Suomen Polkupyörätukku

[Fillari user]

Minkälaisia kokemuksia tuosta putiikista?
Itselläni sellaisia että laatu mättää pahasti ainakin Corratec Crossin kanssa. Eivät saa pyörää pelaamaan kunnolla.

[Tero79]

Mä veikkaan sitä polkupyörätukun huoltoa laatuongelmien lähteeksi.

Oma ainoa kokemukseni firmasta:

Moi, tarttis saada pari pulttia jarrulänkien runkoon kiinnittämistä varten.

Joo onnistuu. Tosin ne on tilaustavaraa ja se tarkoittaa noin kahden viikon toimitusaikaa.

Jaa, ei siis tosta huollon puolelta paria liikenisi.

Muuten kyllä, mutta ne on tosi tarkasti laskettu ja vain pyörän kokoamista varten, ei varaosiksi.

Bye, bye...

[Hiilari]

Muutaman Corratecin olen SPPT:stä ulos kaverien kanssa kantanut. Joulun alla hain sieltä meidän kuusivuotiaalle Corratecin Freeride Kid -fillarin. Monenkin työmatka/peruspyörää hakeneen kaverin kanssa on lopulta päädytty Corratecciin. Hinta & laatu pyörissä sinänsä on erittäin kohdallaan. Hirveästi turhaa tekstiä tungettu rungon joka putkeen, halvan jaappanilaishifin tapaan. Pöh! Hyviä filoja silti. Osat sitä standardi Shimanoa pääasiassa. Toimivuus siis lähinnä huollosta ja säädöistä kiinni.

SPPT:n huolto&korjausosastoa taas ei ole koskaan käytetty. Jotenkin puoti vaan antaa ittestään sellaisen kuvan. Aika väsynyttä meininkiä tiskin takana. Tulkitsen niin, että heidän business on myydä edukkaita filoja laihoilla katteilla eli minimi staaffilla. Mikä on sinänsä ihan ok.

Kavereiden Corratecit on sitten huollettu ja kiekot rihdattu itse omassa kellarissa. Kaverit tulee keissin tai mäyräkoiran kanssa (riippuen huoltotyön koosta) ja sit säädetään.

[Hiilari]

Originally posted by user:
Minkälaisia kokemuksia tuosta putiikista?
Itselläni sellaisia että laatu mättää pahasti ainakin Corratec Crossin kanssa. Eivät saa pyörää pelaamaan kunnolla.

Selvennätkö vielä mikä Crossissasi ei pelaa?

[Fillari user]

Eturatas temppuillut n. 300km ajon jälkeen jatkuvasti.
Kun eturatas on pienimmällä ja takaratas keskivaiheilla, ketju tarraa eturattaaseen kiinni ja ketj(k)u menee kaksin kerroin. Polkeminen tietysti tyssää siihen paikkaan ja vitutus saapuu.
Vaihteisto on Shimanon Deore LX.

Mä ajan 25km siivu töihin ja se vika tulee esille noin kerran meno ja kerran tulomatkalla.

Niitä "putsataan ja säädetään" käyntejä on ollut jo ihan liikaa...Nytkin pyörä on sielä liikkeessä "korjattavana" eivät ole saaneet ajossa vikaa esille ja epälevät jo minun tekevän vian tahallaan.

Pitäisi 749E fillarilla pystyä vaan ajamaan, eikä pelleilemään.

[Windy]

Ettei vaan ois ketjuissa sellaista jäykkää kohtaa tai sitten eturatas saattaa olla kulunut tai siitä on hammas poikki. :confused:

[HMK]

Lainaus: "Kun eturatas on pienimmällä ja takaratas keskivaiheilla"

Ei kait sentään tuolla yhdistelmällä voi olla liian vinossa?

[Fillari user]

Ostin pyörän muistaakseni 03 heinäkuussa ja pyörällä on ajettu n.700km. Elikkä takuuta on vielä...Rattaita ei ole poikki.

En taivu eturattaan käyttämättä jättämiseen, koska ajotapani kumpuilevalla maastolla on käyttää etuvaihtajaa...

