Helkama FE11

[Tuntsa]

Onkos kellään vinkata otsikon pyörään sopivaa tarakkaa?

Tämä sopii, saatavuus hieman huono tällä hetkellä. UNI SUPER TOURIST FAT | Topeak

[HellFEtti]

Onkos kukaan tähän vaihtanut ohjaamon laakereita? Käykö tämmönen Cane Creekin paketti tähän fillariin vai millä mitoilla pitäisi olla? https://www.bike-discount.de/en/cane...apered-headset

[HellFEtti]

Sain Helkamalta tarkemmat speksit tuosta ohjainlaakerista ”1 1/8" 44/56mm ohjainlaakeri (tapered ohjainputkelle)”, eli tuo aiemman viestini Cane Creekin paketti olis passeli.

[V-P.V]

Onko muilla ollut ongelmia Helkaman runkoon integroitujen akkujen lukkopesän kanssa?
Avain kääntyy 90° mutta ei avaa lukkoa.

Mikähän tuota voisi vaivata? Oma veikkaus että lukko-osa on päässyt liikahtamaan suhteessa akkuun jolloin lukon tappi tai mikä siellä sitten onkin, ei pääse liikkumaan.

Mihinkään pultteihin ei pääse käsiksi kun systeemi on ilmeisesti kasattu akun alle, eikä sitä saa nyt pois.

Olisi mukava saada akku talveksi sisään.

Edit. Pyörä on Helkama fe10

[Tuntsa]

Laitetaanpa tänne muistiin että meillä joilla on vanhemmat FE11 Helkamat niin 11-42 takapakan tilalle sopii suoraan 11-46 pakka. Siis jos on takapakan uusiminen edessä niin tällainenkin vaihtoehto on jos ei halua ostaa kaikkia uusia kilkkeitä. Pääsee hieman lähemmäksi nykyaikaa.

Itse asensin sellaisen ja hieman joutui säätämään lisää välystä vaihtajan ja suurimman hammaspyörän välille. Helppo homma ja säätövarat riittivät reilusti.
Mutta jos on hyvät rattaat valmiiksi niin en tiedä kannattaako, hyöty taitaa olla loppujen lopuksi vähäinen. Ja tietysti joutuu ostamaan uuden pitemmän ketjun.
Itsellä siis vaihtaja m8000-gs.

[Lates80]

Laitetaanpa tänne muistiin että meillä joilla on vanhemmat FE11 Helkamat niin 11-42 takapakan tilalle sopii suoraan 11-46 pakka. Siis jos on takapakan uusiminen edessä niin tällainenkin vaihtoehto on jos ei halua ostaa kaikkia uusia kilkkeitä. Pääsee hieman lähemmäksi nykyaikaa.

Itse asensin sellaisen ja hieman joutui säätämään lisää välystä vaihtajan ja suurimman hammaspyörän välille. Helppo homma ja säätövarat riittivät reilusti.
Mutta jos on hyvät rattaat valmiiksi niin en tiedä kannattaako, hyöty taitaa olla loppujen lopuksi vähäinen. Ja tietysti joutuu ostamaan uuden pitemmän ketjun.
Itsellä siis vaihtaja m8000-gs.

Laitoitko kaikki spacerit 11-46 pakasta väliin?
Minulla CS-M7000 SLX 11-46T pakka ja ketju ohjautuu liikaa runkoon päin eli hyppii eturattaalta pois. Myös pienimmällä takarattaalla laahaa eturattaan suojaan.
Vaikuttaisi siis, että pakka on liian leveä tms.

[Tuntsa]

Laitoin itse tällaisen SunRacen pakan kun pahimpaan korona-aikaan ei kaikkia pakkoja saanut kun tilasin,
https://www.bike24.com/p2296736.html
mutta kyllä mielestäni tuo sinunkin pakkasi on sopiva. Itse asentaessa laitoin molemmat pakat rinnakkain pöydälle
ja vertasin mittoja kun en ollut varma tuosta SunRacen pakasta. Hyvin täsmäsivät.
Jos ei muu auta niin joudut vielä ottamaan tuon pakan irti ja vertaamaan vanhaan jos et ole sitä vielä hävittänyt.
Ja kaikki osat laitoin mitä paketissa oli.

