Itsellä kun ei ole kompuraa, niin joskus saa kyllä melkoisesti työstää, että saa renkaan nousemaan vanteelle. Joskus menee sellaisella sprintillä ja paita on vain hiestä märkä, mutta välillä saa yrittää uuden renkaan kanssa tunnin ja kun voimat loppuu, niin laittaa suosiolla sisurin, jolla ajaa sitten x-aikaa ja yrittää uudestaan, kun rengas on asettunut vanteen muotoon. Ja sitten kun tulee oikea reikä tien päällä, niin sitten kuitenkin hetken ihmettelyn jälkeen laitetaan sisuri.

Voihan se olla, että tubeles on paikannut jotain reikiä ja estänyt flättejä, mutta GP 5000 sisureilla ei muutamaan kauteen tullut yhtään reikää, GP5000S TR sai sitten puoleentoista kauteen paikata useampaankin kertaan, käytännössä parikin kertaa tien päällä sisuria laittamaan.

edit. eihän minulla mitään tilastollisesti pätevää dataa ole. Toistaiseksi henk koht tuntuma ei ole tubelesta tukeva maantiellä ja juuri nyt vituttaa Pirelleihin käytetty 150e, joilla sai 10km testilenkin.