Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

[paaton]

Shimanolta löytyy muuten erillaiset insertit jarruletkuihin. Niitä on kahta eri mallia.

[Copilot]

Ehkä se liitos tällä kertaa onnistuu...

[nure]

Paaton & Zykkel, tuota juuri tarkoitin, vanhemmissa ja jossain halpiksissa on pinni messinkinen ja uudemmissa teräksinen. Inventaariota tehdessä huomasin että noita oliiveja on kumpienkin settien joukossa ja pinnejä vähemmän. Hyvä kun asia vahvistui ja budjetti ei mene sekaisin!

[Föhn]

Kaikella kunnioituksella nure, mutta onko sinun tietämys tosiaan tämä. Meinaan tulee käsitys että tollainen veteraani ukko fillarin kasauksissa ei ole päivittänyt tietojaan.

[nure]

Föhn, olen kerran aikojen alussa asentanut tuollaiset mikä vaatinut nuo vanhemmat ja kyllä valitettavasti unohtanut. Löysin kaksi pussillista noita ja joskus helpompi kysyä "ystäviltä" kuin hakea netistä. Siis päivitin ja deletoin vanhat joten ei ansaitse kunnioitustasi...

[Opulus]

Paaton & Zykkel, tuota juuri tarkoitin, vanhemmissa ja jossain halpiksissa on pinni messinkinen ja uudemmissa teräksinen. Inventaariota tehdessä huomasin että noita oliiveja on kumpienkin settien joukossa ja pinnejä vähemmän. Hyvä kun asia vahvistui ja budjetti ei mene sekaisin!

Kyllähän tuon kertoi sinulle Copilotkin - aivan kuten teki kesäkuussakin, kun silloin kyselit. (Ja kai sen silloin luitkin, koska vastasit...)

[Copilot]

No keväällä sitten uusiksi taas, kun aletaan projektia vääntämään.

[nure]

Opulus, mitä kesällä tapahtunut on kyllä pyyhkiytynyt jo muistista.

[Lvaline]

Hei,
Onko ilmeisesti vuotaviin Shimanon 4-mäntäisiin M6120 jarruihin mitään tehtävissä tai onko jotain paikkaa jotka tollaisia voisi korjailla vai onko suoraan roskiskamaa?

[Aakoo]

^Jos vuotaa satulan päästä (eli palat märkinä takaa), niin uudet satulat on vaihtoehto.

[Lvaline]

^Jos vuotaa satulan päästä (eli palat märkinä takaa), niin uudet satulat on vaihtoehto.

Jäivät ylimääräisiksi kun huollossa vaihettiin Sramit tilalle kun totesivat että todennäköisesti vuosivat koska jarrumeteliä ei saanu pois, niin lähinnä miettisin että ottais noi vanhat Shimanot projektiks ja yrittäis korjata mikäli mahdollista, mutta muutoin lentää pois kun vähän näyttää ettei olisi mitään ”korjaussarjoja” olemassa tai kukaan korjaile tuollaisia.

[Aakoo]

Jäivät ylimääräisiksi kun huollossa vaihettiin Sramit tilalle kun totesivat että todennäköisesti vuosivat koska jarrumeteliä ei saanu pois, niin lähinnä miettisin että ottais noi vanhat Shimanot projektiks ja yrittäis korjata mikäli mahdollista, mutta muutoin lentää pois kun vähän näyttää ettei olisi mitään ”korjaussarjoja” olemassa tai kukaan korjaile tuollaisia.

Jos jättää palojen selkämykseen märän rinkulan, niin sitten männät vuotaa ja ei ole mitenkään ennenkuulumatonta Shimanon jarruissa eikä myöskään ole korjattavissa. Uudet satulat maksaa viitisen kymppiä per pää.

[marco1]

Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

Ebayssa on jotain epävirallisia korjaussarjoja eli uusia mäntiä ja tiivisteitä mutta eipä niiden kanssa tuntipalkoille pääse.
Saksalaisissa nettikaupoissa on Shimanon jarrusatuloita alkaen n 12€ (2-mäntäinen 200-sarjan jarru) joten sieltä lienee halvinta hankkia varaosa. Ainoa kompastuskivi on jarruletkun kiinnitys jarrusatulaan jossa pari erilaista kiinnitysmallia/pulttimallia käytössä.

[Benny]

Hei,
Onko ilmeisesti vuotaviin Shimanon 4-mäntäisiin M6120 jarruihin mitään tehtävissä tai onko jotain paikkaa jotka tollaisia voisi korjailla vai onko suoraan roskiskamaa?

Ettei olis mäntä halki. Noi keraamiset halkeaa aika helposti...voi olla se pohjapuoli, niin ei näy ulospäin.

[Kanuuna]

Itte oon parit XT:t korjaillut vaihtamalla männät, stefat tai molemmat. Ei oo roskiskamaa.