Juurikin näin. Normi kyljellä.Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aktiivijäsen
Juurikin näin. Normi kyljellä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jäsen
Pirellin Scorpion XC RC Lite ollut itselläkin tämän kauden alla.
Vaatimattomasta keskikuvioinnista huolimatta (märkä-)pito on selkeästi parempi kuin esim. Mezcalissa. Rullaavuus huippuluokkaa ja painokin 2.4" renkaalla ~650g, mikä on tuon levyiseksi todella kevyt. Vähän ohuet kyljet arvelutti, mutta ei mitään ongelmia, eikä kyljet näytä edes hiertyneiltä, vaikka Turun kivikoissa kontaktia on tullut. Kilsoja tähän mennessä takana noin 1500 ja takarenkaasta alkaa keskinappulat olemaan aika sileät. Eiköhän noilla kuitenkin sen 2000-2500km aja, eli tämän kuivan kauden sujuvasti. Eturenkaassa ei kulumaa juurikaan näy.
Jos siis jotain miinusta tuolle pitää antaa, niin ehkä juurikin kulutuskestävyys. Mutta jos noilla ajaa 2500km ilman rengasrikkoja ja sitten pitää takarengas vaihtaa, niin en kyllä moiti.
Jäsen
Se mikä Scorpioneissa (mulla siis takana tuo XC S 2.4 Prowall ja edessä Trail M 2.6 Prowall) on myös hyvää että eivät ole alimittaisia niinkuin monet muun merkkiset renkaat. Ja kestävät kivikoissa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mick Channon: "We've got to get bodies into the box! The French do it, the Italians do it."
Brian Clough: "Even educated fleas do it."
Aktiivijäsen
Itellä on prowall versiot tuolla hyllyssä odottamassa käyttöä. Tällä kaudelle alla on viime vuoden himos epicissä arvonnasta voitetut contin crosskingit 2,3 leveenä blackchili seoksella. Hyvin on ne toimineet ja ei mukisemista pidon suhteen.
Vakiovieras
Pitkästä aikaa muutakin kun gg-rengas speksausta…
Tosin ajo tulee olemaan melko pitkälti helppoa alustaa ja metsätietä, kehä on hookless ja id30mm.
Onko maastopuolella vastaavaa ongelmaa hookless kehien kanssa kuin gg/maantiellä? Korkeammat paineet varmasti vaikuttaa osaltaan..
Toinen kysymys on sitten renkaan leveys, miten esimerkiksi 2,2” RaceKing istuu tuolla kehällä? Vai onko järkeä etsiä leveämpi hyvin rullaava rengas(Pirelli?)?
Aktiivijäsen
Oikein hyvin asettuu 2.2 raceking 30mm hookless kehälle. Mulla meni kesässä kyljet kankaille ja lopulta vielä snakebiten kulutuspinnasta läpi niin tilasin nyt vittoria peyoten tuohon. Taakse siirtyy edestä toinen raceking. Peyoten arvostelut sanois että olis märkäpitoa ja rullaavuutta, ja leveyttä on pikkusen enemmän eli 2.4”.
Aktiivijäsen
Saakos 29” Race King RaceSportteja vielä jostain mustana?
Aktiivijäsen
Peyote asennettu paikoilleen. Ensivaikutelma positiivinen. Istuu tiukasti vanteelle ja nousi jalkapumpulla helposti. On luotisuora ja pitää ilmat. Näyttää tosin hieman alamittaiselta, en oo ehtiny mittailla. 760g kahvivaalla punnittuna. Kumi on varsin nahkean tuntuinen mikä lupaa hyvää märkäpidon osalta. Asfaltilla ja kivituhkalla rullaa racekingin veroisesti. Polkua tuli asennuksen jälkeen testattua alle kilometri, mutta mitään yllätyksiä ei juurien ja kivien ylityksissä tullut. Jarrutuspito on yllättävän hyvä, toki kuvio huomioiden.
pitää ajella tuo toinen kisakunkku loppuun ja pohtia sitten että laittaako toisen samanmoisen vai esim. Barzon eteen ja tuon taakse
Aktiivijäsen
Sen verran piti vielä mittailla, että Peyote on 30mm vanteella 58mm ja 2.2 kisakunkku on 59mm. Toki peyoten reunanappulat ovat renkaan pulleimmalla kohdalla, kun kisakunkussa ne ovat 51mm toisistaan.
