Nyt kun katsoin noita tuloksia eilisen jälkeen, niin olihan tuo aikamoinen maanjäristys. Toki kaksi viikkoa vielä kisaa jäljellä, joten kaikki on vielä auki.
Forumilordi
Nyt kun katsoin noita tuloksia eilisen jälkeen, niin olihan tuo aikamoinen maanjäristys. Toki kaksi viikkoa vielä kisaa jäljellä, joten kaikki on vielä auki.
Forumilordi
Hyvin pomppasi Ayuso.
Vakiovieras
Vähän käy sääliksi Almeidaa.
Olisi mielekiintoista tietää onko tää joku UAE DSn suunnitelma vai vetääkö siellä puoli tiimiä omaa kisaa.
Moottoriturpa
No tämä. Ei vaan tajua Ayuson touhua. Äijä ajelee omaa kisaansa ja heiluttelee välillä käsiä voiton merkiksi.Alkujaan tämän lähetti pumpum
Voiko oikeasti olla mahdollista, että tuolle on annettu lupa?
Almeida veti kun eläin tänään. Tuossa olisi ollut se Ayuson all-outin paikka. Mutku mä ajelen täällä sprinttereiden takana kun ei oiken nappaa.
Forumilordi
Jostain sain sen käsityksen, että Ayuso ei ole kovin tyytyväinen asemaansa ja rooliinsa joukkueessa. En sitten tiedä, onko tämä kuitenkaan se oikea tapa osoittaa sitä?
Aktiivijäsen
Tarinaa 9:n etapin lopusta, Visman tiimiradio
JV: Can somebody launch me ?
Jorgenson: Right now ?
JV : Right now
https://cyclinguptodate.com/cycling/...k-at-la-vuelta
Vakiovieras
Ayuso lähtee kauden jälkeen pois tiimistä.
oliko tää nyt Ayusolta sitä ns. quit quitting? Aikamoisin varauksin kyllä lähtisin palkkaamaan, liekö viimeisin maaliin asti ajettu ympäriajo 2023 Vuelta?UAE Team Emirates – XRG and Spanish rider Juan Ayuso have mutually agreed to an early termination of his contract, which was originally set to run until 2028. Ayuso will now remain on the roster until the end of 2025 after a decision was made following differences in the vision of development plans and in the alignment with the team’s sporting philosophy.
Moottoriturpa
Ayuso sopii hienosti Movistarin palettiin.
Mun mielestä nuo kauniit kirjoittelut olisi saanut unehtaa ja laittaa vinisijä kotiin kesken vueltan. Loppukaudeksi jotain spessu ohjelmaa.
Vakiovieras
Samaa mieltä. Kotimatkalle ja loppukauden voi keskittyä reenaamaan ilman kisoja.
Sent from my SM-A556B using Tapatalk
Aktiivijäsen
Tarkoitit tietysti suuria ympäriajoja, mutta en malta olla kommentoimatta: https://nl.wikipedia.org/wiki/Juan_A...leinere_rondes
Forumilordi
Pahasti näyttää olevan sukset ristissä Ayusolla ja tallilla…
Saas nähdä missä tallissa ensi vuonna ajaa tai ajaako missään.
Moottoriturpa
No aika ymmärrettävästi on. UAE oli tosiaan aika kiltti kommenteissaan. Ayuso on on ollut pitkään tuollainen kiukutteleva neiti ja nytkun jäi girossakin toron jalkoihin, niin pissa alkaa nousemaan vielä syvemmälle pään sisään.
Tämä vueltan temppuilu on ollut aika uskomatonta. Ayuso tuli käsittääkseni keskenkuntoisena mukaan pikahälytyksellä, kun pogacar perui tulonsa. Eli Almeida oli etukäteen selvä gc kuski jolle ajetaan.
Aktiivijäsen
Girossa Ayusolla taisi olla ihan oikeitakin ongelmia, kaatumisessa tullut polvivamma ja sitten keskeyttämiseen johtanut sairastuminen.
Mutta onhan se merkillinen tapaus: ihmelapsena ensimmäisessä GT:ssään 19-vuotiaana Vueltan kolmas ja seuraavana vuonna kovemmassa sakissa Visma-kolmikon jälkeen neljäs. Sen jälkeen keskeytykset hyvien esitysten jälkeen 2024 Tourissa (Covid-19) ja 2025 Girossa - mutta molemmissa myös polemiikkia siitä ajaako hän vain itselleen.
PS Nyt keskeyttäneitä on 17, joista sairastuneita 12. Täytyy toivoa että epidemian tapainen - oli se sitten vain tavanomainen flunssa tai jokin muu - pysyy aisoissa.
Aktiivijäsen
Escapen juttu
They want to damage my image': UAE departure announcement took Ayuso by surprise
UAE Team Emirates as 'a dictatorship' and that an earlier version of the team's statement was 'much worse'.
Juan Ayuso has said he wasn't warned that UAE Team Emirates would announce he'd be departing the squad on the Vuelta a España's first rest day.
The 22-year-old had been heavily linked with a move away from the team, with Lidl-Trek expected to sign the Spaniard. This is despite Ayuso signing a six-year deal in August 2022 just ahead of his debut Vuelta where he finished third overall aged 19.[
"I don't understand why UAE made this statement without warning me," the 22-year-old Spaniard told Cope.es before the start of the Vuelta's stage 10 on Tuesday. "They want to damage my image. I've been treated disrespectfully by the management time and again. It was a dictatorship."
]In UAE's statement, released on Monday afternoon, the team said the two parties were going their separate ways due to "differences in the vision of development plans and in the alignment with the team’s sporting philosophy." In the same statement, which Ayuso says was prepared to release after the Vuelta had finished, Ayuso was quoted as saying he felt it was time “to take a different path” but clearly didn't expect the news to be made public mid-Grand Tour.[
]"I don't understand the rush," Ayuso said on Tuesday. "And when I said I didn't like what was in the press release, I was told the first version was much worse and that I should be happy..."]Following stage nine, where João Almeida lost time to Jonas Vingegaard and now sits more than half a minute behind the Dane on GC, the Portuguese bemoaned the lack of support he'd received from his UAE teammates. "I especially missed my teammates a little bit today," he said post-stage. "No one was near me at the end… That’s the way it is." [
[Ayuso addressed these comments too before the start of stage 10, saying the team had taken advantage of them and that he'd straightened things out with Almeida.[
["Obviously, yesterday they also took advantage of some unfortunate words from Almeida, to which I have spoken with João and he has apologised because he agrees a little with what happened," Ayuso said. "I want to help. But of course, when there is one lack of respect after another from the team management, it also becomes difficult to, well, create a union and desire to integrate." [
[Almeida was also asked for his reaction to the news of Ayuso's departure, and said he didn't know about it until his team made the announcement.]
["It is what it is, I think he needs to do what is best for him," Almeida told Eurosport. "[I say this] as a teammate ... I wouldn’t say friend, but we’ve got each other’s backs, I think him doing the best for himself is the best."[
["It’s a joint decision, you know how much I value him and I wish him all the best," added team manager Matxin, talking to Eurosport before the stage 10 start. "The atmosphere with Almeida in the team is good, we’re going to race exactly the same."[As for Ayuso's role the rest of this Vuelta?[
It's to support Almeida "as much as possible," Matxin told AS. [
["That's his role, and every rider's role. When Juan's job is to be in the break, we'll make sure he's there, and when it's his turn to work for the team, he'll do that, just as they have done for him. That's beyond any doubt, for him and for[
Vakiovieras
'Ayuso was quoted as saying he felt it was time “to take a different path” ' kuis ny loppu Ayuso'n mollaaminen. -CH-
Young, impatient, ambitious, hungry
Forumilordi
No, oli sillä kuitenkin eilen jalkaa. Ainakin itselle.
