas, että se pudottaa hämäränäköä heti. Jos taas himmentää niin vauhdissa ei pysty lukemaa karttaa. Ihme varustelukierre taas.
Huima ero ainakin tuossa 750 Pikossa ja 1900 Pikossa niinkuin pitikin.
Appsista valotehojen ohjelmointi on kiva lisä mutta itse jään hieman jumiin tuon kanssa kun optimisäätöjä hakee. Pitää olla melko matalatehoinen asetus siirtymille ja sitten tehokkaampi asetus maastoon tankovalon kaveriksi. Siinäpä sitä sitten miettii mihin arvoon noita säätöjä vääntelisikään.
Huima ero ainakin tuossa 750 Pikossa ja 1900 Pikossa niinkuin pitikin.
Appsista valotehojen ohjelmointi on kiva lisä mutta itse jään hieman jumiin tuon kanssa kun optimisäätöjä hakee. Pitää olla melko matalatehoinen asetus siirtymille ja sitten tehokkaampi asetus maastoon tankovalon kaveriksi. Siinäpä sitä sitten miettii mihin arvoon noita säätöjä vääntelisikään.
Liika valinnanvapaus kostautuu. :) Parempi se on silti, että tehot ovat valittavissa kuin, että olisi vain ota tai jätä.
Saako kaksi lamppua (vaikka toinen päässä ja toinen stongassa) ohjelmoitua yhden kaken taakse esimerkiksi jotenkin niin, että:
1) päässä 100% + stongassa 100%
2) päässä OFF + stongassa 25 %
Tarkoitan, että yhdellä painalluksella vaihtaisi noita kahta tilaa. Ja useammalla kilkkauksella enemmänkin, miten nyt onkaan konffannut.
Liika valinnanvapaus kostautuu. :) Parempi se on silti, että tehot ovat valittavissa kuin, että olisi vain ota tai jätä.
Wanhassa Wilmassa on perinteinen Lupinen nappiohjelmointi jossa on sen verran kynnystä että tulee mietittyä muutokset ennakkoon.
Saako kaksi lamppua (vaikka toinen päässä ja toinen stongassa) ohjelmoitua yhden kaken taakse esimerkiksi jotenkin niin, että:
1) päässä 100% + stongassa 100%
2) päässä OFF + stongassa 25 %
Tarkoitan, että yhdellä painalluksella vaihtaisi noita kahta tilaa. Ja useammalla kilkkauksella enemmänkin, miten nyt onkaan konffannut.
Melko varmasti saa, äly on käsittääkseni lampun päässä ja katkaisin kertoo vaan että seuraava asetus, olkaa hyvä.
Wanhassa Wilmassa on perinteinen Lupinen nappiohjelmointi jossa on sen verran kynnystä että tulee mietittyä muutokset ennakkoon.
En ole vaihtanut asetuksia 2007 jälkeen :D
Melko varmasti saa, äly on käsittääkseni lampun päässä ja katkaisin kertoo vaan että seuraava asetus, olkaa hyvä.
Luulis joo, pikkusen polttelisi nykyaikaan siirtyminen tuossa. Kun hamuilee talvihaskoilla stongasta ja päästä virtanappuloita.
Mä en tiedä saako ohjelmoitua pois päältä, mutta mulla on Blikassa toisen napin takana oletuksena vain se pikkuledi, mikä ei valaise eikä häikäise.
Eli ainakin Blikassa on se kaksinappinen kake ja toinen nappi ohjailee niitä teholedejä ja toinen sitten tuota pikkulediä & niitä värivaloja. Mutta voi olla, että sen tehosäädön voi vetää nollaan, en ole kokeillut, eikä nyt ole lamppua tässä, niin ei voi tarkistaa.
^Itsellä taas blikan kaukosäädin toimii niin ylemmästä päävalojen teho nousee ja alemmasta laskee. Alintaso ihan minimit ja ylin sitten täydet+spotti ja kaksi muuta sitten sieltä väliltä.
Mutta kysyn vielä uudestaan kun jäi itselleni hämäräksi: jos on kaksi lamppua voiko niitä molempia komentaa yhdellä ja samalla BT-kakella?
EDIT: unohtikohan kauppias lähettää sen tulosteen, ei ole näkynyt?
^Itsellä taas blikan kaukosäädin toimii niin ylemmästä päävalojen teho nousee ja alemmasta laskee. Alintaso ihan minimit ja ylin sitten täydet+spotti ja kaksi muuta sitten sieltä väliltä.Joo sen saa konffata sun tai mre:n tavalla.
Toi Mre mainitsema pikkuledi on on yllättävän häikäisevä. Tekee sellaisen pallomaisen valon.
Itsellä mini valona toimii spot led minimi teholla, joka ei häikäise vaikka katsoo metrin päästä :)
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
^ Juu niin sen pysty en vaan enää muista miten.
^^ Eikös sillä pysty käyttämään viittä lamppua yhtäaikaa, eteen, taakse, sivuille ja ja sit joko taivaalle tai sitten semmoinen alusta valo.
https://www.lupine.de/products/extra-parts/bluetooth
Se pikkuledi on ihan toimiva, kun yrittää bongailla heijastimella varustettuja jalankulkijoita kauempaa. Tangon SL SF lähivalo ei juuri hajasäteitä lähetä valokuvion ulkopuolelle.
^Itsellä taas blikan kaukosäädin toimii niin ylemmästä päävalojen teho nousee ja alemmasta laskee. Alintaso ihan minimit ja ylin sitten täydet+spotti ja kaksi muuta sitten sieltä väliltä.
Hmmm... tuollaista mahdollisuutta en omaan Blikaan saa konffattua. Onko tämä tuon uuden Blikan ominaisuus? Mulla toinen nappi ohjaa niitä "päävaloja" ja toinen sitten niitä muita. Muuhun ei softa anna vaihtoehtoja.
Joo sen saa konffata sun tai mre:n tavalla.
Toi Mre mainitsema pikkuledi on on yllättävän häikäisevä. Tekee sellaisen pallomaisen valon.
Mulla on se "diffuselight" minimisäädöllä (0.3W). 2W teholla se kyllä häikäisee.
^ Eli vihreellä napilla voi vaihtaa toimintoa.
https://www.manualslib.com/manual/1304649/Lupine-Blika-R.html?page=15
Mutta kysyn vielä uudestaan kun jäi itselleni hämäräksi: jos on kaksi lamppua voiko niitä molempia komentaa yhdellä ja samalla BT-kakella?
EDIT: unohtikohan kauppias lähettää sen tulosteen, ei ole näkynyt?
Kyllä. Itsellä kaksi Pikoa tällä tavalla käytössä. Ihan toimiva setti ollut varsinkin kun stongassa olevassa Pikossa on se diffuser lisälinssi. Tehotasot voi konffata lamppuihin erilaiset mutta niitä tarttis olla yhtä monta molemmissa koska tosiaan kaukosäädin vain kelaa niitä läpi. Ja toki starttaa sekä sammuttaa. Ilmeisesti kaukosäädin näyttää sen valon akun varaustilaa missä se on heikompi.
Sitä en tiedä pitääkö lamppupäät olla samalla kaukosäädin tyypillä toimivia vai voiko niitä sekoittaa. Olettaisin että pitää olla.
ruuduntakaa
02.12.2021, 21.05
Jos sitä Lupinee luomuun miettii niin Piko kai se fiksuin tankoon?
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/lupi...lm-bt-kyprvalo (https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/lupine-piko-r4-smartcore-1900lm-bt-kyprvalo)
Näyttää olevan kaikkia kivoja kiinnikkeitä lampulle tankoon ja akulle runkoon.
