ROCKER PLATES. Mallit, kokemukset ja itserakentelu

[JaniM]

Rocker plate on harjoitusvastuksen alle tuleva alusta, jolla simuloidaan ulkona tapahtuvaa pyöräilyä. Näistä on puhetta eri ketjuissa, mutta keskitetään jatkossa keskustelu tähän ketjuun.

Itselläni on moinen hankintalistalla siitä syystä että persus puutuu sisällä ajaessa. Sama satula joka toimii 8h ulkoajossa, ei toimi sisäajossa. Kovemmilla tehoilla persus puutuu vähemmän (vähemmän painetta satulassa), mutta PK-vauhdeilla tulee vilkuiltua kelloon jo 20min kohdalla.

Olisiko rocker platesta kokemuksia ja apua sisäpyöräilyn mielekkyyteen.

Mikä on rocker plate suomeksi

[tobby]

Itselläni alustana tuo

https://www.karkkainen.com/verkkokau...cm-jumppamatto
"Koko: 183 x 61 x 1,5 cm"

Toistaiseksi en osaa kaivata muuta, jalat menee hiukan yli reunoista (Tacx Flux S Smart), mutta joustaa sopivasti.
Hiukan alle 2000km nyt ajettu kyseisellä kombolla.

[Juha Lehtinen]

Rocker plate taitaa Suomeksi olla keinulauta. Itsekin huomannut että trainerointi käy takapuolen päälle reippaasti enemmän kuin ulkona. Kiikkulauta saattaa hyvinkin tuoda helpotusta, itselläni ei ole tuolle oikein tilaa, muuten voisin kyllä harkita. Ihan täysin tuo ei fillarin luonnollista liikettä tee mutta selvä harppaus kohti sitä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Laroute]

Olisiko yksinkertainen diy rocker plate tällainen. Trainerin ja pyörän alle tukeva levy. Eli, koko pyörän mittainen levy, jossa koko homma olisi. Sen alle keskelle jäykempi levyn pituinen solumuovipalkki esim. 10-20 cm leveä. Sen molemmille puolille löysemmät solumuovipalkit. Mahtaisikohan toimia?

Jäykkä palkki pitäisi alkujäykkyyden ja toimisi pituus "akselina", hieman myötäillen poljentaa. Löysemmät vaahtomuovipalkit astuisivat kuvaan putkelta ajaessa ja myötäillen liikettä voimakkaammin. Kunhan pähkäilen. Ei kuitenkaan kallis kokeilu.

Sivupalkit voisi korvata alustaan ruuvatuilla tennispalloilla. Niissä läpireikä ilmajousitusta varten. Niitä sitten testauksen mukaan lisäilisi, kunnes saa mielestään sopivan jouston.

[hubba]

Oma viritelmä, rakennettu 2 vanerinpalasesta, 2 saranasta ja vaahtomuovirenkaista jousina.
Sivuttaisliikkeen herkkyyttä saa säädettyä liikuttamalla noita renkaita keskemmälle / sivummalle.
Toiminut oikein hyvin, ajomukavuus parani huomattavasti.
Hintaa tuli 0€ koska tarvikkeet sattui olemaan valmiina.

[JohannesP]

Jos valmista edullista (suhteessa kilpailijoihin) haluaa niin Wigglellä on tarjolla talon omaa Lifeline merkkistä lautaa 260 €.

Kaveri tuollaisen tilasi viime keväänä ja vaikutti nopealla silmäyksellä ihan asialliselta budjettilaitteelta. Muistaakseni siinä ei ollut eteen-taakse liikettä juurikaan mistä isoin miinus. Ainakin silloin nuo tuolla ominaisuudella olevat laudat maksoi yli tuplat + kalliit rahtikulut. Tästä huolimatta tykännyt tuosta ja antaa keskivartalolle kuulemma hyvää treeniä.

Ostaisin itsekkin tai tekisin itse jos olisi enemmän tilaa.

https://www.wiggle.com/lifeline-rocker-plate

[hubba]

Miksi rocker platessa pitäisi olla eteen taakse liikettä? Olen myös ihmetellyt miksi nuo usein jatkuvat etupyörän alle ja ovat siksi massiivisia. Eikö saman korkuinen erillinen koroke etupyörän alla aja saman asian.

[JohannesP]

Miksi rocker platessa pitäisi olla eteen taakse liikettä?

Ehkä se antaa astetta aidomman ajotuntuman jos nousee putkelta ajamaan niin pyörä liikahtaa vähän siinäkin suunnassa. En tiedä tarkemmin, mutta tämä oli kaverin suusta ainut miinus. Niissä lähempänä tonnia olevissa laitteissa tuota ominaisuutta näkee useammin.

Olen myös ihmetellyt miksi nuo usein jatkuvat etupyörän alle ja ovat siksi massiivisia. Eikö saman korkuinen erillinen koroke etupyörän alla aja saman asian.

Varmaan riippuu mieltymyksessä niinkuin jotkut ajavat trainerilla ilman mitään etukiekon blockkiakin. Itse taas haluan ettei eturengas liiku mihinkään niin aina blockki alle. Jos lauta ei jatkuisi niin eturengas kihnuttaisi blockkia vasten puolelta toiselle.

[PatilZ]

Mulla on Turborocksin Realplate React Buffalo ollut nyt reilun vuoden ajan käytössä. Ko. mallia ei enää saatavilla. Muuten kai sama kuin React, mutta laudan viimeistely vähän erilainen kuin nykyisissä.

https://www.turborocks.co/collections/all

Kokemuksena on, että ei välttämätön, mutta edesauttaa jaksamista ja lisää homman mielekkyyttä. Pisin trainerointi-sessio viime talvella oli noin 7,5 tuntia. Ahterista ei jäänyt homma kiinni.Tykkään tästä mallista, koska siinä myös eteen-taakse liike. Kiikkulaudassa on olennaista, että sen sivuttaisliike jätetään mahdollisimman "löysäksi". Mitä jäykempi sitä varmemmin keinunta muuttuu ulkopyöräilyyn verrattuna päinvastaiseksi (pyörä kallistuu sille puolelle, jossa jalka on alhaalla).

[PMoi]

Videon puhekielestä päätellen kotimaista yritystä:

https://www.youtube.com/watch?v=usFDEoPMK_g

https://gymrail.com/

[JohannesP]

Facebookissa joku tuota mainosti ja hinta oli muistaakseni 2000 € paremmalla puolella. Jostakin syystä eivät hintaa ole laittaneet sivuille julkiseksi vaikka ennakkotilauksenkin pystyy tekemään.

[30 hampainen]

^^Hieno! Jos jotain valittamista niin kerrostaloon tuota ei voi hommata kun rullat jauhaa lattiaan. Tosin hinnan takia ei tule minulle ongelmaksi. Jonkinlainen lauta on kuitenkin hankittava, ehkä.

[imartika]

Kaupallisista tuotteista ehkä tämä arvostelu on noussut kiinnostavimmaksi (https://zwiftinsider.com/insideride-eflex-review/).
Tuohon jos saisi vielä ohjaustuen ja mahdollisesti aavistuksen leveämpänä niin tilausnappi voisi painua pohjaan. Toki tilauksen kanssa pitäisi kikkailla että saa suomeen asti.

[30 hampainen]

^No kappas, siinä olikin sellainen toteutus jota ajattelin miten tuo pitäisi tehdä, ja oli vielä sitäkin parempi. Tämä on varmaan se suunta mihin mennään, on jo logistiikan kannalta ihan eri kuin kokonainen lauta, menee pieneen pakettiin.

[JohannesP]

Kaupallisista tuotteista ehkä tämä arvostelu on noussut kiinnostavimmaksi (https://zwiftinsider.com/insideride-eflex-review/).
Tuohon jos saisi vielä ohjaustuen ja mahdollisesti aavistuksen leveämpänä niin tilausnappi voisi painua pohjaan. Toki tilauksen kanssa pitäisi kikkailla että saa suomeen asti.

Erikoinen ratkaisu pitää Kickr jalat nipussa. Vie vähän tilaa, mutta laittaa mietityttään kuinka tukeva se on kovissa sprinteissä. Keulatuki saattaa auttaa vakauttamaan, mutta videon perusteella vähän luonnottoman näköistä vatkausta. Lisäksi tuleeko keula ja emäputken alueelle minkä verran rasitusta jos se pitää käytännössä kokonaan kuskin pystyssä.

Kiinnostava konsepti kuitenkin ja hintakin (450$) taviskuskille helposti lähestyttävä. Vaikka Gumrail olisi kuinka tukeva ja laadukas niin "skeittilauta" rocket platena kieltämättä hassu ja hintaan voisi odottaa jotakin vielä kehittyneempää.

[imartika]

Erikoinen ratkaisu pitää Kickr jalat nipussa. Vie vähän tilaa, mutta laittaa mietityttään kuinka tukeva se on kovissa sprinteissä. Keulatuki saattaa auttaa vakauttamaan, mutta videon perusteella vähän luonnottoman näköistä vatkausta. Lisäksi tuleeko keula ja emäputken alueelle minkä verran rasitusta jos se pitää käytännössä kokonaan kuskin pystyssä.

Kiinnostava konsepti kuitenkin ja hintakin (450$) taviskuskille helposti lähestyttävä. Vaikka Gumrail olisi kuinka tukeva ja laadukas niin "skeittilauta" rocket platena kieltämättä hassu ja hintaan voisi odottaa jotakin vielä kehittyneempää.

Vähän samoja ajatuksia, oma kickr core ei tietenkään mene kasaan ja sille olisi tarjolla oma versio. Ohjaukseen olisi mielenkiintoista jos saisi (Zwiftiä-kisailua ajatellen vain) integroittua ohjauksen, niitähän on muutamalla yrittäjällä integroitu eturengas-blokkiin. Toinen mikä kiinnittää huomiota että tuleeko hukka-watteja tuossa edestakaisessa liikkeessä?

Testauksessa kehuttiin ajettavuutta istualtaan, oma harjoittelu (no mitä se on ylipainoisella toimistovirkailijalla) on enimmäkseen satulassa istumista eli siltä pohjilta voisi olla oikea valinta. Jos nyt jotain valintaa joskus tulee.

[JaniM]

Facebookissa joku tuota mainosti ja hinta oli muistaakseni 2000 € paremmalla puolella. Jostakin syystä eivät hintaa ole laittaneet sivuille julkiseksi vaikka ennakkotilauksenkin pystyy tekemään.

Sulla alkaa muisti pätkimään.

Gymrailin hinta Facebookin mukaan 1190€ ennakkotilaajille:

Ennakkovaraajan etuhinta 1.190 € (norm. 1.390€) 200€
Ohjausyksikkö veloituksetta 3-2022 mennessä. 129 €
Gymrail MomentumX1 treenipyyhe 30x50cm 19 €
Rahtivapaa toimitus kaikkialle suomessa 50 €
Ennakkovaraajan edut yhteensä 398,00 €

[JohannesP]

Sulla alkaa muisti pätkimään.

Gymrailin hinta Facebookin mukaan 1190€ ennakkotilaajille:

Ennakkovaraajan etuhinta 1.190 € (norm. 1.390€) 200€
Ohjausyksikkö veloituksetta 3-2022 mennessä. 129 €
Gymrail MomentumX1 treenipyyhe 30x50cm 19 €
Rahtivapaa toimitus kaikkialle suomessa 50 €
Ennakkovaraajan edut yhteensä 398,00 €

Kiitos korjauksesta. Tämän omistaminen ei kiinnosta laisinkaan niin varmasti voi mennä pieleen. Muistamani pari tonnia voi kuitenkin sisältää tulevat lisäominaisuudet.

Erikoista markkinointia kuitenkin, kun valmistaja innostuu mainostaan laitettaan fb kommenteissa jopa ensimmäistä traineriakin ostaville, mutta hintoja eivät jostakin syystä halua tuoda esiin.

