Minulla on työpaikan pyöräparkissa ja kotona rätti valmiina. Aina ajon jälkeen ketjun pyyhintä ja pari kertaa viikossa suht paksua ketjuöljyä. Tällä tavalla on voimansiirto pysynyt aika siistinä ja ruosteettomana. Ei toki auta niihin muihin suolalitkusta kärsiviin komponentteihin. Suolabaanaa on reitillä viitisen kilometriä ja sitä tulee suhattua edestakaisin n. 3 krt/viikko.