Pyöräretkeilyn reissublogit

[turvetohtori]

Turvetohtori matkalla laivalla taas Saksaan, turistina. Toivottavasti tälläkin kertaa ilman seikkailua.


Tarkoituksena ajella ensin Baijeriin. Myös Sveitsissä ja Puolassa suunnitelmana pistäytyä. Aikomus on käyttää junaa siellä täällä. Jos sujuu, palailen juhannuksen jälkeen.


Retken etenemistä voi seurata blogista https://bbbmember5.wordpress.com/, missä ennen kaikkea yritän kuvailla reittien laatua. Paina "yhteenveto", niin näet ison kuvan, eli missä tohtori on pyöräillyt vuodesta 2016. Saatat saada inspiraation!

[frp]

Vaimolta lupa vihdoin heltisi niin kävin päiväreissuna katsastamassa meininkiä Vanhainpiikainmarkkinaplassilla, mikä varmasti ainakin iäkkäämpiä sinkkupyöräilijöitä kiinnostaa.

https://medium.com/@rikp/vanhainpiik...i-f9ae590d5a99

[touristi]

Kävin ajamassa Soulista Busaniin. Oikein mukava, matalan kynnyksen reitti. Jos joku kiinnostuu, vastailen mielelläni lisäkysymyksiin.

https://fillarituristit.blogspot.com...tie-etela.html

[zoor]

^Kiitos hienosta matkakertomuksesta.

- Miten kommunikaatio onnistui Bike Naran kanssa?
- Speksasitko pyörää tarkemmin kuin "maantiepyörä tätä kokoa", ts. saisiko tuolta vuokrattua vaikkapa high-end maantiepyörän?
- Saitteko noin yleisesti pyörät aina majoituksissa hyvin säilöön (esim. huoneeseen)?

[MRe]

Hieno ja mielenkiintoinen stoori. Paljonko tuosta nyt sitten tuli matkaa ja nousumetrejä?

[touristi]

^Kiitos hienosta matkakertomuksesta.

- Miten kommunikaatio onnistui Bike Naran kanssa?
- Speksasitko pyörää tarkemmin kuin "maantiepyörä tätä kokoa", ts. saisiko tuolta vuokrattua vaikkapa high-end maantiepyörän?
- Saitteko noin yleisesti pyörät aina majoituksissa hyvin säilöön (esim. huoneeseen)?

Olin yhteydessä Bike Naraan sähköpostilla. Kommunikaatio toimi hyvin, osaavat hyvin englantia ja vastailevat aktiivisesti.

Pyysin muistaakseni endurance-tyyppistä maantiepyörää, taisin ehdottaa itse suoraan tuota GIANT DEFY ADVANCED 1. Olisin tyytynyt vaatimattomampaankin, mutta hintaero perusgravelista kuiturunkoiseen ei mielestäni ollut kovin suuri. Liike on moderni GIANTin myymälä, ja kalliimpiakin pyöriä löytyy (mikä sitten onkaan kenenkin high-end). Tuolta niiden sivuilta (https://bikenara.imweb.me/rentalbikes, linkki löytyy myös blogista) voi vuokrattavia pyöriä käydä katselemassa.

Tuo pyörien yön yli sisätiloissa säilöminen olikin sitten vähän kinkkisempi. Joissain hotelleissa sai viedä huoneeseen tai muuhun lukittuun sisätilaan. Toisissa perusvastaus oli, että hotellin parkkisyvennykseen on ihan turvallista jättää, koska heillä on CCTV. Neuvottelemalla/vänkäämällä saattoi saada näissäkin luvan sisämajoitukseen heltiämään, mutta pari kertaa jouduttiin jättämään ulos, toki lukittuna ja suht suojaisaan paikkaan hotellin sisäänkäynnin "vaikutuspiiriin".

[touristi]

Hieno ja mielenkiintoinen stoori. Paljonko tuosta nyt sitten tuli matkaa ja nousumetrejä?

Kiitos! Matkaa tuli vajaa 600 km ja Komootin karttapohjan mukaan nousumetrejä 3800. Kuten kirjoittelin, suurin osa reitistä täysin lättänää, pari useamman kilometrin nousua ja sitten muutama jyrkkä, mutta lyhyt nyppylä.

[MRe]

Hieno reissu ja herätti kyllä halun vastaavaan. Nössönä kuitenkaan en ihan yksin uskaltaisi.

[zoor]

Kiitos vastauksesta! Hyvältä vaikuttaa Bike Naran kalusto ja hyvä kuulla, että englanti toimii. Itsellä ajatuksena ainakin alustavasti olisi mennä Souliin ja ajella reittejä siinä lähistöllä muun lomailutoiminnan ohessa. Pyöräilyinfra vaikuttaa olevan kunnossa ainakin käyttämilläsi reiteillä, ehkä sitten muutenkin Koreassa. Täytyy selvitellä olisiko lähimaastossa sopivia looppeja (~50-100 km) tämän tyyppiseen ajeluun.


Joo, tuntuu, että tuon pyörän kuljettamiseen hotellihuoneeseen on aikamoista lottoa kaikkialla. Respassa ei yleensä ymmärretä, että kyseessä ei ole mikään jopo/kaliapyörä. Joskus Teneriffalla huoneistohotellin respassa huutelivat, että vie pyörä varastoon. Vein pyörän huoneeseen reagoimatta kehotuksiin ja sain lopun majoitusajan toimia näin.

[touristi]

Kiitos vastauksesta! Hyvältä vaikuttaa Bike Naran kalusto ja hyvä kuulla, että englanti toimii. Itsellä ajatuksena ainakin alustavasti olisi mennä Souliin ja ajella reittejä siinä lähistöllä muun lomailutoiminnan ohessa. Pyöräilyinfra vaikuttaa olevan kunnossa ainakin käyttämilläsi reiteillä, ehkä sitten muutenkin Koreassa. Täytyy selvitellä olisiko lähimaastossa sopivia looppeja (~50-100 km) tämän tyyppiseen ajeluun.

Hienoa! Suosittelen. Ainakin nuo Etelä-Korean valtiollisen tahon ylläpitämät reitit vaikuttaisivat olevan infraltaan ja saavutettavuudeltaan huippuluokkaa. Ne löytyvät kaikki täältä: https://www.koreabybike.com/routes/
Tuon meidän ajaman cross-countryn lisäksi kaverini on käynyt ajamassa Soulista Bukhangkang-reitin päähän ja yöpymisen jälkeen takaisin. Alkumatka siinä on tuota cross-countrya, josta Bukhangkang-reitti haarautuu. Matkaa Soulista tulee 130 km yhteen suuntaan. https://www.koreabybike.com/routes/b...-bicycle-path/
Soulin alueella nuo Hang-joen molempien rantojen pyörätiet on hyvin ajettavia, tosin ainakin viikonloppuisin on aika paljon pyöräilijöitä, joten kovin vauhdikas ajelu ei välttämättä ole täysin sujuvaa. Muilta osin maantiepyöräilyn sujuvuudesta Etelä-Koreassa en osaa kommentoida. Reittejä tai looppeja joenrannan lisäksi en ainakaan Komootista montaa löytänyt.