^ HelpottiTuijotin liikaa ketjun otsikkoon
Aktiivijäsen
^ Helpotti
Vakiovieras
No se toinen kiekko olikin sitten paljon helpompi, kun oli tekniikka harjoiteltu.
Shimanon vanneteippi oli jotain sellaista, mitä käytetään lahjapakettien sulkemiseen. On minulla nuo olleet ihan onnistuneesti tubelessinakin asennettuna, mutta litkua oli päässyt teipin allekin ihan rutkasti. TPU-sisureihin ja siihen ensimmäiseen paukahtaneeseen lateksiin jäi ihan selvät pullistumat pinnanreikien kohdalle. Nyt on jämäkämmät teipit ja muutaman päivän ilmat pysyneet sisällä latekseissa.
Aktiivijäsen
Menee vielä kategoriaan leveät maantierenkaat ja kenties nopeatkin. Tästä on kiinnostavaa nähdä aikanaan rumputestit. Veikkaan että rullaus on erinomainen ja pistosuojaus keskinkertainen, koska noin kevyt paino 30mm kumille.
https://cycling.hutchinson.com/tyres...lackbird-race/
Moottoriturpa
No nyt sain 32mm misukat paikalleen. 33.5mm ennen venymistä 25ID kehillä. Ei tule vielä pahastikkaan yli kehän leveyden. Korkeutta on aika miehekkäästi.
Ja nyt renkaan profiili on oikea, eikä sellainen venynyt teinigolfin rengas, kuten 28mm misukka oli.
Aktiivijäsen
Contsun Terra Speedit heivas?n helevetiin haitoilta ja tilalle paremmin päällystetylle sopivammat contsun S tr 32. Luulin että mulla oli jo nämä varastossa mut olikin vaan rouvan 30mm.
Banned
paatonin misukat näyttää kyllä melkoisen korkeilta. Muuten ihan samannäköinen profiili kuin 32mm P Zeroilla ID25 vanteilla.
Pari lenkkiä ehtinyt noilla heittää. Ihan mukavasti tuntuisi omiin ajoihin toimivan. Paineita pitää vielä vähän hakea.
Moottoriturpa
Niin näyttää. Ei ne onneksi olleet kuin 3mm korkeammat, mitä 28mm contit. Silmällä arvelin eroa olevan lähemmäs senttiä.
Muoto hyvä.
Veteraani
Pitäisköhän UCI:n alkaa pohtia cyclocross-sääntöjä uusiksi, kun asfaltilla ajetaan jo yhtä leveillä tai leveämmilläkin renkailla. Alkaa se cyclocrossin true 33 mm tuntua melko keinotekoiselta.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Tuossa vielä mega-influesserin lataama YouTube video. Näyttää vielä aika aeroltakin.
https://youtube.com/shorts/6HITxG__f...-l_9-u6SxbyWlj
Vakiovieras
Tein täysin ETRTO-guidelinen vastaisen eksperimentin, ja laitoin kokeeksi 32mm sisäleveille gravel-kiekoille 35mm GP5k AS TR:t. Mitattuna 38,6mm todellinen leveys, eli vajaa 1,5mm kapeampi kuin kehä.
Jopas oli hämmästyttävä yhdistelmä nopeutta ja mukavuutta! 2,5/2,6bar painetta (kuski 67kg), ja tällä leveällä kiekolla ei lainkaan nuljua mutkissa tai putkelta ajaessa kuten sama rengas tekisi 23mm sisäleveällä kehällä. Kovin rajusti en kanttaillut ettei olisi sattunut leukaan.
Yhden ajon perusteella uskallan spekuloida että 3-4 vuoden kuluessa tällainen kiekko-rengaskombo voi olla valtavirtaa maantiellä.
Moottoriturpa
Alkujaan tämän lähetti Dr.J
Tein täysin ETRTO-guidelinen vastaisen eksperimentin, ja laitoin kokeeksi 32mm sisäleveille gravel-kiekoille 35mm GP5k AS TR:t. Mitattuna 38,6mm todellinen leveys, eli vajaa 1,5mm kapeampi kuin kehä.
Jopas oli hämmästyttävä yhdistelmä nopeutta ja mukavuutta! 2,5/2,6bar painetta (kuski 67kg), ja tällä leveällä kiekolla ei lainkaan nuljua mutkissa tai putkelta ajaessa kuten sama rengas tekisi 23mm sisäleveällä kehällä. Kovin rajusti en kanttaillut ettei olisi sattunut leukaan.
Yhden ajon perusteella uskallan spekuloida että 3-4 vuoden kuluessa tällainen kiekko-rengaskombo voi olla valtavirtaa maantiellä.
Kyllä tosiaan tuntuu museokamalta kaikki alle 25id kehät maantielläkin.
