Näytä tavallinen näkymä : Lapin polut?
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
Santtu75
10.02.2024, 15.05
Luostolla tuo taitaa olla lumikenkäilijöitten kans yhteiskäytös. En oo testannu viel vaikka läski siel on. Ootellu kelejä [emoji4] Kyllä se käsittääkseni lanataan kelkalla mutta turistit tamppaa myös ahkerasti. Tasaselta on näyttäny ainaki läskille
Itse mitä näitä pohjoisen Talvi kohteita on tullut ajeltua/testailtua niin tuo yhteiskäytöllisyys on kyllä se lähtökohtainen pääsääntö isoimmassa osassa maastoreittejä hieman eri variaatioilla (ei tietystkkään ihan kaikilla reiteillä)
Perusvariaatio taitanee olla se että samalla reitillä on maastopyöräily, lumikenkäily ja kävely sallittuja.
Mutta sitten on reittejä (hiihtoladun omaisia) joissa on sallittu, hiihto ja pyöräily (vain fat:illä) taikka hiihto, pyöräily ja lumikengillä kävely, mutta ei perus jalan kulkeminen.
Tuo lumikenkäily on etenkin ulkomaalsten turistiryhmien suosioissa ja heitä saattaa metsissä nähdä isoinakin (20-30hlö) ryhminä kävelemässä. Yleensä lumikengillä kävely vain parantaa reittiä pyöräilijän näkökulmasta katsottuna ennemminkin kuin pilaa sitä.
Santtu75
13.02.2024, 00.04
Tänäin tulin muutamaksi päiväksi katsastamaan Sallatunturia ja hieman sen reittejä.
https://www.visitsalla.fi/wp-content/uploads/2022/12/Sallan_kunta_latukartta_2022_360x430_v1_web-1.pdf
Tämän illan lamppulenkiksi valikoitui Tunturikeskus - Sallan luontokeskus - Sallatunturin tuvat (tuli reilut 10km ajoa, josta 8.5km. maastossa).
Ihan kohtuukiva reitti (vaikka ei kaikista vaativin, mutta etenkin Lamppulenkkinä toimiva) joka muutamaan kohtaa lukuunottamatta helpohko, mutta reitti pehmeä joistain kohtiin (ja nämä pehmeät kohdat oli siitä haastavat ettei ne olleet helposti pimeällä havaittavat) joka toi omat haasteensa.
https://img.aijaa.com/m/00748/15220029.jpg (https://aijaa.com/ZQpa8W)
https://img.aijaa.com/m/00056/15220027.jpg (https://aijaa.com/7zJAwA)
https://img.aijaa.com/m/00007/15220028.jpg (https://aijaa.com/mNbUfd)
Alkoi hieman olemaan kylmä ajossa ja tekniikkakin alkoi hieman "nikottelemaan", mutta senkin syy selvisi kun pääsin takaisin majoitukseen ja katsoin säätiedot:
https://img.aijaa.com/m/00248/15220032.jpg (https://aijaa.com/ZxxoPh)
Itse mitä näitä pohjoisen Talvi kohteita on tullut ajeltua/testailtua niin tuo yhteiskäytöllisyys on kyllä se lähtökohtainen pääsääntö isoimmassa osassa maastoreittejä hieman eri variaatioilla (ei tietystkkään ihan kaikilla reiteillä)
Perusvariaatio taitanee olla se että samalla reitillä on maastopyöräily, lumikenkäily ja kävely sallittuja.
Mutta sitten on reittejä (hiihtoladun omaisia) joissa on sallittu, hiihto ja pyöräily (vain fat:illä) taikka hiihto, pyöräily ja lumikengillä kävely, mutta ei perus jalan kulkeminen.
Tuo lumikenkäily on etenkin ulkomaalsten turistiryhmien suosioissa ja heitä saattaa metsissä nähdä isoinakin (20-30hlö) ryhminä kävelemässä. Yleensä lumikengillä kävely vain parantaa reittiä pyöräilijän näkökulmasta katsottuna ennemminkin kuin pilaa sitä.
Luostolla on perinteisesti Luosto-Lampivaara väli ollut hienossa kunnossa ja mukavakin ajettava. Ei vain ole rengasreitti.
Santtu75
13.02.2024, 21.16
Tänäin oli sitten sallatunturin ajopäivä nro2 ja ajossa Pahakurun reitti jonka virallinen pituus on 17-18km. lähteestä riipuen, mutta itsellä polkusiirtymät mukaanlukuien (ja yksi harhaan ajo) ajoa reilut 22km.
https://www.luontoon.fi/salla/talvireitit#talvipyoraily
https://img.aijaa.com/m/00867/15220177.jpg (https://aijaa.com/pGbqRT)
https://img.aijaa.com/m/00628/15220168.jpg (https://aijaa.com/pYVyRn)
Alku reitistä Pohjoisrinteelle asti käytännössä helpohkoa siirtymäosuutta ja kun varsinaisella maastoreitille pääsin, en vielä tiennyt mitä tuleman pitää...
Ihan alkuun oli ihan kohtuullista baanaa, kun samaa reittiä kulki lumikenkäily reitti, mutta kun se erkani pienen matkan päässä pyöräreitistä, niin heti huomasi ettei ihan helppoa tule olemaan, mutta ei vielä mitään erikoista, hieman sai paineita laskea mutta muuten kohtuullisen ajettavaa.
Mutta jo muutaman kilometrin päästä alkoi ongelmat, vaikka reitti päällisin puolin näytti ihan ajettavalta:
https://img.aijaa.com/m/00519/15220175.jpg (https://aijaa.com/AzdLbH)
Mutta hyvin pian tajusin että ulkonäköön ei voi luottaa vaan aivan yllättäen voi keskellä reittiäkin käydä näin:
(eli löytyy pehmeä kohta mihin eturengas painuu aivan arvaamatta akselia myöden ja kuljettajasta tulee lentomatkustaja)
https://img.aijaa.com/m/00121/15220172.jpg (https://aijaa.com/DpKyf9)
Taikka sitten näin, eli takapyörä "kaivaa" itseään reitin pintaan niin että matka tyssää siihen:
https://img.aijaa.com/m/00100/15220170.jpg (https://aijaa.com/znJbw8)
Noita eturenkaan uppoamisia ja tangon yli lentoja tapahtui se 7-8kertaa ja sitten pyörän kevyempiä "uppoamisia" varmaan se 20-30kpl joissa sitten se ongelma kun vauhti pysähtyy ja laittaa jalan maahan niin jalan alla ei välttämättä olekkaan kantavaa pohjaa vaan uppoaa lumeen sinne jonnekkin polven ja lantioseudun välimaille ja pyörä kaatuu päälle ja sitten könytään pyörän alta pois ja koitetaan löytää pitävää pohjaa että pystyy taas jatkamaan matkaa...
Joo, olisi pitänyt viimeistään Kaippahanojan taukotuvalla todeta todellinen tilanne ja kääntyä takaisin, jälkikäteen mietin miksi pirussa en sitä tehnyt...
Lopulta kun Kylmäheten tuvalle pääsin, niin oli mies ja myös pyörän akku jo pahasti lopussa (-18`C pakkasta ja todella pehmeä pohja = todella matalat rengaspaineet sekä tunturimaasto).
Tuolla Kylmäheten tuvalla paikalle saapuikin kelkan kanssa reitin hoitoa tekevä henkilö ja kyselikin onko kaikki ok. kun reitti todella pehmeä ja haastava ja näki jäljistä että on ollut rankkaa. Tarjoutui että voi tarvittaessa tiputtaa lanan pois ja kuljettaa minut ja pyörän kelkalla seuraavan osuuden läpi kun epäili että saattaa olla haastavan pehmeä suo-osuus ja pitkähköt nousut. Sanoin että koitan vielä ajaa ne läpi ja sanoikin että hän pitää pienen tauon tuvalla ja lähtee sitten ajamaan perässä ja sanoi että jää reitin varteen odottamaan jos osoittautuu liian haastavaksi (eihän Suomalainen mies osaa apua pyytää..), niin hän poimii kyytiin.
Nuo seuraavat ongelma osuudet oli ehkä aavistuksen odotettua paremmassa kunnossa ja sain ajettua ne ilman kelkkakyytiä, mutta sitten tilanne olikin seuraava, eli Ekolla ilmoitti rangeksi 0km...
[https://img.aijaa.com/m/00978/15220169.jpg (https://aijaa.com/RJUrUE)
Pahimmista osuuksista selvisin vielä alamäkiosuudelle asti ennen kuin akku tyhjä ja avustus poissa ja joku 4km matkaa jäljellä majoitukseen ja kuskilla täysin "takki tyhjä" ja sitten tuohon vimeiseen 4km. sainkin kulumaan vajaan tunnin kun tuo aivan tyhjäksi laskettu rengas ei rullaa juuri yhtään ja pienetkin ylämäet siiryin sitten työntöpuuhiin...
Oli kyllä yksi rankimmista pyöräreissuista mitä tehnyt vaikka pituutta vain reilu 20km...
tri-nisti
14.02.2024, 12.13
Ikävää luettavaa. Siellä on varmaan tullut aika paljon uutta lunta eikä ole vielä alkutalvesta ollut paljon kulkijoita eikä reitin tamppaus kovin taajaa.
Omat kokemukset on aina viikolta 10 ja lähes aina reitti on ollut hyvässä kunnossa silloin.
Kun tämä on Sallan ainoa oikea ympärysreitti niin kyllä kunnossapito pitäisi olla paremmalla tolalla tähän aikaan talvesta.
Kyllä siellä sattumaturisti saa aika huonon kuvan talvipyöräilystä jos tuollaiselle reitille sattuu lähtemään.
Toivotaan että lanaporukka on saanut herätteen että ensi viikolla on reitti kova kun lomalaiset tulee.
Santtu75
14.02.2024, 14.30
Ikävää luettavaa. Siellä on varmaan tullut aika paljon uutta lunta eikä ole vielä alkutalvesta ollut paljon kulkijoita eikä reitin tamppaus kovin taajaa.
Omat kokemukset on aina viikolta 10 ja lähes aina reitti on ollut hyvässä kunnossa silloin.
Kun tämä on Sallan ainoa oikea ympärysreitti niin kyllä kunnossapito pitäisi olla paremmalla tolalla tähän aikaan talvesta.
Kyllä siellä sattumaturisti saa aika huonon kuvan talvipyöräilystä jos tuollaiselle reitille sattuu lähtemään.
Toivotaan että lanaporukka on saanut herätteen että ensi viikolla on reitti kova kun lomalaiset tulee.
Joo, kyllähän nuo hyvin haastavat olosuhteet olivat, ei sinänsä muuten kuin tuon reitin pohjan osalta, tuossa oli selkeää yhtäläisyytta sen kanssa että metsäisellä alueella pohja oli hieman keskimääräistä pkantavampaa ja sitten taas aukeilla/aukkopaikoilla huonommin kantavaa, eli oletuksellisesti tuulen reitille tuoma irtolumi ei pakkaudu yhdtä tehokkaasti.
Tosiaan juttelin jonkin aikaa kelkalla reittihuoltoa tekevän henkilön kanssa ja kertoi että heillä isoja ongelmia saada reittiä kantavaksi nyt pakkaskelillä, koittavat kyllä lanata suht usein mutta kevyt ja kuiva pakkaslumi ei kunnolla tamppaudu kelkan/lanan alla.
Kertoi myös että kesällä oli asennettu iso määrä uusia pitkospuita tietyille pehmeille osuuksille ja reitti menisi niiden päältä ja pääsivät niitä (ja koko reittiä) ajamaan vasta kun tarpeellinen määrä lunta oli tullut ja eivät olleet sen takia päässet alkutalvesta ajamaan reittiä samalla tavalla kuin aikeisemmin. Sanoi myös että lanakelkkakin ollut useaan otteeseen reitillä kiinni ja joudutta hakemaan vaihtoehtoisia linjauksia jonkin verran.
Mutta joo, itselläni jonkin verran ajokokemusta ja olin aika hätää kärsimässä tuolla reitillä, niin tuonne jos laittaa satunnaisturistin vuokrapyörällä ensimmäistä kunnon talviajoa ajomaan niin ei tuota tuolla kelillä ympäri aja, vaan saattaa olla että kelkalla joudutaan pois hakemaan.
Sinänsä reitti kyllä erittäin mukava ja olisi joskus kiva päästä uudestaan ajamaan kun kunnolla tamppautunut kova pohja.
Tosin, kuten jo aikaisemmin sanoin, niin jos fiksu olisi ollut, niin Kaippahanojan tuvalla olisi pitänyt todeta tilanne ja heittää matka ympäri, kun selvästi alla 1/3-osa maasto-osuudesta oli vasta takana.