Ja pitäähän se kuntoon saada.

[polkija]

Kyllä voi hyvinkin olla sillä yhdistelmällä liian vinossa. Apua voi löytyä eripituisesta keskiöstä mutta siitä saattaa tulla uusia ongelmia eteen. Kyllä kannattaa vaan vältellä sen pienimmän rattaan käyttöä edessä ja eihän sitä kyllä pitäisi työmatkoilla tarvitakkaan. Ainakaan Suomessa

[Fillari user]

Tuo kuulostaa aika hyvältä selitykseltä:
"Ilmeisesti ketjulinja on tuolla ratasyhdistelmällä liian ristissä, eli ketju ottaa kiinni keskirattaan sivuun. Tuskin saavat millään säätöhommalla sitä kuntoon. Minä kokeilisin lyhyempää ketjua"

Itse olen kuitenki sitä mieltä että pyörässä on vikaa, ei ajotavassa.

[HMK]

Kampi/ratas värkkihän tuossa ei näy olevan Shimanoo, vaan jotakin ZZ... tsyh, mitä lie. No eniwei, pitäähän sen pelata, kun on kerran koneeksi tehty.

Tuntuuko siellä poljettaessa mitään epämääräistä liikettä tai ääniä, että joku voisi olla löysällä?
Ratas saanut kolhun ja hiukan vääntynyt?

Niin muuten, mitä ketjun pituus tuohon vaikuttaa?

[Possu]

Ketjulinjaselitys on muuten hyvä, mutta sehän tarkoittaisi suunnitteluvirhettä tehtaalta = kaikkiin filohin väärän mittainen keskiöakseli. Mahdollista, mutta..

Veikkaan zsyh- kampisetin heikkoa laatua eli joku nostohammas on vääntynyt/kulunut. Mystinen selvitettävä kyllä näin näkemättä.

Ja vaatimaan vaan! Nehän korjaa sen koska takuuaikana vika ilmeni liian vähän käytön jälkeen. Kampisetti on toki kallis mutta jos se ja keskiö pitää vaihtaa niin nehän vaihtaa sen ja kaikki muut tarvittavat osat kunnes fillaris toimii. Jos palvelu alkaa talvikiireiden keskellä hidastua tai loppua, mennään kuluttajaneuvojalle. Takuuhuollon tarjoaminenkaan kun ei voi loputtoman kauan kestää.

Kannaltasi paras ratkaisu olisi, että käyttäisit sitä jossain puolitutun korjaamossa näytillä että joku sanois mikä siinä on vikana. Jos se on ztys- kampisetti niin maksat vähän lisää (zxyt ja shimano hinnaneron) ja vaadit/ neuvottelet siihen kunnollisen kampisarjan.

[swinger1]

Kaverini vaihtoi corrateciinsa deoren kammet ja rattaat sen zzyzx hässäkän tilalle ja siihen loppui ongelmat.mittausten perusteella se zzyzx paketti painui,syvemmälle keskiöön kuin deore.joten se ketju linja ei ollut koskaan ollut oikein kohdallaan. no nyt se kuulemma on toiminut hyvin.Luulisi niiden siellä sppt,llä tekevän jotain!suosittelisin kyllä jo kääntymistä jonkun kunnollisen fillari liikkeen puoleen.toivottavasti saat pyöräsi kuntoon.

[Fillari user]

Mitään ylimäärästä löysää ei tunnu.

Kuinka muut käyttä etuvaihtajaa?

Mun mielestä se on hyvä esim. korkeassa nyppylässä. Sillä saa suoraan pinemmän pykälän, eikä tarvitse kelata kahden tai kolmen pykälän kautta. Ja sitten ylämäen jälkeen löytyy sopiva iso vaihde nyppylän alamäen puolelle kun heittää etuvaihtajalla isolle eturattaalle.

[Fillari user]

Mitä ongelmia kaverillasi oli?

"Kaverini vaihtoi corrateciinsa deoren kammet ja rattaat sen zzyzx hässäkän tilalle ja siihen loppui ongelmat"