Entäs Blika, erot Pikoon?
Vai onko edes tarvetta tankovalolle jos istuttaa Pikon kypärään?
Onko riittävän laaja keila?
Tankoon sitten vaan siirtymävalo.
Piko riittää ainoana päässä jo ihan kunnon rymistelyyn. Ja saahan siihen pikakiinnikkeen (https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/frontclickbar)myös stongaan, jolloin sitä voi käyttää kummassa vaan olotilan mukaan.
Blikassa on noin 20% enemmän valoa, sen lisäksi punaista ja vihreää valoa metsä/venekäyttöön. Painaa vähän enemmän, kokoeroa ei kauheesti ole.
Tankovalo antaa vähän varjoja maastossa. Mun toisessa pyörässä on joku 300 lumenin StVZO valo kapealla keilalla ja joudui käyttämään kaikki saatavissa olevat valot pottavalosta, vaikeaa oli nähdä kivet ja juuret vrt tangossa olevaan Lupine SL SF:ään + pottavalo puolella teholla. Tottumiskysymys osin. Uskon kyllä väittämään että pelkällä Pikolla potassa pärjää.
Pikossa riittää teho mutta valokuvio on aika rajattu. Omasta mielestä toimii paremmin kypärässä. Jos se on ainoa valo, niin kannattanee myös huomioida, että sen valon saisi tarpeeksi etäälle kypärästä ja lipasta. Esimerkiksi Lupinen vakio FastClick teline tuo valopään lähelle kypärää joka on hyvä painopisteen puolesta mutta ainakin Urgen kypärän lipalla aiheutti ärsyttävän varjon pyörän eteen.
Tankotelineessä (molemmissa malleissa) on myös ongelma, että se tuo valopään turhan lähelle tankoa. Riippuen vaijerien/letkujen reitityksistä saattaa aiheuttaa ärsyttävää häikäisyä. Modasin normaalin tankotelineen adapterilla johon on kiinnitetty FastClick kypäräkiinnike. Tällä sai tuon pikakiinnityksen helpottamaan pyörävalo-otsavalo vaihtoa sekä valon siirrettyä pois vaijerien/letkujen takaa.
ruuduntakaa
03.12.2021, 22.09
Pikossa riittää teho mutta valokuvio on aika rajattu. Omasta mielestä toimii paremmin kypärässä. Jos se on ainoa valo, niin kannattanee myös huomioida, että sen valon saisi tarpeeksi etäälle kypärästä ja lipasta. Esimerkiksi Lupinen vakio FastClick teline tuo valopään lähelle kypärää joka on hyvä painopisteen puolesta mutta ainakin Urgen kypärän lipalla aiheutti ärsyttävän varjon pyörän eteen.
Tankotelineessä (molemmissa malleissa) on myös ongelma, että se tuo valopään turhan lähelle tankoa. Riippuen vaijerien/letkujen reitityksistä saattaa aiheuttaa ärsyttävää häikäisyä. Modasin normaalin tankotelineen adapterilla johon on kiinnitetty FastClick kypäräkiinnike. Tällä sai tuon pikakiinnityksen helpottamaan pyörävalo-otsavalo vaihtoa sekä valon siirrettyä pois vaijerien/letkujen takaa.
Hyvä vinkki, kiitos.
Suunnitelmana on laittaa Piko lipan alle. Kypärä Giro Source.
Toi vaijeriongelma on ärsyttävä myös omassa Levossa SL:n kanssa.
Jos vaijerien varjot häiritsee, katsotte liian lähelle eli ajatte liian hiljaa. Tässä tapauksessa valon riittävyys ei välttämättä ole muutenkaan ongelma.
Ennenkuin dissaatte täysin, on tullut ajettua monenlaisissa valaistuksessa. Mutta oman kokemuksen perusteella tankoon paljon valoa ja laajalle. Kypärään riittää terävä spotti + joku pikkutuikku tauoille.
Jos vaijerien varjot häiritsee, katsotte liian lähelle eli ajatte liian hiljaa.
Höpsis, tietyillä yhdistelmillä vaijereihin osuva valo häikäisee ajolaseissa vaikka kuinka kauaksi katselisi.
Jos vaijerien varjot häiritsee, katsotte liian lähelle eli ajatte liian hiljaa. Tässä tapauksessa valon riittävyys ei välttämättä ole muutenkaan ongelma.
Ennenkuin dissaatte täysin, on tullut ajettua monenlaisissa valaistuksessa. Mutta oman kokemuksen perusteella tankoon paljon valoa ja laajalle. Kypärään riittää terävä spotti + joku pikkutuikku tauoille.
Jokseenkin samaa mieltä. Laaja valo tankoon, ja spotti pottaan. Se spotti on yleensä sitten aina siinä sisäkaarten polulla oikeassa paikassa.
Laikukas valo häiritsee, sillä silmät hakevat niitä varjoja löytääkseen kiviä ja juuria. Sen SL SF:än saa tosin korotettua ja voihan niitä letkuja ja vaijereitakin säätää.
Liikaa valoa kypärässä sokaisee. Paljon valoa tangossa auttaa hahmottamaan maaston. Kypärän spotti on hyvä, kun pitää nähdä kauas katseen suuntaan, jota tankovalo ei valaise. Kaikilla valoilla pärjää, kun sopeuttaa tekemisen valon mukaan.
Jonnin verran kanssa noiden kanssa tullut säädettyä, ja tällä hetkellä omaan käyttöön AF ja Piko paras yhdistelmä. Mutta sitten on asiakkaita, joille kaikki alphaa himmeemmät ei kelpaa.
Ja aikaisemmissa fillareissa olen vetänyt letkut sen verran lyhyiksi, etteivät osu valokeilaan, mutta nyt tän uusimman letkut menee valon edestä, ja kyllä ne vähän häiritsee, olin sitten metsässä tai maantiellä.
Otsavalossa en ole juuri häikäisyä huomannut.
Pikossa riittää teho mutta valokuvio on aika rajattu. Omasta mielestä toimii paremmin kypärässä. Jos se on ainoa valo, niin kannattanee myös huomioida, että sen valon saisi tarpeeksi etäälle kypärästä ja lipasta. Esimerkiksi Lupinen vakio FastClick teline tuo valopään lähelle kypärää joka on hyvä painopisteen puolesta mutta ainakin Urgen kypärän lipalla aiheutti ärsyttävän varjon pyörän eteen.
Mulla on talvi-/pimeäajokypärät lipattomia juuri tuosta syystä. En oikein näillä talven hämärillä osaa lippaa kaivata. Jos aurinko sattuu paistamaan, se paistaa joka tapauksessa niin alhaalta, ettei lipasta ole iloa.
Höpsis, tietyillä yhdistelmillä vaijereihin osuva valo häikäisee ajolaseissa vaikka kuinka kauaksi katselisi.
Juuri näin. Ei ne varjot haittaa mutta kirkkaana loistavat vaijerit vievät hämäränäön vaikka niitä ei erityisemmin tuijottelisikaan. En ajatellut, että voisi haitata niin paljoa mutta yllättävän paljon kuitenkin haittasi.
Mulla on talvi-/pimeäajokypärät lipattomia juuri tuosta syystä. En oikein näillä talven hämärillä osaa lippaa kaivata. Jos aurinko sattuu paistamaan, se paistaa joka tapauksessa niin alhaalta, ettei lipasta ole iloa.
Lippa on kiva suoja oksia/lunta/sadetta varten.
