^ ekologisuudella olen itselleni perustellut pysyä erossa hiilareista, varmaan köyhän itsepetosta. Mutta kun muitakin harrastuksia, niin metallirungoilla mennään. Tänään kävin 72km Trek Emonda alr:llä ja nautin kyllä joka metristä.
Veteraani
^ ekologisuudella olen itselleni perustellut pysyä erossa hiilareista, varmaan köyhän itsepetosta. Mutta kun muitakin harrastuksia, niin metallirungoilla mennään. Tänään kävin 72km Trek Emonda alr:llä ja nautin kyllä joka metristä.
Veteraani
Tämä taitaa olla ensimmäinen, missä teollinen mittakaava toteutunee ainakin jonkinlaisessa mittakaavassa ja vaikka toi ei ihan kokonaan printattu olekaan: https://bikerumor.com/ribble-3d-prin...tually-afford/Alkujaan tämän lähetti maalinni
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Yli 13k€ehdin jo innostua. Mutta ootellas viisi vuotta, jos tuollaisen saisi 5000€ pintaan, niin voisi mennä ostospandexit jalkaan.
Veteraani
Eiku olihan siellä 105 versio viiten tonniin, damn.
Moottoriturpa
Tuossa vaihtokurssissa pieni virhe, vain reilu 11.5tuhatta euroa hinta...
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Aktiivijäsen
Jotkut uhraa työtuntejakin alumiiniseen halppisrunkoon ja pulttaavat vielä kallista osaakin: https://www.midsouthgravel.com/stormchaser
Moottoriturpa
^ Rungon maalaus kaunis mutta muu kokoonpano hieman liian kirjava makuuni visuaalisesti. Ja nuo renkaat...!
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Vakiovieras
Reipas väritys ja raikas kokonaisuus, arvostan!
Veteraani
Vaha for dummies eli minulle: https://tekniikanmaailma.fi/rex-esit...ittoprosessia/
Moottoriturpa
Jääkös ketjut tuollaisiksi töhnäisiksi käsittelyn jälkeen?
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Jäsen
Luulisin että ulkopinnoille jää pieni kerros ellei pyyhi rätillä, eipä tuo paljon ole itseä haitannut kuumavahatessakaan kun 50/50 muistanko pyyhkiä ylimääräiset pinnalta. Kyllä ne pois varisevat eikä se ketju kaukaa katsottuna likaiselta näytä.
Veteraani
Onko se kuumavahauksen opetteleminen vörttiä? Arveluttaa lähinnä, että miten se pysyy sateella.
Aktiivijäsen
Eikös tuo juuri poista kuumavahauksen tarpeen? Tulee ainakin itselle testiin. Päädyin vahingossa vahaajaksi kun kuvittelin ostavani dry lubea mutta Zefalin ”extra dry” osoittautuikin nestemäiseksi vahaksi. Ketju pysyy sillä miellyttävässä kunnossa, mutta kesto tuntuu kuivassakin olevan vain 100-200km. En tosin puhdistanut ketjua aivan puhtaaksi ennen laittamista. Ja Rex maksaa moninkertaisesti, joten sillä pitäisi päästä 500km jotta kannattaa rahallisesti. Vaiva toki vähenee jos tarvitsee lisätä harvemmin.
Tuota Zefalia jää ketjun pintaan reippaasti ja näyttää vähän sotkuiselta, mutta se varisee pois ajaessa. Ketju pysyy paljon siistimpänä kuin Rexin domestiquella (joka toki ei ole vaha).
Moottoriturpa
Ei tässä, jooko. Siitä on oma topsu.
Banned
Karsea hinta. Ei taida kilsamäärissä päästä lähellekään Rexin kuumavahapakettia...
Tuon laittaminenkin vaatii varmaan varttitunnin nyhjäystä, että hivuttaa pienen tipan joka niveleen.
Aktiivijäsen
Pintaan jää aluksi jauhomainen kerros, joka ei ole töhnäinen, pehmeä, tahmea tai öljyinen. Ei ole Squirtin kaltaista.
Ketjujen sivuilta voi pyyhkiä sinne mahdollisesti päätyneet ylimääräiset pois heti levittämisen jälkeen, mutta pinnasta ei kannata.
