Hyvät tuubirenkaat

[kauris]

Caffelatex ainakin käy lateksituubeille. Lisäaine zapilla voi tehostaa paikkausta reiän tultua.
https://www.bike24.com/tire-tube-acc...rchTerm=&sort=

[fiber]

Olen vähän tutkiskellut millaiset tuubit laittaisin uusille kiekoilleni
ensikesänä. Tässähän on nyt aikaa niitä tilailla.
Aikasemmilla kiekoilla on Vittoria Corsat 25 milliä leveinä. Mukavat ovat.
Nyt en vain löydä niitä mistään enää.
Vittoria Corsa CR tubularit olen havainnut hinta-laatusuhteeltaan parhaimmiksi. Weighweeniesin keskustelupalstalla niissä valitettiin olevan
pomppu venttiilin kohdalla ja neuvottiin ottamaan kumia pois venttiilin juuresta. Moiseen ei kai uskalla lähteä.

Suosituksia hintalaatusuhteeltaan hyvistä renkaista ja tilauspaikoista.
Renkaissa pitäisi olla vähän pistosuojaustakin, jotta ei käy niinkuin muutama vuosi sitten kun piti tehdä hätäjarrutus: molemmat renkaat puhki.
Mopopojat ajoivat kolmion takaa eteen ja ei auttanut kun vetää liinat kiinni em. seurauksin.

Aika samalla tavalla kyselen kuin ketjun aloittaja 12 vuotta sitten. Totesin jo, että Veloflex Roubaix (25mm) olisi se mitä tilaan, mutta sitäkään ei enää saa. Eli kohtalaisen kestävää, mutta kisakäyttöönkin soveltuvaa rengasta vailla olen. Mitä ja mistä? Kappalehinta mieluiten alle satasen.

[JohannesP]

Aika samalla tavalla kyselen kuin ketjun aloittaja 12 vuotta sitten. Totesin jo, että Veloflex Roubaix (25mm) olisi se mitä tilaan, mutta sitäkään ei enää saa. Eli kohtalaisen kestävää, mutta kisakäyttöönkin soveltuvaa rengasta vailla olen. Mitä ja mistä? Kappalehinta mieluiten alle satasen.

Veloflex yhtenäisti ehkä viisi vuotta sitten valikoimaa. Nykyään tuubivalikoima on nimellä Veloflex ProTour, joista Race on hieman rullaavampi kai lähinnä ohuemman kulutuspinnan takia. Molemmat varmasti soveltuu kisakäyttöön, mutta ei ole omakohtaista kokemusta. Näistä normaali ProTour versio oli vielä hetki sitten omalla harkintalistalla suhteellisen kohtalaisen hinan takia, mutta löytyikin sit houkuttelevan halvalla Spessun 28 mm Hell of the north -tuubit. Starbike.com myy edelleen Veloflexia halvimpaan hintaan mitä itse olen löytänyt. Nykyisistä postikuluista en tiedä mitään, kun ei ole hetkeen tullut tilattua.

Michelin Power Cup (korvasi Competition mallin) on myös kiinnostava ja harvoja päivitettyjä tuubimalleja. Niitä tuskin enää näkee muilta valmistajilta. Tästä on puhuttu Contin gp5000 haastajana et varmaan aika tasainen suorittaja. Nopeasti googletan mustakylkiset halvimmillaan 90 € Bike componentsilta ja tanwallina 80 € Alltricks (kai ihan luotettava kauppa). Tanwallina myi 75 € myös joku italialainen ridewill.com.

[fiber]

Tulin tuossa juuri päätyneeksi Veloflexin ProToureihin (mustana). Muutamat eurot enemmän maksoin, kun ehdin tilata ennen sun viestiä (b-c á 73 €).

Edit: postikulut näyttää olevan Starbikessa sen verran korkeammat, että sama hinta lopulta.

[WarElephantSixSixSix]

Ajattelin että en koskaan päädy tähän ketjuun, mutta täällä sitä ollaan ja apu olisi tarpeen.

