Takapakan kuluminen, ketjun vaikutus ja onko missään mitään järkeä.

[HarrY61]

Viime postauksessa vähän liikaa kilometrejä, kun unohdin että olin vähän ajanut muillakin pyörillä.

Nyt ajettu 5v. ja 11000 km
XO pakalla 11000 km
XO eturatas 1930 km (ratas siis kunnossa, mutta ei jaksanut tiukkoja ylämäkiä ja isointa vaihdetta ei jaksanut loivaan alamäkeenkään, ratas siis 32T)
GX eturaras 9000 km (vaihdoin tähän kun halvempi ja 30T, nyt jaksaa käyttää kaikkia vaihteita)
Ketjut edelleenkin vaihdettu talvella vuosi huollon yhteydessä, kesken kauden ei vaihtoja. Myös etujousitus huolletaan vain kerran kauteen, vielä ei mitään osia vaihdettu, vain öljyt.

Viime kesä ajettiin alkuperäisillä XO ketjuilla. -2020 1930km ja -2024 2213km = 4143km, ei vielä 0,5 merkissä.
Muilla ajettu vähemmän. Helatorstaina vuosi huolto ja nyt alle ketjut vuodelta -22.

Äsken 35km maastoa ja hyvin toimii.
Pari kesää nyt käyttänyt Wurth 5000:sta ketjujen voiteluun kun tuntuvat kestävän. Pysyy puhtaana ja helppo suihkia.

Pari syytä hyvään kestoon tulee kyllä mieleen.
Luomu pyörä ja luomu reidet...

[Nikolas Ojala]

Mä olen nyt testannut tota 42shieldiä tonnin verran, ja näyttäisi siltä, että ainakin grävelöinnissä 30/70 soraa ja maantietä toimii loistavasti. Eka käsittely huolella, lisäystä 240km kohdalla ja sitten vaan sekalaista ajoa noin 650km. Sateen jälkeen rallatus vähän ärsytti ja lisäsin tipan jokaiseen linkkiin. Valmistajan ohjeen vastaisesti pyyhin alussa kaiken ylimääräisen pois, ja ketjut kiilteli koko tonnin. Nyt jätin putsaamatta, ja katotaan koska sitten seuraavan kerran tarvii lisätä.
En siis pessyt ketjuja mitenkään, huuhtaisin vain vedellä.

Olen vähän tälleen malttamaton enkä jaksanut edes vuoden verran odotella.

Käytätkö yhä 42Shieldiä ja miltä näyttää tähänastisten kokemusten valossa? Miten tuo vertautuu esimerkiksi kuumavahaan?