Jos vaijerit häikäisee niin oisko helppo korjaus vaikka erkkaa pätkät niihin?
https://erkkaa.fi/fi/categories/erkat
Nyt vasta pääsin testailemaan sähkärin SL-X:ää tositoimissa. Onhan tuo ihan kurko-kombinaatio SL-X stongassa ja Blika kypärässä. Blikassa tehot 50% (10W) ja se näyttää juuri hyvin kauemmas, mutta SL-X silti jaksaa tehdä varjot juurakoiden ja kivien ympärille. Ainoa miinus ehkä siitä, että SL-X säädettynä niin ettei se häikäise aiheuttaa etualalle turhan kirkkaan valon. Se voisi olla leikattu myös alareunasta inan verran.
Tää kunnioitettava ketju täytti tänään 10 vuotta. :)
8-vuotta vanha Wilman 48Wh/6,6Ah SC-akku alkaa tulemaan tiensä päähän. Eilisellä pakkas-lenkillä alkoi piiputtamaan alle parin tunnin kohdalla kulutuksen ollessa 10-16W. Vihdoinkin pääsee testaamaan Diy kennojen vaihtoa :).
Sumuvalo
https://vimeo.com/662555233
Piko R alkoi toimimaan pienemmillä (3.5Ah) akuilla oudosti. Suurimmalla teholla vaihtaa power napin ledin punaiseksi todella hätäisesti vaikka akkua näyttäisi olevan jäljellä 80-90%. Tämän jälkeen ei palaudu enää normaaliin tilaan eli täysteho = sininen ledi vaan aina punainen ledi. Koettanut lamppupään resetointia. Testattu parilla akulla ja käytös sama. Toinen Piko R lamppupää samoilla akuilla toimii normaalisti. Akut ladattu ja "resetoitu" Charger Onella. Vinkkejä?
Takuuvaihtoon saksaan. Ilmeisesti mittauspiirissä jotain hämminkiä, jos toinen toimii normaalisti.
Ainii, tänään vaihdoin Wanhaan 7ah akkuun uudet kennot, meni ihan heittämällä ja myös näyttö näyttäisi toimivan.
Takuuvaihtoon saksaan. Ilmeisesti mittauspiirissä jotain hämminkiä, jos toinen toimii normaalisti.
Laitoin nyt vielä testiin isommalla akulla.
Lupinen foorumilta löytyi yksi vastaava keissi mutta eipä siitä selvinnyt juuri mitään:
https://forum.lupine.de/viewtopic.php?f=49&t=4782
Pitänee laittaa viestiä Lupinelle josko mikään resetointi yms. kikkailu ei auta. Sieltä suoraan hankittu mutta takuu on tosin taitanut loppua pari kk sitten.
Toistaiseksi kaikki on mennyt takuuseen, mitä mun kautta tai mitä tiedän että tuonne on lähetetty. Melko reiluja sen suhten
6.9Ah akulla toiminta vaikutti normaalilta välillä 100% - 40%. Nappi ei loistanut punaisena. Mielenkiintoista.
Ainii, tänään vaihdoin Wanhaan 7ah akkuun uudet kennot, meni ihan heittämällä ja myös näyttö näyttäisi toimivan.
Itse itselleni vastaten, reilun tunnin lenkki SF täydellä teholla ja akusta lähti noin 30%. Aikaisemmin saman mittaisella lenkillä veti jo säästön päälle.
Aikaa meni sähläykset mukaan lukien puolisen tuntia, neljä pansun suojaamatonta akkua kolmisen kymppiä, ei muita kuluja kun käytin vanhan elektroniikan ja kotelot.
Joten kyllähän tuo kennotus kannattaa kun uusi 6,9Ah hardcase SC akku maksaisi halvimmillaan 150€.
Rakensin "uskomattoman vieheen" jolla viritetään vanha vain tankokiinnityksellä oleva Wilma kiinni 35mm tankoon. Siihen tarvitaan aineksiksi: vanha Wilma, FrontClick -adapteri ohjaustankoon, FrontClick -adapteri lamppuun (molemmille puolilla kiinni olevat valomallit) ja pätkä harjanvartta. Koeajo ja kuvat seuraavat myöhemmin.
Rakensin "uskomattoman vieheen" jolla viritetään vanha vain tankokiinnityksellä oleva Wilma kiinni 35mm tankoon. Siihen tarvitaan aineksiksi: vanha Wilma, FrontClick -adapteri ohjaustankoon, FrontClick -adapteri lamppuun (molemmille puolilla kiinni olevat valomallit) ja pätkä harjanvartta. Koeajo ja kuvat seuraavat myöhemmin.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220918/8c30e9c7694cdcd9a17c5fcd46b5889a.jpg
Protoilua jatkettava, vielä pitää saada lamppua lähemmäs tankoa tärinän vähentämiseksi.
:) No nyt on! Paljon on Wilmalla ikää?
Ei aavistustakaan Wilman iästä, Pahiksen vanha ja siitäkin diilistä on jo vuosia.
Katsoo nyt kuinka kauan tässä jaksaa värkätä ennenkuin tie vie sissikauppiaan luo mutta 35mm tankoon tuota Wilimaa ei saa kovin hyvin kiinni alkuperäisellä kiinnityksellä.
Muistaakseni vetäsin omaani jengat pikakiinnikkeelle ja siitä vaan stongaan. Mut sekin tuli myytyä jo vuosia sitten, niin ihan tarkkaan en muista
Vieläköhän joku tekee GoPro kiinnikkeitä noihin vanhoihin? Sellaisella minä ruuvasin muinoin Wilman kiinni tankoon.
^Mulla on useampi K-Edgen tekemä GoPro teline, jolla saa sekä Garminin että GoPron:n tankoon tai satulan alle, eli saisi myös Wilman jos se kerta GoPro:n telineeseen uppoaa. Eli suosittelen tsekkaamaan K-Edgen telineet. Ne on muutenkin THE telineet jolla romuja tankoon kannattaa kiinnitellä. Keveitä mutta helvetin tukevia metallisia.
Tuo on joku uudenkarhea Wilma kun siinä on tuo nappi. Niin uusi malli että lähes off-topic, olisko 2009->
Mikä lie vuosimalli mutta tuossa taitaa olla päivityksenä sisällä 2300 lumenin sisukset niin se on ihan toimiva peli edelleen.
Tuo on joku uudenkarhea Wilma kun siinä on tuo nappi. Niin uusi malli että lähes off-topic, olisko 2009->
Joo minäkin hämmästyin, että marco1:n lamppu on noin uusi. Omassa 2007-mallin Wilmassa on käskytysnappi johdonpätkän päässä.
Vieläköhän joku tekee GoPro kiinnikkeitä noihin vanhoihin? Sellaisella minä ruuvasin muinoin Wilman kiinni tankoon.
Yritettiin tehdä tulostimella, mutta ei kestäny sillä muovin laadulla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220925/b1fa2fdb397db225d37099464651719c.jpg
Seuraava versio olis jo varsin kompakti mutta menee heikoksi tuommoinen tavallinen painekyllästetty lankku.
Sellaista sitkeää nylon tms muovi -tankoa ei taida saa mistään alle kilometrin pätkissä?
Koheltaja
26.09.2022, 07.08
Ei ihan kilsan päässä mutta vaikkapa Suutarilan Etrasta voi löytyä jämäpala laatikosta sopiva muovin palanen. Suositus POM muoville kiinnikkeissä ja muiden muoviosien tekoon.
Pudotetaan tämä valokuvio testi myös tänne: https://www.youtube.com/watch?v=u7tD5mMvex0
Ei kilsan päässä vaan alle kilsan pätkissä [emoji2]
Kaikkea materiaalia saa kun tilaa vähintään kontillisen, nyt on vähän pienempi tarve.
Muovia kannattaa etsiä muovia.com, onnistuu pienemmätkin palaset.
Koheltaja
26.09.2022, 20.42
^^On siellä pieniäkin paloja jämälaatikoissa, jos ei myymälän puolella niin sahaamosta voi löytyä. Monet pikkupalat olen tuolta vuosien aikana ostanut kun on pitänyt rakentaa sitä ja tätä kun kaupasta osetut valmiit ei ole kelvanneet tai on haluttu jotain muuta.
Moro foorumilaiset! Teillä kun on kokemusta niin kertokaapa että miten voimakkaita ne smartcore-akuissa olevat punaiset ledit on? Lupine väittää että niitä voi käyttää perävalona, mutta mitenköhän lie, näyttää aika himmeiltä minusta. Näkyykö ne viittä metriä kauemmas? Hyvä ajatus kyllä sinänsä ja sen takia kiinnostaakin.
^^On siellä pieniäkin paloja jämälaatikoissa, jos ei myymälän puolella niin sahaamosta voi löytyä. Monet pikkupalat olen tuolta vuosien aikana ostanut kun on pitänyt rakentaa sitä ja tätä kun kaupasta osetut valmiit ei ole kelvanneet tai on haluttu jotain muuta.
Etrasta tosiaan saa usein fiksuun hintaan vaikka mitä kun kertoo tuon tulevan harrastefillariin.
Jääkiekko. Siinä olis sopiva materiaali pidikkeen veistelyyn mutta eihän semmoistakaan tästä talosta löydy.
Moro foorumilaiset! Teillä kun on kokemusta niin kertokaapa että miten voimakkaita ne smartcore-akuissa olevat punaiset ledit on? Lupine väittää että niitä voi käyttää perävalona, mutta mitenköhän lie, näyttää aika himmeiltä minusta. Näkyykö ne viittä metriä kauemmas? Hyvä ajatus kyllä sinänsä ja sen takia kiinnostaakin.Aivan riittävät on takavaloksi. Eli voi halutessaan käyttää ja jättää pyörästä takavalon pois... Kunhan se akku on takaraivolla :)
Sent from my YAL-L21 using Tapatalk
Mikähän nyt aiheuttaa ongelmaa, kun Lupine SL AX ei jaksa pitää pitkiä päällä?
Melko pian lamppu alkaa vilkutella varoituksia ja tiputtaa himmeille. Akussa on paljon virtaa, mitttari on kalibroitu, kaukosäätimen patteri vaihdettu.
^Ulkona vai sisällä? Jos lämpiää liikaa?
Lenkillä eilen nollan asteen kieppeillä. Aika kuumalta kieltämättä tuntuu. Testailin äsken terassilla ja mittasin pinnasta noin 50 astetta.
Ei kuulosta normaalilta. Sanoisin että takuukeissi. Mikä akku siinä on?
Blika kuoli keskellä metsää. Onneksi oli stongassa toinen valo. Oma vika toki, kun läksin ”vanhoilla sähköillä”, eli viimeeksi ladattu joskus talvella. Akku kuitenkin näytti lähtiessä yli 60% varausta (3 kiinteää lediä ja neljäs vilkkui 4 kertaa) ja olinkin sitä seurannut kesän ajan, että vaatiiko lisälatausta. 20 min. kesti Blikaa polttaa 10 W teholla.
Tarinan opetus: ladatkaa akku kesän jäljiltä, vaikka se näyttäisi varausta.
^suosittelen Charger One -laturia etenkin jos on enemmänkin Lupinen akkuja. Saa keväällä ladattua "säilytysvaraukseen" puolilleen. Ja muutenkin kiva.
Ei ihan ilmainen, mutta onhan sulla liitua.
Blika kuoli keskellä metsää. Onneksi oli stongassa toinen valo. Oma vika toki, kun läksin ”vanhoilla sähköillä”, eli viimeeksi ladattu joskus talvella. Akku kuitenkin näytti lähtiessä yli 60% varausta (3 kiinteää lediä ja neljäs vilkkui 4 kertaa) ja olinkin sitä seurannut kesän ajan, että vaatiiko lisälatausta. 20 min. kesti Blikaa polttaa 10 W teholla.
Tarinan opetus: ladatkaa akku kesän jäljiltä, vaikka se näyttäisi varausta.
'Blika kuoli' eli tuhoutui. Miten tuo on mahdollista ees tyhjällä akulla?
Viime talvella ladattu vajaa akku viedään lämpimästä pakkaseen. Ei se ajaessa juurikaan lataudu lisää :)
Meneeköhän tuo 6,9 Ah akku siihen fast click-kiinnikkeeseen ja pysyyköhän kypärä enää päässä tuon kanssa? Kuvauksen mukaan menisi, mutta onko tosiaan näin?
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/lupine-69ah-smartcore-72v-akku
Meneeköhän tuo 6,9 Ah akku siihen fast click-kiinnikkeeseen ja pysyyköhän kypärä enää päässä tuon kanssa? Kuvauksen mukaan menisi, mutta onko tosiaan näin?
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/lupine-69ah-smartcore-72v-akku
Ei mene ainakaan minulla oleva malli 6.9Ah-malli.
Copy-paste -virhe?
Viime talvella ladattu vajaa akku viedään lämpimästä pakkaseen. Ei se ajaessa juurikaan lataudu lisää :)
Juu, ei lataudu, mutta kyllä se viime talvena vastaavalla varauksella kesti puolentoista tunnin lenkin. Nyt vaikutti että se näyttö näytti puutaheinää. Mutta oppia ikä kaikki.
Resetoi akku tyhjentämällä se kokonaan, ja kokeile uudelleen.
^no se kyllä meni lenkillä ihan tyhjäksi. Latasin sen nyt ja katsotaan miten pitää varausta. Jos ei toimi, niin laitan viestiä. Rahalla näistä on tavannut selvitä :)
Noissa menee joskus näyttö sekaisin pitkän tauon jälkeen, ja se pitää saada ihan tyhjäksi. Eli sisätiloissa jollain pienellä kulutuksella antaa mennä ihan tyhjäksi ja lataa taas. Ei mikään yleinen ongelma, mulla kai yhdessä akussa tapahtunut kerran, mutta on tapahtunut kuitenkin.
No perkele… lupinen kaukosäätimenhän saa konfiguroitua niin, että toinen nappi vaihtaa isommalle ja toinen pienemmälle… tätä varmaan Situmkin joskus yritti kertoa, mutta hitaasti kulkee posti.
Konffasin nyt kaken noin, katsotaan onko hyvä.
Ostin jokunen aika sitten SL AX10:n ja muuten olen todella tyytyväinen, mutta en saa tuota paritettua bluetoothilla puhelimen kanssa. Todennäköisimmin vika on käyttäjässä (tai puhelimessa), mutta onko jollain muulla ollut vastaavaa ongelmaa?
Puhelimen bluetooth kyllä löytää Lupinen silloin kun kytkee lampun akkuun tai käynnistää ja sammuttaa lampun kolme kertaa peräkkäin, mutta jostain syystä laiteparin muodostaminen epäonnistuu joka kerta. Puhelimena on Oneplus 10 Pro ja esim. kaiuttimien ja muiden bluetooth-vehkeiden kanssa ei ole ollut ongelmia laiteparin muodostamisessa. Voiko sillä olla jotain vaikutusta asiaan, että ohjekirjan mukaan lampun bluetooth on löydettävissä vain 20 sekunnin ajan akun kytkemisen jälkeen? Olenko liian hidas vai mikä mättää?
Laadukkaan tankovalon tarve ja XXL:ssä olisi nyt Pikoa alessa:
https://www.xxl.fi/lupine-piko-x4-otsalamppu-musta/p/1170120_1_style
Tarvin varmaan mukaan FrontClickin ja akkutelineen?
https://www.xxl.fi/lupine-frontclick-barmount-31-8mm-lamppukiinnike-musta/p/1191931_1_style
https://www.xxl.fi/lupine-fastclick-battery-helmetmount-2-0-akkupidike-musta/p/1191928_1_style
Yht 220€. Onko tuo rahan arvoinen setti tankovaloksi? (voisiko satasen halvemmat Fenix bc30r / nitecore br35 toimia yhtä lailla?)
Tuo piko on varmasti hyvä ja toimiva, jos irrallinen akku ei haittaa.
Tuo piko on varmasti hyvä ja toimiva, jos irrallinen akku ei haittaa.
Ei haittaa!
Itseasiassa pidän plussana jos valon saa asennettua kiiinteästi (ruuveilla eikä kuminauha/nippuside -virityksillä) ja pelkän akun saa otettua sisälle lataukseen.
^ Fenixeissä on hyvä ja tukeva, ruuvilla kiristettävä kiinnike. Josta lamppu lähtee irti sekunnissa tai alle.
Mutta Piko on kyllä hyvä.
—-
Asiasta kukkaruukkuun, oliskohan Betty kypärässä overkill? Mahtaakohan painaa liikaa?
Asiasta kukkaruukkuun, oliskohan Betty kypärässä overkill? Mahtaakohan painaa liikaa?
Valopää ei nyt varmaan liikaa paina, mutta tuo tarvii vähintään sen keskikoisen (~6,9Ah) akun, mitä ei kyllä enää tee mieli kiinnittää kypärään, vaan se on pakko laittaa juomareppuun, takin taskuun tjms. Mulla on ollut Piko kypärävalona sillä 3,5Ah:n akulla ja sen kiinnittää sujuvasti vielä kypäräänkin, eikä paino haittaa.
^juu, mulla on blika nyt kypärässä ja akku takaraivolla. Mietin tässä, että jos hankkisi kunnon nightsunin toiseksi lampuksi jos lähtee ajamaan oikeasti umpimetsään.
^juu, mulla on blika nyt kypärässä ja akku takaraivolla. Mietin tässä, että jos hankkisi kunnon nightsunin toiseksi lampuksi jos lähtee ajamaan oikeasti umpimetsään.
On noita bettyjä menny useammallekin kypärään, eri asia on sitten, tarviiko niin paljon valoa?
^ Kaikkeen tottuu ja valoa ei ole koskaan liikaa. Tai on jos liian tiukka spotti.
Mulla on Lumonite Navigator2 jossa 3300 lumenia, enpä ole tainnut koskaan pitää kaikista kirkkaimmalla muuta kuin testannut. Kaverilla on Lumoinite Leader (5500 lumenia) ja sanoi, että tekisi mieli laittaa vielä toinen.
On noita bettyjä menny useammallekin kypärään, eri asia on sitten, tarviiko niin paljon valoa?
Halavalla kun saa - Sulo Vilén...
No se sitten on ihan toinen juttu :)
Tiesittekö, että lapsena voita syöneillä on parempi hämäränäkö kuin margariiniperheissä? D-vitamiini.
On kyl toi Betty melko tehokas… :D
Simo Ahtola
24.10.2023, 19.29
Lupine Neo ei suostu palamaan
Kun laittaa päälle niin muutaman minuutin toimii ihan ok, sitten himmentää itsensä ja lopulta sammuu kokonaan.
Akussa ei ole vika, antaa toisen Lupinen palaa monta tuntia.
Voiko jotain ite yrittää vai onks parasta laittaa tehtaalle huoltoon?
T. Simo
arctic biker
14.11.2023, 17.13
Kaikkea sitä tietämättömä kirjoittaa. Onhan nää Lupinet hienoja, jotain multakin perinnöksi jää.
arctic biker
14.11.2023, 17.28
Sori, koitin poistaa viestiäni mutten osannut.
Lupine Neo ei suostu palamaan
Kun laittaa päälle niin muutaman minuutin toimii ihan ok, sitten himmentää itsensä ja lopulta sammuu kokonaan.
Akussa ei ole vika, antaa toisen Lupinen palaa monta tuntia.
Voiko jotain ite yrittää vai onks parasta laittaa tehtaalle huoltoon?
T. Simo
tehtaalle vaan, hoituu nopeasti ja itse olen ollut tyytyväinen niiden toimintaa molemmilla kerroilla kun olen apua tarvinnut
Lupine Rotlicht Max harkinnassa. Mainostaa 180 asteen valokeilaa, mutta itse arvostan enempi kapeaa kirkasta keilaa takaa tuleville autoille varsinkin päiväkäytössä. Osaako joku sanoa hukkaako tuo tehonsa leveyteen vai onko siinä jotain linssiä joka keskittää?
Vanha kunnon Exposure Blaze antautui vihdoin ja se oli kyllä loistava lamppu, kun akku kestää ja kestää ja hyvin suunnattu säde näkyy päivälläkin tosi kauas ja pulssivalotila hyvä. Uusi vaan tulee turhan kalliiksi kun englannista pitäisi tilata tullien kera ja sielläkin aika huono saatavuus.
Lupine Rotlicht Max harkinnassa. Mainostaa 180 asteen valokeilaa, mutta itse arvostan enempi kapeaa kirkasta keilaa takaa tuleville autoille varsinkin päiväkäytössä. Osaako joku sanoa hukkaako tuo tehonsa leveyteen vai onko siinä jotain linssiä joka keskittää?
Rotlichtissä on linssi, joka suuntaa sopivasti kirkkaan valokeilan taakse, eikä hukkaa valotehoa. Linssi näkyy tässä tuotekuvassa (https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/lupine-rotlicht-max-takavalo-160lm).
Erinomainen valo. Itsellä ollut Max versio heti sen julkaisusta asti ja palvelee luotettavasti pitkilläkin reissuilla.
mehukatti
04.10.2024, 12.05
Tietääkö joku, että miksi SL MiniMax eBike-lamppua ostaessa pitää valita et mikä moottori pyörässä on? Onko kyse pelkästään moottoriin tulevan liittimen tyypistä?
Tietääkö joku, että miksi SL MiniMax eBike-lamppua ostaessa pitää valita et mikä moottori pyörässä on? Onko kyse pelkästään moottoriin tulevan liittimen tyypistä?
joo
Huom! Tuotteessa ei ole omaa akkua, vaan se kytketään suoraan sähköpyörään. Valaisimen mukana toimitetaan valitulle moottorille sopiva, mallikohtainen liitinjohto, jolla kytkentä onnistuu helposti, poislukien Shimanon moottoreille tarkoitettu malli. Shimanon moottoreissa kytkentä tapahtuu kytkemällä pelkät johdon plus- ja miinuspäät moottoriin, joten sen mukana ei tule liittimellä varustettua johtoa.[/COLOR]
Lupine SL Minimax e-bike versio @24W
https://i.postimg.cc/ZnJqMG5d/temp-Imageg-QXDBa.avif
https://i.postimg.cc/441y9xWb/temp-Imageg0-UHYu.avif
Minimaxissa on kyllä mukavan tasaisen oloinen valokuvio. Vähän toki siinäkin laikkuja, mutta selvästi paremmalta vaikuttaisi kuin SL X.
https://flic.kr/p/2qpQNU9
mehukatti
26.10.2024, 12.21
Hyvä ja tasanen valokuvio joo, mutta oisin odottanu/toivonu et kaukovalot ois valassu noi puut ihan latvoihin asti kuten esim. Betty tekee.
Kävin eilen testailemassa Minimaxia, ja kyllähän siinä on valovoimaa. Kooltaan mukavan pieni ja keveyden ansiostapysyi yksipuoleisella tankokiinnikkeellä tukevasti ja värisemättä paikallaan myös nopeammassa rytyytyksessä. Valokuvio oli keskeltä selkeästi kirkkaampi ja lähialueen valo toimi kivikkoisessa maastossa yllättävän hyvin. Mutta sellainen huomio kirkkaasta valosta taas tuli, että maastossa kaipaa sitten vielä kirkkaampaa otsavaloa, Pentapro ei riittänyt mun mielestä alkuunkaan, vaan piti laittaa Piko kaveriksi.
Laitoin sitten AF:n verrokiksi, ja ainakin mun silmille täysin tasainen valomatto toimii paremmin, mutta saattaa olla ihan ikäkysymys.
Hyvä ja tasanen valokuvio joo, mutta oisin odottanu/toivonu et kaukovalot ois valassu noi puut ihan latvoihin asti kuten esim. Betty tekee.
Mitä kiinnostavaa siellä puiden latvoissa on, että ne pitää valaista?
^Teeri, huuhkaja, jeesus, Pikku Myy? Onhan se paljon jännempää ajaa kun katselee yläviistoon kuin maastoa edessä.
mehukatti
27.10.2024, 12.55
Mitä kiinnostavaa siellä puiden latvoissa on, että ne pitää valaista?
Maastoajossa optimi on, että lamppu valaisee koko näkökentän. Jos valo leikkaantuu pois puolimatkassa niin et välttämättä esim. huomaa silmien korkeudella roikkuvaa oksaa. Bettyssä hienointa onkin valotehon lisäksi juuri se, että se valaisee lähes koko näkökentän ja fiilis on melkeen kuin ajais päivällä. Mutta tietysti jos ajaa vaan tiellä niin sitten tuo SL MiniMaxin kaukovalo on ihan riittävä.
et välttämättä esim. huomaa silmien korkeudella roikkuvaa oksaa.
Siksi itse käytän maastossa kahta valoa. Kypärässä toinen joka näyttää nuo.
Toi pitää paikkansa silloin, kun ajaa vain yhdellä valolla, eikä tarvitse välittää vastaantulijoista. Mulla on käytännössä joka lenkillä siirtymää sen verran, että stvzo on ainoa järkevä vaihtoehto stongaan. Kypärälamppuna piko on toistaiseksi riittänyt.
Tässä yks vähän vanhempi video (https://vimeo.com/471280036?from=outro-local), jossa vertailtiin valoja niin, että kameran asetus oli kaikille sama, ja onhan toi Betty ihan ylivoimainen.
SL X:n ja SL F:n valotehoissa on merkittävä ero, kuitenkin mun mielestä AF:n kuvio on mun silmälle sopivampi, siinä kun ei ole mitään kirkkaampaa spottia, vaan kaikkialla on suunnilleen sama määrä valoa. Yritän saada aikaiseksi vertailua eri lampuille samoilla asetuksilla.
tchegge_
28.10.2024, 15.02
Toi rajattu kuvio myös "pitkät päällä" taitaa olla sen svtzo:n kautta tuleva rajoite?
Typerä sinänsä jos lyhyet valot on jo rajattu niin miksi se 2000lumenia ei paistaisi enemmän taivaalle. Ei täysillä valoilla muutenkaan mennä vastaantulijoita päin.
Sent from my Takapalk
Toisaalta se kaikki valo kohdistuu sinne minne ollaan menossa, eikä puiden latvoihin. Metsässä mulla kun on kuitenkin aina kaks valoa, niin sillon ei oo niin väliä. Mutta jos pitäisi valita vain yksi, niin kyllä se olis betty tai wilma stongassa.
Toi rajattu kuvio myös "pitkät päällä" taitaa olla sen svtzo:n kautta tuleva rajoite?
Typerä sinänsä jos lyhyet valot on jo rajattu niin miksi se 2000lumenia ei paistaisi enemmän taivaalle. Ei täysillä valoilla muutenkaan mennä vastaantulijoita päin.
Sent from my Takapalk
Kuva hämää jonkin verran pitkien leikkautumista yläosasta sillä tie nousee tuossa kohdin mihin kirkas valokeila päättyy eli valo näyttää ”rinteeseen” ja fillari on myös loivassa alamäessä. Täytyy napata vielä kuva tasamaalla.
https://www.dropbox.com/scl/fi/haaadr123rsuegvtidlhk/SL-AF.png?rlkey=uge4zpqci4tll7mfhufyhr4ii&st=uptmp8rd&dl=0SL AF pitkät päällä, oikealla olevat koivut rajautuvat noin 4m korkeuteen. Todella vaikea ottaa kuvaa, joka kertoo koko totuuden. https://www.dropbox.com/scl/fi/haaadr123rsuegvtidlhk/SL-AF.png?rlkey=uge4zpqci4tll7mfhufyhr4ii&st=uptmp8rd&dl=0
Jahas, drop box ei taas suostu jakamaan kuvaa tähän
https://www.dropbox.com/scl/fi/haaadr123rsuegvtidlhk/SL-AF.png?rlkey=uge4zpqci4tll7mfhufyhr4ii&st=uptmp8rd&raw=0
Kameran ja silmän välille jäänee vähän eroa aistimuksissa.
Yleisesti noissa uudemmissa-”tievaloissa” näyttäisi olevan erittäin tasainen ja leveä valokeila kun vertaa vaikka vanhaan Wilmaan.
Mua ei kyllä toi terävä leikkaus haittaa metsässä ollenkaan kun kypärävalon kanssa pitää kumminkin ajaa. Mutta kelvillä siirtymillä svtzo on ihan ehdoton.
Kyllä toi SL X ainakin nostaa sitä valokuviota pitkillä valoilla. Ei se latvoja valaise, mutta nousee selvästi.
^ Hajavaloa on pitkillä myös mielestäni kohtalaisen runsaasti. Hyvin erottaa mielestäni puita aika korkeallekin ja etuviistossa aika leveästi pitkillä valoilla ajaessa. Lyhyillä sitä hajavaloa on huomattavasti vähemmän ja valokuvion ulkopuolelta asioiden erottaminnen huomattavasti haastavampaa kuin pitkillä ajaessa.
Itsellä tosin AX, mutta ero X:ään lienee se, että tuli akku mukana eikä ole sähköpyörän liitäntää? Päälle päin ainakin kovin saman näköinen.
Siinä on hiukan enemmän valotehoa, mutta kuvio on samanlainen
Muutamasta asiakkaan lupinesta on menny jengat, ja olen korjannut niitä helicoililla. Paha vaan ettei samalla nousulla olevaa saa, kuin alkuperäinen ruuvi. Tiedustelin Lupinelta mitä voitaisiin tehdä, niin sanoivat että 50€ maksaa heillä uusi kuori kierreinserteillä asennettuna.
Muutamasta asiakkaan lupinesta on menny jengat, ja olen korjannut niitä helicoililla. Paha vaan ettei samalla nousulla olevaa saa, kuin alkuperäinen ruuvi. Tiedustelin Lupinelta mitä voitaisiin tehdä, niin sanoivat että 50€ maksaa heillä uusi kuori kierreinserteillä asennettuna.
Tämähän olisi mielenkiintoinen vaihtoehto, jos saisi tuohon minun vanhaan Wilmaan vaihdettua uuden kuoren niin sen saisi paremmin FrontClick -kiinnikkeeseen.