Tuli ostettua yksi pyörä missä campan hyperon tuubikiekot ja veloflexin tuubit. No eilen ajattelin käydä herkuttelemassa tuolla vähän ja takanen puhki 4km kotoa. No ne oli sen verran vanhat kumit, että olikin jo syytä vaihtaa.

Nyt tarvisin suosituksia tuubirenkaasta spekseillä:
-25mm
-nopea & kevyt
-kohtuuhintainen

Ja sitten kaikki vinkit vaihtoon kelpaa. Kai tuokin olisi hyvä opetella itse tekemään. Kehät on kokonaan kuitua. Millä uskaltaa noita vanhojen teippien liimajäämiä poistaa? Effetto Mariposa Caffelatex toimii ilmeisesti myös tuubeissa? Onko muita litkuja? Toimiiko tuollainen spraypullopaikka-aine tuubien kanssa missä vaahto+paineilma? Kannattaa varmaan mielummin teipata kuin liimata?

[JohannesP]

Ei se vaikeaa ole varsinkaan hyvälaatuisilla, joissa kulutuspinta on liimattu suoraan. Jos liimaat uudestaan niin vanhoja liimoja ei tarvitse poistaa. Tosin eri liimamerkkejä ei kuulemma kannata sekoitella keskenään niin voi olla järkevää poistaa vanhat pois jos et tiedä mitä edellinen omistaja käyttänyt. Myös silloin jos niitä liimakerroksia alkaa olemaan jo useita pohjalla tai vannetta sotkettu. Kuivahtaneisiin liimoihin kokeilisin varsinaisia liimanpoistoaineita, jotka jätetään muhimaan vanteelle, esim. Effetto Mariposa Carogna (ei omaa kokemusta). Sit vaan kovaa jyystämistä rätin kanssa.

Teippaaminen on helpompaa ja siistimpää niin ehkä sillä kannattaa aloittaa harjoittelemaan kuinka tuubin saa ylipäätään asennettua hyvin. Liimaaminen vaatii oman taitonsa, jotta tuubi asettuu nätisti keskelle eikä ajon aikana jumputa mihinkään suuntaan. Teippejä repiessä pois vanteelta kannattaa pitää järki päässä eikä revi vain raivolla, kun joistakin vanteista on saattanut lähteä kuidunpätkiä mukana. Tufon teipin sain aikoinaan irtoamaan tuubin mukana, kun malttoi aloittaa rauhassa.

Liimassa on hyvinä puolina helppo uusiminen ja jos varatuubia kantaa mukana niin sen saa liimattua valmiiksi. Teipistäkin jää yleensä liimapinta vanteelle niin hätätapauksessa senkin avulla voi ajaa kotio rauhassa varatuubilla. Itse olen ajanut viimeiset 3-4 kisatason tuubikierrosta loppuun saakka ilman mitään ongelmia niin ei nämä nyt kovin räjähdysherkkiä ole.

Litkuissa kannattaa huomioida onko tuubin sisäkumi butyylia vai lateksia. Itsellä pyörää satulalaukussa Stansin pikkulitkupullo mitä jotku kehu hyväksi lateksisisureihin ja Vittorian tuubeihin. Tämäkin jo varmaan 5 vuotta vanha ja pitäisi varmaan tarkistaa onko vielä nestemäistä vai yksi kuivunut klöntti. Tuossa Caffelatexista ei kokemusta.

Nopea, kevyt ja kohtuuhintainen kriteereistä valitse kaksi. Välttäisin noita oikeasti kevyitä TT-tuubeja jos tarkoitus ajaa Suomen asfalttiteitä. Tuubeihinkin on inflaatio iskenyt niin aika vähän alkaa olemaan näihin kriteereihin sopivia tuubeja. Tässä kuitenkin lyhyt lista mistä voi aloittaa:

- Vittoria Corsa: mukavan tuntuinen ajossa ja rullaa, mutta ei kaikista paras pistosuojaus
- Continental Competition: hitaan tuntuinen ja kova, mutta kai vähän parempi pistosuojaus
- Veloflexin tuubit: mukavia ajossa, ei kovin hyvä pito märkänä, pistosuojauksen suhteen hieman epäileväinen vaikka yhtäkään en ole vielä saanut puhki

Bikeinn näyttää myyvän Vittoria corsa control tuubia 60e mikä on hieman kestävämpi malli (=painavampi) normaalista corsasta. Itse pyrkinyt ostamaan max ~60e hintaisia ja metsästämään tarjouksia, joten tuo voisi olla ihan hyvä vaihtoehto.