Vakiovieras
Päädyin Wolfpack Raceen ja testiä kun ne joskus saapuvat, tosin pyöräkään ei vielä ole tullut joten viikko ainakin menee ensi testiin..
Aktiivijäsen
itellä nyt kaks hookless kiekkosettiä eikä mitään ongelmaa maastorenkaiden kanssa. Maastopaineet ei mitenkään riitä liikuttamaan rengasta pois kehältä. Vittorialla tais olla jotain race-liikanimellä varustettuja renkaita joissa erikseen mainittu että ei sovellu hooklessille. Eli en murehtis jos ei erikseen mainintaa.
Peyotesta vielä sen verran että on todella positiivinen rengas. Toimii asfaltilla, kivituhkalla ja polulla. Märkäpitoa on yllättävän hyvin märillä kallioilla ja juurilla. Nyt asetuttuaan on sen 60mm reunanappuloista mitattuna.
Moottoriturpa
Peoytehan on brr testeissä ihan kärjessä märkäpidon osalta. Sama varmasti koskee muitakin vittorian uutuuksia.
Tuolla tietysti mitataan vaan rullaavat renkaat, eli näitä alamäkijarruja ei ole mukana.
Moottoriturpa
Rick xc testattu speedinä.
https://www.bicyclerollingresistance...hwalbe-rick-xc
On nopea. Jännä olisi nähdä speedgrip seoksen rullaus.
Moottoriturpa
Kanuuna, sporteista en tiedä mutta https://www.bike24.com/p2266654.html noita saa.
Hylkylistalla: Arvatkaa kuka...
Aktiivijäsen
Joo Protectioneita on hyllyssä, mutta RS:a kaipaisin. Tulis nyt vaikka ne 2.4” Pidcockin Race Kingit myyntiin.
Aktiivijäsen
Tää oli kiinnostava. Oon ens kesälle miettinyt Nobby Niceistä Rocket Roneihin siirtymistä. Pärjäisköhän sitä noin pieninappulaisella renkaalla kuin Rick XC? Yllättävän hyvä oli noilla märkäpito ja varmaan Speedgripinä vielä parempi.
Moottoriturpa
Niin juuri tuon takia nämä itseänikin kiinnostaa. Eli saa speed grippinä. Kunnollinen märkäpito ja edelleen tosi nopea rengas. Oli tarkoitus laittaa tuo rick xc paikalleen jo tälle syksyä rayn kaveriksi, mutta jäi laittamatta.
Rocket Ron tosiaan selvästi järeämmällä nappulalla.
Veikkaan siis että ray/rick speedgrip kombo on yhtä nopea tai nopeampi, mitä ray/ralph kombo, mutta pito liukkailla juurilla ja kalliolla on parempi takana.
Ray/ralph on kyllä ripeä, mutta takanen liian liukas märällä. Ajellut tämän viikon kelvejä ja sellainen 195w antaa 27km/h keskarin kelvirallissa.
Jäsen
Tää uus Race King oli mulla painunu jo yksisarvis ja merenneito -osastolle mutta kyllä sitä aika lupaavan näköstä lähikuvaakin tosiaan on:
https://esmtb.com/la-futura-cubierta...-evolucionado/
Noissa on tommonen "kryptotal-seititys" joka linjassa muiden uusien renkaiden visuaalisen ilmeen kanssa. Eiköhän noi näin ollen kohta tuu. Eri asia sitten on että kuinka hyvin noi vastaa Race King Race Sportin kaipaajien mieltymyksiin. Jotenkin välittyy aavistus että ei noi ainakaan wanhan ajan köykäset kumit tuu oleen, hyvä jos Protectionin painossa pysytään. Samoin ilmatilaa ei välttämättä tuu yhtään lisää nykyseen RK 2,2" verrattuna koska se on hyvinkin leveä 30 mm vanteelle laitettuna ja tuota proto RK 2,4" kehutaan yllä kapean näköiseksi. No josko kuvio vähän leveempi olisi.
