DT-Swiss recall kuitukiekoista

[MRe]

This week, we have received a limited number of reports regarding failures in products of the ERC/CRC/HEC with rim highs of 35 and 45 mm model series and DT Swiss ID higher than 2750000.

In the affected cases, rim failure occurred. We have promptly initiated comprehensive investigations to determine the cause, which are currently still ongoing. According to current knowledge, the reports exclusively concern products manufactured and delivered from September 1, 2024 onwards. Wheels with this rim type have been successfully on the market for several years without comparable reports.

https://www.dtswiss.com/en/recall

[Arosusi]

B24 ja BD ovat poistaneet em kiekot myynnistä.

[Takapainoinen Taapertaja]

Suolaista. Oma 2 kk sitten hankittu Canyon Endurace SLX 8 Aero odottanee nyt tallissa jatkotoimia. Onneksi on kaksi maantiepyörää ja toisessa pyörässä olevat ZIPP FC-kiekotkin menevät Enduracen alle tarvittaessa. Harmittaa silti.

[Takapainoinen Taapertaja]

En jaksanut enää odottaa DT Swissin tutkimustuloksia tein rekkulan ja virhe- ja takuuvastuusta suoraan pyörän minulle myyneelle Canyonille. Saa nähdä mitä ja milloin vastaavat...

[MRe]

Nyt DT Swiss näköjään on tehnyt virallisen takaisinkutsun. Mutta eihän tuo prosessi hyvältä näytä: lähetä kiekot tehtaalle, saat takaisin uudet tai samat. Kuinkahan kauan prosessissa menee? Viikkoja joka tapauksessa.

https://flip.it/KUfsTl

[Opulus]

Processing Time: As soon as we receive the wheels, we will process them as quickly as possible. Depending on the country, the processing time is estimated at a maximum of 20 working days during the first six weeks, with the target for all service centers being less than 10 working days.

Lisäksi tietenkin edestakaiset reissut (ja niitä ennen pakkauslaatikoiden matka).


Odottavan aika on toki tunnetusti pitkä (ja tilanne voi muodostua sietämättömäksi niille, joilla ei ole varakiekkoja), mutta toisaalta en osaa kuvitella että prosessi olisi sen nopeampi, jos kiekot voisi viedä lähipyöräkauppaansa.


Kaikki kulut nähtävästi korvataan täysimääräisesti, mutta tuleehan tuossa jonkin verran vaivannäköä. Ehkä olisi kannattanut tarjota edes pieni alennus seuraavasta ostoksesta? Vaikka viidenkympin etuseteli?

[MRe]

Muistaakseni aikanaan kun kryptonitella oli takaisinkutsu lukoista, niin lukon sai palauttaa lähikauppaan ja tilalle sai uuden. Mun mielestä tuo olisi nytkin se oikea tapa, jos DT Swiss haluaa pitää asiakkaansa.

[Opulus]

Mielestäni huomattavasti vaikeampi ja raskaampi toteuttaa, Kryptonite-lukkoja kun varmasti oli riittävästi joka kauppiaalla varastossa ja kustannukset uusien toimittamisesta pienehköt. Eroa saattoi olla myös takaisinkutsuttavan valmistuserän suuruudessa.

Nythän tilannetta vaikeuttaa että vikaa ei ole kaikissa takaisinkutsuun kuuluvissa kiekoissa. Ihannetapauksessa tietysti tehtäisiin niin kuin esitit, DT Swiss toimittaisi kaikkia Vietnamissa viime vuoden elokuun alun jälkeen valmistettuja ja myytyjä keikkoja vastaavan määrän kauppoihin ja kaupat lähettäisivät takaisinkutsutut kiekot tehtaalle tai ehkä pikemminkin hävitykseen, koska valmistaja tuskin kaipaisi lisäkustannuksia.

[Mipela]

Mulla myös keväällä ostettu Canyon Endurance ja sain taisteltua itselleni case ID:n DT Swissiltä tänään, että homma lähtee prosessiin.

DT Swissin lähettämissä meileissä oli alkuun vääriä linkkejä, sitten kun tuli vihdoin oikea linkki (GLS kuljettaa nillle), niin esim. Suomesta ja Ruotsista ei voikaan tilata sen kautta kuljetusta... No muutama puhelu Sveitsiin ja Saksaaan ja nyt on ID-numero, mikä tarvitaan laatikkoon, että kiekot voi niille lähettää esim. DHL/UPS:lla ja hakea myöhemmin rahoja takaisin. Hain vielä lähimmästä pyörähuollosta vannelaatikot, niin ei mene paria viikkoa ensin ST Swissin omia laatikoita odotellessa... Aikaahan tässä menee, mutta ulkoilutetaan Gravelia tässä välillä.

[lai]

Tässä Luescher näkemystä asiasta. Ilmoitti sahaavansa vanteen auki kunhan saa sellaisen käsiinsä:

[Takapainoinen Taapertaja]

Vähän raskas keissi tämä varmasti monelle, joka on joutunut laittamaan pyöräilyn tauolle vanteiden käyttökiellon vuoksi. Itsellä ei näin hankalaa tilannetta ole, kun on toiset (ja kolmannetkin) kiekot käytössä, mutta alkaa ihmetyttämään kyllä, että kauankohan tämän keissin taputtelu omaltakin kohdalta vie aikaa. Olen reagoinut aina samantien valmistajan ohjeiden mukaan, ja vanteet odottavat tilattuja lähetyspakkauksia purettuina ja puhdistettuina tallin seinällä, mutta DT Swissiltä ei luvattuja lähetyslaatikoita kuulu. Taitaa mennä ensi kesään ennen kuin tuotteet taas pyörivät meikäläisen alla.

Mikäs tilanne on muilla kohtalontovereilla?

[Jurpu]

Mulla sama tilanne. Ekaan viestiin eivät vastanneet mitään mut toiseen vastasivat. Sit tilasin laatikot mut mitään ei oo kuulunut sen jälkeen .

[lai]

Lisäinfoa vanteiden valmistusviasta:

[Jurpu]

Nyt oli yöllä tullut taas meiliä missä kehotettiin taas tilaamaan laatikot. Aika surkeaa toimintaa .Pyörä ajokiellossa parhaaseen aikaan ja tuntuu kestävän.Luulen ettei tarvii tänäkesänä sillä enää ajaa.

[paaton]

Eihän nyt oikeasti kukaan tuollaisen vuoksi lopeta ajamista.

[Opulus]

^ Tarkoitatko ettei ole oikea pyöräilijä, jos ei ennestään omista eikä osta tai lainaa toisia kiekkoja? Vai sitä ettei oikea pyöräilijä lopeta noilla kiekoilla ajamista, koska vanteen äkillisen hajoamisen riski on pieni tai koska alkavan delaminoitumisen ehtii huomata enenn kuin vanne hajoaa alta?

[TANUKI]

Kiusallista, itse ainakin pitänyt (maastopyöräilijän silmin) Swissiä, Enven jälkeen, yhtenä laadukkaimmista kiekkovalmistajista. Toivottavasti hoitavat homman järkevästi maaliin, nyt ei oikein vaikuta siltä...

[Bndit]

DT Swiss tekee edelleen maailman parhaat kiekot. Takaisinkutsu on merkki laadusta, jos huomataan jotain ongelmaa niin se korjataan. Kivaahan se ei ikinä ole, ei valmistajalle eikä käyttäjälle.

[Copilot]

Juuri noin. Kaikille noita sattuu. Automaailmassa jopa sille laadusta kuuluisalle Toyotalle.

[Jurpu]

Joo kaikille sattuu ja kiekot tuolta ollu hyviä. Mulla kolmessa pyörässä DT Swissit.
En vaan usko et Toyotaa pitää lähettää Japaniin jos jotain vikaa.

[Copilot]

Eipä niin, mutta autot on nyt muutenkin vähän eri asia. Mulla on yksiä kiekkoja lukuunottamatta kaikissa kiekkoseteissä DT Swissiä vähintään navat eikä tämä tai se aikoinaan ollut 240 EXPien ongelma muuta sitä, että DT Swissiä tulee jatkossakin.

[maalinni]

Eipä niin, mutta autot on nyt muutenkin vähän eri asia. Mulla on yksiä kiekkoja lukuunottamatta kaikissa kiekkoseteissä DT Swissiä vähintään navat eikä tämä tai se aikoinaan ollut 240 EXPien ongelma muuta sitä, että DT Swissiä tulee jatkossakin.

No just tämä. Kaikille noita varmaan sattuu, mutta osa valmistajista varmasti on hys hys ja osa sitten hoitaa takaisinkutsun kunnialla.

[TikkiK]

Moi,

Tilasin DT:ltä laatikot pari viikkoa sitten ja vahvistivat 5.8 että laatikoiden lähettäminen on aloitettu niitä tilanneille. Toistaiseksi (18.8) ei ole kuulunut mitään. Kyseessä ARC 1400

Sain onneksi kuitenkin pyöräkaupasta laatikot ja laitoin UPS:llä (omalla kustannuksella, nehän voi periä myöhemmin takaisin) Saksaan, siellä kuitattiin vastaanotetuksi 12.8. Sen jälkeen ollut hiljaista. Ei naurata, pyörä odottaa renkaattomana seinällä ja kuukauden päästä kisat..

Joudun varmaan hankkimaan toiset kiekot. Saa tarjota jos jollakin on ylimääräisiä