Nykyisin alla pyörii 28 mm Spessun Hell of the North, kun Pyörävarikko myi näitä 30e/kpl viime talvena. Yksi extra pari varastossa, mutta ihan mukavan tuntuisia, joten voisihan sitä vielä toisenkin parin ostaa varastoon, kun tällä hetkellä hinta ihan kohtuullinen 60e/kpl.

[Plus]

Veloflexit on varma valinta, ja ne paikkautuvat Orange Sealilla hyvin. Pikkupullo menee hyvin lenkillä mukana, ja sillä paikkaa molemmat renkaat. Spraypaikat ja teipit kannattaa unohtaa. Teipattu rengas tullaa huonommin kuin liimattu, ja tuubeillahan antaa jo muutenkin tasotusta tubelesseille. Jostain muistan lukeneeni, että Carogna-teippi söi ihan helvetisti watteja. Liimat lähtee hyvin voiteenpoistoaineella. Asetoni on tehokasta, mutta haihtuu liian nopeasti ja ei ehdi pehmittää liimaa ennen haihtumistaan. Ainoa oikea liima on Vittoria Mastik One.

[WarElephantSixSixSix]

Kiitokset avuista. Nyt on vanhat tuubit revitty pois ja pitää alkaa kartoittamaan uusia tilalle. Vanhat tuubit oli vissiin aika vanhat. Kaikki lähti vanteiden mukana pois tuubien mukana teippejä myöten. Varmaan vanteelle kuuluu laittaa joku vannenauha jos liimaa käyttää? Tarvitseeko teipin kanssa? Nyt pinnareiät avonaisena, kun revin kaikki eilen pois. Helpoimmalla pääsisi kun tilais vaan tubelesskiekot jostain alesta, kun vannejarrulle niitä saa ihan hyvällä hinnalla. On vaan niin makeet ja keposet tuollaiset campan hyperon tuubikiekot, että joku vamma päässäni käskee ajamaan niillä.

[Plus]

Ei haittaa vaikka liimaa menee levittäessä vähän pinnanreikiinkin. Levitä renkaan pohjanauhaan 1 ja vanteeseen 3 ohutta kerrosta Mastikkia välikuivatuksilla.

Tästä hyvät ohjeet: https://youtu.be/x2y5lgeWBCA?si=W3qxMhfb7LOGS9OD

[Teemu H]

Aika helppoa elämä tuubien kanssa on loppujen lopuksi, ei se paljoa eroa tubelessien kanssa sotkemisesta. Tuubissa hyvänä puolena litku pysyy suljetussa kammiossa, eikä tärvää kalustoa, jos siis kumi pysyy ehjänä. No liimaa vähän voi asennusvaiheessa joutua vääriin paikkoihin, mutta sen voi pyyhkäistä pois.

Vittoria Mastik on hyvä liima minustakin. En keksi syytä vaihtaa teippeihin tai muihin. Käytän tuubeissa samaa Stanin litkua kuin kaikissa muiden pyörien renkaissakin, ja hyvin on toiminut. Nyt parhaillaan alla on Veloflex ja Vittoria. Vittoria siksi, koska kiireellä piti Toneilta hakea reissuun varakumi rikkinäisen tilalle. Seuraavat tulevat taas olemaan Veloflexejä, koska miksipä ei? Varakumeista puheen ollen, en ole koskaan kantanut sellaista mukana. Stanin Dart on pari kertaa pitänyt pistää tuubiin reikää paikkaamaan, mutta kotiin olen silloinkin päässyt. Caffelattexia joskus kokeilin, mutta joku siinä mätti (en enää muista mikä). Effetto Mariposan Carogna-poistajalla taas en saanut vanhoista liimoista mitään irti... turha tuote minusta, mutta ehkä tein jotain väärin.

Kyllä tuubikiekot kannattaa pitää, jos sellaiset on. Pääsee ainakin kaikille kehumaan, varsinkin jos ovat Campagnolot
Minullekin ne tulivat aikoinaan ehkä vähän sattumalta, kun halvalla sai. Selailin ketjua taaksepäin ja löysin omat aloittelijan tuubikysymykset. Niiden jälkeen kaikki on mennyt hyvin

[kp63]

Vittoria mastik ja poistoon tohotus. Ota asennusolut ja sitten varovainen kuumennus ja pyyhkäisy vanhoilla kalsareilla. vanhat liimat lähtee veikkaan 2-3 min / rengas ja saman verran menee uuden laittoon. Sitten toinen olut päälle.

[WarElephantSixSixSix]

Bike24 laitoin nyt seuraavat tilaukseen, niin saadaan Parlee Z3 takaisin ajokuntoon. Kaveri joskus noita vaihdellut vuosia sitten, joten menen hänen autotalliin harjoittelemaan. Sopiiko asetoni kuitukehälle vai onko liian jyrkkää tavaraa?

Ordered products

DXC BT Bar Tape - Embossed - Neon Pink Stars Quantity: 1 6,24 EUR Campagnolo Record Chain 11-speed Quantity: 1 48,96 EUR Effetto Mariposa Caffélatex Puncture Resistant Refill Bottle 1000ml Quantity: 1 31,25 EUR Vittoria Mastik'one Professional Tubular Cement 250g Can Quantity: 1 15,62 EUR Specialized S-Works Turbo Tubular Allround 2 Road Tire Dimension: 26-622 (700 x 26C) Quantity: 2 (Price: 52,09 EUR) 104,18 EUR

Mulla on tyhjiä pikkupulloja, niin taidan jättää renkaat ilman litkua ja tankata pari 60ml pulloa effettoa satulalaukkuun minipumpun kera.

[gravel]

Kun tuli hankittua elämäni eka fillari sitten 80-luvun, mielenkiinnosta aloittelijana kysyisin vähän termistöä:

-tuubirengas tarkoittaa ilmeisesti sisäkumillista rengasratkaisua?
-mitä on litku ja miksi sitä käytetään?
-sisäkumin asennus ilmeisesti muuten ”normaalia”, mutta mitä ilmeisimmin sisäkumi liimataan tai teipataan vanteeseen kiinni (vuosien varrella vaihtanut jälkikasvujen pyöriin kymmeniä sisäkumeja, muttei markettipyöriin ole näitä liimaillut)

kysäisisin, kun nyt on perheessä maantiepyörä 700x25c kumeilla ja omassa fitness pyörässä 700x32c kumit. Tulisiko mun opiskella tämä aihe, vai menisikö sisäkumit sinne tarvittaessa kuten markettipyöriin meni?

edit: Googlella löytyikin että mitä tuubirengas tarkoittaa https://www.trekbikes.com/fi/fi_FI/h...se-road-tires/

jos tuntuu liian tyhmiltä kyssärit litkuista, voi ohittaa tai jos ketju menee pilalle, voin poistaa …

[YocceT]

Lyhyesti, ei tarvitse opiskella. Voit ajaa kuten ennenkin, eli perinteisillä sisureilla ja avorenkailla.

Tuubirenkaasta tietää googlekin kertoa yhtä ja toista, mutta tässä lyhyesti:
A tubular – or tub – is a tyre with an inner tube stitched inside. The tubular is glued to a specially designed rim, or sometimes stuck there with double-sided tape. If you puncture a tubular, you can often repair it with a Latex-based liquid sealant.

[gravel]

Lyhyesti, ei tarvitse opiskella. Voit ajaa kuten ennenkin, eli perinteisillä sisureilla ja avorenkailla.

Tuubirenkaasta tietää googlekin kertoa yhtä ja toista, mutta tässä lyhyesti:
A tubular – or tub – is a tyre with an inner tube stitched inside. The tubular is glued to a specially designed rim, or sometimes stuck there with double-sided tape. If you puncture a tubular, you can often repair it with a Latex-based liquid sealant.

kiitos. pahoittelut topicin sotkemisesta.