Tiettysti pitää huomioida että Kuski+ajovarusteet+pyörä alkaa yhteispainoltaan olla luokkaa 125kg ja rengasleveys "vain" 4.2", joten jollain 30kg kevyemmällä kuskilla ja 4.8" ja siitä ylöspäin olevalla rengastuksella saattaisi vielä kantaakkin reitti useimmista kohdista missä matkanteko nyt loppui.
tri-nisti
14.02.2024, 15.32
Olosuhteille ei tietysti paljoa voi, että varmaan ne parhaansa tekevät ja toivottavasti pyörävuokraamoissa varoittelevat että on pehmeää. Ehkä reitin päihinkin voisi jotain infoa laittaa.
Onhan siinä aloittelijoille hiihtokeskuksen lähellä tunniksi-pariksi ajeltavaa ja ne polut on varmaan kovemmassa kunnossa kun on kävelijöitä koko ajan liikkeellä.
Kyllä se monesti on tosi vaikea tehdä päätös että käännynpä takaisin jos on jollekin reitille lähtenyt ;).
Aina pitäisi olla energiaa, tulitikut ja kuiva paita +avaruuslakana mukana kun vähänkään outoon paikkaan lähtee, varsinkin kylmällä säällä. Sitä ei tiedä milloin joutuu pysähtymään ja olemaan paikallaan huonolla tuurilla jopa tunteja.
Sallatunturin latujen ylläpitoki oli aika kehnoa toissa talvena. Ajetaan kalenterin mukaan eikä olosuhteiden.
Tyyliin käydään ajamassa tiettyyn aikaan ja parin tunnin päästä lumisade tuiskuttaa ne umpeen. Monta päivää tuli hiihdettyä iha paskoilla olosuhteilla vaikka oli sesonki aikaa.
Santtu75
17.02.2024, 18.48
Laitetaanpas vielä viimeisen Sallatunturin ajon "seloste" keskiviikolta kun se jäi laittamatta.
Keskiviikolle olin suunnitellut ajoon tuon viimeisen talvireitin, eli Sallatunturin tuvilta - ruuhitunturin taukopaikalle ja takaisin
https://img.aijaa.com/m/00990/15221010.jpg (https://aijaa.com/acw7CW)
Yön aikana oli tuulilukemat hieman nousseet, mutta suojaisella paikalla olivat vielä ihan siedettävällä tasolla (säätietojen mukaan 8-13m/s) ja jonkin verran pyöritti kevyttä pakkaslunta ilmassa, mutta ei häiritsevästi.
Alkuun oli hieman haastava löytyy reitin päätä (saisivat hieman lisää vielä panostaa opasteisiin) ja alkumatka menikin hieman väärää reittiä jossa omat haasteensa.
Kun reitille sitten pääsin niin metsän siimeksessä hyvinkin helppoa ja kovapohjaista reittiä:
https://img.aijaa.com/m/00754/15221011.jpg (https://aijaa.com/jxHqm5)
Hangasjärven jälkeen maisema hieman "avautui" tuulenkin hieman lisääntyessä, ja hieman myöhemmin tullut hangasharjun nousu oli ehkä osuuden hauskinta maastoa, hieman tuulen tuomaa lunta reitin päällä, mutta ei mitään isompaa haittaa:
https://img.aijaa.com/m/00067/15221012.jpg (https://aijaa.com/bcm7DJ)
https://img.aijaa.com/m/00028/15221013.jpg (https://aijaa.com/5JuBV0)
Hangasharjun päällä alkoi sitten ongelmia hieman tulemaan, suojaava puusto väheni ja tullen voimakkuus ylempänä selvästi voimistunut (oman arvion mukaan puuskissa tuulen nopeudet selvästi päälle 20m/s joka pöllyttää lunta oikein huolella ja yhdessä vajaan -20´C pakkasessa kanssa alkaa luomaan suhteellisen arktiset olosuhteet) ja reitille kinostunut paikkapaikoin erittäinkin paksuja kerroksia kevyttä pakkaslunta, ongelma tuli siinä vaiheessa kun päältäpäin ei pystynyt enään kunnolla päättelemään onko reitillä 2cm vaiko 20cm. kerros tuota tuulen kasaamaa lunta ja kun arvio meni väärin ja nopeutta oli jonkin verran niin lopputulos oli:
https://img.aijaa.com/m/00209/15221016.jpg (https://aijaa.com/Y9gxlr)
https://img.aijaa.com/m/00399/15221015.jpg (https://aijaa.com/tH5ejw)
Viimeiseen nousuun ruuhitunturia pitkin (arviolta joku 600-900m. ennen reitin pääte/kääntö pistetta) alkoi tilanne olemaan se että tuota itse reittiä oli erittäin haastava edes havaita maastossa miten se kulki ja lumikerras reitin päällä alkoi olemaan sellainen että eteneminen alkoi olemaan hyvin haastaa (jos ajoi ulos reitiltä mitä ei kunnolla pystynyt havaita, upposi heti vähintään sen puolisen metriä pehmeään lumeen) ja kello alkoi myös olemaan sen verran että alkoi hieman jo ensimmäisiä hämärtymisen merkkejä olemaan ilmassa ja hieman epäilytti että jos "raahaan" itseni tuonne Ruuhitunturille ja siellä pidän taukoa, niin paluumatkalla alkaa pimeä jo senverran ajoissa että ei huvittaisi tuota samaa reittietsintää tehdä lampun valossa, kun päivänvalollakin haastavaa, niin päätin sitten lopettaa reitin kesken ja kääntyä takaisin vaikken kääntöpistettä saavuttanutkaan.
https://img.aijaa.com/m/00931/15221017.jpg (https://aijaa.com/xMmSF8)
Nyt en tuota laittaisi kovin vahvasti reittien ylläpiden piikkiin, tuo tuuli vain pöllytti tuota lunta niin paljon, että reittiä pitäisi varmaan lanata 2h. välein että se pysyisi auki. Nytkin kun palasin samaa reittiä, niin tuulisilla paikoilla kohdissa mistä olin ajanut toiseen suuntaan 20-30min aikaisemmin ei ollut enään omia renkaan jäkiä havaittavissa vaan tuuli oli ne täyttänyt.
Santtu75
27.02.2024, 20.59
Tuolta löytyy kunnostuksesta tietoa, näkyy nyt olevan huollosta alle 5vrk.
https://www.infogis.fi/saariselka/
https://www.saariselkatrails.fi/tiedotteet/?fbclid=PAAaZTXmgvBVU4FdCMCVbJfzyT5yrlKzU7I0RbdFaL lhTZ5IXASHZXsu32Raw
Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla
Tulin taas muutamaksi päiväksi Saariselällä käymään ja ajohommiin.
Oli ajokaveri mukana jolle käytiin Fatti hakemassa vuokraamosta. Sitä kun palautettiin niin manasin hieman vuokraamon henkilökunnalle että tuo https://www.infogis.fi/saariselka/ ei näytä kuin osan hoidettavista poluista niin sain häneltä tiedon että oli juuri avautunut uusi karttaosoite josta löytyy kaikki (siis kaksi eri ylläpitäjää alueella ja nyt molempien tiedot samalla karttapohjalla, näin käsitin)
uusi kartta löytyy osoitteesta:
https://kartta.saariselkatrails.fi/
perustiedot on ilmaiset ja jos haluaa reittien kuntotiedot, oman sijaintipaikan yms. niin ne saa maksamalla 10€:n "kannatusmaksun" / kausi.
Maksoin ja vaikuttaisi ihan pätevältä karttapohjalta.
laattamaa
04.03.2024, 11.06
Tulin taas muutamaksi päiväksi Saariselällä käymään ja ajohommiin.
Oli ajokaveri mukana jolle käytiin Fatti hakemassa vuokraamosta. Sitä kun palautettiin niin manasin hieman vuokraamon henkilökunnalle että tuo https://www.infogis.fi/saariselka/ ei näytä kuin osan hoidettavista poluista niin sain häneltä tiedon että oli juuri avautunut uusi karttaosoite josta löytyy kaikki (siis kaksi eri ylläpitäjää alueella ja nyt molempien tiedot samalla karttapohjalla, näin käsitin)
uusi kartta löytyy osoitteesta:
https://kartta.saariselkatrails.fi/
perustiedot on ilmaiset ja jos haluaa reittien kuntotiedot, oman sijaintipaikan yms. niin ne saa maksamalla 10€:n "kannatusmaksun" / kausi.
Maksoin ja vaikuttaisi ihan pätevältä karttapohjalta.Ihan näppärän olonen kartta tehty, eikä tuo kymppikään paha maksu ole, varsinkaan jos on enempiki tuolla päin liikkeellä.
Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla
Santtu75
04.03.2024, 15.06
Ihan näppärän olonen kartta tehty, eikä tuo kymppikään paha maksu ole, varsinkaan jos on enempiki tuolla päin liikkeellä.
Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla
Eipä tuo kymppi paha hinta ole. Ja se kun on osaltaan myös hieman noiden reittien kunnostuksen tukemista.
Ja itselleni tuossa karttapohjassa on ne kaksi asiaa mitkä itselleni riittävät, eli reaaliaikainen tieto koska reitti viimeksi kunnostettu ja oma paikannus kyseiselle kartalle.
Santtu75
14.03.2024, 13.20
Tuossa saattaisi olla alkuviikosta mahdollisuus käydä pyörähtämässä tuolla Muonion suunnalla päiväpistäytymisellä Fätteilyn merkeissä, mutta tuntuu hieman haastavasti olevan löydettävissä tietoa miten nuo Olostunturin ja Pallastunturin eteläpuolen välissä olevat reitit ovat pyörällä ajettavissa vai ovatko, kun kartta näyttää niitä (vain??) hiihtoreiteiksi ja en onnistu löytämään kunnolla tietoa.
Pallastunturin toisella puolen (Pohjois/itäpuolella) olevalla Raattaman alueella olen pariin kertaan käynyt ajamassa ja siellä kaikki reitit yhteiskäytössä, mutta noista Pallastunturin Etelä/länsipuolella olevien reittien tilanne ei oikein aukea... (noilla reiteillä on molemmilla omat tahonsa jotka niitä hoitavat).
Jäänyt tuo alue testaamatta niin talvi kuin kesä-aikaankin, vaikka esim. Olostunturille ei ole työkohteesta (Levi) kuin noin 55km:n automatka.
Eiköhän ne ole ihan hiihtolatuja vain. Raattama ja pyhä on poikkeus.
Entiä mitä karttaa katot mut https://www.infogis.fi/muonio/
https://www.pallasyllasoutdoors.com/reitit/
Tuolta näet varsinaisia talvipyöräilyreittejä. Ku pistät vuodenajan hakuehtoihi. Pääasiassa levi/ylläs
Santtu75
14.03.2024, 20.39
Eiköhän ne ole ihan hiihtolatuja vain. Raattama ja pyhä on poikkeus.
Entiä mitä karttaa katot mut https://www.infogis.fi/muonio/
https://www.pallasyllasoutdoors.com/reitit/
Tuolta näet varsinaisia talvipyöräilyreittejä. Ku pistät vuodenajan hakuehtoihi. Pääasiassa levi/ylläs
Joo, noita tuosta tullut katseltua.
Itse kun tosiaan nytkin taas 3kk. Levillä töissä niin koitan miettiä uusia ajokohteita noin tunnin automatkan päässä Leviltä (Ylläksen suunnassa myös tullut jonkin verran käytyä ajamassa) ja esim. juurikin tuolla Raattamassa pariin otteseen. Mietin siis olisiko tuolla Oloksella ajettavaa, mutta huonosti tuntuu tietoa löytyvän.
Tuo tunnin ajomatka suuntaansa itselleni se suht maksimi tuollaiselle "vain ajoreissulle", sitten pidemmällekkin voi lähteä mutta ne sitten liittyy enemmänkin myös vapaan viettoon ja lähtöön pois "omalta" tunturilta eli leviltä ja niihin liittyy sitten 1-3yön yöpyminen kohteessa (täman talvikauden aikana käynyt jo kahdesti saariselällä ja kerran Sallassa, koska noista kahdesta kohteista saan halvan majoituksen, mikä taas ei näin sesongilla ole ollenkaan itsestäänselvyys...)
Ootko käyny rovaniemellä? Varmaan ainaki ohi ajat ku kotiapäi meet.
Oukulla on ihan hyvät talvipyöräilypolut. Ja bonuksena voi ajaa vaikka kemijokea pitkin.
https://rolloutdoors.com/en/rovaniemi/ounasvaara-winter-cycling-route-rovaniemi/
Santtu75
14.03.2024, 20.59
Ootko käyny rovaniemellä? Varmaan ainaki ohi ajat ku kotiapäi meet.
Oukulla on ihan hyvät talvipyöräilypolut. Ja bonuksena voi ajaa vaikka kemijokea pitkin.
https://rolloutdoors.com/en/rovaniemi/ounasvaara-winter-cycling-route-rovaniemi/
Rovaniemi jostain syystä jäänyt "kokeilematta", vaikka siellä useampikin työkaveri asuu ja osa käy talvimaastoissakin ajelemassa.
Tuossa Rovanimellä se sama ongelma, päiväreissulle hieman liian kaukana ja sitten taasen Rovanieman majoitushinnat ovat sesongilla hyvinkin korkeat...
