Bike-discount

[Fillarijeti]

Minulla on noin 43 koon kenkä yleensä. Tarkoittaa n. 28,5cm pituutta.

Ymmärrys, hei! Jos EUR43-koko on yleensä noin 27-27,5 cm, siihen on turha yrittää 28,5 cm:n jalkaa, jos kyse ei ole ennen EU:ta suunnitellusta Nokian kumisaappaasta.

Jos jalka on malliltaan hyvin erikoinen, useammasta erillisestä kiristyskohdasta voi olla hyötyä, kun edes leveys on oikea.

Jotkut valmistajat tekevät vaatteita eri mallisille kehoille, joten mitoitussysteemien ymmärtämättömyys tai tavoittamattomuus saattavat haitata joitakin ostajia, mutta tämä ei ole minun ongelmani.

[Sambolo]

"Yleensä" on aika huono lähtökohta kun arvot oikeaa kokoa ostoskoriin. Ja kuten esimerkeistä näemme, saattaa tulla ja tuleekin aika karvaita oppirahoja ellei satu ihan randomilla osumaan oikeaan kokoon.

Oma lukunsa on vielä ne S, M, L ja XL yms vaatteiden koot. Niissä ei ole mitään logiikkaa edes saman valmistajien eri tuotteiden kohdalla. Nykytrendinä on vielä lisäksi valmistajien halu tehdä naisten vaateita niin että saadaan valheellinen hyvä olo siitä että "mahdun vielä kokoon M", joten kusettavat kokoja. Aikaisemmin valmistajan XL saattaa olla nyt M tai S koska naiset.

Olen joskus aikaisemminkin purnannut siitä että valmistajat toimivat todella oudosti kun vaikka housujen pituuden kasvaessa kasvaa myös vyötärö lineaarisesti. Olettavat että pyöräilijä jos on pitkä niin hän on myös pallomahainen läski.

Oma kokemus päinvastainen, jos vähänkään unisexiin päin kallellaan niin kokoa pitää suurentaa huolella, eikä sekään vältämättä riitä. Ihmetyttää myös pyöräilykamojen mitoitus kun reisille/polville ei meinaa olla tilaa varsinkaan suojien kanssa.

[PeZu]

Itse en kyllä uskalla mitään kenkiä tilailla netistä ellei ole 100% ilmainen palautus. Kengät on vähän sama asia kuin kypärä tai satula. Se täytyy testata onko sopiva.

[nure]

^Aika samoilla linjoilla mutta olen tilannut tutun valmistajan tuotteita joiden koot/lesti ovat tuttuja, toiminut ilman pettymyksiä. Castellin ja Shimanon tuotteiden tilaukset jätän väliin vaikka olisi hyvät tarjoukset ja ilmaiset palautuksetkin.

[tobby]

BD palautti kokonaisuudessaan maksamani rahan Paypal tililleni, eli tappiota jäi minulle se Suomesta lähettäminen n. 32-34€ en jaksa tarkistaa.
Hyvä mieli kuitenkin, että en ostanut kiristäviä kenkiä, ja myös siitä että BD hoiti tämän asian mallikkaasti. Oppirahakin jäi pienemmäksi kuin oletin.

Numeroa suuremmat, eli 48 ostin Bikablelta
Ja ne ei purista ja on mielestäni vielä paremman näköiset.

[M A]

Tuo on ihan reilu peli, että rahat palautetaan mutta asiakas maksaa paluupostin. Aika moni kauppa on ottanut jonkin kiinteän veloituksen palautuksista ja se on mielestäni parempi ja ihan perusteltu tapa vähentää palautusrumbaa. Tänä keväänä kävin läpi neljät cargo bibsit ja kolmet niistä tilasin valmistajan verkkokaupasta, joista jokaiselle luvattiin ilmaiset palautukset. Raphat jotka lopulta ostin löysin yllättäen paikallisesta, ja oli kyllä mukavaa käydä sovittamassa ennen maksua. Ei masenna vaikka 5-10€ halvimpaan häviäisikin

[Zykkel]

Nyt B-D yllätti. Laitoin perjantai iltana 8.8.2025 tilauksen sisään. Tänään maanantaina 11.8.2025 klo. 10.01 tuli ilmoitus, että pakattu jne. Klo. 15.05 DHL Expressiltä tuli ilmoitus: Tämänhetkinen arvioitu toimitus on 14.08.2025 päivän loppuun mennessä. Kaikki tilatut osat ovat talvella suunniteltuihin huoltoihin. Eli, ei olisi ollut kamoilla mitään kiirettä.

[M A]

Ensimmäistä kertaa tilasin kokonaisen pyörän täältä. Toimitusaika-arvio 1-2 vko pitää melkein kutinsa jos paketti tänään luvatusti saapuu. Parilla päivällä menee yli. B-D sai pyörän kyllä DHL:n haltuun 3 vrk kuluessa, mutta Matkanteko on ollut kummallisen hidasta. Varsinkin kun viikkoon ei tapahtunut yhtään mitään lähetysseurannassa, sitten paketti oli yllättäen Helsingissä. Loppukäänteenä kotiinkuljetuksen hoitaa Posti.

Pyörätilauksen yhteydessä oli yllättävää, että samoihin 90€ kuljetusmaksuihin ei voinut laittaa muuta tavaraa. Olisin pikkurompetta laittanut tulemaan, mutta kun ei ollut mitään superakuuttia niin jätin ostoslistan hautumaan.

[YocceT]

mutta Matkanteko on ollut kummallisen hidasta. Varsinkin kun viikkoon ei tapahtunut yhtään mitään lähetysseurannassa, sitten paketti oli yllättäen Helsingissä. Loppukäänteenä kotiinkuljetuksen hoitaa Posti.

Kun se paketti laitetaan rekan kyytiin lähtöpäässä, niin missä sitä skannailtaisiin ennen kuin tulopäässä purettaessa?

[maalinni]

Kun se paketti laitetaan rekan kyytiin lähtöpäässä, niin missä sitä skannailtaisiin ennen kuin tulopäässä purettaessa?

No kai se rekan rahtilista on saatavilla ilman, että jokaista pakettia skannataan erikseen. On minulla ainakin ollut yksityiskohtaisempi seuranta.

[YocceT]

Noi "bulky goodsit" eli kokonaiset fillarit on kyllä tulleet lähettäjästä riippumatta aina samalla tavalla. Pienissä tavaroissa sitten on enemmän välivaiheita ja skannauksia.

[MRe]

Kaksi pyörää tänä vuonna tilannut. Toisen Espanjasta ja toisen Italiasta. Lähtöleiman jälkeen seuraava tieto on tullut, kun paketti on Suomessa.

[Yedi.]

Pyörätilauksen yhteydessä oli yllättävää, että samoihin 90€ kuljetusmaksuihin ei voinut laittaa muuta tavaraa. Olisin pikkurompetta laittanut tulemaan, mutta kun ei ollut mitään superakuuttia niin jätin ostoslistan hautumaan.

Näillä isoilla toimijoilla kokonaiset fillarit voi lähteä eri varastosta kuin irto-osat tai ulkoistetusta varastopalvelusta, jolloin muu tavara pitäisi ensin lähettää sinne mistä fillarit lähtee ja pakata fillarin mukaan. Kokonainen fillari voi lähteä myös automaattivarastosta. Eli varastorobotti täyttää kuormaa ja kuljetusliike hakee kuormalavan, perävaunun tai vastaavan. Tuossakaan vaihtoehdossa fillarilaatikkoa ei ole mahdollista availla tavaran lisäämistä varten.

Toki fillarilaatikon voisi laittaa "sivuun" ja lisäillä sinne tavaraa, mutta se ei ole millään tavalla tehokasta toimintaa. Tuo on tietysti liiketoimintapäätös, mutta noin ovat päättäneet tehdä ja jos jokunen irto-osatilaus jää saamatta tai viivästyy se on heille ok.

Ei noissa BD:n irto-osatilauksissakaan ainakaan minulla ole DPD:llä eikä DHL/Posti:lla näkynyt rekisteröintejä Saksan ja Suomen välillä. Paketin lähtö Saksasta ja saapuminen Suomeen näkyy.

[nure]

BD:n tilauksissa itsellä kulku Saksassa näkyy kunnes DHL:ltä tulee linkki postiin jolloin kuljetuksen näkyvyys tapahtuu postin sivuilla tai sovellutuksessa.

Noista tilauksen pakkaamisista, tilasin kiekot ja kasan muuta osaa, kiekot tuli valmistavan paketissa tod.näk. jostain muualta suoraan ja osat BD:n varastosta. samana päivänä mutta eri kyydillä...

[M A]

Spessun kun tilasin Espanjasta IBKbikestä niin sujauttivat samaan pakettiin polkimet kätevästi. Ei siitäkään paketista montaa skannausta tullut mutta vaihtoi se autoa muutaman kerran.

Ymmärrän kyllä, että loogisia syitä sille miksi kokonaiset pyörät on eriytetty omaksi linjakseen on varmasti useita. Pyöriä lähtee tuolta varmaan aika hyvään tahtiin ja niiden paketointi on kuitenkin vähän eri asia kuin muilla tavaroilla. Halutessaan voisivat varmaan kiikuttaa sisäisesti muut palikat pyörän paketoijalle samaan laatikkoon laitettavaksi, mutta ehkä se olisi liian hankalaa.

Ei kuitenkaan valittamista B-D toiminnasta pyörän kanssa. Tuli valtavan kokoisessa kaupan omassa laatikossa valmiiksi kasattuna, ilmat renkaissa ja vaihteet säädettynä. Valokin on suunnattu oikein. Tanko suoraan, polkimet kiinni ja pyörä oli ajovalmis. Akussakin oli n.60 % varausta.

[nure]

^ Ei itsellään pahaa sanottavaa, ainoastaan hieman huvittava oli tuo edellä aikaisemminkin mainitsemani toimitus, samana päivänä, noin tunnin välein kahdella eri kyydillä mutta kuitenkin luvattuna ajankohtana perille.

[+€+]

Voisin kuvitella että se pyörälaukkuun sisälle laitettu stemmi tms kolhisi runkoa aika huolella. BD:llä kun ei ole tapana laittaa paketteihin minkäänlaisia pehmusteita vaan kaikki heitellään sinne laatikkoon miten sattuu.

[Herra Kurppa]

Ainakin keväällä tilattu Scott Speedster lähti matkaan Unkarista, ja toimitettiin B-D:n laatikossa, eikä Scottin. Olisikohan noilla ulkoistettuna pyörien kokoamistoiminta noihin Itä-Euroopan hieman halvemman työvoiman maihin Saksan sijaan?