[kauris]

Niin paitsi siis ei perinteiseen maantiepyörän tuubirenkaalle (tubular) tarkoitettuun vanteeseen voi muuta kuin liimata tai teipata tuubirenkaan. Ei siis laittaa sisäkumia ja ulkokumia. Jos taas kyseessä on perinteinen avovanne (clincher), siihen ei käy liimattava tuubirengas vaan ainoastaan ulko- ja sen alle sisäkumi. Uusimmissa maantiepyörissä (josta kehityksestä en ole enää kovin hyvin perillä) on varmaan yleisimmin tubeless(ready) avovanteet joissa taas voi käyttää halutessaan joko vain tubeless-ulkorengasta ja siinä lisäksi litkua joka tukkii pienet vuodot ja paikkaa pienet reiät. Mutta Tubeless-vanteessa voi käyttää myös ulkorenkaan alla perinteisesti sisäkumia. Tuubirengas ei käy niihinkään vanteisiin.

[harktech]

Tämä ainakin ollut hyvä rengas sähköskuutissa
https://sahkolaudat.fi/kauppa/ninebot-max-g30-rengas/

[kauris]

Siis mitä?!?

[WarElephantSixSixSix]

Bike24 laitoin nyt seuraavat tilaukseen, niin saadaan Parlee Z3 takaisin ajokuntoon. Kaveri joskus noita vaihdellut vuosia sitten, joten menen hänen autotalliin harjoittelemaan. Sopiiko asetoni kuitukehälle vai onko liian jyrkkää tavaraa?

Ordered products

DXC BT Bar Tape - Embossed - Neon Pink Stars Quantity: 1 6,24 EUR Campagnolo Record Chain 11-speed Quantity: 1 48,96 EUR Effetto Mariposa Caffélatex Puncture Resistant Refill Bottle 1000ml Quantity: 1 31,25 EUR Vittoria Mastik'one Professional Tubular Cement 250g Can Quantity: 1 15,62 EUR Specialized S-Works Turbo Tubular Allround 2 Road Tire Dimension: 26-622 (700 x 26C) Quantity: 2 (Price: 52,09 EUR) 104,18 EUR

Mulla on tyhjiä pikkupulloja, niin taidan jättää renkaat ilman litkua ja tankata pari 60ml pulloa effettoa satulalaukkuun minipumpun kera.

Eilen laitoin renkaat paikoilleen. Tuli nyt kuitenkin laitettua teipillä nämä, kun ei ollut aikaa kovetella liimoja kerroksittain. Taidan teippailla jatkossakin, kun sen nyt osaan tehdä. Tänään mahdollisesti testilenkille pyörällä. Jos joku haluaa ostaa tuon liimapurkin pois omakustannehintaan, niin voi laittaa viestiä minulle. Suomen sisällä voin toimittaa töistä tuon ilman lisäkulua. Aika kovat paineet ilmoitettu noissa tuubeissa, kun 7.9bar-13.8bar oli valmistajan suositus. Näin tubelessmiehenä aika hurjat 26mm leveisiin renkaisiin, mutta kai se näiden kanssa kannattaa noudattaa suosituksia. Tosiaan eka kerta elämässä tuubileikeissä, niin ihan nöösinä tässä junassa kyydissä.

[JohannesP]

Lähinnä tulee mieleen olisiko nuo painesuositukset niille, jotka ei osaa liimata tuubeja. Hyvin liimattuna voi ajaa surutta pienemmillä paineilla ja prot ajaa tyhjinäkin.

Itse pidän tubeless renkaille tyypillisiä paineita eikä ole ollut mitään ongelmia. Joku viisaampi voi kertoa kannattaisiko.

[kauris]

Minä olen käyttänyt 25 mm leveissä Vittorian tuubeissa 6,5 baria edessä ja 7,5 baria takana. Välillä myös 6 ja 7. Aikanaan 23 mm kumeilla ajelin jopa 9 barin paineella. kuskilla painoa vajaa 80kg. Mulla tuubit on liimattu ja vanteet jo 10 vuotta vanhat ffwd:n kuitukiekot. Leveyttä en muista mutta aika kapeitahan nuo olivat kaikki tuohon aikaan.