Joo ne on tainu taas hypätä pilviin ne hinnat. melekee pitäs itekki pistää kämppä airbnb:hen aina sesongiksi ja olla ite vaunulla.
sianluca
15.03.2024, 08.08
Oloksen ympäristössä, Torassiepissä, Kerässiepissä ja Kajangissa polut yleensä mönkkärireittejä, olen ajellut kesällä. Moottorikelkkareiteille voi talvella yrittää paksupyörällä jos ajelee varovaisesti, Pallaksella voi vaellusreittiä pitkin ajellla Hetan suuntaan.https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/432594242_1627013228128911_1138175907834680328_n.j pg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=OkomvfGAmBcAX8IAH9j&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=03_AdQXznLgVVa7PlJc2ArrRRtqCODH6qpB5UmMqFFjwga9 KA&oe=661B5EF4
Santtu75
15.03.2024, 16.20
Joo ne on tainu taas hypätä pilviin ne hinnat. melekee pitäs itekki pistää kämppä airbnb:hen aina sesongiksi ja olla ite vaunulla.
Joo, kokonaisuudessa nuo pohjoisen majoitushinnat ovat sesonki aikaan suhteellisen "suolaisen" hintaisia ja itselläni tuollaiselle parin vapaapäivän "pistäytymiselle" johonkin naapuritunturin kohteeseen tulee äkkiä hintaa sen verran paljon että jää tekemättä (ja juuri näillä ravintolapuolen kovimmilla sesonki viikoilla siihen ei oikein ole mahdollisuuttakaan kun töissä 6-7/iltaa viikossa + päivä-aikana tietokonetöitä).
Tosin tuossa loppuvuodesta tuli tehtyä oikeastaan "puolivahingossa" (tarjosin huutokaupassa niin naurettavaan hintaa minkä en ikinä uskonut menevän läpi, mutta meni...) ostos eräästä Etelämpänä sijaitsevasta Holiday Clubin 1/6-osa Villas osakkeesta ja tuossa sitten se etu (muita HC:n "omistaja" etuja en sitteen saa, kun hankkinut muualta kuin suoraan HC:ltä) että saan kaikista muistakin Villas kohteista (Saimaa, Katinkulta, Kuusamon Tropiikki, Salla, Saariselkä, Turun Caribia, Vierumäki, Himos) noita kyseisiä Villas huoneistoja hintaan 44€/yö (min. 3vrk/vuokraus) jos vapaana 7vrk. ennen majoituksen alkua (kovimmalla sesongilla harvoin vapaata suosituimmissa kohteissa).
Olen noita majoituksia käyttänyt tämän vuoden puolelle jo 4 eri kertaa (2*Saariselkä, Salla sekä Katinkulta) ja "säästö" listahintoihin ollut jo aikamoinen, kun nuo Villas huoneistot maksavat sesongin ulkopuolellakin sen 150-200€/vrk ja sesongilla siiten sen 200-300€/vrk.
sianluca
16.03.2024, 07.41
Muoniossa hinnat kohtuuliset, esim. kylällä SEOssa?
Santtu75
16.03.2024, 14.28
Muoniossa hinnat kohtuuliset, esim. kylällä SEOssa?
Ainakaan itselleni tuo Muonion keskusta (muutamaan otteeseen käynyt) ei ole ehkä ympäristönä se ykkösvaihtoehto muutaman päivän "irtiotolle". Jos siitä suoraan ulkopuolelta lähtisi hyvät ajoreitit, niin sitten ehkä, mutta tuolta Muonion keskustasta on se 10km olostunturille ja vajaat 25km. tuonne pallas-yllästunturin kansallispuistoon. Ei sinänsä pitkiä etäisyyksiä, mutta samoihin kohteisiin on minun nykyisestäkin majapaikasta vain noin 40-50km. etäisyydet niin tuo Muonion keskustassa olevan Seon huoneet (noin 240€/2yötä) eivät toisi oikeastaan mitään kauhean isoa lisäarvoa.
Edullisehkon majoituksen tarpeeseen alueella ne kyllä kävisivät mainiosti.
Ajat on muuttunu. 59€/yö oli vielä jokunen vuosi sitte
sianluca
17.03.2024, 08.14
Kun asuin Muoniossa, maastolenkkini lähtivät keskustasta. Keskustasta lähtee latupohja Oloksen suuntaan, metsäautotie Särkijärvelle (muuttuu mönkkärireitiksi vähitellen), Kerässiepin soratietä pääsee Vuontisjärvelle ja sitä kautta Torassiepin takamaille mönkkärireittejä pitkin. Talvella moottorikelkkareitti lähtee SEO:n pihasta jota voi ajella paksupyörällä. Kannattaa käyttää kansalaisen karttapaikan karttoja. Sesonkihinnat Muoniossakin ovat korkeita, kesällä kyllä putoavat siedettäviksi, kirkonmäelläkin on mökkejä jotka ovat olleet kulkijoiden suosiossa. Karesuvannossa on myös kesäaikaan edullisia mökkejä, sieltä pääseen helposti Tarvantovaaran erämaa-alueelle seikkailemaan, alueen hiekkapohjalle sopii paksupyörä mielestäni parhaiten.
Riisitunturilla 20km:n mittainen reitti myös pyöräilijöiden käytössä. Juttu vain tilaajille, joten ei yleisesti luettavissa.
https://www.lapinkansa.fi/talta-riisitunturin-talvipoluilla-nayttaa-rapeana/6252102
^ Tuosta reitistä on Velogi tehnyt videonkin.
^ Niinpä näyttää löytyvän. Taitaa mainita videon alussa että tervetuloa Reisitunturille. :)
Username.
20.03.2024, 09.27
Huomenna Saariselälle säköläskillä, onko reittisuosituksia? joku 4h lenkki olisi tarkoitus ajella
^neljässä tunnissa ajat ne kaikki, ei tarvii valikoida.
Santtu75
20.03.2024, 12.23
Huomenna Saariselälle säköläskillä, onko reittisuosituksia? joku 4h lenkki olisi tarkoitus ajella
Vaikka joku seuraava:
Omavalintaista reittiä pitkin Saariselältä Savottakahvilalle, Savottakahvilalta Rönkönlammen taukopaikan kautta Kiilopäälle (jossa vaikka kahvi/ruokatauko). Kiilopäältä paluu Tunturin ylityksen kautta taas savottakahvilan suuntaan, mutta ennen savottakahvilaa lähteekin Piispanojan lenkille josta palaa Saariselälle.
https://kartta.saariselkatrails.fi/talvi
Username.
24.03.2024, 14.22
Ajelin 50km lenkin Saariselällä. Aika perus baanaa sai kaahata, ei kovin kummoista elämystä tarjonnut. Syötteellä hienommat maisemat.
sianluca
25.03.2024, 08.05
Kulmakurun lenkki parasta Saariselällä, mutta sinne pääsee vasta lumien sulamisen jälkeen
Ikinä en oo jaksanu lähteä tonne kulmankuruun ku joutuu kahlaamaan joen yli
Santtu75
28.03.2024, 18.49
Ikinä en oo jaksanu lähteä tonne kulmankuruun ku joutuu kahlaamaan joen yli
Tuo Kulmakurun reitti on itselläkin vielä "pitäisi ajaa" listalla, tuo jokiylitys on tähän mennessä sen itselläni jättänyt välistä, mutta ehkä tulevana syksynä, kun olen mitä todennäköisemmin taas Saariselällekkin suuntaamassa, niin pitäisi se vain ottaa toteutukseen...
sianluca
29.03.2024, 09.11
Yli vai ei?
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/289577819_5791415414221444_3795919699700372605_n.j pg?_nc_cat=101&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=b4U2KUY9gIMAX9E1JqR&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=03_AdQet6FD8JYAFrRD5Ckb3GOvUf47UylceLT89aAGtZ_m fg&oe=662DB418
usko juntunen
29.03.2024, 20.06
Lumien sulamista ootellessa painutaan vielä hetkeksi Kulmakuruun :)
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNddgIxERwcLaBWo5WRXkyULMIssovSfTFdLKSOw58dvJ wp8lcxsuoEPju_AvMCU0qXVK6UihlTQkPZtDgRSMAphsUPquI2 zVQIFezqEEd0TsJXwiJKjWDkb05m7OOX4i7266a6F-wiZe9M2FtQyB3sWg=w1121-h747-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczO8w53h9qAO2ClAqQceNLSgxbF_3SH2kNbYaj4EX7hwtw 54W-COkJkqeASYRngQxDVF4t9s9g29312GRkPP6FzPnbjKl1OB0CGk UqSRlDCsSenOffZ2Sd6G1pqMQM29HjilQGPXrXD7jqOv8nKM4X aeug=w1101-h747-s-no?authuser=0
Eka retki tuonne tuli tehtyä Dominick Arduin maastopyöräily reittikarttojen ohjaamana.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczN3sv1X0Wnu2uTmxnjOfbuT2JWVtvV5XoV541wmujctgz 6iSqw5T_75mueXG21krvPlLTKbfR8x2FdqDqEt-yBm7bv3ZEZHriWYkJl4qrZ4m6REgfzwtgGUyIAzoSctS3m8w6q kFitfFMr5rRM0EQZAEQ=w1240-h698-s-no?authuser=0
Dominick:in jalanjälkiä olen seuraillut myöhemminkin. Nimittäin tässä Tolosjoen ylityspaikassa. Ko paikka sijaitsee hieman Toloslaavun alapuolella.
Rannassa kulkee kartoissa näkymätön, osin ajettava(matalan veden aikaan) polku.
https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=7594868.036020105&e=511806.58535324136&title=Kahlauspaikka&desc=&zoom=11&layers=W3siaWQiOjIsIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z
(https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=7594868.036020105&e=511806.58535324136&title=Kahlauspaikka&desc=&zoom=11&layers=W3siaWQiOjIsIm9wYWNpdHkiOjEwMH1d-z)
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNjN2xxQiEH_qVuDFhW2j9NnwkCpTlWn-rM1Y76YZHJ1UFZ3ZPXIvh7cthXCYSliRqh4H2dJ6pdghS6SPq2 AbYulvH4ZP1On1mflvY35L37wIUKWAbH7zaWIzCZnf_S7Wfvu3 Nalb76nhEpBmfYcxkLWg=w1240-h698-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOkN-w76dURf2vYt-NcDvu-vql0-3npN3zggEDbloiQeOcfQeBQKPN_PxFGOVZaHXOPkPyc0h4_9l6 s8LFhsLEq19VtzuzoQdM-sxHLkKBaVRDst6vLLHcFz1ho0fYSV1f4EZkGw3CScaTVhltKM3 xNTw=w1240-h698-s-no?authuser=0
Syy miksi olen tästä kulkenut näkyy tässä. :)
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczM9JMVSEwZmnNXc3TiGV0aSH1tlWMPvGEdhdbEQF3CtEH CqdIaa9jmGqPAqJmrb6PVectg1DbXt7_XPNmbRIwmrrmvrvgDm 5t9vqy3t_HC0_IJDoyAQFer-rSCUvAx0wbAFE7i-Zn5Gm3djGs82YyGXLw=w1240-h698-s-no?authuser=0
Vanha reitti on ihan ajettava ja ikiaikaisia reittimerkejäkin vielä jokunen tallessa. Reitti yhtyy myöhemmin siihen viralliselta kahlaamolta tulevaan reittiin.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNSO1zYFMXiKgc845atg0vcg0Own4JJZ4fLS3mGTpgplW JYqHybBiHzLUo8g1SVCFQ1mENEoXwHsGZor7qb3352S5wxwWVd BVQmtZISPg3nYPYq9ekxlq3kYefPPtitljYlV6qCo5O5Y5qWkr aGvmBTeg=w1240-h698-s-no?authuser=0
Vastaavasti Toloslavulle soratieltä laskeva polku kulkee osin jokeen laskevan kirkasvetisen puron varrella. Siitäpä on tullut monet kerrat juomapullot täytettyä.
Hyvin pääsi taluttelemalla yli ainakin 12.6.2018.
https://teemu.dy.fi/Lappi2018/content/images/large/20180707_183903.jpg
Santtu75
16.04.2024, 18.27
Oli tarkoitus käyttää muutaman päivän vapaat Saariselän suunnilla tämän kauden viimeisiin talvi-ajeluihin. Alueella ollut muutama päivä suojasäätä (eilennä tulin ja oli plussalla senverran että tiesin että turha lähteä koittaa pystyykö ajamaan vaiko ei), mutta eilinnä illalla pakastui ja piti yön kohtuullista pakkasta ja tänäin päiväkin pysyi muutaman asteen pakkasella joten tänäin sitten ajattelin mennä testaamaan.