Vakiovieras
Piti ostaa ensi kesäksi kuivan kelin XC/Trail-renkaat. Pitää olla pitoa ja kestävyyttä kunnon kivikkoihin, mutta paino mielellään 800g paikkeilla ja rullaavuutta kohtuullisesti satunnaisiin soratiepätkiin. Tilasin Schwalbe Nobby Nic Evo Super Groundit SpeedGrip-seoksella 29x2.4" koossa. 26,36€ oli sen verran hyvä hinta ja piti tilata iso kasa muutakin:
https://www.bike-discount.de/en/schw...0-folding-tire
Omiin ajoihin kevyemmät ja paremmin rullaavatkin renkaat varmaan toimisivat hyvin. Porukkalenkeillä kuitenkin tulee välillä ajettua aika hurjiakin pätkiä. Ehkä kuitenkin panostan enemmän turvallisuuteen kuin viimeisen päälle keventelyyn ja rullaavuuteen. Syksyllä sitten vielä raskaampaa rengasta alle.
Jäsen
On nuo painavat Maxxikset kyllä pitkäikäiset, tai sitten täpärillä on tullut ajettua aivan liian vähän koska graveli. Kuitenkin omat rekon racet näyttäisi täyttävän kesällä neljä vuotta (jos ei toinen jo viisikin), niin viikonlopun illat meni rengasta speksatessa.
Pirelli xc rc olisi ollut helppo valinta ja eilen kävi mielessä peyotekin, mutta jotenkin noihin maxxiksiin tykästynyt. Ihan samalla ei tieten huvittaisi jatkaa ja näyttävät nykyään rekonit painavan entistäkin enemmän. Schwalbeihin verrattuna rullaavuuden huonous asvaltilla tuli huomattua nuo hankkiessa, mutta poluilla taas minusta jotenkin turvalliset. Schwalbet ei nyt vaan kiinnostanut.
Tilasin sitten Aspen ST 120tpi taakse, ja eteen "normaali kuviolla" Aspen 170tpi versiona vähän painosta tinkien. Molemmat 2.4". Saapas nähdä, jännittää.
Jäsen
Välillä tulee ajettua 45-50km työmatkoja eikä sillä reitillä juuri muuta ole kun asfalttia, onko ennustetta miten hyvin Kryptotal Soft kestää kulutust pikitiellä?
Kylätason pyöräilijä
Aktiivijäsen
Krypto softina ei ehkä ihan mene otsikon alle
Moottoriturpa
Joo. Nopeat maantierenkaat olisi parempi topicci.
Jäsen
Alle tulee jatkossakin 2.6 leveitä maastorenkaita vaikka ajan myös asfalttia, mielummin vaihdan useammin karkeaa rengasta alle kun tuskailen slikseillä maastossa. En myöskään ala vaihtamaan renkaita/kiekkoja käyttötarpeen mukaan.
Nyt on ajettu Maxxix High Rollereita muutama setti ja Krypto noussut yhdeksi vaihtoehdoksi joten, palataan alkuperäiseen kysymykseen.
Kylätason pyöräilijä
Moottoriturpa
Sähkärillä tämä varmasti onnistuukin. Normipyörällä täysin mahdoton yhtälö.
Meinaan siis, että ehkä täällä "Hyvät xc kumit" topicissa saattaa tulla pientä naljailua jatkossakin
Jäsen
Kiitos asiantuntemuksesta, näistä tiedoista on valtavasti hyötyä.
Kylätason pyöräilijä
Aktiivijäsen
Itellä ei oo kokemuksia Kryptoista polulla eikä valuuttoinakaan, mutta täältä voisi löytyä
Oon ite huomannut taas pitäväni hyvin rullaavista renkaista myös metsässä. Mutta siihen vaikuttaa olennaisesti se että voima tulee pohkeista.
Sähkötäpäriin laittaisin varmaan gravity-rengasta molempiin päihin.
Jäsen
Vastaus Kryptotalin seokseen löytyi Contin sivuilta, aika näyttää miten tulee kestämään sekalaisessa käytössä.
Kylätason pyöräilijä
Aktiivijäsen
Race Kingeistä on aika pitkä matka Kryptotaleihin.
Aktiivijäsen
Uutuustopicista bongattua, uusi raceking tulossa, mutta jollain reseptilääkkeeltä kuulostavalla nimellä
https://www.pinkbike.com/news/first-...xc-and-dc.html
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit