Itellä on jo yli 20v vanhan ekan täysjoustoni XT-jarruissa liikeradan säätö. Poleihinkin otin RSC kahvalliset jarrut juuri tuon säädön vuoksi. Kahvassa siis on kaksi säätöä.
No SRAMeissa tuon täytyy aina olla toisessa äärilaidassa samoin kuin se kahvan perussäädönkin jotta pitokohta on riittävän kaukana. Vanhoissa XT-jarruissa säätövaraa oli paremmin.
Tulee mieleen ZEB ultimate missä kaiki venttiilit on täysin auki jotta keula olisi riittävän nopea terävissä iskuissa. Säätövaraa ei kyseisen firman tuotteissa oikein ole riittävästi. Muuten kyllä hyviä ovat.