Noh, yhteiskäyttöreitit kun kyseessä, niin onhan ne viimepäivinä tietysti kävelty paskaksi lähes kaikilta reittiosuuksilta mitä ajoi/koitti käydä ajamassa. Mikäköhän siinä on, että jos heti reitin alussa huomaa että reitti ei kestä vaan hajoaa jalanalla, niin silti se on pakko kävellä ihan siitä huolimatta mikä on lopputulos muiden käyttäjien kannalta.
https://img.aijaa.com/m/00024/15236226.jpg (https://aijaa.com/OUDW82)
usko juntunen
22.04.2024, 21.14
*****nips
Noh, yhteiskäyttöreitit kun kyseessä, niin onhan ne viimepäivinä tietysti kävelty paskaksi lähes kaikilta reittiosuuksilta mitä ajoi/koitti käydä ajamassa. Mikäköhän siinä on, että jos heti reitin alussa huomaa että reitti ei kestä vaan hajoaa jalanalla, niin silti se on pakko kävellä ihan siitä huolimatta mikä on lopputulos muiden käyttäjien kannalta.
No sehän on se kävelijän/koiran taluttajan (omasta mielestään) ikiaikainen oikeus. Tässä olen kävellyt ennenkin ja kävelen nytkin.
Tähän samaan ilmiöön törmäsin viime viikolla Oloksen hiihtoladulla. Onneksi vain n. 0.5km matkalla latu reikäinen.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOmpdsaMmi6ZvNodDP5hWEKLvpwTrHlXFxWGPMtDe39O3 lP0P6WUCrgptTPH2NuWP_LAILToVym9a3BvId5j8gkf56JxTmv cBjRar28amZNdQASohJCr1asgmVX6Ioh6fhKjHJHztOvvrIezw uNLwbmEA=w421-h747-s-no?authuser=0https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczO-bIJE1aUW9lAcMpH-u10l2Hd02LOdTdOOhmfXorYONISAul8yyggysdPKGbv1WsDdN8 snNAfnrhGoO1aGP87B-z2Oq0DDCfgiytj4Vu-tvdVMKJIum4qOfXk_FS_KjocUs0UYyfanFtPXCWCdW5mQag=w4 21-h747-s-no?authuser=0
No se siitä ja aiheeseen:
Majapaikassani lueskelin paperista Savu paikallislehteä, jossa juttua Muonion mtb-pyöräreiteistä. Myös suunnitelluista talvireiteistä.
Kuinka ollakkan törmäsin hiihtolenkillä sattumoisin juuri jutussa mainittuun kaveriin. Hän oli tulossa lehtikuvassa näkyvällä yhdistelmällä Maisemaladun kodan huolto keikalta. Tovi siinä juteltiin ko aiheesta.
https://www.savulehti.com/muoniossakin-paasee-talvipyorailemaan-6.218.32755.43fb0699e0
Instan & fb.n tilin omaaville on lisää tarinaa Muonion alueen pyöräilystä.
sianluca
23.04.2024, 16.53
Ratsutie ihan ok talvipyöräilyyn mikäli kelkat eivät aja päälle
Santtu75
24.04.2024, 18.35
Vielä tuli tultua Ylläkselle pariksi yöksi viimeiset vapaat käyttämään (huomisesta sitten vielä kuusi päivää töitä ja Vapunpäivänä nokka kohtia kotia ja 13viikon Lapin työkaeikka olisi taas takana...).
Vähän jännitti koko eilisen päivän ja yön lumisateiden jäljiltä onko reitit ajettavassa kunnossa, mutta aamusta olivat reittejä taas huoltaneet (mutta eivät kaikkia niin ajosuunnitelma meni osittain uusiksi) ja olivat erittäin hyvin ajettavissa, pohja kesti ja lanauksen jälkeen oli satanut vielä hyvin ohuehko kerros hieman kosteaa lunta (ilma noin nollassa) jossa oli todella hyvä pito ainakin omien renkaiden alla (loppulenkistä alkoi hiemanlämpötila vaikuttaa paikkapaikoin ja lievää pehmentymistä oli reitillä havaittavissa, mutta vain hyvin lievää).
Tuolta Ylläsjärven puoleisen hissiasem lähettyviltä olevasta majoituksesta tuli ajettua Latvamajalle jossa reissun ainoa hieman pidempi tauko, siitä sitten Kesänkitunturin ympäri vastapäivään äkäslompolon kautta, takaisin Latvamajan kohdille ja siitä sitten takaisin majoitukseen.
https://img.aijaa.com/m/00189/15237866.jpg (https://aijaa.com/OduRM6)
Eli itselle uusi talvireittituttavuus ja hyvin mieluinen päätösajelu Lopputalven työkeikan välisiin ajoreissuihin (kun viimeviikkoinen Saariselän keikka oli hienoinen pettymys kun reitit oli osittain kävelty piloille). Ei mitenkään erityisen haastava ollut, helppo oikeastaan, mutta reitillisesti todella miellyttävää mutkittelevaa ja kumpuilevaa ajamista, pääsi paikkapaikoin jonkinlaiseen "flow" tilaan ajaeassa.
Kymmenkunta pyöräilijää ja samanverran kävelijöitä/hiihtäjiä (metsäsuksilla) tuli tuolla yhteiskäyttöreitillä vastaan/ohitettua, eli mitään ruuhkaa ei varsinaisesti ollut.
https://img.aijaa.com/m/00626/15237864.jpg (https://aijaa.com/BLSsXz)
https://img.aijaa.com/m/00826/15237862.jpg (https://aijaa.com/44SYCD)
https://img.aijaa.com/m/00615/15237861.jpg (https://aijaa.com/kLHiqO)
^Ylläksellä on parhaat talvireitit ja eniten.
^Ylläksellä on parhaat talvireitit ja eniten.
Saapa nähdä jatkossa, kustannusten vuoksi latujen hoito on mennyt huonompaan suuntaan.
https://www.iltalehti.fi/talviurheilu/a/18d8c28a-e773-4f38-a404-f08f9aa98cde
Näkökulma: Suomen paras hiihtokeskus romahti
Santtu75
25.04.2024, 19.35
Saapa nähdä jatkossa, kustannusten vuoksi latujen hoito on mennyt huonompaan suuntaan.
https://www.iltalehti.fi/talviurheilu/a/18d8c28a-e773-4f38-a404-f08f9aa98cde
Näkökulma: Suomen paras hiihtokeskus romahti
Noissa Lapin tunturikeskusten talvipyöräreiteissä omien havaintojeni mukaan (itse nyt 12:sta kautta Lapissa kausihommissa ja jonkin verran tässä nyt muutaman viimetalven aikana pyörinnyt Sähköfat:n kanssa vapailla eri Lapin keskuksissa vaikka Levillä vakituisesti hommissa talvi) on se ero vaikka hiihtolatujen suhteen, että iso osa reiteillä liikkuvista liikkuu tunturikeskusten vuokraamoista vuokratuilla pyörillä jolloin pyöriä vuokraavilla tahoilla on intressejä myös sen suhteen että alueen reitit ovat kunnossa, kun taas hiihtäjillä on suhteellisesti paljon isommalla osalla omat sukset mukana jolloin samanlaista suoraaa hyötymistä ei hiihtäjistä ole, vaan hyöty hiihtäjistä tulee (tai on tulematta) sitten majoitusten ja ruokailujen yms. kautta.
Eli nyt sitten noissa aina hieman jyse siitä onko hiihtäjistä "hyötyvät" tahot sekä reittejä huoltavat/siitä maksavat tahot aina samoja.
Ja myös noiden talvipyöräreittien ylläpito (lanaus moottorikelkalla) on jonkin verran halvempaa kuin hiihtolatujen ylläpitä isoilla latukoneilla (niin pääoma kuin käyttökulujen suhteen).
Santtu75
26.04.2024, 00.16
Eikös nois tuntureis ole latupooli. Eli majotusten vuokraajat ja yrittäjät maksavat osansa siitä
Tuohan on sellainen että sen maksamiseen ei voi ketään pakoittaa, tenkin vain noin puolet vapaa-ajan asunnoista maksaa ja silloin muut maksavat enemmän.
Nuo vuokraamot ja isot majoitusyksiköt ilmeisesti maksavat suht kuuliaisesti, mutta ongelma mökkien omistajien osalta maksavatko vaiko eivät.
Kustannukset nousseet ja rahaa ei tule yhtä paljon kuin on menoja niin silloin jotain joudutaan jättää hoitamatta / hoidetaan vähemmän.
https://yllas.fi/reittimaksu/
https://yle.fi/a/74-20079128
Itse koitan vähintään yhden reittimaksun (10-15€) maksaa ajoreissun aikana jos/kun homma on tehty helpoksi.
Tämä kuuluisi ehkä enemmän hiihtosäikeeseen, mutta menköön...
Itse olen kuluttanut Ylläksellä vain latuja, satunnaisesti olen käynyt rinteessä, mutta siitähän maksankin sitten erikseen. Oma kokemukseni Ylläksen latujenhoidon rappioitumisesta on joka vuotisilta Ylläksen reissuilta vuodesta 2006 lähtien. Viimeiset 7 talvea on mennyt keskimäärin 5 viikkoa siellä ja vuodesta -17 lähtienkin tuntuu, että kokoajan latujen ajo vähenee, latuja ajetaan liian myöhään päivällä ym. Laduthan pitäisi ajaa varhain aamulla, jolloin ne ehtisivät hieman kovettua ennen turistien ryntäämistä suksille, mutta käytännössä aina latukoneet lähtevät liikkeelle samoihiin aikoihin, kuin hiihtäjätkin. Sitten ajamattomia päiviä pidetään täysin järjenvastaisesti, viime perjantaina ei ajettu latuja vaikka olisi ollut viikon paras hiihtopäivä tulossa, tuloksena täysin kivikova luistelu-ura ja jääpinnoitetut latu-urat. Ilmeisesti palaute ei koskaan mene perille, aikamoista jupinaa oli Latvamajalla ja Hangaskurussa, kun juttelin ihmisten kanssa. Osa syy tähän jatkuvaan latujen hoidon huononemiseen on myös se, että on aina sata äänekästä hyvesignaloijaa, jotka kehuvat latuja vaikka mitään syytä siihen ei olisi, aivan väärää viestiä menee vaikkapa Ylläksen ladut ja reitit faceryhmän kautta latujen hoitajille. Jos sinne menee kirjoittamaan edes rivien väliin, ettei mene ihan nappiin, niin someraivo syttyy hetkessä.
Ylläksellähän taitaa samasta hoitopotista mennä kaikkien reittien hoito, ensiksi siellä pitäisi eriyttää moottorikelkkareitit eri rahoitukseen, koska ainakaan itse en haluaisi omien reittimaksujen menevän edes osittain kelkkareittien ylläpitoon. Uskon myös olevan niin, että kelkkailijoita on maksavissa myös vähemmän, kuin osuus hoitokustannuksista on, jolloin kelkkareittien maksun tulisi nousta. Ja jos latujen osalta kaikki maksaisivat edes jonkun kolmesta eli suksitarran, paperikartan tai sähköisen kartan, niin mitään ongelmaa ei varmasti olisi rahoituksen suhteen. Itse olen maksanut aina kaikki noista kerran talveen, tosin alkuun oli vain latukartta, jossa oli kiinni latutarra. Sinänsä hämmentävää, että maksamani maksu on tainnut nousta 5€=>35€, mutta saatavat palvelut ovat huonontuneet.
Toinen asia on kyllä sitten se, kenen pitäisi maksaa latujen hoito? Mielestäni hyvin hoidetut ladut ovat majoituspalveluita tarjoaville elinehto ja ilman niitä ei esim mökit menisi lähellekään yhtä hyvään hintaan ja yhtä hyvällä käyttöasteella vuokralle, joten olisi ihan perusteltua että majoitusta tarjoavat maksaisivat hoidon ja nostaisivat vaikka parilla kympillä vuokria per viikko, tai hotellien hintoja vastavasti. Ylläksellä on noin 23000 majoituspaikkaa, jos käyttöaste on talven aikana vaikkapa 50% ja laskee että on kolmehenkeä keskimäärin samassa majoituksessa tulisi viikossa noin 3500x20€ latumaksuihin. Sillä että majoituksen hinnassa maksettaisiin reittimaksut saataisiin myös systeemin pummit maksamaan, nyt iso osa hiihtäjistä ei maksa, koska ei ole pakko. Jo tuolla saataisiin reitit hoidettua moitteetta.
Ylläs on siitä ainutlaatuinen paikka, että kun lähtee kylältä sen 2 kilometriä pois, saa hiihtää liki kirveenkoskemattomissa matsissä ja luonnontilaisilla soilla pitkän lenkin. Siihen ei pysty vastaamaan edes Saariselkä. Ensi talvena taas Äkäslompoloon, tosin luulen että maksimissaan kahdeksi viikoksi.
Joskus kävin ylläksellä hiihtään niin kirosin niitä luistelubaanoja ku oli nii kapeita. Siitä on tosin varmaan jo 10v aikaa. Oli tottunu oukun leveisiin
Ylläksellä reittien suuri määrä asettaa reunaehtoja, koska reitin tulee tulla hyväksi kerta ajolla ja vielä kaksi suuntaiseksi. Jossain paikoissa näyttäisi kyllä siltä, että latu-uria voisi siirtää noin 10 senttiä lähemmäksi laitoja, jolloin luistelu-uraan saisi liki 20 senttiä lisää leveyttä. Sama latujen suuri määrä kyllä vaikuttaa latujen ajon laatuunkin, Ylläksellä on pakko ajaa tamppareilla aika lujaa, jolloin varsinkin kevätkeleillä jälki ei ole täydellistä, mutta ihan riittävän hyvää yleensä.