Aktiivijäsen
Tänään oli aikaa katsoa viimeiset parikymmentä kilometriä. Jonas on ihan symppis, mutta täysin munaton kuski. Tähän kohtaan täytyy todeta, etten ole ajanut sataa Elite-kisaa, niinkuin ei Vetookaan. Almeida näytti kaapin paikan ja se oli sitten siinä.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Vakiovieras
VINGEGAARD "roikkuin" ALMEIDAN peesissä. ALMEIDALLA oli hyvä päivä ja veti melkein koko mäen ja loppukirissä oli vahvempi tai VINGEGAARD antoi voittaa kun toinen oli tehnyt työt mäessä.
Moottoriturpa
Vinge taisi olla aivan limiiteillä. Ei ollut mitään saumaa ajaa jyrkissä kohdissa ohi ja anglirun flatti loppuhan on sellainen, ettei siinä tulla enää ohi millään, vaikka haluja olisikin.
Tulee vielä hieno vuelta.
Niin joo, ja Ayuso pitäisi kyllä pistää pihalle vueltasta ja laittaa ajamaan bulgarian kansallisia kisoja loppukaudeksi.
Vakiovieras
Onko Vingegaardin taso alkanut laskemaan? Ei ole viime vuoden tasolla, ero muihin kaventunut selvästi ja tänä vuonna ollut ensimmäistä kertaa huonoja päiviä. Tourilla niitä oli enemmän kuin 1.
Aktiivijäsen
^Voi tosiaan olla että parhaat vuodet ovat takana. Tämän vuoden Tourissa Vingegaard oli ehkä 90% Tourin kaksinkertaisesta voittajasta ja nyt Tour+Vuelta -tuplaansa ajava Vingegaard on ehkä 90% siitä, joka yritti hakea Tourin voittoa omilla vahvuuksillaan ja antoi niin tehdessään kaikkensa - vaikkei se kaikille siltä ehkä näyttänyt - mutta jäi silti selvästi kakkoseksi tämän vuoden Tourissa.
Nyt näemme siis Vingegaardin, jolla ei luultavasti ole aivan sitä palautumiskykyä eikä aivan varmasti niitä tappajan ominaisuuksia, jotka ovat tuoneet hänelle hänen suurvoittonsa. Siksi hän ajaa vain ja ainoastaan kokonaiskilpailun voitosta ja tekee sen niin riskittömästi kuin mahdollista - mikä tietenkin merkitsee sitä että hän ajaa monien mielestä munattomasti.
(Tosin ainoa ero hänen ja suunnilleen Tourin toisen viikon puolivälistä eteenpäin silloin vielä Tour-Vuelta -tupla mielessään ajaneen Pogacarin välillä on nyt siinä, että "roikuttuaan" ensin pahimman vastustajansa peesissä Pogacar kykeni vielä "näyttämään kaapin paikan"...)
Muuten olen sitä mieltä että tähänastisen Vueltan parasta antia on ollut Mads P:n ajo pistekilpailuvoitto silmissään. Tai, no, onhan Ayusonkin otteiden seuraaminen tarjonnut viihdettä...
Aktiivijäsen
en oikein ymmärrä sitä, että 21 etapin kisassa pitäisi riehua joka startissa foorumilaisten iloksi. jos ajat kokonaiskilpailua niin ajat sitä. iät ja ajat on 1 ja 2 viikon räyhääjiä 3 viikolla katkennut. mutta toki spontaanimpi iskutus ja räyhäkkyys olisi minunkin mieleen enempi kuin nykyinen dataperusteinen ja ohjattu ajamainen. itse muuttaisin radioliikenteen niin, että vain turvallisuusasiat ja ne aina tuomariston kautta.
Moottoriturpa
No nuohan oli pelkkiä trolleja, mutta kyllä vingegard oikeasti halusi tuon etapin voittaa. Oli vaan niin tiukilla.
Käsittääkseni anglirun aika oli toiseksi paras heti pahimpien epoaikojen jälkeen. Eli kyllä Almeidalla jalkaa oli. Ei tuosta 6.6w/kg 40min kyydistä enää kamalasti isketä. Varsinkin kun mukana oli +20% kohtia. Noissa voi oikeasti jalka vaan kuolla, jos tehdään pari napakkaa iskua alle.