Aktiivijäsen
Dt Swissin takanavat hiljaisiksi.
200-300 eurolla paketti, jossa pienillä magneeteilla saadaan ratchetit hieman kauemmaksi toisistaan kun ei poljeta. Tällöin takanavastakin tulee täysin äänetön (ja myös se pien kitkan osuus poistuu, ja vastaa vapaassa pyörityksessä etunapaa)
Escape testannut 6 kk ja on toiminut moitteettomasti
https://escapecollective.com/review-...dt-swiss-hubs/
Vakiovieras
Mikä olennainen ero / paremmuus tuossa on kotimaisuuden lisäksi Squirtiin verrattuna ?
Squirt kuitenkin 30 - 40 eur 500 ml niin eron täytyisi olla todella huomattava että kannattaisi vaihtaa Rexiin.
Aktiivijäsen
Squirt on öljypitoista ns. slack waxia eikä siinä ei ole mitään voitelevia lisäaineita. Slack wax on parafiinin valmistuksen raaka-aine, joka on kuin lähmäistä fudgea.
Black Magik on tehty muuttamalla Black Diamond -kuumavaha sellaisenaan nestemuotoon. Tulossa on myös edullisempi Domestique Drip Wax, joka on pelkistä kuumavahan valkoisista palikoista valmistettu. Molemmat ovat öljyttömiä ja kovempia kuin Squirt.
Vakiovieras
No jos vertaa REXin vanhoihin tuotteisiin Domestiqueen ja Black diamondiin, niin tuohan on paljon halvempaa.
Domestique maksaa jotain 17€/30ml=0,57 €/ml ja Black Diamond 38€/30ml=1,27 €/ml ja tuo uutuusvaha 55€/180ml=0,30€/ml.
Sitä en tiedä, mikä tuon menekki on / kertakäyttö, mutta samaan tapaan tippa/nivel noita muitakin käytetään, eikä se nyt ole kun ehkä parin minuutin homma. Mulla on ketjussa 110 linkkiä, eikä kyllä mene edes sekuntia/linkki.
Vakiovieras
Black Magik on varmaankin tosi hyvä mutta Squirtin etuna itselleni on että se on riittävän hyvä riittävän edullisella hinnalla.
Aktiivijäsen
Ei tippa kerrallaan, vaan reilusti lorottamalla. Levitys on nopeampaa kuin pienen pullon ketjuöljyissä.
Aktiivijäsen
Tämä kelpaisi kyllä. Lopulta olen tullut siihen tulokseen, että se rätinä ei ole oikeasti tarpeellista.
Roots, bloody roots
Banned
Sehän on juuri näin. Varmaan noilla hienoilla lisäaineilla jotain marginaalisia etuja saavutetaan ja isoa hintaa, mutta tavalliselle kuntoilijalle ei mitään merkitystä muuta kuin lompakon nopeampi keveneminen.
Vakiovieras
Kitkaa vähentävät lisäaineet vähentävät samalla myös kulumista. Voimansiirron kuluminen näkyy suoraan lompakossa, ainakin minulla.. Toki jos ketju ja kasetti on luokkaa a 20€ niin saattaa voiteluaineen hinta kirpaista.
Aktiivijäsen
Valmistajan kannalta lorottaminen on kannataavaa varsikin jos puolet menee lattialle. HEH.
Veteraani
Euron kuvat silmissä vilisee, jos tolleensa lorottelee. Ennen vitutti bensapumpulla, nyt ketjua voidellessa
Aktiivijäsen
Joskus miettinyt miten hyvin ketjupesuri levittäisi näitä rasvoja puhtaaseen ketjuun.
Sent from my Takapalk
Vakiovieras
Omassa fillarissa Primen vanteiden napa ei rätinää pitää, eikä työmatkafillarin Shimano-napa sekään ole kovin äänekäs.
Banned
Luonnollisesti. Tuon purkin hinnalla vaan ostaa X01 Eagle ketjun, jolla ajaa maastossa sen 4000km Squirtillakin. Sulla on varmaan joku laskelma heittää, että kuinka paljon pidempään ketjun pitää kestää, että tuolla litkulla alkaa säästää?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit