1190e maksoi näemmä tacx neo 2016. En ole vielä keksinyt syytä uuden hankinnalle. Ei mitään vikaa. Ei edes vaparia vaihdettu vielä.
Eliten businesmalli toimii kyllä varmasti paremmin.
Moottoriturpa
1190e maksoi näemmä tacx neo 2016. En ole vielä keksinyt syytä uuden hankinnalle. Ei mitään vikaa. Ei edes vaparia vaihdettu vielä.
Eliten businesmalli toimii kyllä varmasti paremmin.
Vakiovieras
^Eikait sitä tarvitse vaihtaa, jos muuten toimii ja ei tarvitse esimerkiksi virtuaalivaihteita. Zwiftin valmistreenejä tulee ajeltua Zwiftin Ridella, niin ei ole kaivannut vaihteita.
Yöhöpisijä
Nykyään on löytynyt jo wifiäkin trainereista mutta onko mitään ihmeempää tapahtunut enää harjoitusvastuksissa. Tuntuu että kehityskaari olisi hiipunut vai olenko väärässä. Tunnetut valmistajat valmistaa jo riittävän tarkkoja harjoitusvastuksia tehonmittauksiltaankin. Valmistajia löytyy toki paljon enemmän kuin muutama vuosi sitten. Uusia malleja tulee mutta onko niissä paljoakaan mitään uutta?.
Aktiivijäsen
Tarjontaa tutkailtuani päädyin alustavasti joko wahoon tai eliten traineriin. Katsotaan tuleeko sopivia kamppiksia esim. verkkokauppaan lähiaikoina
Nämä kaksi lähinnä siksi että saa Suomesta, takuukeissien hoitaminen Saksaan ei houkuta kun lähtettävä laite on noin iso ja hintaerot minimaalisia.
Veteraani
Itse ostin Tacx Flux S:n vuosi sitten perheen toiseksi traineriksi kun sen verran halvalla sain (~220e) paikallisesta urheilukaupasta kun halusivat poistaa trainerit valikoimistaan. Ei ole wifi, eikä muutenkaan kovin hifi, mutta toimii oikeastaan ihan samalla tavalla kuin noin neljä kertaa kalliimpi Neo 2T. Varmaan noista voi jotain tehomittauseroja haeskella jos siltä tuntuu, mutta on varmaan parempi vaan polkea menemään ilman turhempia tuskailuja. Tiivistäen, noi on kaikki melkoisen hyviä laitteita.
6.7 WTF/kg
Jäsen
Flux:ista olen lukenut kommentteja jossa käyttäjä törmää tehoalueen kapeuteen. Eli tietyllä poljentanopeudella voi tehot olla yli tavoitteen tai sitten vastaavasti tehoja jää vajaaksi. Tämän 'vaivan' voi tietysti hoitaa käyttämällä sopivia välityksiä.
-- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --
Vakiovieras
Miten toimii taas "smart trainer" moodissa, jossa traineri itse määrittelee vastuksen? Jos miettii vaikka noita valmistreenejä.Alkujaan tämän lähetti PMoi
Jäsen
En ole varma mitä tarkoitat "smart trainer" moodilla, mutta olettaisin sen olevan ERG moodi.
Tehoalueen kapeudella tarkoitan sitä kuinka harjoitusvastus pystyy toteuttamaan tehoasetuksen käyttäjän polkiessa vakionopeutta tietyllä välityksellä.
Garminin sivulla on opastus mitä tehdä jos tehoalueet ei kohtaa:
https://support.garmin.com/en-US/?faq=zUlDydqhpo8XylNtLZD7R7
Tässä kaavio josta voi tehoaluetta tarkastella, oletuksena on että käytetty välitys on 39x19:
-> Yritin laittaa tähän kuvan mutta foorumisofta esti, mutta linkin takaa kuva löytyy
https://www.smartbiketrainers.com/tacx-flux-s-review-6507
Oletetaan tilanne että käyttäjä haluaa tehdä treenin teholla 100W ja kadenssina 91. Flux ei tämän käyrän mukaan pysty niin keveään vastukseen vaan kuormaa tulee n.140W vaikka pyyntinä olisi 100W.
Samalla kadenssilla maksiteho on n.550W, koska vastuksen kyvykkyys ei riitä enempään.
Näiden ilmiöiden osalta puhutaa Wattage floor ja Wattage ceiling termeistä joille en kotimaista vastineita tiedä.
Omalla kohdalla jossain intervalliharjoituksessa työ/palautustehot menevät ohi tämän haarukan eli välitystä / kadenssia on muutettava tehojen kohdistamiseksi
Vastaavasti esim. Elite Direto:ssa tehoalue on laajempi. Samalla välityksellä ja kadenssilla nopeudeksi tulee n25km/h. Alla olevasta taulukosta minimi teho on 101W ja maksimi 890W. Eli Direton tehoalue on laajempi ja siten vähentää pakotettuja välitysten vaihtoja tai kadenssilla pelaamista.
https://forum.slowtwitch.com/t/elite-direto-owners-thread/757659/2
Sitten jos lähtee vertaamaan esim Tacx NEO, niin siinähän on moottori joten siinä ei Wattage ceilingiä käytännössä ole lainkaan ja Wattage ceiling on kaukana .
-- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --
Aktiivijäsen
Zwift Cogissahan on defaulttina 14t ratas, mikä ei ton wattage floorin takia just toimi esim. Eliteissä kunnolla, joten niihin tulee 18t ratas.
Tacx Fluxiin ei Zwift Cog +Clickille oo ees tukea ja mahtaako tullakaan.
Vakiovieras
Totta, olihan tälle ihan oma lyhenteensäkin: ERG.
Pitää tosiaan tutustua tarkemmin noihin tehoalueisiin, jos heittoa on kovinkin paljon noissa halvemman pään laitteissa.
Jäsen
Saat varautua ettei näitä tehoalue tietoja huudella tuote-esitteissä.
-- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --
Veteraani
Meillä toi Flux on tyttären käytössä ja hän käyttää vaihteita ERG moodissa. Mulla toimii ilman vaihteiden vaihtelua kun tehoja on PK ajossakin sen verran enemmän että pysyy ton wattilattian yläpuolella.
toinenkin mahdollinen ongelma tossa on, tai saattaapi olla Zwift ongelma. Tytär teki kiritestejä, ajoi 6 sekunnin kirejä, niin Flux-Zwift combo ei oikein saanut tehoja talteen. Trainingpeaksissa näkyy paremmin, mutta pitänee tallentaa ne harjoitukset manuaalisesti ja katsoa näkyykö sieltä paremmin.
EDIT: Wattikaton kanssa ei ole jostain syystä ollut mitään ongelmia…
6.7 WTF/kg
Vakiovieras
Ei tietenkään. Näistä revikoista se tieto pitää itse kaivaa, jos haluaa lähes varmaa tietoa.
Jäsen
Tässähän ne hyvät termit on wattilattia sekä wattikatto.
Minun henk. koht. asia liittyy wattikatoon, ei wattikattoon...
-- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --
Jäsen
Perjantai-illan kevennys...
Mikä näistä Eliten harjoitusvastuksista kuulostaa parhaalta valinnalta?
Kura, Rampa vai Rivo?
-- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --
Moottoriturpa
Elite Romu on myös julkaistu.
Yöhöpisijä
Sitten on yksi malli Elitellä jolle ei ole kunnon mallinimeä keksitty, se on vaan yksinkertaisesti Tuo.
Vakiovieras
Miten muuten muilla Eliteillä piirilevyjen kestävyys? Tarvitseeko joka vellinväli olla itse kolvailemassa korjauksia?
Aktiivijäsen
Katellut tässä tarjontaa kuukauden päivät ja Pyörävarikolta tuli jo mainostakin kickr core2:sta 549 €. Kaupan sivuilta tuota ei vaan löydy, paitsi eilen hetkisen aikaa. Illalla oli taas kadonnut. Yleensä tuotteet näkyy kauppojen sivuilla vaikka saatavuus olisi odottava tai loppuunmyyty? Zwiftin kaupasta saisi -10% mikä tekisi posteineen hieman vähemmän kotiin kannettuna, mutta ei merkittävästi kuitenkaan. Jos tuota ei muualta järkevästi saa niin ei liene muita vaihtoehtoja. Jetblack victorya on kehuttu ylivoimaiseksi hinta-laatusuhteeltaan, mutta suomeen kannettuna se maksaa saman mitä Wahoo, ja mahdolliset takuuasiat joutuu hoitamaan varmuudella Saksaan
Vakiovieras
Hommasin vanhan käytetyn tacx:in trainerin johon asensin uskollisen sotaratsuni vm. 2010 Trek Madonen.
Siinä tuli mukana punainen takarengas joka ilmeisesti tarkoitettu tohon traineriajoon. Oli kuitenkin niin vi@tumainen asentaa vanteelle ,et hirveen ähellyksen jälkeen käteen Jäi känsät ja puhjennut sisuskumi. Laitoin sit uudenkarhean contin 4 seasonin jossa on vähän pistosuojaustakin sepeliä vastaan.
Onko kellään kokemuksia miten tollanen ns. normikumi kestää trainerissa vai pitääkö ehdottomasti laittaa se punainen kumi siihen magneettirullaa vasten?
?Fear is a mindkiller
Aktiivijäsen
Aikansa se kestää, ei pidä ehdottomasti laittaa punaista tai sinistä trainerirengasta. Mitään tunti- tai kilometrimäärää en osaa sanoa, mutta omalla vähäisellä käytöllä yhden talven verran pyöritin vanhaa Gp4000:sta tuossa käytössä. Ei vaan ollut mun lajini hinkata fillarilla jossain varaston nurkassa, joten ei niitä tuntejakaan kertynyt. Myin sitten Tacxin pois ja rupesin harrastamaan ulkopyöräilyä myös talvella.
Vakiovieras
Minulla on myös käytössä normirengas (1 kpl Michelin Pro race light tjsp ja toinen tai kolmas Continental GP4000 nyt menossa) enkä ole ajatellut vaihtaa trainerirenkaaseen. Viimeisin on ollut ainakin pari vuotta käytössä. En tiedä mitä hyötyä varsinaisella trainerirenkaalla voisi saavuttaa (hiljaisempi kuin varsinainen maantiekumi?) Trainerinä on perus Elite Qubo Fluid.
Vakiovieras
Tattis. Hyvä tietää ,et normirenkaallakin ajot sujuu.:-)
?Fear is a mindkiller
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit