Uudet kiekot gravelpyörään

[TuplaO]

Mulla oli gravelissa aikanaan DT:n CRC1400:t (tosiaan CRC, ei GRC). Niistä lahosi alunippelit yllättävän helposti/nopeasti. Tiesuola oli todennäköisin syy, vaikken kiekkoja esim. päivittäisessä työmatka-ajossa uittanutkaan. Vitutuksissani vaihdatin tilalle messinkinippelit.

Nyt (ilmeisen samanlaisessa) ajossa samat enveläiset kun stenulla (AG25). Ovat suorat ja kaikkea (system weight 100+kg), mutta vapari mennyt kertaalleen uusiksi, kun putsi/huolto ei jeesannut. Kerää moskaa näemmä suht helposti, koska en kelien puolesta erityisesti kiekkoja kiduta. Suosittelenko, "ostaisinko uudelleen"? Kyllä.

[viljosiilo]

Nyt (ilmeisen samanlaisessa) ajossa samat enveläiset kun stenulla. Ovat suorat ja kaikkea (system weight 100+kg), mutta vapari mennyt kertaalleen uusiksi, kun putsi/huolto ei jeesannut. Kerää moskaa näemmä suht helposti, koska en kelien puolesta erityisesti kiekkoja kiduta. Suosittelenko, "ostaisinko uudelleen"? Kyllä.

Oliko tuo vapaaratasongelma noilla vanhoilla Mavicin navoilla? Toneilla sanottiin, että noiden vaparissa on ollut ongelmaa, minkä takia ilmeisesti Enve siirtyi käyttämään noissakin kiekoissa omia napojaan. Itselläni on samat kiekot vanhoilla navoilla eikä ainakaan toistaiseksi ole ollut mitään ongelmia minkään kanssa. Kehät ovat mukavat kuin mitkä.

[kmruuska]

Olen ollut hyvin tyytyväinen Campgnolo Levante -kiekkoihin ensin gravelissa ja nyttemmin maantiepyörässä. Sisämitta 25mm ja erittäin toimiva tubelessina kun vanteen sisäpinnassa ei ole muita reikiä kuin venttiilille eikä teippiä tarvita. Tämän haittapuoli on toki että pinnan vaihtoon täytyy irrottaa venttiili ja magneetin kanssa houkutella nippeli ulos ja takaisin. Erittäin hyvä yksityiskohta on venttiilin juuren tasainen ulkopinta johon venttiili istuu tarkasti eikä tursua litkuja. Pidän myös vanhan tyylin huollettavista laakereista. Ja hyvännäköisethän ne tietysti on koska Campagnolo. Pysyneet minun 95-kiloisen ruhon ja kymmenen kilon repun alla täysin suorina ilman rihtailuja. Yhtään pinnaa ei ole katkennut.

Sama kiekko taitaa olla myös Fulcrumin Rapid Red Carbon.

[TuplaO]

Oliko tuo vapaaratasongelma noilla vanhoilla Mavicin navoilla? Toneilla sanottiin, että noiden vaparissa on ollut ongelmaa, minkä takia ilmeisesti Enve siirtyi käyttämään noissakin kiekoissa omia napojaan. Itselläni on samat kiekot vanhoilla navoilla eikä ainakaan toistaiseksi ole ollut mitään ongelmia minkään kanssa. Kehät ovat mukavat kuin mitkä.

Ymmärtääkseni on juurikin Mavicin sisälmykset näissä navoissa. Ei minusta iso ongelma, mutta huomioimisen arvoinen kuitenkin.

[Homelite]

Hyviä pointteja, kiitos!

Envet taitaisi olla mahdollista saada kilpailukykyiseen hintaan myös Suomesta kivijalasta, hyvä homma olisi tämäkin.

Noita Levanteja itse asiassa katselin jossain vaiheessa, hinta kun oli enemmän kuin kilpailukykyinen. Tuo irtokuula- kartiolaakeri vaan jostain syystä tänä päivänä vieroksuttaa. Ehkä siihenkään ei ole mitään järkisyytä, kyllähän noita irtokuulanapoja on vuosien varrella tullut huollettua ja ikuisia ovat tuntuneet olevan.

Pitää vielä miettiä.

[stenu]

Levantessakin on alumiininippelit.

[K-Pg]

Mistä löytyisi noin 28mm sisäleveät 650b kiekot graveliin? Valmiiden kiekkojen tarjonta on heikkoa, mutta saako jossain teetettyä maastovanteilla ja maantienavoilla?

[Homelite]

Levantessakin on alumiininippelit.

Niinpä tietysti. No ymmärrettävää, säästyyhän siinä painoa melkein 20 grammaa.

Vaikka eipä varmaan kiekkovalmistajien suunnittelijoiden lähtökohtana ole, että näillä joku pohjoisen puoliapina veivaa pilkkopimeässä sohjo-suolavellissä keskiötä myöten.

[OJ]

Jos on semmoisia toiveita, mitä ei oikein markkinoilta loytyvillä paketeilla pysty tyydyttämään, niin miksei laittaisi vaikka LB tai EIE kiekkoja just omien toiveiden mukaisesti?

[Yedi.]

...mutta saako jossain teetettyä maastovanteilla ja maantienavoilla?

Melkein jokaisessa fillarikorjaamossa osaavat kasata kiekot. Osat voi joutua itse hankkimaan, jos ao. korjaamon tavarantoimittajalla ei ole haluttuja komponentteja tarjolla.

[Aakoo]

Jos on semmoisia toiveita, mitä ei oikein markkinoilta loytyvillä paketeilla pysty tyydyttämään, niin miksei laittaisi vaikka LB tai EIE kiekkoja just omien toiveiden mukaisesti?

No tämä. LB:ltä halutuilla spekseillä tonnilla kiekot kotiin, esim. DT 350 ja 40mm syvä 25mm sisäleveä kehä.

[MRe]

^ täytyy vain valmistautua odotukseen, jos kiekkoja ei ole hyllyssä. Keväällä mulle tuli hyllykiekot kahdessa viikossa ja nyt syksyllä built-to-order -kiekkoihin meni kaksi kuukautta. Tosin heillä oli 10v synttäriale, niin varmaan tilauksia tuli normaalia enemmän. Vajaa 1100€ messinkinippeleillä, Sapimin pinnoilla, i9-navoilla ja 40x25 (iw) kehillä.

[TuplaO]

Mistä löytyisi noin 28mm sisäleveät 650b kiekot graveliin? Valmiiden kiekkojen tarjonta on heikkoa, mutta saako jossain teetettyä maastovanteilla ja maantienavoilla?

Jos Enve-linjoille jo lähdettiin, niin eikö AG28 natsaisi tähän? Sitä en tiedä kuinka helposti tai hyvään hintaan noita saa. Jos AG25 toimii, niin miksei tämäkin.