Forumilordi
Niin. Kaipa oikea osoite valituksille olisi UCI, jos halutaan sitä, että kokonaiskilpailun voittajan pitäisi voittaa myös etappeja. Ymmärrettävää, että kisa voitetaan niillä säännöillä mitä on ja ajetaan niin, että sääntöjen suomat mahdollisuudet maksimoidaan. Vaikka se sitten tekisikin kisasta tylsän.
Moottoriturpa
Nyt en kyllä tajua?
Edit:
Niin joo, eli pitäisi olla isommat bonus sekunnit etapin voitosta? Minusta tämä taas tekisi toureista paljon tylsempiä.
Lopputulos olisi se, että jumbo+uea ajaisivat jonossa etapit läpi ja hatkat olisivat historiaa. Näinhän tapahtuu jo nytkin usein.
Aktiivijäsen
^ Nyt kai ajatus oli että kun kisa voitetaan kokonaisajalla (-bonussekunnit), niin usein sen jälkeen kun on tehnyt tuollaisen minuutin eron pahimpaan vastustajaansa on mahdollista ja aina joskus kannattavaakin tyytyä siihen ettei tämä saa eroa pienennettyä. Siis sen sijaan että ottaisi riskejä ja yrittäisi lisätä eroa ja voittaa etappeja.
Vaikka onhan Vingegaard niitä jo tässäkin kisassa voittanut - aivan kuten on tehnyt voittamissaan Toureissa (ja viidessä kahdeksasta ajamastaan GT:sta*).
Joskus - tai aina silloin tällöin - on nostettu esiin ajatuksia sääntöjen muuttamisesta siihen suuntaan että osuuksien voitoista, palkintopallisijoituksista tai jopa Top 10 sijoituksista annettaisiin pisteitä ja eniten pisteitä kerännyt olisi kokonaiskilpailun voittaja. Idean vastustajat ovat sitten maalailleet kuvia siitä miten tuommoisella systeemillä paras ajaja ei voittaisikaan tai miten kokonaiskilpailun voitosta tulisi entistäkin vähemmän todellista kilpailua. Mutta varsinaisesti kai sääntöjä ei ole muutettu siksi, että on koettu ettei siihen ole syytä: tylsää kisaa kun yleensä on seurannut huomattavasti mielenkiintoisempi
* Pogacar-fanit voivat tässäkin todeta että P:n saldo on parempi: voittoja jokaisessa kahdeksassa ajetussa GT:ssa - ja millaiset määrät voittoja!
Aktiivijäsen
Vingegaardista muistaakseni sanoin TDF aikaan, että minusta hengitys kovemmalla kuin aikoinaan eli suotan olla samaa mieltä, että oisko ihan huippuvuosien tikissa. Tähän voi taas Häppöselle todeta, että olen kisaillut monta vuotta ja on aivan taatanan vaikeaa olla joka vuosi supertikissä - käytännössä mahdotonta.
Forumilordi
Nii, mun pointti oli siinä, että osoite valituksille on UCI. Kuskit ajaa kykyjensä mukaan siten, että voittavat kokonaiskilpailun sääntöjen puitteissa. Ei siitä oikein kuskeja voi syyttää.
Aktiivijäsen
Enpä ole kisailujasi arvostellut käsittääkseni. Olen aina pitänyt kuskeista, jotka tarvittaessa pärjäävät omillaan ilman joukkueen hinausta. Cancellara, Sagan ja jonon tuoreimpana Pogacar. Tällaiset tyypit tuovat kisoihin mielenkiintoisen elementin romuttamalla "suojaajalahkon" teesejä.
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Aktiivijäsen
En kai minä kisaamattomuuttakaan, käsittääkseni ?. road on joukkueurheilua. tempo on yksilölaji. etappikisa on etappikisa. katsomalla tai kisaamalla saattaa näkemys vaan olla erilainen.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit