DIY maalaus ja muut projektit

[JKO17]

Nyt alkaa tila loppumaan erilaisille raidoituksille

[paaton]

Nyt hiot sen mataksi, ostat yläkannullisen ruiskun ja lakkaat pinnan kuntoon. Tulee nätti.

[Smo]

Tuo kyllä huutaa sitten fillarimatkailua hiihtämään

[JKO17]

Taidan kuitenkin pitää nämä harrastukset erillään . Tai oikeastaan pyöräily on harrastus, laskettelu paljon enemmän

Pitää hoitaa tuo lakkapinta ja viimeistely jotenkin noin. Ensin pinta on hiottava kevyesti ja sitten lisää lakkakerroksia ennen kuin edes yritän hioa mataksi tai tasaiseksi.

[paaton]

Niin minusta pinnan tulisi olla priimaa suoraan lakkauksen jälkeen. Ei sitä sen jälkeen enää hioda tarvitse.

[JKO17]

Tuskin onnistuu minulta, mutta ainahan voi yllättyä.
Pitää katsoa sen lakkauksen jälkeen miten jatkan. Tuo maalaus on ns. ihan ok, jos katseluetäisyys on normaali. Läheltä tarkasteltuna virheitä alkaa löytymään, onneksi pääosin suhteellisen näkymättömiltä kohdin.

[paaton]

Niin ei se spray purkilla onnistu muilta kuin turkulaisilta. Itse ainakin vieroksun kaikkea appelsiinia pinnassa. Kyllä sen vaan pitää olla priima noin hienossa fillarissa.

[nure]

^2K sprayllä ei saa edes Turkulainenkaan täydellistä muttei sentään appelsiinia silläkään saa aikaiseksi. Kuppiruiskulla tietenkin onnistuu hienosti mutta vaatii jo jonkinlaisen tilan maalatakseen ja kuitenkin jo jonkin sortin investointikin on. Lakkaukasen sääntöhän on se että ei liikaa kerrallaan vaikka haluttaisisikin, kevyt välihionta ja sitten uudelleen...

[Pushead]

Kyllä lakkapinta hiotaan jos halutaan hyvä. Kun automaalauksessa tehdään priimaa niin lakkapinta hiotaan ensin vesipapereilla ja sen jälkeen tahnoilla.

[nure]

Itse perinteisten vesihiomapapereiden sijaan olen käyttänyt Abrakon Soft 1000-4000 laikkoja (käsi)hionnassa kuivana, märkänä ja tahnan kanssa.

[paaton]

Kyllä lakkapinta hiotaan jos halutaan hyvä. Kun automaalauksessa tehdään priimaa niin lakkapinta hiotaan ensin vesipapereilla ja sen jälkeen tahnoilla.

Näinhän se menee näyttelykalustossa ja amerikkalaisissa tv-sarjoissa, mutta oikeassa elämässä se (riittävän) nätti pinta saadaan lakasta suoraan.

[JKO17]

Silcon x-cure 2K:lla pari vahvaa kerrosta kevyt hionta ja 2 lisää. Tölkistä. Nyt pitäisi pinnan vahvuus riittää hiontaan jos sellaiseen ryhtyy.
Itsellä vesihiomapapereita 2500 asti ja myös 1000 ja 2000 Mirkan Abralonit.
Tahnasuosituksia Mirka 12, 5 ja 3 ?

[nure]

2000 Abralon on karkea tahnan kanssa.

[JKO17]

Hionnan ja puleerauksen jälkeen. Tässä vaiheessa oikeastaan maalatut osat ja satulatolppa ollut käsittelyssä.
Maalatuista osista jätän ei-julkisivun puolen myös spraypullolakkapinnalle, joka on jonkinkin verran rosoinen mutta tasaisesti sellainen.
Minulla tuo jää vähemmän kiiltäväksi kuin suora lakkapinta, saattaa olla että kun laitan siihen myöhemmin vahapohjaisen/keraamisen pinnoitteen niin kiiltoaste nousee.
Tai sitten jossain vaiheessa on ollut liian iso hyppy hionnan ja/tai tahnojen välillä. Ei tuolla niin ole väliä.

Nämä diy projektit on sellaisia, että olisi mukava osata ja tehdä primea, mutta johonkin näitä rajoja on syytä asettaa. Ja hyvä olisi ollut tehdä ne etukäteen.
Esimerkiksi minusta tasainen lievä appelsiinipinta on ns. ihan ok, mutta kun sitä menee hiomaan niin sitten se on hiottava hyvin eikä vain vähän
Tässä omassa löytyy maalausvirheitä, hiontavirheitä, muutama heikohko eri värien raja jne. Kun tätä nyt tein pala kerrallaan sekä edestakaisin, niin virheherkkyys kasvaa, jotain jää huomaamatta ja korjaus on aina vaan vaikeampaa
Seuraavalla kerralle sitten kokeneempana

lisäys: sanoisin vielä että polkupyörä on aika hankala muodoltaan ensimmäiseksi maalauskohteeksi

[biker]

Näinhän se menee näyttelykalustossa ja amerikkalaisissa tv-sarjoissa, mutta oikeassa elämässä se (riittävän) nätti pinta saadaan lakasta suoraan.

Vaatii kyllä hyvät olosuhteet, välineet ja osaamisen. Satoja autoja maalataan ilman mitään noista autotalleissa vuosittain ja riittää että lakkaa on pinnassa riittävästi ja lopputöillä sitten loput. Toki aikaa siinä menee mutta eihän sitä lasketa harrasteissa.

[biker]

Hionnan ja puleerauksen jälkeen. Tässä vaiheessa oikeastaan maalatut osat ja satulatolppa ollut käsittelyssä.
Maalatuista osista jätän ei-julkisivun puolen myös spraypullolakkapinnalle, joka on jonkinkin verran rosoinen mutta tasaisesti sellainen.
Minulla tuo jää vähemmän kiiltäväksi kuin suora lakkapinta, saattaa olla että kun laitan siihen myöhemmin vahapohjaisen/keraamisen pinnoitteen niin kiiltoaste nousee.
Tai sitten jossain vaiheessa on ollut liian iso hyppy hionnan ja/tai tahnojen välillä. Ei tuolla niin ole väliä.

Nämä diy projektit on sellaisia, että olisi mukava osata ja tehdä primea, mutta johonkin näitä rajoja on syytä asettaa. Ja hyvä olisi ollut tehdä ne etukäteen.
Esimerkiksi minusta tasainen lievä appelsiinipinta on ns. ihan ok, mutta kun sitä menee hiomaan niin sitten se on hiottava hyvin eikä vain vähän
Tässä omassa löytyy maalausvirheitä, hiontavirheitä, muutama heikohko eri värien raja jne. Kun tätä nyt tein pala kerrallaan sekä edestakaisin, niin virheherkkyys kasvaa, jotain jää huomaamatta ja korjaus on aina vaan vaikeampaa
Seuraavalla kerralle sitten kokeneempana

lisäys: sanoisin vielä että polkupyörä on aika hankala muodoltaan ensimmäiseksi maalauskohteeksi

Tässä ketjussa on niin paljon eri vaiheita ja varsinkin maaleja niin en kyllä ole pysynyt kärryillä mutta ei se mitään. Hattua nostan kyllä sitkeydestä ja hyvältähän tuo näyttää.

Tuollaisen monikerroksisen pinnan tekeminen oikeilla maaleilla ei sinänsä pitäisi olla mikään vaikea rasti jos työvaiheet on hallussa. Tietyt maalit kestää teipata yli hyvinkin nopeasti ja kun on pinta valmis niin lakkaa päällä useampi kerros ilman mitään välissä hiomisia. Loppuun sitten vesihionnat ja parilla korkeudella myllytys. Mirkan 10 on tosi hyvä ja helposti saatavilla oleva tahna jolla poistaa jotain 2500-3000 paperin jäljet.

[nure]

Siinä ollaan oikeassa että pyörän runko muodoiltaan on hyvin vaikea ja kärsivällisyyttä vaativa maalauskohde ja lisäksi hiominen ja kiillotus suht työlästä.
Lisäksi kaiken A&O kyllä olisi kunnon kalusto tiloineen, ruiskuineen ja hiomisvälineineen...

Kuten aikaisemminkin mainitsin että kannattaa koittaa joskusnoita Mirka Abraloneja, saa 4tonniin asti ja voi käyttää kuivana, märkänä ja tahnallakin...