Virallinen esite drive linkissä, jota vissiin lähettävät vain privana. Ehh...kannattaisi sijoittaa graafikkoon ennen kuin alkaa isommin viemään ulkomaille. Näyttää siltä, kuin tätä olisi tarkoitus myydä ostos-tv:ssä. Idea laitteelle voi olla hyvä, mutta markkinointi ontuu pahasti.

https://drive.google.com/file/d/1TFI...ontq9PiQ1oDC6U

[PMoi]

Mielestäni tuotteen esitteesssä oleva suora vertailu kilpaileviin tuotteisiin on suomessa hyvän tavan vastaista. Siis jos vertailun tekee valmistaja/edistaja/myyjä, eri asia on jos vertailun tekee joku 'riippumaton' reviewer.

[30 hampainen]

^Vertailussa on kuitenkin hyvää se että mitääntietämätön näkee mitä ominaisuuksia noissa yleensä voi olla, voihan niitä olla muitakin jotka ovat sitten jääneet vertailusta pois kun ei omassa ole ollut.

[JaniM]

Nyt on GymRail ollut pyörän alla vajaan kuukauden. Satulassa jaksaminen otti ison harppauksen ylöspäin

Ei tästä kyllä oikein muuta negatiivista keksi kuin sen että kiiltävällä graniittilaatalla takapää vaeltaa tunnin aikana muutaman sentin oikealle, jolloin menetetään pieni osa liikkeen herkkyydestä.

Vähän DIY-henkeä kun takalevyä ei ole reijitetty eri trainereille, eli akkukoneella saa ruuvata muutaman ruuvin.

[Jami2003]

Mulla ois Linelifen rockerplate ylimääräisenä jos jotakuta kiinnostaa.

https://www.wiggle.com/lifeline-rocker-plate

Lähtis parilla satkulla. Todella vähän käytetty. Max 20h. Ei ollut sisällä polkeminen mun juttu vaikka kuinka yritin.

[rantakemisti]

Mulla ois Linelifen rockerplate ylimääräisenä jos jotakuta kiinnostaa.

https://www.wiggle.com/lifeline-rocker-plate

Lähtis parilla satkulla. Todella vähän käytetty. Max 20h. Ei ollut sisällä polkeminen mun juttu vaikka kuinka yritin.

Vähän hakuammuntaa, mutta olisin kiinnostunut ostamaan tämän jos on vielä jäljellä näin parin vuoden jälkeen.

[TMo]

Täällä olis myös Lifeline Rocker Plate ylimääräisenä jos jotakuta vielä kiinnostaa.
Omat pyöräilyt jatkuu Gymraililla.

[PatilZ]

Mulla on Turborocksin Realplate React Buffalo ollut nyt reilun vuoden ajan käytössä. Ko. mallia ei enää saatavilla. Muuten kai sama kuin React, mutta laudan viimeistely vähän erilainen kuin nykyisissä.

https://www.turborocks.co/collections/all

Kokemuksena on, että ei välttämätön, mutta edesauttaa jaksamista ja lisää homman mielekkyyttä. Pisin trainerointi-sessio viime talvella oli noin 7,5 tuntia. Ahterista ei jäänyt homma kiinni.Tykkään tästä mallista, koska siinä myös eteen-taakse liike. Kiikkulaudassa on olennaista, että sen sivuttaisliike jätetään mahdollisimman "löysäksi". Mitä jäykempi sitä varmemmin keinunta muuttuu ulkopyöräilyyn verrattuna päinvastaiseksi (pyörä kallistuu sille puolelle, jossa jalka on alhaalla).

Nyt lähtee viides kausi käyntiin ja en kyllä vaihtaisi pois mistään hinnasta. Olen oikeasti ja aidosti tyytyväinen - eli henkilökohtaisesti välttämätön. Sivuttaiskeinunta on normaali eli imitoi hyvin ulkona pyöräilyä. Edes-taas liike lisää myös tätä normaalin pyöräilyn tuntumaa, kunhan välillä muistaa vähän huoltaa ja pitää liikkuvuuden smoothina. En tiedä, miten tätä tuotetta voisi parantaa. Kiikkulaudan päällä on Tacx neo 2 smart eli se 2018 lanseerattu versio. Eipä ole ollut tarvetta sitäkään vaihtaa. Kerran olen joutunut laakerit vaihtamaan. Talvikauden käynnistin ja totesin, että edelleen on käytössä toimiva paketti. Ei siis missään myynnissä.