^^Nykyään teräsrunkoja "paremmilla" putkilla taitaa myös olla heikommin saatavilla. Toisaalta liekeekö wanhan ajan runkoputkivalmistajilla Columbus, Reynolds, Tange, jne. olla enää kovinkaan paljon runkoputkia tarjolla teräsrunkoihin?
Vakiovieras
^^Nykyään teräsrunkoja "paremmilla" putkilla taitaa myös olla heikommin saatavilla. Toisaalta liekeekö wanhan ajan runkoputkivalmistajilla Columbus, Reynolds, Tange, jne. olla enää kovinkaan paljon runkoputkia tarjolla teräsrunkoihin?
Nimimerkillä 'yedi' vuosia sitten. Wanha salasana on unohtunut, niin jatketaan uudistetulla nimimerkillä...
Veteraani
^ Onhan noita esim. Stantonilla ja Pacella ainakin Reiska 853:sta, mutta tehdastekoisissa EU:n ISO-standardin mukaisissa rungoissa ei taida juurikaan olla hyötyä noiden vahvempien ja potentiaalisesti kevyempien putkisettien käyttämisestä, kun ISO edellyttää, että rungoista tehdään jäykempiä ja painavampia kuin mikä varsinaisesti riittävän kestävyyden takaamiseksi olisi tarpeen. Siksi kustompajat porskuttaa ja kyllä ainakin Columbuksen ja Dedacciain putkille riittää kysyntää sitä kautta.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Itsellä oli aikoinaan Pace RC129 joka oli tehty Reynoldsin 853 putkesta, en kylläkään osaa sanoa miten asettuu putkiskaalassa nykyään.
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Vanha jäärä
Jos puhutaan otsikon mukaisesta jäykkäperäisestä all-mountain pyörästä niin lienee aika lailla yhdentekevää mistä putkesta se on tehty. Isot renkaat ja järeä keula piilottavat kyllä tuntumaerot.
Enemmän XC / kevyt-trail / downcountry () ajokkiin sitten ilman muuta hommaisin parempaa rööriä runkoon.
Nimimerkillä just kasasin ja koeajoin Stantonin rungon Aasia / 4130-versiona.
Veteraani
^ & ^^ 853 on vetomurtolujuudeltaan noin 80% vahvempaa kuin 4130 (Reynolds 525). Ilman standardeja siitä olisi mahdollista tehdä 4130:aa kevyempiä ja joustavampia runkoja ilman, että tarvitsee tinkiä kestävyydestä. Rungon joustavuus tai edes keveys ei tosiaan välttämättä ole tämäntyyppisen rungon ensisijaisesti tavoiteltavia ominaisuuksia.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Stantoneihin liittyen löytyy näköjään tämmöinen 853 vs 4130 -videokin. En jaksanut katsoa, mutta mikäli jotakuta kiinnostaa sen verran, että jaksaa, niin mua kiinnostaa lyhyt referaatti eroista tai eroamattomuuksista
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Chatgpt:n näkemys videon sisällöstä:
TraitReynolds 853 4130 Chromoly Supple / compliant Noticeably softer and smoother Stiffer, transmits more trail chatter Comfort on long rides About 10% more comfortable — less vibration fatigue in hands and legs Slightly harsher — reviewer felt more vibration and calf tension after ~5 miles Pedaling response Slightly more “refined” feel; smoother acceleration Feels a bit snappier under hard pedaling due to stiffness Ride analogy Like running tires 3–4 psi lower or with CushCore Like tires 3–4 psi higher or no CushCore Vibration damping More forgiving, “elegant,” and refined Feels more rigid and direct
Aktiivijäsen
Lopputulemana jos olet herkkä rengaspaineiden pienille muutoksille ja/tai vastaaville pienille muutoksille ja hinta ei ole ongelma, hanki 853 runko, jos et huomaa pieniä eroja, meinaat lastata pyörän raskaasti tai ajat rankemmassa maastossa, ei paremmasta teräksestä ole hyötyä.
Moottoriturpa
Itse kummastakin rungosta valmistetulla ajanut niin ei sokeriperseisenä sokkotestiin lähtisi...
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Veteraani
^Jos ja kun ne rungot on eri valmistajien tekeleitä, niin putkien halkaisijat ja seinämävahvuudet voivat olla ihan mitä tahansa sekä ilmeisesti erilaiset geometriat myös, niin ei niiden vertaileminen kertoisikaan putkisettien potentiaalisista eroista yhtään mitään.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
^Yksinkertasemmin ilmaisin saman asian...
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Suurtietäjä
No vähän ihmetteilin kun kukaan ei kommentoinut mun Stanton linkkausta. Siellä edullisesti myynnissä 853-putkesta tehtyjä runkoja.Alkujaan tämän lähetti Yedi.
Esim tämä 29"
https://www.stantonbikes.com/collections/switch9er-genv
Tai 27.5"
https://www.stantonbikes.com/collections/slackline-2
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Vakiovieras
Toi 29 ois kyllä unelma luomu. Tossa on Geot kohdillaan. Stackkikin tarpeeksi korkee.
?Fear is a mindkiller
Vakiovieras
Eikö Stanton mennyt konkurssiin jokunen vuosi sitten? Hieno homma jos tekee taas runkoja, on omaan makuun hienoja! Silloin taisi olla valittavissa Englannissa tai Taiwanissa valmistettu runko?
Pitää kyllä katsoa tarjonta lävitse, Sherpa ja Slackline taisi olla ne mitä joskus puntaroitsin..
Vanha jäärä
Taisi olla aika monipolvinen saaga mutta merkki pitäisi olla nyt alkuperäisen omistajan hallussa.
Kontillinen tai pari valmiita runkoja meni yritysjärjestelyjen aikaan väärän(?) myyjän kautta myyntiin mutta ei kai niidenkään kanssa pitäisi olla pulassa.
Vakiovieras
Viikonloppuna pääsin testiajamaan Krampusta. Kiva fillari tuosta tuli, maastoon ei vielä ole päässyt testaamaan, mutta koko & geometria tuntuu sopivilta meikäläiselle. 1x11 vaihteet tuntuu vähän oudoilta kun on vain yksi eturatas, mutta hyvin tuo toimii ajossa. HiteRite oli vuosikymmeniä sitten käytössä, mutta nykypäivän hissitolppa on kyllä mukavanpi käyttää.
Nimimerkillä 'yedi' vuosia sitten. Wanha salasana on unohtunut, niin jatketaan uudistetulla nimimerkillä...
Suurtietäjä
Joku Saksalainen jätti siinä taisi vähän sählätä, mutta olikohan se 2022-2023 kun Dan Stanton osti tuotemerkin takaisin jonkun rahoittajan avulla.
Mutta nyt taas Stanton kauppaa 27.5” runkoja 490£ hinnalla. Eli ei paha.
Vakiovieras
Kova on hardcore hardtail kuume. Sais luomumaasturin vanhan Yeti ars-5 tilalle.
Kolme runkoa erottunut edukaseen.
Pipedreams Moxie Mx3
Cotic BFe ja Chromac Rootdown.
?Fear is a mindkiller
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit