Autot 5 - Turboja ja töpseleitä

[Il ciclista di Roine]

Kyllä, Fillarifoorumi ei ole autopalsta. Pakko purkaa tänne ketutusta.

Kyllä, Suomi ei ole valmis sähköautojen ja ladattavien hybridien julkilataukseen 2025.
Ajelin tänään kesäloman toisena arkivapaapäivänä pitkää riksaa sateenharmassa Oulun nupukivitiekeskustassa etsien 11 kW töpselipaikkaa.
Annoin periksi, en löydä ratin takaa minne lassoaisin kulkimeni.
Piti lähteä kävellen etsimään, sillä nettisovelluksen mukaan hyvin lähellä pitäisi olla haluamani palvelupaikka.

Jaahas, täytyy ajaa rakennuksen katolle rakennuksen läpi leveydeltään juuri hieman yli henkilöauton mitat ylittäen jyrkkään, pimeään ylämäkeen Uusikadulta (kielipoliisit, älkää!). Piip-piip-piip sivututkat. Miten onkaan Oulun keskusta täytetty betonibrutaalin tyylin kerrostaloilla. Rumikkeita kaikki.
Kaikki hyvin, mutta täytyy maksaa vielä pysäköinnistä €2,60/h (tai 2,90). Maksoin tunnista.
Hyväksyn pelin hengen. Tuntia myöhemmin valtava pettymys, kun autoni lataustaso vain 20 % luokkaa, vaikka 3~latauksessa. Eikö tolppa tuuttaa täydellä teholla tavaraa autooni?? Kurkkaus auton mittaristoon kertoi menevän vielä kuusi tuntia tätä vauhtia. Sissos saa Ana.

Ei kannata tällä latausasemalla ladattaa akku täyteen, kun pysäköinti on hiton kallista. En jaksa vaivata matemaattisia aivoaluetta laskemaan, kannattaako ladata ollenkaan verrattuna polttoainekulutukseen (jotain 11 ¢/km tai €11,00/100 km).

Katselin Limingantullin alueella tarkkaan Prisman pihaa ja ajoin siellä autoliikealueelle (Kallisenkaarre, Kallisenhaara) ja EI. Vaikka siellä on vihjaavaniminen pyöräliike Electrobike, niin elektroa vaan ei ole tarjolla.

[Sambolo]

Joo ei pluggarit kyllä järjettömiä jos ei vain kotona lataa, liian hidasta latausta ja ilman akkua kulutus ainakin volvossa oli yli 10l luokkaa satkulla. Toyota hybrideissä fiksuin, ei tarvi ku ajaa, luotettava tekniikka pitkällä turvalla ja kohtuullinen kulutus.

[Copilot]

Limingantullin Prisman pihalla on kyllä laturit ja samoin Pörhön autoliikkeen pihalla, että bs:ää. Keskustassa olisi löytynyt Kivisydämestä laturit ja sinne mahtuu kyllä heikommallakin ajotaidolla. Se on totta, että Oulun keskustassa ei ole kadunvarsilatureita.

[Föhn]

Meikäläisen muistilla entisen Stockmannin parkkihallissa olisi laturit, Valkean kulmilla Arinassa, Scandicilla lähellä torinrantaa sekä Radissonilla torinrannassa. Oisko Hotelli Apollon tienoillakin ollut joku. Operaattoreista sun muista ei sitten sen enempää tietoa.

[Copilot]

Hotelleilla on juu laturit myös parkkihalleissaan/-paikoillaan.

[kauris]

Keskustelun otsikkoon Autot 5 sopii hyvin linkki Renault 5 sähköautoon. Mun mielestä hienosti saatu nykyaikaistettua 80-luvun Renault 5 tyyli. Hauskan näköinen tuollaisena keltaisena.
Näköjään valittu vuoden autoksi! Olen aina vannonut etten hanki ranskalaista autoa mutta tää ei olis ehkä paha.

[Matti_Kurki]

Keskustelun otsikkoon Autot 5 sopii hyvin linkki Renault 5 sähköautoon. Mun mielestä hienosti saatu nykyaikaistettua 80-luvun Renault 5 tyyli. Hauskan näköinen tuollaisena keltaisena.
Näköjään valittu vuoden autoksi! Olen aina vannonut etten hanki ranskalaista autoa mutta tää ei olis ehkä paha.

Onhan toi hauska ku mikä!


--
Enimmäkseen vain istun, ja tuijotan papereita. Ja yritän selvittää, onko missään mitään järkeä. Yleensä ei ole. - Michael Kosterlitz

[Koheltaja]

Tuollainen R5 oli pari päivää koeajossa ja moneen kertaan ihmettelin että onks tää tosiaan rellu... Auto oli hauska ja leikkisän sporttinen ajettava, tehoa sopivasti, ajoasento hyvä, ohjaamo selkeä ja aika nopeasti sai haltuun nappulat/viikset/näytöt. Kulutus 15.3kw eikä ajo ollut aina kovinkaan kevytkenkäistä ja kolmannes motaria 130 mittarissa. Jotenkin jäi epätodellinen fiilis koeajon jälkeen, mitä mulla jäi huomaamatta kun hauskan pikkusportin saa alle 35k€ joka oli todellakin mieleinen auto. Ainoa miinus on olemattomat takapenkin tilat, vielä ahtaampi kun EX30 ja pieni takaluukku. Aika puhtaasti kahden hengen auto. EX30 verrattuna R5 suurin plussa on ihan oikea ohjaamo nappuloilla ja viiksillä eikä tarvii pelata tetristä tabletin näytöllä kuten Volvossa.

Se vaan kun on kaupallisten latausasemien varassa niin sähköauton edut karisee hyvin nopeasti versus nykyaikainen bensahybridi. Harmi ettei kotona ole mahdollisuutta ladata patteriautoa, muuten olisin tehnyt kaupat R5:sta. Jatketaan edelleen bensahybridillä ja seurataan sähköinfran ja patteriautojen kehitystä.