Vähän houkuttelisi vielä kokeilla joitakin kalliimpia laakereita. Kuulemma Unionin laakeritkin ovat melko kehnoja ja välys palasi noin 30 minuutin ajon jälkeen. Olen myös kokeillut kiristää kierteillä olevaa päätytappia, jolloin akselia pitää pitää takapakan puolelta kuusiokoloavaimella tai jollain muulla pitkällä kiinni. Ei tunnu olevan väliä, jättääkö sormikireydelle vai vääntääkö tosissaan.

Tuskin välyksestä haittaa on, jos se ei pääse pahenemaan tuosta. Ajossa sitä ei huomaa ja jos välys on laakereissa, se ei riko mitään. Laakerit olivat niin kireät prässätä paikalleen, että ne eivät ainakaan liiku pesässä.