Steve Baggy
26.04.2024, 14.07
Kustannukset on nousseet hurjasti. Varmasti tulee näkymään ihan kaikkien reittien ylläpidon huonontumisena ja/tai reittien vähenemisenä. Syötteellä näin on jo käynyt ja niin on kyllä tainnut käydä talvipyöräilijöiden määrällekin.
Mikäköhän olisi kohtuullinen reittimaksu sekä pyöräilijöille, että hiihtäjille? 15€ viikko, tavalla tai toisella pakollisesti perittynä voisi olla kohdillaan. Kun Lapin loma maksaa käytännössä 1000€ viikko, niin siinä on ihan lillukanvarsia, maksaako hiihto 5€ vai 15€ viikossa, johan se 20€ per päivä menee latukahviloihin.
Steve Baggy
26.04.2024, 21.46
Niin, minun mielestä tuollainen 10-20€ per viikko ei ole pahakaan. Miten sitä sitten valvottaisiin on toinen kysymys. Syötteellä tuo on "vapaaehtoinen" sekä pyöräiljiöille että hiihtäjille. Latupoolin ylläpitoon osallistuu mm. metsähallitus joka ilmeisesti kuitenkin hoitaa omalla kustannuksellaan osan pyöräilyreiteistä. Pitkät pyöräilyreitithän jo suljettiin tovi sitten ja ne oli mh:n ylläpitämiä.
Sillä että majoituksen hinnassa maksettaisiin reittimaksut saataisiin myös systeemin pummit maksamaan, nyt iso osa hiihtäjistä ei maksa, koska ei ole pakko. Jo tuolla saataisiin reitit hoidettua moitteetta.
Toisaalta silloin pelkästään rinnehiihtämässä olevat maksaisivat myös latujen ja pyöräreittien hoidosta sen lisäksi, että maksavat sen n. 250 €/vko/hlö hissilipuistaan.
Sellainen isohko muutos Lapin matkailussa on tapahtunut, että nykyään n. 30% yöpymisistä tulee ulkomaalaisista turisteista, joista iso osa ei käytä latu- ym. palveluja lankaan.
Toisaalta silloin pelkästään rinnehiihtämässä olevat maksaisivat myös latujen ja pyöräreittien hoidosta sen lisäksi, että maksavat sen n. 250 €/vko/hlö hissilipuistaan.
Sellainen isohko muutos Lapin matkailussa on tapahtunut, että nykyään n. 30% yöpymisistä tulee ulkomaalaisista turisteista, joista iso osa ei käytä latu- ym. palveluja lankaan.
Tämä on kyllä totta, että Lompolossakin varmaan 1/3 ei edes kuse murtsikoiden suuntaan, vaikka Lompolo onkin murtsikkamiesten paratiisi. En tiedä että mikä olisi hyvä systeemi latujen hoidon kustannuksiin? Jos ei kunta maksa, kuten Kittilä maksaa Levillä, niin joku pakollinen maksu olisi oltava. Huonosti hoidettuja, tai edes välttävästi hoidettuja latuja ei saa olla. Ensi talvena hiihtelen kaiketi noin kolmasosan ilman latuja ja sehän on Stenun syy :) (kun tuli upotettua euroa Stenun kuvien vuoksi tarpeeksi) ...
Jokatapauksessa huhtikuussa kun olimme mökillä reilut kaksi viikkoa oli laduilla kokoajan melkein ruuhkaa, jos kaikki hiihtäjät viitsisivät kaivaa kuvetta, ei olisi mitään ongelmaa rahoituksen suhteen. Olimme yhtenä päivänä reilun vartin Kotamajalla tauolla, laskin yli 100 hiihtäjää sinä aikana. Toki se oli yhdentoista aikaan, mutta silti, kyllä tuolla porukkaa on viikkojen 8-16 aikana ihan älyttömästi. Maksuhalu vaan puuttuu.
Santtu75
27.04.2024, 05.46
Mikäköhän olisi kohtuullinen reittimaksu sekä pyöräilijöille, että hiihtäjille? 15€ viikko, tavalla tai toisella pakollisesti perittynä voisi olla kohdillaan. Kun Lapin loma maksaa käytännössä 1000€ viikko, niin siinä on ihan lillukanvarsia, maksaako hiihto 5€ vai 15€ viikossa, johan se 20€ per päivä menee latukahviloihin.
Itse kun olen käynyt Levin (missä siis töissä) lisäksi muissa tuntereissa reissussa muutaman päivän vapailla Fat:llä ajamassa, niin missä maksusysteemi on olemassa, niin yhden maksun (esim. saariselällä 10€ ja Ylläksellä 15€:n sähköisen kartan maksu) reissua kohden koittanut tukemisen takia maksaa jota pidän ihan kohtuullisena.
Tämä on kyllä totta, että Lompolossakin varmaan 1/3 ei edes kuse murtsikoiden suuntaan, vaikka Lompolo onkin murtsikkamiesten paratiisi. En tiedä että mikä olisi hyvä systeemi latujen hoidon kustannuksiin? Jos ei kunta maksa, kuten Kittilä maksaa Levillä, niin joku pakollinen maksu olisi oltava. Huonosti hoidettuja, tai edes välttävästi hoidettuja latuja ei saa olla. Ensi talvena hiihtelen kaiketi noin kolmasosan ilman latuja ja sehän on Stenun syy :) (kun tuli upotettua euroa Stenun kuvien vuoksi tarpeeksi) ...
Jokatapauksessa huhtikuussa kun olimme mökillä reilut kaksi viikkoa oli laduilla kokoajan melkein ruuhkaa, jos kaikki hiihtäjät viitsisivät kaivaa kuvetta, ei olisi mitään ongelmaa rahoituksen suhteen. Olimme yhtenä päivänä reilun vartin Kotamajalla tauolla, laskin yli 100 hiihtäjää sinä aikana. Toki se oli yhdentoista aikaan, mutta silti, kyllä tuolla porukkaa on viikkojen 8-16 aikana ihan älyttömästi. Maksuhalu vaan puuttuu.
Heh..niinkö pääsi käymään..?
Omasta mielestäni latumaksu olisi järkevin. Ei tartte mennä kuin Ruotsin puolelle, niin se on ihan normi hiihtokeskuksissa. Åre on ääriesimerkki, koska siellä xc-hiihto taitaa maksaa hissilipun verran tai siis hissilippu ei ole hissilippu, vaan pääsylippu hoidetulle hiihtoalueelle riippumatta hiihtotyylistä. Esim. Ylläksellähän ne ”rinneskinnaajat” on vapaamatkustajia myös. Ne käyttää fasiliteetteja, rinneturvallisuuspalveluita jne. mutta eivät maksa siitä.
Jos latujen ja talvireittien käyttäjät itse huomaisivat, että maksamalla saa parempaa hoitoa ja laajemman latu-/reittiverkoston, niin eiköhän se Suomessakin nieltäisi totuttelun jälkeen. Täällä on vaan totuttu siihen, että latuhiihto on verovaroin kustannettu kansalaisetuus. Ajatus toimi ehkä joskus muinoin, kun latu tarkoitti moottorikelkalla vedettyä uraa, mutta nykyään, kun se tarkoittaa moottoritietä ja vaatimukset hoidon ja kunnon suhteen ovat ihan jotain muuta ja täällä etelässä vielä keinolumetus siihen päälle, niin olisihan se ihan kohtuullista, että latumaksuista tulisi yleisempikin käytäntö. Jos käyttäjät maksaisivat latujen hoidosta silloin heillä olisi myös periaatteellinen oikeus vaatia sovitunlaista hoidon tasoa. Ilmaisen (tai siis kollektiivisesti muiden kustantaman) palvelun laadusta valittaminen kuulostaa mun korvaan pölhöltä.
Steve Baggy
27.04.2024, 09.56
Ja toimii edelleen isoissa kaupungeissa, joissa on veronmaksajia, mutta ei noissa Lapin pienissä kunnissa. Moni ei sitä ymmärrä ja valittaa, että kun esim. Oulussa pidetään ladut kunnossa, mutta jossain Pelkosenniemellä ei.
Sainpas lopulta käytyä keskiviikkoiltana töiden jälkeen kokeilemassa, että pääsisiskö Muotkatunturin erämaahan pyörällä Peltojoen vartta pitkin luoteispuolen polkua. Onhan siitä tullut käveltyä, mutta kun kävelyt on tehty vuosia ennen maastopyörän hankintaa, niin eihän niitä polkuja ole tullut sillä silmällä ajateltua. Mutta ei päässyt. Polku meni turhan kiviseksi 700 metriä ennen erämaan puolelle siirtymistä. Noin 4,1 km tienvarresta polku oli ajettavissa. Sen sijaan Jeageloaivin kautta päässee kyllä tunturin toiselle puolen missä Muotkan Ruoktun kota oli ennen.
https://youtu.be/KMIO81fy1lw
sianluca
13.06.2024, 09.26
Olin viitisentoista vuotta sitten Peltojärvellä maastopyörällä, laitoin teltan tunturille ylös lammelle. Yöt olivat kesäkuun lopulla kylmät,lämpötila oli pakkasella. Pyöränä oli 26-tuumainen Cube hpc-täysjousto. Joenuomaa ylittäessä kahlaten, pyörä ja kantamukset olalla, joenuomaa pitkin matalalla lentävä Hornet pääsi yllättämään pahemman kerran..........
sianluca
13.06.2024, 10.34
Korjaus edelliseen,reissu oli 2013. Muisto reissusta.
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/447689649_347026084831412_5859884070747716018_n.jp g?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=sleb4dvIPosQ7kNvgG_z63O&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=03_Q7cD1QFUdF0UUXB4lVoHqzKgJ0ukaOFr0kniL_fjWcxD 9SupRw&oe=66920846
usko juntunen
13.06.2024, 21.24
^ Oi niitä aikoja, kun stemmissä oli pituutta ns riittävästi ja Trangia nieli Sinolia. Unohtamatta stongan apukahvoja. Vain lilan väriset lisäjarrukaffat puuttuu. ( hieman ylempänä tätä lankaa viesti 2036 sellaiset näkyy yhessä Trekissä):)
Olin viitisentoista vuotta sitten Peltojärvellä maastopyörällä, laitoin teltan tunturille ylös lammelle. Yöt olivat kesäkuun lopulla kylmät,lämpötila oli pakkasella. Pyöränä oli 26-tuumainen Cube hpc-täysjousto. Joenuomaa ylittäessä kahlaten, pyörä ja kantamukset olalla, joenuomaa pitkin matalalla lentävä Hornet pääsi yllättämään pahemman kerran..........
2015 näköjään itse tuolla kulmalla viimeksi ite olin. Syyskuun puolivälissä oli hyvin lämmin tuulahdus, näköjään lämpötilat on olleet siinä 18-20 asteen kieppeillä koko neljä päivää. Viimeinen aamu oli vähän kalsea, kun tuli liikaa hätiköityä ja oltua nousemassa jo seittemältä. Tunnin pidempään olisi malttanut nukkua, niin ei olisi aamupalallakaan palellut.
Kaakkoispuolen polku tosiaan muistikuvissakin oli paljon tasaisempi, mutta sitten olisi sitä joenylitystä ollut tarjolla. Ehkä se seuraavaksi pitää tuonne itäkulmalle sittenkin yrittää.
BianchiMan
17.08.2024, 10.02
Ylläksellä tuli ajeltua pari viikkoa. Muutama video jo valmiina. Tässä pelkästään Keskisenlaen kierroksen video reissusta:
https://youtu.be/mVL_MMBj0uo
Kanavallani myös isompi kokonaisuus koko reissusta, jossa muutakin reissun tapahtumia pyöräilyä unohtamatta. Muutamia videoita pyöräilyyn tulossa myös vielä tässä kunhan editointi motiivia taas löytyy…
BianchiMan
23.08.2024, 10.33
Sitten tuli vetästyä huoltotietä ylös ja alas Ylläkselle, kolme kameraa apuna:
https://youtu.be/VMK2ytjbkkI
Saa mukavan nousun kun lähtee Äkäslompolon kylältä ja nousee huipulle, joku 6km taitaa tulla matkaa ja nousua tulee n. 400m. Gravelillakin pääsee.
sianluca
24.08.2024, 07.41
Jyrkkäkin tuo Huoltotie on, onneksi päällystetty jyrkimmiltä kohdilta . Muistan noususta sen, että 34/46 oli jyrkimmillä osilla tarpeen
BianchiMan
24.08.2024, 12.22
22% näytti Polar jyrkimmissä kohdissa. Ihan oli sähkärilläkin polkemista…
BianchiMan
31.08.2024, 16.27
Sitten oli Kesänkijärven kierros lisättynä Tahkokurun lenkillä:
https://youtu.be/ty2LUOemabQ
Varsinkin Kesänkijärven ympäri pääsee millä mankelilla vaan, vaikka Jopolla.
Santtu75
11.09.2024, 00.08
Tuli tänäin ajeltua autolla tuonne Ylläs-Pallastunturin kansallispuiston pohjois-osaan ja siellä sitten tuollainen pahakurun tunturireitti https://www.outdooractive.fi/fi/route/maastopyoeraeily/pallas-yllaestunturin-kansallispuisto/pahakurun-tunturireitti/41047088/
Komeat oli maisemat ja reitissä juuri tarpeellinen määrä haastetta (useita suhteellisen haastavia kivikko-osuuksia, mutta onneksi oli juuri sopiva määrä ja pahimmatkin paikat sai lähtökohtaisesti ajamalla menemään).
Uskallan suositella.
https://img.aijaa.com/m/00420/15273308.jpg (https://aijaa.com/Pm9uM0)
https://img.aijaa.com/m/00097/15273309.jpg (https://aijaa.com/UzasHF)
https://img.aijaa.com/m/00146/15273310.jpg (https://aijaa.com/mKycoe)
https://img.aijaa.com/m/00417/15273312.jpg (https://aijaa.com/PzfFiO)
https://img.aijaa.com/m/00383/15273311.jpg (https://aijaa.com/vNTlAf)
^ tuonnekin olisi tarkoitus mennä dudea ulkoiluttamaan ensi viikolla.
^^ Minne kohtaa tuonne on ilmaantunut vaativia kivikkoja? Siioskurun ja Pahakurun välissä on ainakin edellisinä kesinä ollut ihan tavallista kivistä polkua. Pyhäkerolta lasku etelään on ollut tuolla ylängöllä se kivisin osuus.
Koville jätkille ei mihinkään.
Santtu75
11.09.2024, 10.37
^^ Minne kohtaa tuonne on ilmaantunut vaativia kivikkoja? Siioskurun ja Pahakurun välissä on ainakin edellisinä kesinä ollut ihan tavallista kivistä polkua. Pyhäkerolta lasku etelään on ollut tuolla ylängöllä se kivisin osuus.
Ehkä kivikko ei välttämättä ole oikea termi (kun ei ole yhtenäinen kivipeite), mutta sanotaan että runsaskivisiä osuuksia on useita ja osa kivistä on suhteellisen teräväsärmäisiä joten renkaiden kanssa saa olla tarkkana, tosin Lapin tunturialueilla tämä ihan suht tavallista.
(itsellä löytyi kyljistä reissun jälkeen 5kpl uusia vekkejä tyyliin:
https://img.aijaa.com/m/00493/15273315.jpg (https://aijaa.com/xISwCb)
Ajamalla itselläni nuo(kin) kohdat menivät, olisikohan 3-4krt reissun aikana osunut sellainen kiviyhdistelmä että jalka meni maahan. Reitillä oli runsaasti väkeä (olisikohan alkupisteen lähellä parkissa ollut + 30 autoa) joista pyöräilijöitä osa (enemmistö varmastikkin jalan liikkeessä) ja useamman pyöräntaluttajan ohitin näillä pahimmilla kivikko alueilla.
Juu, kyllä siellä teräväsärmäistä kiveä on koko tunturiylänkö täynnä eikä ajaa voi ihan miten sattuu. Sieltä on kuitenkin jonkinlainen matka paikkaamaan rengasta tai kuskia.
Santtu75
11.09.2024, 15.33
Juu, kyllä siellä teräväsärmäistä kiveä on koko tunturiylänkö täynnä eikä ajaa voi ihan miten sattuu. Sieltä on kuitenkin jonkinlainen matka paikkaamaan rengasta tai kuskia.
Niinhän siellä tosiaan on. Itsellä mukana ajossa sisuri (ajan muutenkin TPU sisureilla, en litkuilla) ja ulkorenkaan tilapäispaikkoja jos kylki viiltyy pieneltä matkalta auki.
Ja Autossa parit uudet ulkorenkaat ja sisurit vielä odottamassa tarvetta.
BianchiMan
11.09.2024, 18.22
Hienoja kuvia, tuonne on päästävä ;)
Tuli tänäin ajeltua autolla tuonne Ylläs-Pallastunturin kansallispuiston pohjois-osaan ja siellä sitten tuollainen pahakurun tunturireitti https://www.outdooractive.fi/fi/route/maastopyoeraeily/pallas-yllaestunturin-kansallispuisto/pahakurun-tunturireitti/41047088/
Komeat oli maisemat ja reitissä juuri tarpeellinen määrä haastetta (useita suhteellisen haastavia kivikko-osuuksia, mutta onneksi oli juuri sopiva määrä ja pahimmatkin paikat sai lähtökohtaisesti ajamalla menemään).
Uskallan suositella.
https://img.aijaa.com/m/00420/15273308.jpg (https://aijaa.com/Pm9uM0)
https://img.aijaa.com/m/00097/15273309.jpg (https://aijaa.com/UzasHF)
https://img.aijaa.com/m/00146/15273310.jpg (https://aijaa.com/mKycoe)
https://img.aijaa.com/m/00417/15273312.jpg (https://aijaa.com/PzfFiO)
https://img.aijaa.com/m/00383/15273311.jpg (https://aijaa.com/vNTlAf)
Oliko märkää ? Jossain videolla oli aika paljonkin märkiä kohtia, ilmeisesti viime syksyltä.
Santtu75
16.09.2024, 19.11
Oliko märkää ? Jossain videolla oli aika paljonkin märkiä kohtia, ilmeisesti viime syksyltä.
Yksi kohta oli märkää, mutta toisella reittivalinnalla (siis ihan virallisia reittejä pitkin) sai kierrettyä. Ollut pidempään suht vähäsateista, niin maa ei ole kauhean märkää kokonaisuutena.
Santtu75
16.09.2024, 19.16
Liitetään muutama kuva Luostolta muutaman tunnin takaa Rykimäkurin kierrokselta:
https://www.outdooractive.fi/fi/route/maastopyoeraeily/pyhae-luoston-kansallispuisto/rykimaekurun-kierros-pyhae-luoston-kansallispuisto/58881671/
https://img.aijaa.com/m/00565/15274902.jpg (https://aijaa.com/nBsjmD)
https://img.aijaa.com/m/00858/15274903.jpg (https://aijaa.com/EBAaG3)
https://img.aijaa.com/m/00360/15274904.jpg (https://aijaa.com/HujEeN)
https://img.aijaa.com/m/00063/15274905.jpg (https://aijaa.com/1Y4m5l)
Yksi kohta oli märkää, mutta toisella reittivalinnalla (siis ihan virallisia reittejä pitkin) sai kierrettyä. Ollut pidempään suht vähäsateista, niin maa ei ole kauhean märkää kokonaisuutena.
Kiitos tiedosta. [emoji1303]
Kuminauha
17.09.2024, 11.18
Elokuussa 13.8 oli ainakin rutikuivaa tuolla pahakurun reitillä.
Niin oli tänäänkin. Hieno reitti ja vielä hienompi keli osui. Ruska bongailua samalla reissulla.
Santtu75
17.09.2024, 21.19
Tänäin olin Pyhällä ja tämän videon https://www.youtube.com/watch?v=e81j2TLtLd8&t=3s (kannattaa katsoa) innoittamana lähdin ajamaan Peurakerolle (ja takaisin), heittämällä menee kokonaisuutena (reitti+maisemat+fiilis) itselläni omaan TOP5 kategoriaan niistä reiteistä mitä itse olen koskaan maastossa ajanut, oli erittäin omaan mieleeni (hieman pientä haastetta joissain paikka paikoin, koko reitti täysin ajettavissa ilman taluttamista jos ei ajovirhettä tule, mutta ei kuitenkaan välttämästtä ihan aloitelijan reitti myöskään). Muutamia kuvamaistiaisia alla, mutta kehoitan itse käymään ajamassa, kuvat eivät kerro kokonaisuutta.
Käyttämäni reitti alla (noin 12km./suunta)
https://img.aijaa.com/m/00217/15275250.jpg (https://aijaa.com/bybkij)
Homma tietysti alkaa aamupalalla hyvissä maisemissa:
https://img.aijaa.com/m/00492/15275251.jpg (https://aijaa.com/LQEsLk)
Ja sitten satunnaisia kuvia reitiltä: (menomatkalla oli sumua kun nousi tunturiin, paluumatkalla pilvipeite noussut hieman ylemmäs)
https://img.aijaa.com/m/00591/15275252.jpg (https://aijaa.com/wwYyPt)
Osa reitistä tuoretta sorastusta, mutta erinomaista sellaista kapeahko ja erittäin mutkitteleva (= hauska ajaa), korkeuserot eivät tule oikein esiin kuvista.
https://img.aijaa.com/m/00123/15275256.jpg (https://aijaa.com/rvBft1)
https://img.aijaa.com/m/00232/15275257.jpg (https://aijaa.com/yWgR6g)
https://img.aijaa.com/m/00385/15275258.jpg (https://aijaa.com/CBCdgf)
https://img.aijaa.com/m/00857/15275259.jpg (https://aijaa.com/78wO6D)
https://img.aijaa.com/m/00257/15275266.jpg (https://aijaa.com/XaA6jN)
https://img.aijaa.com/m/00440/15275265.jpg (https://aijaa.com/kUaYut)
https://img.aijaa.com/m/00857/15275267.jpg (https://aijaa.com/zbm5Ka)
Isokuru
https://img.aijaa.com/m/00803/15275270.jpg (https://aijaa.com/TFZbSc)
Kimbyyri
15.10.2024, 18.37
https://kittila.fi/2024/uusi-reitti-tuo-helposti-lahestyttavaa-maastopyorailya-kittilaan-levin-laheisyyteen
Santtu75
15.10.2024, 19.03
https://kittila.fi/2024/uusi-reitti-tuo-helposti-lahestyttavaa-maastopyorailya-kittilaan-levin-laheisyyteen
Tuo ei vielä kauheasti auta Levin reittitilanteeseebm siellä kun on tuota ajettavaa virallista reittiä suhteellisen heikko määrä alueen asiakasmäärään nähden (olen siis Levillä +20viikkoa/vuosi töissä niin tutut alueet...)
koko reitti täysin ajettavissa ilman taluttamista jos ei ajovirhettä tule
Ei taida luomulla pitää paikkansa. Sen verran jyrkkiä mäkiä on välillä. Mitä tos patikoides kesällä kattelin
No eipä tuolla pohjoisen reiteillä yleensä näy, kuin sähköfillareita ja tuulipukuja ????. Viimeksi näin 2kpl luomuja oman lisäksi koko viikon aikana.
^No niinhän se on. Harmillista.
Niin. Olisiko koko reittejä sitten olemassa ilman näitä tuulipukuja ja sähköfillareita?
Niin. Olisiko koko reittejä sitten olemassa ilman näitä tuulipukuja ja sähköfillareita?
Kyllähän ne pääosin on ollu olemassa jo ennen sähkiksiä. Mutta ei ollu soratettu.
No hyvähän se että ihmiset on ulkona ja liikkuu :)
Santtu75
16.10.2024, 23.23
Itse tosiaan aktiivinen Lapin "keikkatyöläinen" jo 13vuoden ajan ja sinä aikana havainnut maastopyöräilyn (siis varsinaisesti maastossa ajamisen, ei alamäkipyöräilyn) nousun harvojen harrastuksesta ihan yhdeksi vakavasti otettavaksi matkailutuotteeksi johon Lapissa panostetaan kokoajan lisää.
Ja jokainen alueen toimija tietää/myöntää että muutos tullut sähköavusteisten pyörien myötä, tykkää siitä taikka ei, kyllähän Lapissa vastaantulevista kuskeista varmasti vähintään se 75% sähköavusteisesti on liikkeellä, kuten itsekkin olen.
Minulla on jonkinlainen näkemys maastopyöräilyn kasvamisesta Lapissa 90-luvun alusta tähän päivään.
Tässä välissä on ollut muutama buumi ja lasku mutta isoimmat muutokset on silti tulleet tässä viimeisen viiden vuoden aikana. Sähköpyörien vuokraus ja Bikepark -toiminta on kasvanut ehkä nyt siihen kokoluokkaan että se mahdollistaa ja vaatii panostusta olosuhteisiin.
Eri suuntaanhan nämä lajit menee kuin monen perinneharrastajan toiveet mutta jotain hyötyjä ehkä heillekin on harrastajakunnan laajentumisesta.
e-tracker
18.10.2024, 13.48
Luulisi että ainakin reittejä tulee lisää, niitähän voi sitten sotkea menemään vaikka millä konkelilla.
Niin, mutta on se harmi jos vääränlaiset ihmiset harrastaa väärin.
usko juntunen
18.10.2024, 19.02
Luulisi että ainakin reittejä tulee lisää, niitähän voi sitten sotkea menemään vaikka millä konkelilla.
Joo uusia reittejä tulee, mutta myös ajokieltoja kuten esim. Kopsusjärven rantaan johtavalle reitille ilmestyi vuonna 2020 kieltomerkki.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPZpln1N2FAAL4iSKeTL5zUyt2wir_7nlUbUnPyD74OZV FphJDCj3s9fa3sjl1NFM3S0nRdd96gcQwf2VE8QXLR-xhs26VU6FDeDDxLa5vxo61qJ4tZjbB5oQZM_9uGca6adBGvPBH 9F6Vig3I68M47pA=w1240-h699-s-no?authuser=0
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNRCS0JAK2zVs-S9AD15rK_apUhd4u6Yf9_A6ICeeFWfXieJu5coLgu8SGjfUB5C mbswQ1bi9lg8ZtJFzJM0TMAjJ0kE_7jzwA7JI8I088r__JAcdV 9kLZrHcAslXTtbvR6gjhWpUR5hYnj-687f0HIHQ=w996-h747-s-no?authuser=0
Joskus vuonna TUNTURI ja KAYAPO ei moista merkkiä ollut niin pääsi ihailemaan Nattasia Kopsuksen rannalta tunturin :) päältä
On niitä monia aiemmin kiellettynä olleita polkuja luultavasti viime vuosina myös sallittu pyöräilylle ja vaikka niitä polkuja on ollut olemassa niin muun infran kuten pitkoksien, siltojen jne. rakentamisessa on otettu myös pyöräilijät paremmin huomioon. Ei oo tiukkoja mutkia tai isoja kynnyksiä.
Tietenkin reittejä on myös sorastettu, mutta onko syy yksin sähköavusteisen pyöräilyn vai kokonaisuudessaan reittien käyttöasteen nousun niin enpä tiedä.
Lauttahommia – Pöyrisjärven fillariseikkailu -videoteos on julkaistu!
Myös Tarvantovaaran erämaan fillariseikkailusta on tulossa kanavalle Filmi.
Linkistä ERÄ-TUBEN RASKASSARJA:n YouTube-videoon:
https://youtu.be/6eNh28Kw6ew
Hei, lapin polkujen ystävät!
Tarvantovaaran erämaan fillariseikkailun kaksi ensimmäistä jaksoa on nyt julkaistu!
Linkeistä musiikillisen erämaaseikkailu-kanavan ERÄ-TUBEN RASKASSARJA:n Tarvantovaara YouTube-videoihin:
Jakso 1.
https://youtu.be/ygWv0DSGelI?si=DhhzNavb1k0BMT6c
Jakso 2.
https://youtu.be/56Tzr4FQN_o?si=J_cgW46hgad157-u
Jakso 4. Aidan alitus hommia Norjasta Suomeen, vesiesteitä, mäkäräisiä ja tietenkin laatumusiikkia!
https://youtu.be/fCtyD-14-mY?si=WptUg0yYab3SqCxD
Omien tuubividoiden spämmit voisi pitää tuolla niille osoitetussa ketjussa, kiitos.
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?40760-Py%C3%B6r%C3%A4ilyaiheiset-videosi&p=3285413#post3285413
Kaldoaivin kilpailu tai muuten vaan reittiä ajaneet? Paljon tuosta pidemmästä jäljestä on vannetta myöten upottavaa suota? Kisaan osallistumista tai sitten reitin muuten vaan ajamista vakavasti ensi kesänä harkinnut. Jos valtaosa tuota pehmeää maastoa, niin väliin jää. Kovapohjainen mönkkärinura tai kivikot ei niinkään haittaa, jatkuva tunkkaaminen tai kävelyvauhtia suossa reidet hapoilla ajaminen sitten eri juttu, jonka takia ei viitsisi nelinumeroisia kilsoja autoa ajaa. Maisemat videoiden perusteella kohdillaan eikä omatoimiajelijalle liene erämaa-alueen puolesta rajoituksia ainakaan netistä löytyvän tiedon puolesta. Ihan itse poljettavalla vehkeellä mennään, sähköllä toimiviin pappatuntureihin en koske.
Kaldoaivin kilpailu tai muuten vaan reittiä ajaneet? Paljon tuosta pidemmästä jäljestä on vannetta myöten upottavaa suota?...
Lähes kokonaan ajettavissa. Jokunen pieni kahlaus puron yli. Takavuosina oli Duottar-Gàldojàvrin pohjoispuolella kilometrin verran polutonta taluttelua, mutta siinäkin on nykyään kilpailun myötä tullut polku. Pyöräilyyn ei ole rajoituksia ja kisareitin lisäksi löytyy paljon muutakin ajettavaa.
Kannattaa mennä ajan kanssa nauttimaan retkifiiliksellä eikä höseltämään jotain kilpa-ajoa :)
Pitäisipä joskus taas itsekin mennä. Olen näemmä topsun viestiin #1000 (https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?18224-Lapin-polut&p=2245246#post2245246) laittanut jotain rapsaa.
Santtu75
28.02.2025, 17.32
Onko kenelläkään ajantasaista tietoa viimepäiviltä onko Saariselän pyöräreitit kärsineet paljon alkuviikon plussakeleistä?
Ensiviikon loppupuolella saattaisi olla taas mahdollisuus pienillä "järjestelyillä" lähteä sinne käymään kolmen yön reissulle. Ensiviikon lupailee että lämpötila pysyisi jatkuvasti pakkasen puolella, niin jos ovat tällä hetkellä kunnossa niin oletuksellisesti ovat sitä myös viikon päästäkin.
^Huomenna menos käymään sielä mutta suksien kans.
EIköhän ne oo timanttia jos ei kapearenkaiset menny ajeleen pehmeellä ja sit pakastunu
Hyvän näköstä ränniä on. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250301/5429e725110c99acc3c28f2c08dd8da4.jpg
Santtu75
01.03.2025, 18.20
Hyvän näköstä ränniä on.
Kiitoksia tiedosta, pitää sitten lähtä viikon päästä tuolla käymään jos maanantaina on vielä edullista majoitusta saatavilla kun sitä pääsen seuraavan kerran varaamaan... (ihan ei viitsi näillä viikoilla "listahoinnoilla" majoitusta ottaa).
Coasting
03.03.2025, 19.24
Äsken kävin ajelemassa. Hyvässä kunnossa reitit.
Santtu75
03.03.2025, 21.14
Äsken kävin ajelemassa. Hyvässä kunnossa reitit.
Kuulostaa hyvältä, eli nokka kohti Saariselkää loppuviikosta, kun onnistuin tänäin vielä saamaan halvan majoituksen tuolta niin "raaskii" muutamaksi päiväksi lähteä.
Kaldoaivin kilpailu tai muuten vaan reittiä ajaneet? Paljon tuosta pidemmästä jäljestä on vannetta myöten upottavaa suota? Kisaan osallistumista tai sitten reitin muuten vaan ajamista vakavasti ensi kesänä harkinnut...
Pyöräilen Kaldoaivissa useamman kerran joka kesä. Tuolla pitkällä kisareitillä hankalinta on varmaan Vetsijoen ylitykset ja ennen Skalluvaaran poroerotuspaikkaa Gárdejohkan seudulla oleva mutainen jänkä. Tosin viime kesänä tuokin jänkä oli kuivuudesta johtuen ihan ajettavissa, vaikka se onkin ruovitettu maastoajoneuvoilla. Sitten siellä reitillä on muutamia puroja ja lyhyitä jänkiä, mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä. Tuolta mun allekirjoituksesta löytyvältä sivulta kun yhdistelee Kaldoaivin reitin (kisassa toiseen suuntaan), Riekkojärvien reitin ja Utsjoen Ailiggaan, niin löytyy kuvakset reitistä. Reilu 10 vuotta alkaa olla noillakin jo ikää, mutta eipä ne siitä ole muuttuneet mihinkään.
Kiitokset JackOjalle ja thmlle vastauksista! Vesistönylitykset olivatkin tiedossa ja tunturilapissa useasti samoilleenna tuttua touhua, tosin ilman pyörää, mutta raskaiden vaellusvarusteiden kanssa. Fillari on niitä reippaasti kevyempi ;) Lähinnä jännitti onko puolet reitistä vannetta myöden upottuvaa suota. Jos olisi ollut niin, en fillaria ensi kesän reissuilla heittäisi takakonttiin. Näiden perusteella kuitenkin ihan ajettavissa pääosin ja hyvältä kuulostaa.
Asiasta kukkaruukkuun, onko joku pyöräillyt Assebakte (Kaarasjoki)-Alta välistä vanhaa postitietä/polkua? Aika tasan tarkkaan vuosi sitten tuli käytyä pyörähtämässä tuon reitin aloituspaikalla Assebaktessa, noin satku reitillä pituutta ja Norjassa samankaltaiset jokaisenoikeudet kuin kotimaassa. Enkä pyöräilyä kieltäviin kyltteihin törmännyt, kun reitti kulkee pääosin ei-kansallispuistossa/vast. rauhoitusalueilla. Saisi hyvän jatkeen Kaldoaivissa käväisylle.
Santtu75
09.03.2025, 17.15
Kuulostaa hyvältä, eli nokka kohti Saariselkää loppuviikosta, kun onnistuin tänäin vielä saamaan halvan majoituksen tuolta niin "raaskii" muutamaksi päiväksi lähteä.
Tänäin eka ajolenkki (joku 23km), reitit kohtuullisen ok. kunnoissa. Eilennä oli tullut jonkisen verran lunta ja osa reiteistä (Saariselän keskustan puoleiset, Kiilopään puoli yhä kartan mukaan hoitamatonta) oli alkupäivästä käyty kelkalla hoitamassa, mutta pinta jäänyt yhdella lanauksella hieman pehmeäksi ja kun ovat tyhteiskäyttöreittejä niin kävelijöitä ehtinyt reittejä kävellä jonkun verran ennen omia ajojani, niin osa reiteistä oli pehmeömmissä paikoissa ehtinyt jo osittäin "puuroutua" kävelijöiden toimesta.
Mutta kokonaisuudessaan sanoisit että reittien kunto oli 7,5/10
Nuo Kiilopään reitit näyttävät yhä huoltamatonta kartassa, toivottavasti huomiseen mennessä saavat nuokin taas hyvään ajettavaan kuntoon, kun huomenna tarkoitus lähteä tuonne.
https://img.aijaa.com/m/00242/15329242.jpg (https://aijaa.com/LVzbWB)
TARVANTOVAARAN reissun viimeinen 5. jakso julkaistu:
https://youtu.be/r_3R6qJkE2Y?si=awTaKt0vg9YuL1C6
Asiasta kukkaruukkuun, onko joku pyöräillyt Assebakte (Kaarasjoki)-Alta välistä vanhaa postitietä/polkua? Aika tasan tarkkaan vuosi sitten tuli käytyä pyörähtämässä tuon reitin aloituspaikalla Assebaktessa, noin satku reitillä pituutta ja Norjassa samankaltaiset jokaisenoikeudet kuin kotimaassa. Enkä pyöräilyä kieltäviin kyltteihin törmännyt, kun reitti kulkee pääosin ei-kansallispuistossa/vast. rauhoitusalueilla. Saisi hyvän jatkeen Kaldoaivissa käväisylle.
Joo ajoin viime kesänä reissun lopuksi Altasta Tverrfjellet-Reinbukelv-Giellanjohka-Likcajohka-Mollesjohka-Ravnastua-Assebakti -reittiä. Ihan mukavaa ajettavaa - ehkä yllätäen Mollesjohka-Ravnastua väli oli haastavinta pätkää. Ei ole isoa mönkkäriuraa tuo reitti, mutta selvää polkua kuitenkin ja ihan ajettavissa. Giellanjohkalta menee myös Cearrun kautta patikkapolku Ravnastualle, mutta se näyttää ainakin ilmakuvissa heiveröisemmältä polulta kuin ajamani reitti.
Olen viimein myös raapustanut rapsaa toissa kesän reissusta, jos siitä olisi ideoita jollekin.
https://ridewithgps.com/ride_reports/9538-yykeanpera-2023-osa-1
https://ridewithgps.com/ride_reports/10873-yykeanpera-2023-osa-2
Kare_Eskola
18.03.2025, 11.25
Jännityksellä odotan pääseekö dreamer joen yli kolmannessa jaksossa.
Ilmakuvien perusteella Norjan puuhamaahan on ilmaantunut uusi, hurja ja kiinnostava yhteys Skibotndalenista Haltin taakse Guolasjavrin parkkikselle.
Aikanaan nousin Skibotnin tieltä Lullesta pohjoiseen jyrkkää uraa pitkin (https://vapaaratas.blogspot.com/2018/08/eeppinen-jaameri-vol-1.html), aikomuksena päästä Favrrosvarrin yli Manndaleniin (Olmmaivaggiin). Silloin uusi mönkijäura (onneksi) ohjasi minut Favrrosvarrin itäpuolelle, jossa hylkäsin sen ja jäin aprikoimaan, minne se vie.
Tuoreet ilmakuvat kertovat, että uraa on käytetty sähkölinjan rakentamiseen Lullesta koilliseen ylängön yli. Uudet ilmakuvat päättyvät Magervattnetin tienoilla ennen kuin selviää mihin sähkölinja päättyy. Veikkaan että uusi linja menee Ankerlan tienoille tai Magerelvalle. Topokartan puolella uutta uraa ei vielä näy - eikä linjaakaan.
Joka tapauksessa sähkölinjan rakentamis-/huoltouraa pääsee varmasti jotenkin etenemään täysjoustopyörällä, kunhan ensin jaksaa tunkata tiukan nousun Favrrosvarrin hyllylle. Aiempien sähkölinjaurakokemusteni perusteella ura ei välttämättä ole kaunista tai helppoa, mutta hyvä yhteys se on tuon seudun yhteydeksi. Muutenhan tuon välin joutuisi ajamaan rannikon asvalttia Skibotn - Manndalen - Birtavarre.
Näyttäisi parhaalta käyttää uraa Lullesta Viessogielasjohkan eteläpuolelle, nimettömälle 971-järvelle asti. Sieltä taas lähtee Guolasjavrille vanhempi mutta silti heikko mönkijäura, joka kulkee Goddejavrin pohjoispuolta. Tämä ura näkyy ilmakuvien lisäksi kartassakin. Näitä poromiesten uria on aina parempi ajaa kuin sähkölinjojen huoltouria.
Tarjolla tuhannen metrin ylängöllä kivikkoista, vähän epävarmaa seikkailua - kuka käy ensimmäisenä?
Guolasjavrilta Lullelle saattaa olla ajettavampi kuin toiseen suuntaan.
Santtu75
23.03.2025, 22.26
Tänäin oli Ylläksellä reitit hienossa kunnossa ja sää suosi (mitä nyt lopussa alkoi olemaan hieman pehmeää paikka paikoin).
Piti alkuperäisen suunnitelman mukaan käydä ajamassa noin 27km pituinen lenkki, mutta kun ajoin yhdessä risteyksessä harhaan minkä huomasin vasta pienen hetken kuluttua ja kun sää helli niin sitä tulikin sitten sellainen 50km. fiilisteltyä
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250323/1f8286e0eadbd5074e1e6240a110bfc2.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jännityksellä odotan pääseekö dreamer joen yli kolmannessa jaksossa.
Nyt selviää pääsinkö joesta yli...
https://ridewithgps.com/ride_reports/11022-yykeanpera-2023-osa-3
Kare_Eskola
26.03.2025, 23.35
Nyt selviää pääsinkö joesta yli...
https://ridewithgps.com/ride_reports/11022-yykeanpera-2023-osa-3
Mahtavaa että joku sen on nyt ajanut ja dokumentoinut!
Siinäpä on joulupukin pajakyläs piipahtaville kevyet alamäkireitit vedettävänä.
Iha hauskat olihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20250628/ae979c31fed15027dc7c7628c86c0322.jpg
Lähetetty minun Pixel 8a laitteesta Tapatalkilla
Heipä hei. Onkohan joku käynyt testaamassa Abiskosta pohjoiseen joko a) Altevattnetille tai b)Stordaleniin? Edes jalkaisin? Kartasta ainakin Stordalen näyttäisi sisältävän paljon jokien ylityksiä ja olen vähän skeptinen, mutta aina (kai?) kannattaa kysyä... Saakohan tuolla edes liikkua pyörällä? Laittaisin kuvan, mutta on niin hankalaa, että mennään nyt ilman.
Kare_Eskola
30.06.2025, 23.38
On. Se ei ole pyöräilymaastoa. Joet eivät ole ongelma, maasto on. Sekä a että b. Viimeksi Ruskassa tyhmäpyöräilyn erikoishenkilö Pekka Tahkola rymysi tuota väliä. Itse olen vain pari kertaa kävellyt, mutta ei laisinkaan tullut pyöräily mieleen, vaikka olen äärivaikeita reittejä trailitäpärillä retkeillyt. Tahkolan youtube-kuvaus jatkuu kolmen jakson verran.
https://www.youtube.com/watch?v=4cWAqvhP0rE&list=PLROO00MRcSgIquDdVtiz_9wIH5a4uWhwA&index=18
Kiitos Kare. Olipas melkoista painia tuo osuus. Hauskaa katseltavaa kyllä tuo tunturissa pyörää kantavan miehen jupina :) Tuli katsottua samalla useampi pätkä. Mutta joo, hylkään tuon "oikaisun". Trailmappi reitittää tuonne gravel-asetuksilla...voi tulla yllätyksiä, jos ei perehdy aiheeseen etukäteen.
Ei varsinaista polkuasiaa, mutta käytiin muutaman päivän autoreissu Rovaniemi-Inari-Rovaniemi, niin kylläpä oli runsaasti lastatuilla pyörillä kulkijoita helteisessä Lapissa menossa niin pohjoiseen kuin myös eteläiseen suuntaan. Kesäisin tulee tuo autoreissu tehtyä kerran tai pari, mutta eipä ole koskaan aiemmin ollut noin paljon pyörillä liikkujia tien päällä.
Kävitkös melaa heiluttelemassa ?
Kävitkös melaa heiluttelemassa ?
Kyllä vain, perinteinen kaksikkoreissu Inarijärvelle. Sääennusteet näyttivät komeita ja lämpimiä kesäpäiviä ja niitä olikin, mutta tuulet tulivat mukaan kuvioihin ja niin jouduttiin keskeyttämään 6 päivän mittaiseksi suunniteltu reissu jo kolmantena päivänä. Poistulopäivänä laitettiin herätys aamuyöhön klo 3.00 ja aamupalan ja pakkaamisen jälkeen päästiin vesille klo 4.30 ja täysin tyynessä kelissä päästiin takaisin lähtösatamaan. Heinä-elokuun vaihteessa täytyy yrittää soolona uudestaan, jos vain säät suosivat.
Onkos joku huristellu tästä eteenpäi. Esim äkäsmyllylle? Lähteepi läheltä rauhalaa ja on osa ylläs-pallas vaellusreittiä.
Polku kyl tosi hyvää ainaki aluksi mutta miten muute?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250727/95710fdcf5c137e6ae0f8d02101e72df.jpg
Lähetetty minun Pixel 8a laitteesta Tapatalkilla
OKS, samoin Norjassa pyöräilijöitä yksin ja pareittain, kunnioitettavaa meininkiä niillä teillä!
Santtu75
01.09.2025, 01.26
Itsellä alkaa taas muutaman päivän päästä tuo kolmiviikkoinen Levin "ruskakeikka" työn menmerkeissä. Mutta kun siihen työkeikkaan onneksi kuuluu 2kpl kolmen päivän vapaita, niin näillä vapailla on viimevuosina aina tullut lähdettyä Leviltä jonnekkin muualle Lappiin 2-3 päiväksi ajohommin, niin nyt taas menossa näiden kohteiden suunnittelu.
Tuolle ekalle vapaapätkälle onnistuin löytämään Saariselältä kohtuuhintaiset majoitukset (kun nämä omat työviikot ovat siis ne Lapin ruskaturismin sesonkiviikot, niin osassa kohteista nuo majoitusten hinnat tuon takia hyppäävät aina hyvin runsaasti näillä viikoilla, niin hieman joutuu niidenkin mukaan menemään, kun kuitenkin vain "vapaapäiviä viettämässä", niin ihan isoja summia ei viitsi periatteessakaan maksaa) niin ekat vapaat menee siellä, mutta toisten vapaiden kohde vielä päättämättä.
Miten tuolla Rovaniemen seutuvilla olisi ajettavaa reittiä näin kesäaikaan? Olisiko sieltä 20-50km. ajolenkkejä kahdelle tai kolmelle päivälle suositella?
^Selkeitä merkittyjä ympyräreittejä Rovaniemen Ounasvaaralla on pari joista löytyy kuvaukset täältä: https://rolloutdoors.com/rovaniemi/rovaniemen-maastopyorailyreitit/ ja tuolla on myös lyhyempiä rakennettuja pätkiä joita voi yhdistellä muuhun ajamiseen.
Näiden lisäksi on Ounasvaaralle tänä kesänä rakennettu uusia alamäkipainotteisia flow -polkuja joille taitaa olla nyt opastus Sky-hotellin vieressä olevan hissiaseman vierestä. Bonuksena lisäksi on Ounasvaara bike parkin alamäkireitit ja sitten vielä ehkä vähän piilossa muutamia vanhoja enduropätkiä.
Ajettavaa on kyllä joka ilmansuuntaan mutta niistä on vähemmän jälkiä saatavilla ja ”laatu” on myös kirjavampaa kuin Ounasvaaralla (enemmän suota).
Paikallisen seuran sivuilta ja Instagramista voi katsella lisätietoja: https://www.tottomtb.com
sianluca
02.09.2025, 11.59
Makeat ovat myös ylämäet Ounasvaaran rinteessä alppihiihdon vauhdinottotornin alapuolella
Ilmakuvien perusteella Norjan puuhamaahan on ilmaantunut uusi, hurja ja kiinnostava yhteys Skibotndalenista Haltin taakse Guolasjavrin parkkikselle...
Tarjolla tuhannen metrin ylängöllä kivikkoista, vähän epävarmaa seikkailua - kuka käy ensimmäisenä?
Guolasjavrilta Lullelle saattaa olla ajettavampi kuin toiseen suuntaan.
Kävin tämän pätkän "ajamassa" kesän Finnmarkin reissun lopuksi. Ne sähkölinjan rakennusurat on maisemoitu eli jollain järeällä karhilla kivet on kynnetty takaisin pystyyn joten käytännössä useimmiten on helpompaa kulkea urien vieressä ja siitä voi välillä löytää heikon mönkkäriuran aihioitakin. Maisemoinnista mainitsi myös Skibotnista oleva kaveri kun nautin heidän tarjoamiaan pullakahveja ja limua, mutta pitihän se käydä katsomassa mitä se käytännössä tarkoittaa..
Kuljin siis Guolasjavrilta Lullen suuntaan ja vankka mönkkäriura lähtee kylän jälkeen Sinaidmohkki -lahden kohdalta kohti Goddecoruttia. Ura seurailee Goddejavrin pohjoispuolella tunturin harjannetta ja on varmasti yksi parhaista ajamistani urista missään. Ura on sujavaa ajettavaa ja maisemat huikean hienot ja mahtava Goddejavri siinä alapuolella. Järven 971 jälkeen uran seuraaminen käy haastavammaksi ja niin käy maastokin. Pudotus Olmmavaggiin on kohtuulisen jyrkkä ja laaksossa kulkevaa poroaitaa seurailee erittäin kivinen, mutta marginaalisesti alamäkeen ajettava ura. Poroaidasta en löytänyt porttia joten ryömimällä korkean aidan ali. Vuopmegeasjohkan kahlaan varsin vuolaasta kohdasta pienen kanjonin yläpuolelta - korkeammalla vedellä kannattanee suosiolla kiertää ylempää laaksosta. Kahlauksen jälkeen löytyy ajettavaakin, mutta pääasiassa eteneminen on n. 15km tunkkausta Aksogaikunvarrille saakka. Cazajavrin ympäristö ja Lulledalenin yläosa Cazavarrin satulan jälkeen on ihan rehtiä rakkaa. Mutta mikäpä tunkatessa kun ympäristö on häkellyttävän hieno; korkean ylängön järvet kimmeltävät eri sävyissä kilpaa laajojen lumipälvien kanssa. Lulledalenin yläosassa on vielä paljon lunta, mikä helpottaa kulkemista, mutta vaikeuttaa reitillä pysymistä. Lopulta Lullen ura tulee vastaan, jota pitkin reilun 800 verttimetrin riemukas lasku alas Skibotnin laaksoon.
Alussa ja lopussa siis hyvää uraa, keskellä haastavampaa. Heikkoja mönkkäriuria on jonkin verran, mutta ne muistuttavat poronpolkuja joka katoavat ilmestyäkseen taas ilmeisiin kulkukohtiin. Ylänkö on yhä vaikeakulkuinen ja parempi ehkä niin. Ehdottomasti kuitenkin kulkemisen arvoinen reitti.
Kuljetusta reitistä, kuvista ja videoista saa ehkä paremman käsityksen:
https://www.strava.com/activities/15189116926
https://www.strava.com/activities/15189214059
Koko reissun kuvat:
https://e.pcloud.link/publink/show?code=kZQtFOZkCd7lCypwr7jJiAHk0kGmLvU9gak
BianchiMan
03.10.2025, 17.55
Elokuulta Ylläkseltä yksi pätkä, omasta mielestä yksi hienoimpia pätkiä mitä olen ajanut. Koko etappi kuvattu.
Ylläsjärveltä lähtö, Latvamajan kautta Kesänkijärvervelle, josta piiiiiitkä nousu Kellostapulinkuruun ja siitä vielä Keskisen laelle. Lopuksi lasketellaan Ski resortin alapuolelle takaisin Ylläsjärvelle.
https://youtu.be/dgFyYK3HioE
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.