[Lates80]

Laitoin itse tällaisen SunRacen pakan kun pahimpaan korona-aikaan ei kaikkia pakkoja saanut kun tilasin,
https://www.bike24.com/p2296736.html
mutta kyllä mielestäni tuo sinunkin pakkasi on sopiva. Itse asentaessa laitoin molemmat pakat rinnakkain pöydälle
ja vertasin mittoja kun en ollut varma tuosta SunRacen pakasta. Hyvin täsmäsivät.
Jos ei muu auta niin joudut vielä ottamaan tuon pakan irti ja vertaamaan vanhaan jos et ole sitä vielä hävittänyt.
Ja kaikki osat laitoin mitä paketissa oli.

Ok, kiitoksia vastauksesta.

Säätelin hieman pakkaa ja lyhensin ketjuja hieman lisää niin nyt on kunnossa.
Edessä siis 34t ja takana nyt 11-46t. Ketju on nyt lyhennettynä 122 lenkkinen.

[KaitsuE]

Tottakai se antaa periksi ja ihmeen kauan kestikin jos nyt vasta laitoit viestiä - Ei yleensä hajoa ne kynnet, vaan ne navan kehän hampaat.
Tilalle DT350 big ride napa niin ei joudu enää säätämään asian kanssa. Noita takakiekkojahan on vaihdettu takuuseen varmaan joka toiselta niin kannatanee takuun ulkopuolellakin vaatia takuuseen. Se kynsivapaaratas ei tule ikinä kestämään sähkön kanssa - Voi ehkä kestää luomukäytössä jos ei kauheasti runttaa.

Jos tuon alkuperäisen takanavan vaihtaa DT Swiss 350 niin tarviiko pinnoja vaihtaa vai käykö entiset?

[Marsusram]

^Takakiekoksi on mainittu Mulefut, joten olettaisin että napa on SRC

Pinnanpituuslaskuri kertoo että pinnan pituus DT navalle 280mm ja SRC -navalle 279mm

lähtöarvot:

flange:	Right diameter	Left diameter	Right offset	Left offset
Sunringlé SRC	57mm	60mm	48mm	53mm
DT Swiss Big Ride	52mm	58mm	47.8mm	58mm

Laipan mittojen ero vaikuttaa pinnan jyrkän kulman vuoksi selvästi vähemmän pinnan pituuteen, joten vanhojen pinnojen käyttö riippuu luultavasti siitä ovatko ne nippeleineen kunnossa käytön ja purkamisen jälkeen.

SRC -napaan saa kyllä teräksisiä vapaarattaita, kunhan navan runko on kunnossa. DT on kuitenkin käytössä todettu laadukkaammaksi.

[KaitsuE]

^Takakiekoksi on mainittu Mulefut, joten olettaisin että napa on SRC

Pinnanpituuslaskuri kertoo että pinnan pituus DT navalle 280mm ja SRC -navalle 279mm

lähtöarvot:

flange:	Right diameter	Left diameter	Right offset	Left offset
Sunringlé SRC	57mm	60mm	48mm	53mm
DT Swiss Big Ride	52mm	58mm	47.8mm	58mm

Laipan mittojen ero vaikuttaa pinnan jyrkän kulman vuoksi selvästi vähemmän pinnan pituuteen, joten vanhojen pinnojen käyttö riippuu luultavasti siitä ovatko ne nippeleineen kunnossa käytön ja purkamisen jälkeen.

SRC -napaan saa kyllä teräksisiä vapaarattaita, kunhan navan runko on kunnossa. DT on kuitenkin käytössä todettu laadukkaammaksi.

Kiitos pikaisesta vastauksesta, mennään siis orkkispinnoilla jos kaikki on kunnossa.. Yhden vaparin olen jo vaihtanut SRC napaan ja taas paukkuu, kokeillaan nyt DT kun sellaisen löysin. Taisi se alkuperäinen vapari olla 3-kyntinen ja uudempi 5-kyntinen.

[aFox]

Onkohan siinä SRC? Ei ainakaan FE12 ole. En sitten tiedä onko vapaaratas SRC yhteensopiva?

[KaitsuE]

Ei ole SRC, ja pitää pinnat uusia.. Jätin amattimiehelle hoitoon.

[Tuntsa]

https://www.youtube.com/shorts/Zzr1N4xp_TQ