[Teemu H]

Aika kovat paineet ilmoitettu noissa tuubeissa, kun 7.9bar-13.8bar oli valmistajan suositus.

On kyllä hirmuinen. 25-millisen Veloflexin kyljessä lukee 6-9 bar, ja sitäkin skaalaa tubeless-miehet ovat järkyttyneenä ihmetelleet

Laitan itse 6-7 baria, jonka kyllä netin tubeless-laskuritkin antaisivat (esim. Silca https://silca.cc/pages/pro-tire-pressure-calculator).

[Laroute]

Tämä ainakin ollut hyvä rengas sähköskuutissa
https://sahkolaudat.fi/kauppa/ninebot-max-g30-rengas/

Harktech:n enimmäinen viesti edustaa parhautta. Mikään asia hänen viestissään ei liity millään tavoin ketjun otsikkoon. Ei mikään! Onko Opulus taas vaihtanut nimimerkkiä ja pyrkinyt muuttamaan omintakeista kirjoitustyyliään hieman selkeämmäksi?

[kauris]

No tuo nyt jäi jonkun kertaluonteiseksi trolliksi. Ihan hauska sellainen oikeestaan, kun liittyi kuitenkin renkaisiin mutta muutoin kaikki mahdollisimman pielessä ja kaukana otsikosta.

[Teemu H]

Veloflex on lopettanut renkaiden tekemisen. Mitäs nyt sitten?

[Jeesu]

Mihin tämä väittämä perustuu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Teemu H]

Siihen, että renkaita ei ole enää missään tarjolla, ja Google antoi minulle selitykseksi esim. nämä lähteet. Surullinen juttu

https://escapecollective.com/daily-n...tch-criticism/
https://www.instagram.com/p/DEeCSwVp4V4/
https://weightweenies.starbike.com/f...c.php?t=176764

AI-yhteenveto

Yes, Veloflex, the Italian tire manufacturer, has ceased production. The company announced its closure due to "difficult market conditions" that negatively impacted them in recent years, according to Escape Collective. Veloflex had been seeking a buyer without success, leading to the halt of production and the sale of remaining inventory. The company was a small, artisan business with a focus on handmade tires.

[TuplaO]

Olisiko joku WW-huhu kyseessä? En sinällään ihmettele, jos tuubikauppa alkaa tuntua kannattamattomalta. Itsellä tuubeja "ajossa" enää traineripyörässä. On niitä muutamia lojumassa kiekoilla ja humidorissakin vielä. Omat tuubiajot taitaa olla kyllä ajeltu.

[Teemu H]

Kaipa tämä Escape Collective ihan luotettava lähde on, minkä yllä jo linkkasin. Veloflex on lähettänyt sulkemisesta tiedotteen asiakkailleen.

Tuubeilla ajelen, koska uusien pyörien ja kiekkojen budjetti on viime vuosina kulunut junnujen pyöriin.
Mutta kaipa se on minunkin kohta joku Canyon tilattava, ja laitettava siihen sieluttomat GP5000:t alle.
No, vielä löytyy joitakin tuubien valmistajia, Vittoria, Conti yms.

Veloflex closes its doors
High-end tire brand Veloflex, the one-time tubular of choice for Team Sky, has announced its impending closure due to "difficult market conditions" that have significantly impacted the company in recent years. An industry source indicated to Escape Collective that Veloflex had been seeking a buyer in recent months but with none forthcoming production has already halted, and all remaining inventory has been sold. Veloflex announced the news in an email to customers.

https://escapecollective.com/daily-n...tch-criticism/

[TuplaO]

En epäillytkään etteikö Veloflex-tuubien taru olisi ohi. WW:n väki oli ainakin aikoinaan melko luotettavia skuuppiensa kanssa. Ja nyt vielä nuo virallisemmat uutiset päälle. Kevyet mullat omille suosikkituubeille siis. Challengen ja FMB:n tuubeja tuli myös kokeiltua, mutta nettona Veloflex vei aina voiton.