Continental Race King

[Ana75]

Olen ajanut noin kuukauden verran Race King 2.2 World Cup renkailla. Tässä kokemuksia vajaan tuhannnen kilometrin edestä.

Renkaassa on todella iso ilmatila(sallii pienemmät paineet). Se on pulleampi kuin esim. Nobby Nic 2.25, kun vertasin niitä samalla vanteella(717). Rengas rullaa aika mukavasti ja pito on todella hyvä. Kävin eilen ajamassa polkuja jäykkäperäsellä ja huomattavasti parempi tuntuma alustaan ja pito kuin aikemmin alla olleilla Racing Ralpheilla. Tiedä sitten mikä renkaan pito märällä kelillä esim. juurakoissa yms. Kumiseos kun on aika pehmeää niin tuskin kestää mitään hurjia määriä kilometrejä. En tiedä kuinka lähellä paino on ilmoitettua 460g, kun en päässyt punnitsemaan. Tähän astiset kokemukset ovat sen verran positiiviset, että taidan tilata toisen parin renkaita varaston hyllylle

Millasia kokemuksia muilla on?

[dimebak]

Hyvät renkaat ovat olleet. Todella hyvät

[jeppe]

Hyvältä näyttävät varastossa. Ehkä pian jo alle...

[MTBVespa]

vertailu..

onko kellään vertailu tuntumaan kontinentaalin 2.2 race kingin ja 2.1 speed kingin supersonic versioiden välillä? mul on ajoa kuivas kangasmaastos ja välil maantie lenkkejä.. toi speed ois ainaki kevyempi mut jotenki kuvio näyttää et rullaako yhtä hyvin kovas maastos ku race king?

[dimebak]

Molemmat löytyy. Speedissä on ehkä vähän kovempi ääni ja tärinä mutta yllätävän hyvin sekin rullaa vaikka on karkeampi kuin Race. Vastapainona voisin heittää, että kuluu melko nopeaa takana.

[H. Moilanen]

Ei kumpaistakaan, tai muutakaan supersonic-rengasta maantielenkkeilyyn. Kuluvat loppuun todella nopeasti. Tavallinen (tai protection)-mallikaan ei tahdo kestää täyttä tonnia maantieajelua.

[Heikkoveikko]

SpeedKing 2.3 supersonic:it eilen ensimmäisen kerran kokeilussa. Kevyet ovat - punnitsin vain toisen renkaista ja se painoi 425 g. Mukaville tuntuivat kaikin puolin ja ilmatilaa on niin, että piisaa, mutta mutta... 45 min ajalun jälkeen ensimmäinen rengasrikko - toivotaan, että oli vain huonoa säkää eikä merkki siitä, että keveydentavoittelussa on menty liiallisuuksiin kestävyyden kustannuksella. Olen edelleen kuitenkin toiveikas, koska olen käyttänyt Explorer supersonic:ja pitkään ilman suurempia ongelmia - ne tosin olivat painoltaan aina sitä 450 luokkaa ja ilmatila kuitenkin hieman pienempi kuin näissä nyt alla olevissa.

[wanderer]

SpeedKing 2.3 supersonic:it eilen ensimmäisen kerran kokeilussa.

Renkaan runko on erittäin joustava, joten painetta pitää laittaa reilusti snakebitejen varalta. Rengas toimii kuitenkin täydellisesti vielä 45-50 psi paineilla.

[Heikkoveikko]

Joo pitää kokeilla Speedkingiä seuraavaksi vähän kovemmilla paineilla.

[dimebak]

Mie olen ajanut 3.8-4 barin paineilla. Race- ja Speed kingit on noilla paineilla toiminut hyvin, mulla ainakin.

p.s. Eilen vein illalla fillarin talliin ja huomasin reiän takarenkaassa keskellä kuvioa, Speed kingissä.

EDIT: Race King tuntuu toimivan myös 3.5 barin paineilla. Tulipa tänään kokeiltua, kun piti vaihtaa Speedit pois ja laittaa Racet tilalle.

[Fin-76]

Mie olen ajanut 3.8-4 barin paineilla. Race- ja Speed kingit on noilla paineilla toiminut hyvin, mulla ainakin...

Pudota paineet puoleen ja sitten voit sanoa renkaan toimivan.Täysjuustopyörässä alle 2 bar paineilla 2.3" speedkingissä on tuo käärmeenpureman vaara ja kun mennään yli 2.5 barin paineen, niin rengas lakkaa olemasta "kiva ajaa". Vuosi sitten Lohjan kakkosnelosessa testasin Speedkingejä usimmilla paineilla ja päädyin 2.0...2.3 barin olevan tuolle gummille paras ja turvallisin käyttöpaine helpossa maastossa.

[znood]

paineen pudottaminen on riskaapelia, ja jos ei polulla meinaa pystyssä pysyä märällä kelillä 3bar paineilla niin se on kyllä ajotaidosta kiinni eikä rengaspaineista...

[Fin-76]

paineen pudottaminen on riskaapelia, ja jos ei polulla meinaa pystyssä pysyä märällä kelillä 3,5bar paineilla niin se on kyllä ajotaidosta kiinni eikä rengaspaineista...

Äläpäs znoodi sotke käärmejaskan renkaspaineita tähän topikkiin, täällä puhutaan (kai) ihan oikeista maastopyöristä

[znood]

Äläpäs znoodi sotke käärmejaskan renkaspaineita tähän topikkiin, täällä puhutaan (kai) ihan oikeista maastopyöristä

kyllä mä ajan joka kelillä 3bar paineilla ihan maastopyörälläkin, turhaa se on käärmeenpureman pelossa alentaa paineita

(ps, jaskalla ajan 5-6bar paineilla)


edit: tietty jos käyttää litkuja tai ajaa jollain dh-sisäkumilla niin se on sit eri asia

[jeppe]

Eka testilenkki alla. Edessä 2.0 ja takana 2.5 bar. Rullaa todella hyvin. Leveyden ansiosta rullaa mukavasti myös vähän juurakkoisemmassa/kivikkoisesssa maastossa. Pito noilla paineilla hyvä, eikä tuntunut siltä että olisi ollut vaaraa käärmeenpuremasta, vaikka välillä paukutettiin kivikkoiseen alamäkeen todella kovaa. Perstuntuman mukaan takarenkaan painetta voisi pudottaa varmaan ainakin puolisen baaria. Edestäkin voisi hieman koittaa vähentää ja katsoa kuinka käytös muuttuu.