Vanhan mallin tankokiinnike tulee lampun pohjaan kiinni ja se on nyt minulla vaihdettu kumisen nostolätkän palaseen joka on sitten ruuvattu FrontClick -adapteriin. Toimii joten kuten mutta kovassa rymistelyssä meinaa kääntyä alaspäin.
^mulle kans wanhaan (2007) Wilmaan FrontClick-palikat, kiitos.
EDIT: joku 3D-printti vaikka.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241101/3e6d451019562e93a85295361d54ec30.jpg
Handmade in hima. Ei tarvi kuin tuon kumilätkän palasen ja nuo 2 FrontClickin osaa (tankokiinnike ja tuo lamppuun tuleva osa). Ja pidempi ruuvi.
Jos osais niin kiinnikkeen sais varmaan kiinni lampun runkoon poraamalla ja tekemällä kierteet?
Ai sulla on noin uusi Wilma, että katkaisija on lampussa? Mulla on johdonpätkän päässä.
...Jos osais niin kiinnikkeen sais varmaan kiinni lampun runkoon poraamalla ja tekemällä kierteet?
Tai jos joku panta lampun ympäri?
Ai sulla on noin uusi Wilma, että katkaisija on lampussa? Mulla on johdonpätkän päässä.
Se kiinnitys tankoon (Unifit O-ring Halter) on käsittääkseni sama noissa kaikissa vanhoissa malleissa. Tuo mun lamppu on jäsen PaHin vanha ja ikää lienee n. 8-10v.
https://www.dropbox.com/scl/fi/haaadr123rsuegvtidlhk/SL-AF.png?rlkey=uge4zpqci4tll7mfhufyhr4ii&st=uptmp8rd&dl=0SL AF pitkät päällä, oikealla olevat koivut rajautuvat noin 4m korkeuteen. Todella vaikea ottaa kuvaa, joka kertoo koko totuuden. https://www.dropbox.com/scl/fi/haaadr123rsuegvtidlhk/SL-AF.png?rlkey=uge4zpqci4tll7mfhufyhr4ii&st=uptmp8rd&dl=0
Jahas, drop box ei taas suostu jakamaan kuvaa tähän
https://www.dropbox.com/scl/fi/haaadr123rsuegvtidlhk/SL-AF.png?rlkey=uge4zpqci4tll7mfhufyhr4ii&st=uptmp8rd&raw=0
On kyllä oiva valo pimeille sorateille pitkät päällä ja lyhyet päällä ei sokaise vastaantulijaa kelveillä. Maastoon laittaisin kypärävalon lisäksi.
pystykorva99
02.12.2024, 10.53
Blikan käyttäjille kysymys:
Miten toimiva tuo Blikan lukuvalo (diffuse) on? Itselläni on tarve sekä sekä pyörä- että jalkasuunnistuksessa lukea karttaa ja olen käyttänyt lampun kanssa erikseen lukuvaloa jonka saa käännettyä varmasti karttaan varsinaisen valon ollessa maaston suuntaan.
Siis onko Blikan lukuvalon suunta tarpeeksi alas vaikka päävalon keila on etenemissuuntaan?
mehukatti
06.12.2024, 12.20
Hommasin SL MiniMax AF:n viime viikolla. MiniMaxin StVZO-kompliantti lähivalo kuvioltaan selvästi huonompi kuin SL A(F):ssa - mutta kaukovalo mukavan tehokas.
Muistaakseni Blikan lähivalo ei pala samaan aikaan, mutta tsekataan
Blikasta saa lähivalon palamaan päävalojen kanssa. Eli ns päävalo+jonkun muun saa kerralla. Mutta päävalo+kauko+lähi ei toimi.
Lähetetty minun 2201123G laitteesta Tapatalkilla
Jos blika suunnattu otsassa maastoon ja päällä päävalo ja diffuse niin karttaa kyllä pystyy lukemaan ilman pään laskemista eli se diffuse valaisee melkein nenänpään. Päävalon lisäksi se spotti nyt ei enää mahdottomasti auta. Ja hyvä tuossa, että sovelluksella voi säätää tehot helposti mieleiseksi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241211/d42588428ccaeccd88444cf6eb821821.jpg
Onkohan niin että akkuun välittyy Liian paljon tärinää tällä tavalla runkoon kiinitettynä ? Toinen akku jo missä elekroniika hajosi kuuden vuoden aikana, siis tämä akku kesti taas sen kolme vuotta ! Niinkun se alkuperäinenkin kesti.
Skickat från min iPad med Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20241211/20fec30f886b889ec1a483ee24c86880.jpg
Ohjeissahan on että laitetaan näin, mutta minun mielestä se pääsee heilumaan niin paljon että kolahtaa runkoon joltain nurkalta , mikä sekään ei ole hyvä akulle
Skickat från min iPad med Tapatalk
Voihan se olla, saatko johonkin kiinnitettyä lupinen rolf kiinnityskiskon. Mä laitoin sellasen läskiin kakspuolisella teipillä ja nippareilla. Akku pysyy hyvin kiinni, ja ainakaan toistaiseksi en ole saanut sitä rikottua.
Voihan se olla, saatko johonkin kiinnitettyä lupinen rolf kiinnityskiskon. Mä laitoin sellasen läskiin kakspuolisella teipillä ja nippareilla. Akku pysyy hyvin kiinni, ja ainakaan toistaiseksi en ole saanut sitä rikottua.
Aukaisin akun, ja kosteutta oli päässyt sisään , joten ei ollut tärinästa kyse ainakaa tällä kertaa , no se saa nyt jatkaa palvelemista ilman elekroniikkaa sen ajan minkä jaksaa.
mehukatti
19.01.2025, 22.09
Laitoin Fillatorille Lupinen kamoja myyntiin mikäli jotakuta kiinnostaa.
Ja sitten kokemuksia tuosta lupinen sl minmax valosta. Mulla alkaa pikkuhiljaa olla mitta täynnä näitä pirkkavaloja.
Tuo minmax olisi nyt varmaan sellainen, jolla pärjäisi aina. Eli märällä maantiellä, metsässä ja kelveillä. Yksinkertainen kake low/high toiminnolla ja lamppu olisi helppo vaihtaa fillareiden välillä?
Onhan siinä huimasti valovoimaa, mutta maastoon kaipaan sen lisäksi myös kypärävaloa. Nopeissa notkelmissa pirullista kun leikattu valo ei näy ku muutaman metrin eteenpäin.
mehukatti
20.01.2025, 18.24
Ja sitten kokemuksia tuosta lupinen sl minmax valosta. Mulla alkaa pikkuhiljaa olla mitta täynnä näitä pirkkavaloja.
Tuo minmax olisi nyt varmaan sellainen, jolla pärjäisi aina. Eli märällä maantiellä, metsässä ja kelveillä. Yksinkertainen kake low/high toiminnolla ja lamppu olisi helppo vaihtaa fillareiden välillä?
Itsellä nyt muutama viikko kokemusta akkukäyttöisestä SL MiniMaxista. Itsehän ostin ton juurikin sen takia, että sitä voi helposti vaihdella gravelin ja MTB:n välillä (tosin pikalinkun hyödyllisyyttä hieman rajoittaa se, että toisessa pyörässä 31.8 ja toisessa 35mm tanko). Kevleillä voi käyttää StVZO-komplianttia low beamia ja maastossa vastaavasti täyttä tehoa. Uusilla 21700 battery celleillä varustettu 5.0Ah akku on myös mukavan kevyt ja kompakti yläputkeen kiinnitettäväksi. Sanoisin, että em. vaihtelevaan käyttöön MiniMax on kyllä ihan pätevä lamppu, vaikkakin 2100 lumenista huolimatta myös kypärävalo on erittäin suositeltava "oikeassa" maastoajossa.
Jos tälleen Lupinen superfanina jotain miinuksia antaisin, niin kevleillä MiniMaxin valokuvio ei oo niin hyvä ja tasainen kuin SL AF:ssa ja toisaalta maastossa toi ei valaise läheskään yhtä hyvin kuin Betty.
GoPro-kiinnike on minusta kätevä, jos pitää vaihdella valoa pyörästä toiseen.
Esim. https://www.mcarbon.fi/en/product/lupine-sl-x-gopro
Tuohon vielä Garminin Gopro-adapteri, niin saa mittaritelineen alapuolelle nopeasti pyöräytysliikkeella roikkumaan.
arctic biker
22.01.2025, 13.59
Just eilen sain Lupine SL X:n korjattuna takaisin. Itte ryssin valopään kierteet paskaksi. Lämmin kiitos Ahola/Mcarbon
Tavallaan sitä tiesi että slippery slope Fenixien kanssa leikkiessä vie joskus Lupine-lankaan. Tangossa on nyt fillaria kalliimpi valo, mutta SL AF on ällistyttävä laite. Lupine pimeässä on fiilikseltään samaa tasoa kun merinokerrastot talvella tai avo-Porsche tyhjällä alppitiellä.
Valokuvio ja -teho nyt näkyy testeistä, mutta itseä hämmästytti kuinka jämäkkä tankokiinnike on. Nyt oon ajellut muutaman kerran pahimmassa kombossa, eli muhkuraisella lumella. Valo ei tärise vaikka laitoin sen stemmin eteen "vaakatasoon". Lisäksi CRI tms. on ilmeisesti hyvä, koska tällä näkee värit paremmin kuin muilla ja sävyt on samat koko valon alalla. Muissa on sinisyyttä reunoilla ja keltaisempi keskellä, sit metsässä ei oikein näe onko juuren päällä sammalta vai ei. Lupinella on vaan todella helppo ajaa. Vaatii jonkun lamppukaverin maastoajoon tarkan valorajauksen takia, mutta hankinkin tän kaupunki/gravel/maantiekäyttöön ja niihin sopii just.
Pakko kehua taas Lupinea. Huomasin että kaukosäätimen clamppi oli haljennut kun irrotin valon kesäksi sähkäristä. Laitoin Lupinelle viestiä että saako sitä varaosana ja mitä kustantaa. Sieltä tuli heti vastaus että lähettivät sen matkaan, seurantanumero tulee perässä :D Niillä oli jo mun asiakastiedot niin ei tarvinnu edes niitä kysellä :D. Ihan kovaa toimintaa, joku kolme/neljä vuotta vanha lamppu, kiinni jo toisessa pyörässä eikä tarvinnut maksaa mitään. Viime kerralla kun lamppu oli korjauksessa oman virheen takia, maksoin postikulut sinne, korjaus ja palautus oli ilmainen.
Pakko kehua taas Lupinea. Huomasin että kaukosäätimen clamppi oli haljennut kun irrotin valon kesäksi sähkäristä. Laitoin Lupinelle viestiä että saako sitä varaosana ja mitä kustantaa. Sieltä tuli heti vastaus että lähettivät sen matkaan, seurantanumero tulee perässä :D Niillä oli jo mun asiakastiedot niin ei tarvinnu edes niitä kysellä :D. Ihan kovaa toimintaa, joku kolme/neljä vuotta vanha lamppu, kiinni jo toisessa pyörässä eikä tarvinnut maksaa mitään. Viime kerralla kun lamppu oli korjauksessa oman virheen takia, maksoin postikulut sinne, korjaus ja palautus oli ilmainen.
Kohtelussa on näemmä vaihtelua. Mulla on alle vuoden vanha SL X ja sain vastauksena linkin, josta voi tilata uuden kaukosäätimen.
En tiedä vaikuttaako se että olen ostanut lampun suoraan Lupinen verkkokaupasta. Olisin ostanut Mcarbonilla mutta heillä ei ollut Brosen johdolla olevaa valoa varastossa....
Minä ostin jälleenmyyjän kautta ja jätin tämän portaan välistä pois tässä kyselyssä.
Laadulle ja Lupinen palvelulle/takuulle oli korkeat odotukset, mutta pettymys tuli. En ihan periaatteessa maksa 32 euroa, että saan samanlaisen huonosti suunnitellun muovirimpulan tilalle.
Se on taas suunnattava katse johonkin toiseen lamppumerkkiin, varmaan Supernovaa kokeiltava seuraavan lampun hankinnan koittaessa.
Minä ostin jälleenmyyjän kautta ja jätin tämän portaan välistä pois tässä kyselyssä.
Laadulle ja Lupinen palvelulle/takuulle oli korkeat odotukset, mutta pettymys tuli. En ihan periaatteessa maksa 32 euroa, että saan samanlaisen huonosti suunnitellun muovirimpulan tilalle.
Se on taas suunnattava katse johonkin toiseen lamppumerkkiin, varmaan Supernovaa kokeiltava seuraavan lampun hankinnan koittaessa.
Mikset kysynyt jälleenmyyjältä?
Mikset kysynyt jälleenmyyjältä?
Usein isommat merkkifirmat hoitavat takuut juurikin noin. Mailia aspaan ja rikkoutunut osa tulee pikana kotiin. Tuntuu typerältä vaivata pieniä toimijoita tuotevirheillä.
Usein isommat merkkifirmat hoitavat takuut juurikin noin. Mailia aspaan ja rikkoutunut osa tulee pikana kotiin. Tuntuu typerältä vaivata pieniä toimijoita tuotevirheillä.
Myyjä vastaa asiakkaalle aina takuusta, vaikka valmistaja sen takuun myöntää tuotteilleen. Eli asiakas on yhteydessä myyjään ja myyjä valmistajaan. Mutta esim. elektroniikkabusineksessa voi olla eri meininki eli usein tuki tulee suoraan valmistajalta. Tappelin Sonylta periaatteesta uuden pleikan ohjaimen takuuseen kun ..ituttaa että ne kestää vain vuoden, kolmen kuukauden projekti :D.
Muistelen, että silloin ostohetkellä olisi ollut juttua mahdollisista takuuasioista, että suoraan valmistajalle lähettäessä jäisi yksi turha välikäsi pois lähetyksistä.
Nythän se selvisi, että tuon osan voisi vaihtaa itsekin, eikä tarvitse lähettää remonttiin tuon takia.
Myyjä vastaa asiakkaalle aina takuusta, vaikka valmistaja sen takuun myöntää tuotteilleen. Eli asiakas on yhteydessä myyjään ja myyjä valmistajaan. Mutta esim. elektroniikkabusineksessa voi olla eri meininki eli usein tuki tulee suoraan valmistajalta. Tappelin Sonylta periaatteesta uuden pleikan ohjaimen takuuseen kun ..ituttaa että ne kestää vain vuoden, kolmen kuukauden projekti :D.
Tottakai. Mutta useimmiten tuo on vaan typerää ja hidasta. Kaikkien kannalta.
Lupinen kohdalla jos lamppu on rikki tai akku sipannut takuuaikana, niin paras ja nopein on lähettää suoraan lupinelle. Mutta jos joku muu osa on hajonnut tai tarvii muuten huoltoa, niin silloin on mun mielestä jälleenmyyjällä on oltava varaosia myymäänsä tuotteeseen. Noin kahdeksan vuoden aikana on kaksi kertaa ollut DOA valo, molemmissa tapauksissa toimitettiin uusi tilalle ja hoidetaan takuuasia itse maahantuojan kanssa.
-jälleenmyyjä
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.