Eilen pääsin ensimmäistä kertaa kokeilemaan 32mm michelin power cup tlr rengasta 25id kehällä. Nyt lenkin jälkeen rengas on levinnyt jo tasan 35mm. Eli leveämpää kehää tuo huutaa kaverikseen, 32mm ulkoleveys ei riitä. Nyt misukka oli vielä ainoastaan takana ja edessä 31mm mittautuva 28mm conti.
Mutta oli nopea setuppi ja ne vihdin-karkkilan välillä olevat -70 luvun assut tuntuivat suorastaan ihanilta. Eteen ei tosiaan tuollaista rengasta pysty laittamaan ennenkuin saa leveämpää kiekkoa alle.
Bahrain-Meridalla taisi olla 35mm gp5000s renkaat alla roubaixissa, eli ehkä ne tulisivat kohta markkinoille? Tuo AS on kuitenkin vähän hitaampi rengas.
Veteraani
3-4 vuoden päästä ollaan menty jo 30mm sisäleveiden kiekkojen kautta takaisin 15mm sisäleveyksiin ja aloitettu kierros uudestaan.
6.7 WTF/kg
Jäsen
Minulla lähti neljäs kesä 32 mm ulko- ja muistaakseni 25 sisäleveillä kiekoilla. 32 mm Gp5000 levinnyt ehkä 34-35 mm leveäksi. 3,3 baria painetta. Maantienlaitaa ajelu on mielestäni niin tylsää ettei siitä ainakaan epämukavaa kannata väkisin tehdä.
Ja kuten kuvista näkee niin en ehkä vielä tänäkään kesänä tarvitse uusia gummeja.
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus
Aktiivijäsen
Michelin Pro 5 TLR 35
5/5
https://www.bicyclerollingresistance...helin-pro-5-35
Vakiovieras
Tuli otettua nämä testiin kun halvalla sai.
Ihan hyvän tuntuinen rengas, aikaisempiin 28/30 mm Pro Oneihin verrattuna vähemmän yllättävästi epäherkemmän tuntuinen, varsinkin mäissä.
Hyvä tuntuma, eikä muljua alla kuten 34mm Pro Onet teki mukavilla alle 3,5 bar paineilla. Niillä piti pitää vähän korkeampaa painetta, ja samalla tuli tärinät läpi ja ison renkaan idea meni vessasta alas.
Misukoilla ei tule tärinää läpi, ja omat lenkit menee osapuilleen samoilla keskareilla kuin noilla kapeammillakin.
Bonuksena vielä menee nätisti ja nopeasti hiekkapinnoillakin, ei ole samaa jännitystä nopeasta pidon menetyksestä kuin kapeammilla.
Aktiivijäsen
^ Ensilenkki takana samoilla renkailla. Selkeästi mukavampi ajaa kuin GP5000 AS TR 35
Vakiovieras
Kolme +-100km lenkkiä nyt noilla Michelin Pro 5 TLR 35-gummeilla alla eikä valittamista. Hetken oli Pirelli P Zerot saman levyisinä, mutta kun ei ne kestäneet edes talven yli säilytystä, niin en ehtinyt niillä ajamaan kuin yhden lenkin eikä oikein voi verrata. Onhan nämä ehkä vähän raskaammat kuin 28mm leveä Contin GP5000S TR, mutta eihän näitä nyt voi varsinaisesti verrata kun jo leveydessä niin paljon eroa. Varmaan se isoin ero tulee massasta, joka tekee kiihdyttämisestä vähän raskaampaa ja hitaampaa.
Vaikuttaa oikein kivalta pitkän matkan- ja yleismaantierenkaalta Straeliin.
Aktiivijäsen
Continental Archetype 30
https://www.bicyclerollingresistance...ntal-archetype
Nopein Contin rengas.
Vakiovieras
Onko suosituksia 30-32mm nopealle renkaalle jolla viitsisi kevyt kuski käydä soratien puolellakin välillä reitin vaatiessa? >90% päällystettä kuitenkin ja rullaavuus etusijalla.
Moottoriturpa
Laita tuo uusi michelin pro5. En ole kokeillut, mutta tuon laittaisin vastaavaan käyttöön.
Jäsen
GP5000 AS TR, sillä vedin 662 km Suomen leveimmältä kohdalla Ilomantsin Virmajärvelle ongelmitta. Lopussa oli isolla raekoolla lanattua metsäautotietä, mutta ei haitannut.
Moottoriturpa
Tämä tosiaan naksua kestävämpi vielä. Rullauksessa ottaa vähän takkiin.
Misukan muut renkaat ovat vaan olleet selvästi smoothimpia ajaa mitä contit, tuon vuoksi kiinnostelisi testata pro5
Jäsen
Jep, ei suuri ero saman kokoiseen GP 5000 S TR -renkaaseen, mutta kuitenkin suurempi kuin häviävän pieni ero.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit